高速公路稀漿封層下封層施工工藝

陳建坤

(唐山市交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司)

隨著現(xiàn)代公路工程施工技術(shù)的不斷提高，在高速公路工程中，對(duì)于新技術(shù)、新材料的應(yīng)用需求也越來(lái)越迫切。高速公路工程在基層施工完成后，采用稀漿進(jìn)行封層，來(lái)提高路面的防水性，防止雨水下滲，有效降低雨水對(duì)路基的長(zhǎng)期浸蝕破壞，是一種應(yīng)用效果非常明顯的施工技術(shù)。通過(guò)稀漿封層對(duì)高速公路路面進(jìn)行下封層，以可有效提高高速公路路面的質(zhì)量，增加公路的耐久性，進(jìn)而增長(zhǎng)高速公路的使用壽命。1 稀漿封層下封層施工工藝

1.1 稀漿封層的施工工藝控制

(1)施工準(zhǔn)備：稀漿封層施工前要全面檢查路況，在交通封閉狀態(tài)下，對(duì)基層進(jìn)行清掃，將基層上的雜物和灰塵掃凈，并采用高壓風(fēng)和高壓水進(jìn)行吹塵和沖洗，以保證基層與稀漿封層的粘結(jié)力;除塵工作完成后，需要根據(jù)路幅的寬度，來(lái)調(diào)整攤鋪面的寬度，確定攤鋪次數(shù)。盡量選擇全幅施工，按照攤鋪寬度來(lái)劃出攤鋪的走向引導(dǎo)線，保證攤鋪的平順、筆直。

(2)攤鋪施工：攤鋪前，先按照設(shè)計(jì)厚度調(diào)整好攤鋪箱的厚度，然后將攤鋪機(jī)的材料流量控制器打開，進(jìn)行混合料拌和。要根據(jù)設(shè)計(jì)的級(jí)配要求對(duì)混合料進(jìn)行均勻拌和，拌和時(shí)要保證拌和時(shí)間，和混合料的均勻性，并嚴(yán)格控制好水的用量，隨時(shí)對(duì)漿液的狀況進(jìn)行觀察，使混合料的稠度保持適當(dāng)。攤鋪工作開始之后，要及時(shí)檢測(cè)混合料的稠度，控制好稀漿封層的攤鋪速度，進(jìn)行均勻攤鋪，同時(shí)使稀漿封層機(jī)下的噴水管進(jìn)行噴水，以保持路面的濕潤(rùn)。在攤鋪過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)有破壞現(xiàn)象應(yīng)該立即停止攤鋪，處理后再重新施工，如果松散和破壞現(xiàn)象嚴(yán)重應(yīng)該馬上將該處挖除重鋪。在攤鋪完成后，對(duì)攤鋪不到位的地方用人工進(jìn)行修補(bǔ)和找平。攤鋪過(guò)厚的部位可用橡膠耙子攤平，對(duì)于漏鋪或者稀漿不足的地方，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)修。接縫處可進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚?，以保持搭接的平順?/p>

(3)碾壓作業(yè)：碾壓作業(yè)時(shí)，要掌握好碾壓的時(shí)機(jī)，等到稀漿混合料達(dá)到初凝狀態(tài)時(shí)，便可進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)該從中間向外側(cè)開始，并嚴(yán)格控制碾壓的速度。

(4)養(yǎng)護(hù)工作：稀漿在進(jìn)行封層攤鋪施工以后，需要對(duì)交通進(jìn)行封閉，并由專人負(fù)責(zé)，當(dāng)稀漿固化成型之后才可以開放交通，通常需要1～3 d的時(shí)間。

1.2 材料的質(zhì)量控制

(1)混合料粒徑的控制：稀漿封層的級(jí)配由高顆粒組成，在集料中應(yīng)該存在一定量的粗顆粒來(lái)作為骨料，混合料的最大料徑，決定了防水層的厚度。集料中的細(xì)粒料，決定了稀漿封層的密實(shí)性、耐久性和稀漿拌和及攤鋪時(shí)的和易性。如果集料太少混合料在拌和攤鋪時(shí)就會(huì)發(fā)生離析和分散問(wèn)題，導(dǎo)致大顆粒不易沉淀影響質(zhì)量。集料中能出現(xiàn)料徑比封層厚度大的顆粒，如果存在很容易在攤鋪時(shí)被攤鋪機(jī)用橡膠刮板阻擋，使大顆粒被推移、聚集在一起，給鋪好的防水封層造成劃痕，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。

(2)材料材質(zhì)的控制：稀漿封層在完工后可以承擔(dān)臨時(shí)交通，所在對(duì)于礦料的選擇應(yīng)該選擇比較堅(jiān)硬、耐磨以及表面較為粗糙而干凈的，這樣可以使稀漿封層具有較好抗壓性和耐磨性，能夠承受大型機(jī)械通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的破壞力。表面粗糙的礦料，還可能提高封層面層的搞滑性能，也能防止瀝青的剝落。干凈的集料容易被瀝青高度裹覆，進(jìn)而提高混合料的粘結(jié)力，減少瀝青的用量，也能夠有效減少裂塊的產(chǎn)生，提高下封層的穩(wěn)定性。另外，礦料中砂的含量也應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格控制。

(3)乳化瀝青：乳化瀝青是稀漿封層主要的材料，它必須滿足稀漿封層的級(jí)配要求，在礦料的拌和過(guò)程中，要保證拌和的均勻，攤鋪時(shí)，不能發(fā)生破乳、離析等現(xiàn)象，而且它需要具有良好的流動(dòng)性。

1.3 攤鋪機(jī)的控制

在稀漿封層施工過(guò)程中，攤鋪車的選擇很重要，應(yīng)該選擇具有儲(chǔ)料、計(jì)量控制和拌和送料功能的攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)在使用之前，先要進(jìn)行調(diào)試、瀝青泵要提高預(yù)熱。在開始施工時(shí)，先將排量門的開度進(jìn)行調(diào)整，攤鋪機(jī)在攤鋪之前，橡膠刮板要安裝牢固，在各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求時(shí)，才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

1.4 施工人員的控制

施工人員是工程的主體，也是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，整個(gè)稀漿封層下封層施工過(guò)程，要具有科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾響B(tài)度，對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)管理，采取各種有效措施提高施工人員的技術(shù)水平和質(zhì)量控制意識(shí)。

2 結(jié)論

高速公路的稀漿封層下封層施工要在嚴(yán)格的監(jiān)管、控制下進(jìn)行，對(duì)施工過(guò)程中的重點(diǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)，應(yīng)該設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。稀漿封層技術(shù)在高速公路的廣泛應(yīng)用，對(duì)提高公路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，保障交通平穩(wěn)暢通有著重要的作用。

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［1］樊祥磊，朱仁杰，劉泱楠.淺談公路瀝青路面稀漿封層施工技術(shù)應(yīng)用［J］.道路工程，2011，(3)：31-33.

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［3］龍文杰.稀漿封層在高速公路下封層中的應(yīng)用［J］.交通世界，2010，(21)：167-168.

［4］鐘傳強(qiáng).稀漿封層在高速公路下封層中的控制要點(diǎn)［J］.山西建筑，2010，36(9)：286.