分析我國卷煙配送物流存在的問題及解決方案

【摘 要】在中國加入世界國際貿(mào)易組織之后，我國煙草行業(yè)的發(fā)展背景發(fā)生了巨大變化，煙草行業(yè)內(nèi)部的各種弊病也日益顯現(xiàn)，在一定程度上影響了我國煙草行業(yè)的健康發(fā)展。本文主要分析我國卷煙在配送物流中存在的問題，并提出相應的解決方案，以期給相關部門改進工作提供一些有益借鑒。

【關鍵詞】卷煙配送物流；煙草行業(yè)；問題；對策

我國是世界上最大的煙草生產(chǎn)國和消費國，煙草產(chǎn)品的生產(chǎn)、收購以及銷售、運輸?shù)葮I(yè)務都是由煙草公司統(tǒng)一經(jīng)營管理，這種管理模式在我國加入世界貿(mào)易組織之前，我國煙草行業(yè)可以設置較高的政策壁壘，以避免外國煙草擠站中國市場，但是在中國加入世界國際貿(mào)易組織之后，我國煙草行業(yè)的發(fā)展背景發(fā)生了巨大變化，煙草行業(yè)內(nèi)部的各種弊病也日益顯現(xiàn)，在一定程度上影響了我國煙草行業(yè)的健康發(fā)展。

一、我國卷煙配送物流存在的問題

加強我國卷煙銷售網(wǎng)絡建設、提高客戶服務質(zhì)量，并逐漸形成一個“由我調(diào)控、歸我管理、以我為主”的卷煙銷售系統(tǒng)，是目前我國煙草行業(yè)應對外煙沖擊中國市場的有力措施。但是我國傳統(tǒng)的煙草配送物流存在諸多問題，相關部門應該正視這些問題，并積極采取有效措施加以改革，促進問題的解決，卷煙配送物流存在的問題可以歸納為以下幾方面。首先是我國卷煙配送物流的倉庫空間使用率較低，我國有很多省份的縣級煙草公司卷煙物流倉庫都是自主創(chuàng)建的，沒有進行科學的空間區(qū)域整體規(guī)劃，并且受當時各種主客觀因素的影響，大多數(shù)建筑高度都在八米以下，這種建筑高度對推行巷道式堆垛起重機、高層貨架、自動控制系統(tǒng)以及出入庫工作臺等現(xiàn)代化的物流管理方式造成一定的難度。

其次，受到傳統(tǒng)物流觀念的影響，卷煙物流倉庫分揀線使用二代分揀線，使用的出入庫設備都是手持式條碼掃描設備，勞動力消耗較大，另外，出庫設備主要使用電動叉車以及手動托盤搬運車等初級出庫設備，出入庫流程欠優(yōu)化，物流設備落后，最后導致整個卷煙物流配送的流轉(zhuǎn)效率較低。但是現(xiàn)代化的物流發(fā)展應該是以先進技術為支撐，但是現(xiàn)階段大多數(shù)卷煙配送物流中心的物流信息化程度較低，內(nèi)部信息管理系統(tǒng)落后，僅進行簡單的計算機數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)分享，沒有真正滿足我國卷煙配送物流的現(xiàn)代化需求。

再次，現(xiàn)階段我國大多數(shù)卷煙配送物流中心沒有專業(yè)的物流管理人員，加之我國物流專業(yè)的畢業(yè)生較少，導致卷煙配送物流中心的物流人才大都靠單位自己培養(yǎng)，或者從其他崗位的員工中進行選拔，這種現(xiàn)象導致卷煙配送物流人員大都缺乏專業(yè)的物流知識，員工工作只是依照經(jīng)驗進行，對于卷煙配送物流中出現(xiàn)的問題，不能及時解決。

最后，我國卷煙配送物流的流通成本較高，雖然我國大多數(shù)卷煙配送物流中心都制定年、月、周調(diào)撥計劃，但是在實際操作過程中，受卷煙市場供需變化以及卷煙廠到貨的具體時間影響，卷煙的運輸是以計劃運輸為主，但是臨時配送在卷煙配送物流中也占有一定的比例。由于卷煙配送物流單位的自有大型貨車較少，市區(qū)以外的運輸大多委托給第三方物流或者郵政物流，導致我國卷煙運輸?shù)牧魍ōh(huán)節(jié)較多，流通半徑較小，成本開支增加，轉(zhuǎn)運費用不斷增加。

