試論汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的一些技巧與常識(shí)

【摘要】我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度越來越快，城市內(nèi)汽車的數(shù)量越來越多，汽車修理產(chǎn)業(yè)順勢發(fā)展，并伴隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大相應(yīng)加速發(fā)展。汽車機(jī)械維修與保養(yǎng)是加強(qiáng)汽車本身修理技術(shù)與維修保養(yǎng)能力的一種有效途徑，提高維修保養(yǎng)與機(jī)械修理的效率，必須要基于前人的工作經(jīng)驗(yàn)與維修技術(shù)基礎(chǔ)的條件上，不斷強(qiáng)化汽車機(jī)械維修與保養(yǎng)的基礎(chǔ)價(jià)值與條件，實(shí)現(xiàn)汽車機(jī)械維修與保養(yǎng)的快速化與準(zhǔn)確化。本文中作者憑借自身的多年工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)性的提出了一些汽車機(jī)械維修與保養(yǎng)的技巧與知識(shí)，介紹了一些關(guān)于汽車機(jī)械維修與保養(yǎng)的方式與方法。

【關(guān)鍵詞】汽車機(jī)械；維修保養(yǎng)；技巧；常識(shí)

1.汽車機(jī)械故障常見的病因

1.1駕駛員認(rèn)識(shí)不到位，缺乏責(zé)任感

一般來說，汽車機(jī)械故障前多數(shù)會(huì)有預(yù)兆，如汽車的轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷松曠了，活動(dòng)間隙會(huì)變大，轉(zhuǎn)向就遲鈍；帶吊耳鋼板彈簧斷裂后，車子會(huì)擺頭，制動(dòng)時(shí)尤為明顯，還有較易發(fā)現(xiàn)的制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離過長，制動(dòng)管路漏氣、漏油等等。這些現(xiàn)象有的極為明顯，憑經(jīng)驗(yàn)可以馬上預(yù)感到，有些故障在駕駛中會(huì)察覺出來，但在實(shí)際中卻有許多司機(jī)明明知道存在故障卻依然帶“病”駕駛，甚至超負(fù)荷行車，造成故障未能及時(shí)排除而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

1.2車輛超負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致故障頻發(fā)

我國現(xiàn)階段車輛超負(fù)荷運(yùn)行狀況時(shí)有出現(xiàn)，尤其是長途汽車貨運(yùn)汽車發(fā)生事故非常常見，這些司機(jī)與駕駛?cè)藛T因?yàn)殚L期超重載貨或者超速運(yùn)行，加速了車輛的損壞過程，對(duì)車輛內(nèi)部機(jī)械零件的磨損程度加大了很多，導(dǎo)致了高速公路上事故頻發(fā)的慘劇發(fā)生。其中主要事故包括爆胎、傳動(dòng)軸掉落、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。

1.3維修不到位

汽車故障維修是常有之事，但由于一些維修人員維修技術(shù)有限，并不能夠診斷出汽車故障的根源，也有點(diǎn)維修人員缺乏責(zé)任心和利益考慮對(duì)維修的也不夠徹底，這些都會(huì)埋下很多安全隱患。此外，在汽車保養(yǎng)時(shí)，因操作不規(guī)范，例如在拆裝、檢查汽車時(shí)，拆下的螺絲、螺帽等部件不能準(zhǔn)確放到指定位置，造成少裝、錯(cuò)裝、誤裝等問題，甚至把不合乎安全規(guī)格的部件也裝到了車上，這些會(huì)造成難以想象的后果。

2.汽車機(jī)械故障方法策略

2.1強(qiáng)化安全駕車意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)

《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》第十九條明確規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車必須保持車況良好，車容整潔，制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置保持齊全有效。”這些規(guī)定是多年來汽車運(yùn)行中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的科學(xué)總結(jié)，是防止機(jī)損事故的制度措施。要嚴(yán)格執(zhí)行以上規(guī)定，必須從單位領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員到車輛維修人員等切實(shí)轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識(shí)，對(duì)駕駛員而言要堅(jiān)決克服麻痹思想，切除僥幸心理；對(duì)車輛維修而言要提高責(zé)任意識(shí)，確保維修質(zhì)量?？傊?，車輛相關(guān)人員一定要有長遠(yuǎn)眼光，把安全放在第一位，安安全全駕駛，平平安安回家。

2.2養(yǎng)成勤保養(yǎng)，出門前檢查的良好用車習(xí)慣

汽車中很多機(jī)械零部件需要經(jīng)常性的定期維修，例如剎車片經(jīng)常磨損而不維修就會(huì)導(dǎo)致汽車剎車失靈，制動(dòng)氣室的膜片不經(jīng)常更換也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失敗，這些都是車輛經(jīng)常耗損的零部件，需要定期維修。在汽車運(yùn)行過程中，各個(gè)部件會(huì)發(fā)生一定的沖擊與震動(dòng)，導(dǎo)致摩擦力加大，降低機(jī)械部件之間的問題，引起車輛故障。因此，必須每天養(yǎng)成對(duì)車輛檢驗(yàn)的好習(xí)慣，培養(yǎng)良好的用車習(xí)慣。

