發(fā)動機(jī)機(jī)油報警裝置的檢修

襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院 張軍建

1 發(fā)動機(jī)潤滑油油壓

發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時必須保持正常的潤滑油壓。如油壓過低，各摩擦表面得不到充分的潤滑，從而使磨損加劇。嚴(yán)重時會導(dǎo)致主軸承合金脫落。如油壓過高，會造成頂置式凸輪軸液壓挺桿內(nèi)高壓油腔和低壓油腔無法正常回油，將導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，行駛中會突然熄火，立即起動無法著車。油壓過高還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)前后脖領(lǐng)處漏油。汽車行駛中潤滑油壓一般保持在196～490kPa。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度較高且轉(zhuǎn)速又較低時，機(jī)油壓力應(yīng)不低于100kPa，當(dāng)環(huán)境溫度很低或發(fā)動機(jī)在暖機(jī)過程中油壓不應(yīng)高于441kPa。

冬季發(fā)動機(jī)起動后為什么要等到冷卻液溫度40℃以上再起步，在正常情況下發(fā)動機(jī)起動磨損占發(fā)動機(jī)整個磨損的50%左右，在冷卻液溫度40℃以上再起步，可有效降低發(fā)動機(jī)起動磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

2 發(fā)動機(jī)機(jī)油液面高度和機(jī)油壓力的檢查

汽車停在平地上，起動發(fā)動機(jī)，暖機(jī)到發(fā)動機(jī)冷卻液溫度＞60℃，將發(fā)動機(jī)熄火，等待幾分鐘，以便讓機(jī)油基本流回油底殼，拔除機(jī)油尺，用干凈布擦拭干凈后重新插入，再次拔出，機(jī)油液面高度應(yīng)在上下兩格之間。

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的檢測：

（1）發(fā)動機(jī)怠速，機(jī)油溫度80℃時主油道機(jī)油壓力應(yīng)在100～250kPa。

（2）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2 000r／min左右，機(jī)油溫度80℃時主油道機(jī)油壓力應(yīng)在196～360kPa。

（3）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3 000r／min左右，機(jī)油溫度80℃時主油道機(jī)油壓力應(yīng)在300～500kPa。

（4）機(jī)油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而提高，但最高機(jī)油壓力不可超過700kPa。

（5）將機(jī)油限壓閥堵死，停止泄壓，油泵轉(zhuǎn)速為700 r／min時，機(jī)油壓力應(yīng)不低于700kPa。

機(jī)油液面過高會造成機(jī)油壓力高，而且會導(dǎo)致機(jī)油串入進(jìn)氣系統(tǒng)。相反機(jī)油液面過低或機(jī)油濾清器堵塞，會造成機(jī)油壓力低。

除了上述因素外發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的電磁干擾也有可能影響機(jī)油壓力報警裝置。導(dǎo)致機(jī)油壓力報警燈亮。所以機(jī)油壓力報警裝置報警時，機(jī)油壓力并不一定就有問題。

當(dāng)機(jī)油壓力異常時儀表盤上的機(jī)油壓力報警燈就會亮起，若打開點火開關(guān)，不起動發(fā)動機(jī)，機(jī)油壓力報警燈就應(yīng)亮起，如不亮說明壓力開關(guān)壞，應(yīng)更換。如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2 000r／min，報警蜂鳴器就會響起來。應(yīng)先檢查液面高度，如高度合適，應(yīng)進(jìn)一步檢查機(jī)油壓力開關(guān)。

3 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)的檢查

3．1 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)必須具備以下條件

（1）經(jīng)檢查機(jī)油液面高度正常。

（2）點火開關(guān)打開未起動，機(jī)油壓力報警燈亮。

（3）自動檢查系統(tǒng)顯示屏必須顯示“OK”。（4）機(jī)油溫度約為80℃。

3．2 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)檢查方法

斷開機(jī)油壓力開關(guān)端子，拆下機(jī)油壓力開關(guān)，在開關(guān)裝配孔上裝上機(jī)油壓力測試表，將機(jī)油壓力開關(guān)裝在機(jī)油壓力測試表上，將測試表搭鐵線接地，將帶有100～1 000Ω電阻的閃光二極管測試燈連接到機(jī)油壓力開關(guān)和蓄電池正極，測試燈應(yīng)不亮，若測試燈亮應(yīng)更換機(jī)油壓力開關(guān)。起動發(fā)動機(jī)，當(dāng)機(jī)油壓力到120～160kPa時測試燈應(yīng)亮，若不亮應(yīng)更換機(jī)油壓力開關(guān)。

也可以拔下機(jī)油壓力開關(guān)端子，使之搭鐵，如報警燈不亮，報警蜂鳴器也不響，說明機(jī)油壓力開關(guān)壞。如開關(guān)端子搭鐵后報警裝置報警，說明機(jī)油壓力開關(guān)至儀表的線路上有斷路故障。

經(jīng)檢查機(jī)油壓力開關(guān)正常，機(jī)油壓力正常，但機(jī)油報警燈亮，說明故障在發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)。

