探究高速公路收費(fèi)站計量衡器動態(tài)計量檢定方法
2012-12-31 00:00:00秦穎
【摘要】近年來，我國對于交通基礎(chǔ)設(shè)施投入了大量的精力和勞力，就是為了克服交通對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，致使其地域之間的發(fā)展產(chǎn)生差距。這樣一來公路建設(shè)就出現(xiàn)了前所未有的局面，而公路的建設(shè)也使得高速公路收費(fèi)站的計量工作出現(xiàn)了巨大的挑戰(zhàn)。本文就其高速公路收費(fèi)站計量衡器動態(tài)計量檢定的方法進(jìn)行探究。
【關(guān)鍵詞】高速公路；收費(fèi)站；計量衡器；動態(tài)計量
1.高速公路收費(fèi)站計量衡器動態(tài)計量遇到的難點(diǎn)
隨著高速公路的發(fā)展，近幾年新建成了近1000條高速公路，這對于地區(qū)之間的發(fā)展無疑是做出了重要的影響，使地區(qū)間的通行選擇方式更加多樣。但同時也增加了車輛的流通量。車輛流通量的增加，致使經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從而更多的需計量車輛就增加了，這給收費(fèi)站的計量計價收費(fèi)工作帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。
傳統(tǒng)的計量方式嚴(yán)重的拖延了計量的時間，且準(zhǔn)確率不高。很容易導(dǎo)致計量出現(xiàn)偏差從而引起不必要的糾紛。收費(fèi)站每天的車輛通行量是巨大的，這樣一來就對其工作造成了嚴(yán)重的影響，而對于市民的出行也形成了阻礙。
而科學(xué)在不斷地進(jìn)步，計量器也在不斷地更新，計量方法也在不斷完善。更換了新的計量衡器，進(jìn)行科學(xué)的動態(tài)計量以后，對高速收費(fèi)站的工作帶來了積極的作用。保證了車輛的通行流暢與計量計價的準(zhǔn)確。但是新的計量衡器容易遭到損壞，而且計量也容易動手腳。隨即而來的問題便是出現(xiàn)問題時發(fā)生糾紛。這也是值得我們思考探究的新課題。
2.高速公路常用的計量衡器的問題
現(xiàn)在高速公路常用的計量衡器主要是平板型承重式電子皮帶秤和稱重指示器。
平板承重式電子皮帶秤是一種主要帶有重傳感器的計量衡器，位置在稱重傳感器上的連接構(gòu)件和安裝連接構(gòu)件頂部的稱重平板處，而稱重平板則是位于輸送皮帶下面，并且和輸送皮帶是相互貼在一起的。這種計量器可以讓貨物材料的重力直接有效地作用在稱重傳感器上，并且克服了“皮帶效應(yīng)”這一問題，稱重的精度也比較高。但是這種計量衡器容易被改造，對重傳感器做手腳，導(dǎo)致計量的結(jié)果與實(shí)際貨物的重量不相符。
稱重指示器的特征是其中的AD轉(zhuǎn)換電路包括與重傳感器連接的數(shù)模轉(zhuǎn)換電路，稱重傳感器的輸出端口與該模數(shù)轉(zhuǎn)換電路的模擬輸入端相連接。并且電路間的連接都是經(jīng)過多次試驗(yàn)后得出的能更好的保護(hù)電路，方便重啟的連接方式。它的優(yōu)點(diǎn)在采用了過流保護(hù)電路措施對傳感器交流激勵電源提供可靠的保護(hù)，避免了因外部故障造成的儀表損壞。但是其缺點(diǎn)就是稱重指示器的耐用度不久，在經(jīng)過多次計量后容易造成外部的損壞故障，導(dǎo)致計量過程的阻礙與不便。
3.高速公路收費(fèi)站計量衡器動態(tài)計量檢定方法
傳統(tǒng)的高速公路計量檢定方法是對車輛出站時的信息進(jìn)行收集，這樣導(dǎo)致在車輛進(jìn)站及出站之間的信息狀況不明了。無法及時有效地掌握車輛在高速公路行駛過程中的情況。極其容易發(fā)生車輛進(jìn)站重量和出站重量不相符，導(dǎo)致工作的滯慢與困難。
