淺談路基填筑施工

【摘 要】路基填筑在工程施工過程中起到至關(guān)重要的作用。本文結(jié)合筆者實踐總結(jié)，對施工方法和施工工藝要求以及流程進(jìn)行敘述。

【關(guān)鍵詞】路基；施工；技術(shù)

1、施工方法

路基填筑采用水平分層，縱向分段，以機械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。在達(dá)到要求的路基上，將合格的路基填料運到填筑地點，其卸料順序按先兩側(cè)后中間，派專人指揮，按規(guī)定數(shù)量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量。每層路基的攤鋪寬度均大于設(shè)計寬度30cm，以保證路基邊坡位置的壓實質(zhì)量和邊坡整修的凈寬。

2、施工工藝要點及流程

根據(jù)設(shè)計的路基高程、相應(yīng)地段的路基沉降值和確保路基邊緣壓實的超寬值(全段兩側(cè)采用各超寬30cm)進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線(包括沉降預(yù)留值和路基超寬值在內(nèi))，并用石灰線標(biāo)出范圍，以便指揮上土。路基采用分層填筑，首先通過試驗路段定出壓實機械的有效壓實厚度、壓實遍數(shù)和松鋪系數(shù)。摻灰處理路基要嚴(yán)格控制土質(zhì)摻灰量(布格進(jìn)行)，拌和要均勻，符合規(guī)范要求的翻拌遍數(shù)，碾壓要適時，同時掌握含水量控制方法，并根據(jù)填筑的寬度和厚度，確定每延米路基的供料系數(shù)。

2.1施工放樣 根據(jù)設(shè)計的路基高度，基底處理后的實測高程及相應(yīng)地段施工期的沉降值和路基邊緣壓實的超寬值(單側(cè)統(tǒng)一超寬30cm)，進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標(biāo)明，以便填筑時指揮卸料到位。

2.2上土、整平 在經(jīng)過驗收合格的基底(或待筑層)上采用挖掘機裝土自卸汽車運至施工路段，并由專人指揮到指定位置卸料，同時用推土機進(jìn)行初平，平地機精平，人工配合進(jìn)行施工。

2.3含水量調(diào)整 對于含水量較大的土層，卸料后先用推土機攤平，采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎，反復(fù)進(jìn)行至含水量和土粒大小滿足要求為止；對于含水量過小的土層，采用灑水與鏵犁翻拌，旋耕至整體土層含水量符合碾壓含水量要求。

2.4穩(wěn)壓、整形 在施工土層含水量符合要求時，采用CA-25自行式壓路機以3～4km／h的速度穩(wěn)壓，平地機整平，穩(wěn)壓和整平過程交錯進(jìn)行，以防止本層土施工的不均勻現(xiàn)象，整形至要求的縱橫坡度。路床80cm以下，為便于施工排水，整形為3％的橫坡，進(jìn)入80cm范圍施工時，再逐層調(diào)整至設(shè)計橫坡。

2.5碾壓 整形結(jié)束后的施工路段，采用三輪壓路機和CA-25自行式壓路機，按照規(guī)范要求的行走路線進(jìn)行碾壓。碾壓時速控制在3～4km／h；對于路基兩側(cè)為確保邊緣壓實，比相應(yīng)的工作面增壓2～3遍。

2.6檢查 對于碾壓結(jié)束后的施工路段，按壓實度、外觀等檢查項目進(jìn)行自檢、報驗并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工；如不合格，及時采取相應(yīng)的措施和方法進(jìn)行處理至符合要求。

2.7質(zhì)量檢測與驗收

a．配備專職測量員2～3人，嚴(yán)格控制路基回填的中樁、邊樁高程和土層回填的厚度。在各層施工過程中，每一層兩側(cè)均要超出路基設(shè)計寬度50cm，以確保路基邊緣土方的壓實，且做到碾壓成型后的表面無坑洼、無漏壓、無死角，做到碾壓均勻、平順。在自檢合格后，分別請現(xiàn)場試驗監(jiān)理及測量監(jiān)理工程師檢測。