冷車起動時機(jī)油壓力過高，會造成電噴發(fā)動機(jī)冷車起動困難，熱車后行駛正常。機(jī)油壓力過高，導(dǎo)致頂置式凸輪軸的液壓挺桿內(nèi)油壓過高，氣門處于開啟狀態(tài)，缸內(nèi)無法建立起正常的工作壓力，所以發(fā)動機(jī)冷車起動困難。冷車起動時機(jī)油壓力過高說明機(jī)油泵工作間隙過小，應(yīng)更換機(jī)油泵。

4 機(jī)油壓力傳感器

機(jī)油壓力傳感器裝在主油道上，并通過機(jī)油壓力表將機(jī)油壓力變化情況告訴駕駛員。

比如在主油道上安裝的機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥卡滯在不泄油的一側(cè)，多余的機(jī)油無法返回油底殼機(jī)油壓力會顯示過高，并報警。如不及時修理，行駛中急加速時，使用液壓挺桿的配氣機(jī)構(gòu)就有可能因壓力突然升高而使氣門卡滯在開啟位置，無法及時關(guān)閉而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。

發(fā)動機(jī)潤滑油過臟，造成集濾器堵塞，也會造成機(jī)油壓力不正常，但這種故障往往表現(xiàn)為機(jī)油壓力不穩(wěn)定，一會機(jī)油壓力不正常，一會機(jī)油壓力又恢復(fù)正常。發(fā)生此類故障時必須更換集濾器，并徹底清洗發(fā)動機(jī)油底殼。

造成發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高原因還有：

（1）機(jī)油黏度過高（黏度級選用的不對）。

（2）限壓閥彈簧調(diào)整過硬或限壓閥卡滯在不泄油的一側(cè)。

（3）機(jī)油壓力傳感器下游的主油道堵塞。

（4）新裝發(fā)動機(jī)曲軸、凸輪軸裝配過緊。

在工作中突然從發(fā)動機(jī)下部發(fā)出“鏜鏜”沉悶的聲響，響聲很大，降低轉(zhuǎn)速后響聲減弱但并不消失。在異常響聲出來前機(jī)油壓力基本正常，在異常響聲出來的同時機(jī)油表上就顯示不出機(jī)油壓力了。故障原因是主軸承減磨合金缺機(jī)油保護(hù)，主軸承減磨合金突然脫落，造成主軸承和曲軸間隙過大，而間隙過大直接導(dǎo)致機(jī)油油壓喪失。

具體原因為：

（1）機(jī)油液面過低。

（2）氣缸墊損壞，冷卻液進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致機(jī)油中有水，使其變質(zhì)。

（3）油液氧化嚴(yán)重或過臟，堵塞了集濾器或主油道；或油泵發(fā)生早期磨損。

（4）機(jī)油過臟，使限壓閥卡滯在泄油的一側(cè)。

（5）機(jī)油黏度方面，冷車時機(jī)油壓力正常，熱車后機(jī)油壓力低，說明機(jī)油黏溫性不好。另外機(jī)油運動黏度過低，則會造成冷車和熱車時機(jī)油壓力都低。機(jī)油液面低于規(guī)定值也會造成機(jī)油壓力低。

（6）限壓閥彈簧過軟、折斷或調(diào)整不當(dāng)。

（7）粗濾器后邊的主油道堵塞。粗濾器裝配不當(dāng)，漏油。

（8）曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大，造成機(jī)油流失過快。

5 機(jī)油溫度傳感器

發(fā)動機(jī)裝有機(jī)油溫度傳感器。該傳感器裝在發(fā)動機(jī)油底殼的底部，負(fù)責(zé)向控制單元傳送發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度的信息。

6 潤滑系統(tǒng)高效清洗保護(hù)劑作用

清除潤滑系統(tǒng)中有害的油泥和膠質(zhì)等沉積物，使舊機(jī)油排出更徹底，減少對新機(jī)油的污染，清潔發(fā)動機(jī)氣門挺桿、氣門導(dǎo)管和氣門搖臂，恢復(fù)活塞環(huán)的彈性。適用于汽油機(jī)和柴油機(jī)。每行駛20 000km清洗一次。起動發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后熄火，在換油前，打開氣門室罩上的加油蓋，加入清洗保護(hù)劑，起動發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)20～30min熄火，換機(jī)油集濾器、機(jī)油濾清器和機(jī)油。在清洗過程中如機(jī)油壓力下降或機(jī)油報警燈亮，應(yīng)立即熄火，檢查機(jī)油集濾器是否堵塞。如堵塞應(yīng)更換機(jī)油集濾器，清洗完油底殼，重新加注機(jī)油再繼續(xù)進(jìn)行清洗。

如新加的油型號較低，換完油后可以加注一瓶含有抗磨和抗氧化添加劑的發(fā)動機(jī)保護(hù)添加劑?？梢杂行У臏p輕發(fā)動機(jī)的磨損。防止高溫造成的油液過早的氧化。中和酸性物質(zhì)減少機(jī)體的腐蝕。減少發(fā)動機(jī)工作時的摩擦阻力，節(jié)省燃油，提高動力性。

［1］張為春．汽車構(gòu)造．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001．

［2］嵇偉．轎車電噴發(fā)動機(jī)故障診斷與分析．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009．