新型的高速公路收費(fèi)站計量衡器動態(tài)計量檢定方法，是采用搜集高速公路聯(lián)網(wǎng)計重收費(fèi)的某個入站口的等待檢查車輛的車軸數(shù)，車軸的重量，車輛貨物的總重量等數(shù)據(jù)，傳送到高速公路的聯(lián)網(wǎng)管理中心。與高速公路聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的某一出口收費(fèi)站的等待檢查同一車輛的各種信息進(jìn)行自動詳細(xì)對比，以此判斷出站口前的出站標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)精良衡器是不是失衡了。
這樣在法定的計量檢定部門授權(quán)并且隨時監(jiān)督之下，便可以實(shí)現(xiàn)通過高速公路局域網(wǎng)對出站標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)計量衡器的遠(yuǎn)程調(diào)試工作。隨后通過后臺數(shù)據(jù)的管理，對其重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制定，直到達(dá)到國家和地方計量檢定標(biāo)準(zhǔn)。
這種新的計量衡器動態(tài)計量檢定方法從根本上顛覆了傳統(tǒng)的計量檢定方法。不僅解決了長時間困擾著高速公路收費(fèi)站正常收費(fèi)的流動秩序，并且使通行更加的順暢，較少了因?yàn)橛嬃渴?zhǔn)而產(chǎn)生的糾紛事件。極大地提高了工作效率，節(jié)約了大量的人力和物力，使得收費(fèi)站工作人員對車輛更加便于管理，節(jié)約了資源。對地區(qū)產(chǎn)生了極大地社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，使得地區(qū)間的發(fā)展更加快速。
不少地區(qū)收費(fèi)站在使用了計量衡器動態(tài)計量檢定方法后，可以及時有效的觀測到同一車輛在進(jìn)站和出站時車輛信息的變化，能有效地減少車輛在高速公路行駛過程中發(fā)生的違法行為。對于車輛的管理也更加的輕松。使得高速公路的收費(fèi)站車輛流通量保持在一個穩(wěn)定的態(tài)勢。而且對于政府公安部門的工作也提供了有力的幫助。確實(shí)有力的完成了國家廣泛進(jìn)行公路建設(shè)的初衷。
4.準(zhǔn)確的計量衡器與動態(tài)計量檢定方法的結(jié)合
在高速公路收費(fèi)站的管理建設(shè)當(dāng)中，有著優(yōu)秀的計量衡器與科學(xué)合理的計量檢定方法是十分重要的。對于高速公路收費(fèi)站的計量衡器也許可以進(jìn)行大膽的嘗試革新。利用進(jìn)站口與出站口計量衡器的不同來限制車輛鉆漏洞，工作人員進(jìn)行改造。具體執(zhí)行可以對高速公路收費(fèi)站入口處用平板承重式電子皮帶秤進(jìn)行計量，而在高速公路收費(fèi)站出口處使用稱重指示器，測量調(diào)算好彼此間精確度的差值。這樣就避免了人為的對測量儀器動手腳導(dǎo)致計量的失準(zhǔn)。并且進(jìn)行科學(xué)的高速公路收費(fèi)站計量衡器動態(tài)計量檢定方法，能更加有效地對車輛進(jìn)出站的計量做出準(zhǔn)確分析，減少了車輛逃費(fèi)的現(xiàn)象，使糾紛事件的發(fā)生率降低。這樣科學(xué)的管理制度是高速公路發(fā)展中必不可少的，有助于促進(jìn)更加完整的高速公路收費(fèi)站管理制度。當(dāng)然，這也是一種預(yù)想，能否實(shí)現(xiàn)還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。
5.總結(jié)
高速公路的建成，各個地區(qū)城市之間的廣泛交流都增大了車輛的流通率，這對地區(qū)城市的發(fā)展無疑是起著積極向上的作用。而合理科學(xué)的高速公路收費(fèi)站計量衡器動態(tài)計量檢定方法能夠有效地對來往車輛信息進(jìn)行記錄，對車輛進(jìn)行管理，使高速公路收費(fèi)站能更加通暢，市民出入更加安全、便捷、無阻礙。對地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著劃時代的作用。 [科]
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