二、解決我國卷煙配送物流問題的對策

為了增強我國煙草行業(yè)的整體競爭力，適應國家煙草競爭，卷煙配送物流中心應該正視現(xiàn)階段自身存在的問題，在中國煙草總體發(fā)展目標的引導下，制定科學合理的物流系統(tǒng)規(guī)劃設計，進而保證我國卷煙配送物流系統(tǒng)的內(nèi)外各個功能要素以及各要素之間相互協(xié)調(diào)，并達到整體的最優(yōu)化。

1.我國卷煙配送物流總體規(guī)劃

針對我國卷煙配送物流存在的問題，卷煙配送物流平臺規(guī)劃應該分解為物流中心選址規(guī)劃、配送模式規(guī)劃、配送系統(tǒng)規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、物流中心設計規(guī)劃以及庫存供應決策規(guī)劃六部分。由于我國卷煙配送物流既包括卷煙產(chǎn)品的流通，還包括信息的傳遞流轉(zhuǎn)以及資金的流通結算等，為此卷煙配送物流平臺規(guī)劃需要信息系統(tǒng)規(guī)劃，通過各種信息化手段，把資金流、信息流和物流三者有機結合起來，進而在我國卷煙配送物流中實現(xiàn)資源共享、運轉(zhuǎn)高效、暢通。庫存供應決策規(guī)劃主要包括安全庫存決策、經(jīng)濟訂貨批發(fā)決策、以庫存決策驅(qū)動的訂購周期決策以及庫存管理改進決策等，這些規(guī)劃內(nèi)容決定了庫存持有成本以及采購成本等物流管理總成本，所以，充分做好庫存供應決策規(guī)劃會大幅度降低我國卷煙配送物流運作的總成本。

所謂配送系統(tǒng)規(guī)劃主要包括車輛調(diào)度規(guī)劃以及車路線規(guī)劃，配送系統(tǒng)規(guī)劃的目的在于做到卷煙配送物流所用時間最少、行車距離較短、花費資金最少。另外對我國卷煙配送物流而言，每一次配送的起始點是重合的，所以要想合理規(guī)劃我國卷煙配送系統(tǒng)，就需要找出途徑點的最佳排列，進而使經(jīng)過所有點的總距離或者總出現(xiàn)時間最短。卷煙配送物流中心應該合理安排車輛負責相距最近零售網(wǎng)點的送貨工作，使車輛每天途徑的零售網(wǎng)點群更加緊湊為車輛調(diào)度規(guī)劃原則，從離卷煙配送中心最遠的站點開始規(guī)劃設計路線，確保以最小的時間完成卷煙配送，提高我國卷煙配送物流的工作效率。

在整個卷煙配送物流平臺規(guī)劃中，配送模式規(guī)劃是整個物流系統(tǒng)規(guī)劃的基礎，由最優(yōu)客戶服務水平?jīng)Q定，而客戶服務水平的提高需要相應的增加服務成本，如果追求更高的服務水平就需要相應的服務成本，卷煙配送物流平臺規(guī)劃的目標是尋求最優(yōu)客戶服務水平，進而使企業(yè)獲得更多經(jīng)濟利益，所以模式規(guī)劃一方面是整個卷煙配送物流平臺構建的核心，另一方面也是我國卷煙配送物流平臺規(guī)劃建設的基礎。

2.我國卷煙配送物流的具體規(guī)劃

我國卷煙配送中心主要負責集中存儲、統(tǒng)一收貨、分揀到戶、配送給零售戶，并對配送信息進行處理、分析、存儲。分揀階段主要包括包裝、分揀補貨、打碼、分揀和整理，分揀設備的選擇應該在注重投資效益。我國卷煙配送中心應該使用電子標簽來輔助人工分揀設備，提高工作人員的工作效率，節(jié)省勞動力，另外，卷煙沛東中心應該實行人工補貨、自動分揀設備，異型煙或者銷量較小的品牌規(guī)格可以在系統(tǒng)中使用人工分揀；在出貨配送車輛設計上應該根據(jù)配送路線的時間確定配送車輛的車型和數(shù)量，最好統(tǒng)一車型，對于出貨月臺車位應該按照每天配送車輛數(shù)的三分之一配置。

結 語

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷深入發(fā)展，我國煙草行業(yè)傳統(tǒng)的物流模式越來越不能適應新形勢的需要，為此各大煙草行業(yè)需要正視我國卷煙配送物流中存在的問題，并采取有效的解決措施加以解決，確保我國煙草市場提高應對國外煙草巨頭的競爭力。

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