門機回轉(zhuǎn)支承更換新工藝

【摘要】本文主要介紹了通過頂升的方法來更換門機回轉(zhuǎn)支承的工藝。

【關(guān)鍵詞】回轉(zhuǎn)支撐；液壓油泵；更換

進行回轉(zhuǎn)支承頂升施工的必要條件：工作現(xiàn)場的風速必須小于10m/s（5級風）。當風速大于10m/s時，頂升工作必須停止，回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接螺栓必須復位，并重新聯(lián)接。

回轉(zhuǎn)支承頂升準備工作：

（1）將門機移到停車檢修位置，鎖緊大車行走機構(gòu)夾軌器和錨定裝置，同時鎖緊大車驅(qū)動電機剎車。

（2）門機臂架旋轉(zhuǎn)至與大車行走機構(gòu)軌道平行位置，在臂架與水平成35°角度，并放到最大起升幅度內(nèi)。

（3）臂架頭部起升吊鉤吊重，與門機配重平衡。

（4）旋轉(zhuǎn)錨定銷入錨定座。

（5）在旋轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)適當位置（根據(jù)現(xiàn)場具體條件）向四個方向拉四根纜風繩，防止在施工過程中風載荷引起上部結(jié)構(gòu)位移。

（6）拆除兩側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，拆除齒輪邊上的擋油環(huán)，拆除角度傳感器，拆除兩側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動小齒輪。

（7）在回轉(zhuǎn)支撐上部結(jié)構(gòu)頂升過程中，為防止上、下機架間的相對水平位移，上、下機架間必須采用輔助約束導向，目的是防止上、下機架間的連接螺孔錯位。輔助約束利用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪安裝孔，制作上、下導向套起到頂升導向、約束作用。

（8）頂升回轉(zhuǎn)支承時，檢查通過旋轉(zhuǎn)支撐電纜長度余量，保證頂升時不會破壞電纜連接。

（9）回轉(zhuǎn)支撐更換時，在回轉(zhuǎn)支撐移出的方向，與回轉(zhuǎn)支承的平面等高處設置臨時滑移滾道，便于回轉(zhuǎn)支承移出。

回轉(zhuǎn)支承檢修和更換：

（1）解除聯(lián)接的高強度螺栓。

圖示3

（3）頂升工作必須服從統(tǒng)一指揮，試頂至千斤頂完全受力后，必須對千斤頂?shù)拇怪倍龋斏ёY(jié)構(gòu)及其焊縫等進行仔細檢查，確認無異常方始允許繼續(xù)頂升；為防止千斤頂內(nèi)泄漏故障引發(fā)事故，頂升中隨時用事先準備好的千斤頂保險插片鎖定頂升高度，一旦停止頂升，必須將載荷轉(zhuǎn)移到保險插片上。

（4）現(xiàn)場檢修回轉(zhuǎn)支撐時，頂升高度約為200mm左右，便于滾珠取出、滾道檢查、清洗及修補等工作進行。

（5）現(xiàn)場更換回轉(zhuǎn)支撐時：油缸頂升至回轉(zhuǎn)支承與結(jié)構(gòu)平面分離，回轉(zhuǎn)支承能水平拉出即可。更換的回轉(zhuǎn)支承在門架上就位前宜對門架支承座圈平面度進行測量，并復涂墊密材料，然后徐徐放下門機回轉(zhuǎn)支承上部頂升結(jié)構(gòu)。

（6）安裝新的回轉(zhuǎn)支承時，必須按規(guī)定的吊裝方法起吊大軸承，防止吊裝不當引起回轉(zhuǎn)支承變形。

（7）回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接的高強度螺栓必須全部更新，并按要求的順序和扭矩值緊固高強度螺栓。

（8）調(diào)整驅(qū)動小齒輪與回轉(zhuǎn)支承間的齒側(cè)間隙。

門機回轉(zhuǎn)支承更換新工藝與傳統(tǒng)工藝相比，每更換一臺減少費用約26萬（租借工程浮吊費用4個工作日×12萬/日—頂升新工藝22萬=26萬）；同時節(jié)省了現(xiàn)場大量等工等船時間。按統(tǒng)計國內(nèi)各港服役（包括超役）在冊作業(yè)門機合計～630臺，按每年10臺修復更換計算，可減少生產(chǎn)費用約260萬，新工藝是一種省錢省時的有益方法，可以大力推廣。 [科]