2.3車管部門要加強(qiáng)舊車報(bào)廢制度管理

目前我國有一大批車輛已經(jīng)到了報(bào)廢年齡卻依然還在運(yùn)行的車輛，這些車輛隨時(shí)都有可能造成交通安全事故，對(duì)他人安全和國家財(cái)產(chǎn)造成一定的隱患。這些為數(shù)眾多的報(bào)廢車輛這些車使用了多年，其車身損壞程度較為嚴(yán)重，其部件都存在著不同程度的磨損、老化問題，其在路上行駛是不符合安全要求的。所以車管部門必須對(duì)一些檢查不合格汽車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。

3.汽車機(jī)械故障的實(shí)用檢測方式

3.1用“望問”法診斷故障

汽車發(fā)生故障需要診斷， 修理技術(shù)人員第一眼看到汽車時(shí)， 就應(yīng)對(duì)汽車類型、使用年限及車輛使用狀況做出初步的判斷。在查看汽車的17位條碼過后，判斷了汽車的大致使用年限，經(jīng)過對(duì)車輛使用年限的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了汽車故障的一些基礎(chǔ)問題，維修技術(shù)人員必須要詢問車主一些問題，包括汽車的幸好與汽車的維修保養(yǎng)情況等，甚至要問及駕駛習(xí)慣，注意車主描述汽車的故障情況以及發(fā)生故障后做了哪些檢查和修理， 盡可能深入的了解故障的形成條件， 這些做法對(duì)維修技術(shù)人員的工作會(huì)提供很大的幫助。

有這樣的一個(gè)例子， 有一輛皇冠轎車在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)， 在加速時(shí)車輛產(chǎn)生抖動(dòng)， 且感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。維修技術(shù)人員通過駕駛員了解到， 此輛車產(chǎn)生故障前兩個(gè)小時(shí)，剛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室進(jìn)行了清洗， 清洗完畢時(shí)， 車輛工作正常， 同時(shí)還了解到這輛車已經(jīng)使用十三年了， 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 2JZ-FE， 其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為直列六缸， 火花塞位于發(fā)動(dòng)機(jī)中央部位， 位置也比兩側(cè)要低， 并且由于使用年限較長一些橡膠密封件已經(jīng)老化。通過了解的這些情況維修人員很容易分析到此輛車的故障原因是由于清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)， 水滲入了火花塞位置， 造成點(diǎn)火不正常， 導(dǎo)致此故障現(xiàn)象。通過對(duì)火花塞進(jìn)行清理， 對(duì)分火線連接部位重新密封處理，使車輛恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

3.2正確的運(yùn)用儀器儀表進(jìn)行診斷故障

隨著科技的發(fā)展， 西醫(yī)通過各種診斷儀器對(duì)患者病因的診斷變得更加準(zhǔn)確和快捷。汽車的專用診斷設(shè)備也隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而變得越來越先進(jìn)， 其中部分汽車的維修與保養(yǎng)離開了專用診斷設(shè)備根本進(jìn)行不了。俗話說的好“手巧不如家什妙”， 能夠正確熟練的運(yùn)用好汽車診斷維修設(shè)備就會(huì)使維修人員得到事半功倍的效果。

現(xiàn)代汽車的維修已經(jīng)告別了過去“敲敲打打”的時(shí)代，如對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷， 通過汽車專用診斷儀器可以快捷的得到其故障代碼信息， 通過對(duì)汽車實(shí)車的數(shù)據(jù)流觀測， 可以清楚的了解到車輛實(shí)際的工作狀況， 與標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析就能容易的得到故障的原因所在。其它的電控系統(tǒng)如 ABS，TRAC，等也用同樣的方法進(jìn)行。

還有一些常用的汽車檢測設(shè)備， 如 FLUKE 汽車萬用表， 包含電壓、電流、電阻、頻率、溫度、轉(zhuǎn)速等檢測功能。在維修工作中能夠熟練運(yùn)用它會(huì)對(duì)維修工作起到事半功倍的效果。對(duì)部分沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的車輛進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的故障進(jìn)行診斷是比較困難的。這時(shí)運(yùn)用電汽車用非接觸式轉(zhuǎn)速表， 可以比較準(zhǔn)確地測取發(fā)動(dòng)機(jī)的即時(shí)轉(zhuǎn)速， 行車中指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速， 換檔時(shí)指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況， 有了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的參數(shù)比較， 發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器的一些故障也能比較容易的判斷出來， 同時(shí)又能準(zhǔn)確地反映維修后的效果是否理想。另外汽車四輪定位儀， 車身測量設(shè)備， 燈光檢測儀等， 都是現(xiàn)代汽車維修保養(yǎng)工作所必備的。要熟練掌握并正確運(yùn)用儀器及電子診斷設(shè)備是比較困難的， 一定要有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)， 還要不斷積累新的汽車知識(shí)， 加之不斷運(yùn)用練習(xí)， 診斷儀器在維修保養(yǎng)過程中運(yùn)用起來才能得心應(yīng)手。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

［１］陳兆俊.汽車故障診斷的實(shí)用方法.中國高新技術(shù)企業(yè)，2009，10：33-36.

［２］李德華.汽車機(jī)械故障原因及防范措施.科技企業(yè)創(chuàng)新導(dǎo)刊，2010，01：22-25.

［３］王照.汽車機(jī)械故障原因分析及防范策略.工業(yè)設(shè)計(jì)，2010，04：44-47.