b．配備專職工人1～2人，跟班控制碾壓質(zhì)量。為保證碾壓質(zhì)量，主要采用重型壓路機碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱至強。各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速(最大時速不宜超過4km／h)，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭處振動壓路機一般重疊0.4～0.5m；對三輪壓路機一般重疊輪寬的l／2，前后相鄰兩區(qū)段(碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段)宜縱向重疊1.0～1.5m，并隨機記錄碾壓遍數(shù)，確保碾壓質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

c．嚴(yán)格執(zhí)行層層報驗的施工程序，滿足自檢頻率的要求(包括橋涵構(gòu)造物臺背回填每層≤15cm壓實的檢測自檢)，為確保路基填土高度、層次、橫坡平整度等按設(shè)計要求準(zhǔn)確施工，在90、93、95區(qū)最后一層施工自檢完畢后，書面報請駐地監(jiān)理組復(fù)測后，方可進(jìn)行下一步施工，與此同時，還要填報土方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單，進(jìn)行工程質(zhì)量的自檢評定。

3、路基施工雨季施工要求

a.雨季填筑路基，做到隨挖、隨運、隨鋪，適當(dāng)減小松鋪厚度，及時壓實，盡量縮短填筑一層的周期，路基表面保持2～4％的橫坡，提高平整度，不使路基范圍內(nèi)存水。

b.檢驗合格后的路基在雨后施工前，要進(jìn)行復(fù)壓，并報監(jiān)理工程師重新檢驗，合格后方可填土。

4、沉降觀測

為確保路基施工質(zhì)量，軟土路段的路基施工應(yīng)進(jìn)行動態(tài)觀測，觀測內(nèi)容為地表路中沉降觀測及側(cè)向位移觀測。觀測斷面按設(shè)計要求進(jìn)行設(shè)置。

(1)地表沉降觀測采用沉降板進(jìn)行。沉降板底槽平整，其下鋪設(shè)60×60×20cm的砂墊層。沉降板由鋼板、金屬測桿和保護(hù)套管組成。底板尺寸不小于50×50×3cm，測桿直徑以4cm為宜。隨著填土的增高，測桿和套管相應(yīng)接高，每節(jié)長度不超過50cm。接高后的測桿頂面應(yīng)略高于套管，上口應(yīng)覆蓋封住管口，避免填料落入管內(nèi)影響測桿下沉自由度。蓋頂高出碾壓面高度不大于50cm。為防止施工時損壞沉降板與測桿，在觀測儀周圍用小型夯實機夯實，套管外側(cè)面涂一層醒目顏色，蓋頂加插一面小紅旗，以示警戒。

(2)側(cè)向位移觀測通過邊樁進(jìn)行。邊樁采用鋼筋混凝土樁，混凝土標(biāo)號不小于25號。邊樁斷面采用正方形，邊長以10cm為宜。邊樁頂應(yīng)預(yù)埋鋼筋頭。邊樁埋置深度在地表以下不小于1.2m，露出地面的高度為l0cm，樁周上部50cm采用混凝土澆筑固定。邊樁埋在路基兩側(cè)下坡角處，必須與沉降板處在同一斷面上。邊樁采用C25鋼筋砼予制，斷面尺寸為15*15*150CM。

(3)沉降板及邊樁必須安裝穩(wěn)固，施工期間嚴(yán)格保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)桿受接拉或移位必須馬上恢復(fù)，以保證觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。

(4)沉降觀測

A：施工期間嚴(yán)格按要求進(jìn)行沉降和側(cè)向位移的跟蹤觀測，每填筑一層觀測一次，如兩次填筑間隔時間較長，每3天至少觀測一次。當(dāng)路基穩(wěn)定出現(xiàn)異常情況可能失穩(wěn)時必須立即停止加載并采取果斷措施。

B：水準(zhǔn)測量采用S1、S3型水準(zhǔn)儀，觀測精度應(yīng)小于1mm。

C：位移測量采用J2經(jīng)緯儀或全站儀，方向觀測水平中誤差為±2.5〞。

D：觀測時應(yīng)記錄當(dāng)時的觀測記錄、加載情況等，待路基恢復(fù)穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑；并將結(jié)果上報監(jiān)理工程師。

5、結(jié)語

路基填筑施工需要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求去做，只有保證路基的質(zhì)量沒有問題，才能保證基層、面層的質(zhì)量不會出現(xiàn)問題。

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