高職物流信息技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革

姜顯亮

（武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，湖北武漢 430050）

1 當(dāng)前高職物流信息技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容

1.1 物流信息技術(shù)課程對于物流專業(yè)的意義

物流信息技術(shù)課程是現(xiàn)代物流管理的必備技能，是物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程。主要鍛煉學(xué)生信息收集、加工和存儲的能力、專業(yè)軟件使用能力、專業(yè)外語掌握能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、表達(dá)能力、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)及安全保障操作能力、物流技術(shù)中工具使用能力等，通過實(shí)踐培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識和物流管理信息系統(tǒng)的能力。

1.2 高職物流信息技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容

高職物流信息技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容包括了許多和物流業(yè)務(wù)活動(dòng)相關(guān)的專業(yè)設(shè)備和軟件的操作技能，有物流管理信息系統(tǒng)、物流數(shù)據(jù)庫、物流信息網(wǎng)絡(luò)、條碼編制、條碼設(shè)備、無線射頻識別、POS系統(tǒng)、GPS設(shè)備使用、GIS軟件使用、IC卡、倉儲管理信息系統(tǒng)、國際貨運(yùn)代理管理信息系統(tǒng)等等，內(nèi)容多，覆蓋面廣。許多技術(shù)本身就是一門獨(dú)立課程，在這種情況下，要求學(xué)生在一門課程的實(shí)踐學(xué)習(xí)過程中能夠理解、熟悉并掌握這些專業(yè)技能，無論對學(xué)生還是對教師都是難題，而這是師生共同面對的實(shí)訓(xùn)現(xiàn)狀。

2 當(dāng)前高職物流信息技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)存在的不足

2.1 過分注重模擬仿真型實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)

目前大部分高職院校由于建設(shè)資金緊張，投入到專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)的資金只能購置少量的信息化技術(shù)設(shè)備和物流信息系統(tǒng)軟件。對于價(jià)格昂貴的硬件設(shè)施有些只能是教師演示、學(xué)生觀摩。即便是國家示范性建設(shè)院校投入大量專項(xiàng)資金進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，由于學(xué)生基數(shù)大，平均下來很多設(shè)備對于學(xué)生來說依然只能“遠(yuǎn)觀”，無法親身長時(shí)間進(jìn)行練習(xí)和操作。目前，高職院校使用的各類物流信息系統(tǒng)大多數(shù)是由專業(yè)開發(fā)教學(xué)軟件的公司研發(fā)出來的教學(xué)用系統(tǒng)，雖然有些系統(tǒng)類似于企業(yè)用軟件，但現(xiàn)階段物流企業(yè)信息化程度相較于前幾年已經(jīng)得到很大提高，使用管理信息系統(tǒng)處理業(yè)務(wù)的公司往往都是使用自主開發(fā)的系統(tǒng)。在系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和軟硬件兼容性上缺乏完全統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)致不同企業(yè)的信息系統(tǒng)有相似性但又不完全相同。所以在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中僅僅通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)模擬，與企業(yè)的實(shí)際操作相比還是存在比較大的差距。

2.2 實(shí)習(xí)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)軟件更新速度不夠，維護(hù)成本偏高

當(dāng)前高職物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)基本上是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，參觀物流企業(yè)或者在校內(nèi)通過學(xué)校購買的物流設(shè)施設(shè)備完成實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。由于受制于學(xué)校辦學(xué)的場地限制及資金限制，對于實(shí)習(xí)使用的物流設(shè)施設(shè)備的更新?lián)Q代速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)實(shí)生活中物流信息技術(shù)發(fā)展的速度，也大大落后于企業(yè)所使用的信息技術(shù)更新速度。例如本校08級畢業(yè)生在頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束之后的返校交流中普遍反映當(dāng)前物流企業(yè)普遍采用OFFICE2010系列辦公軟件處理企業(yè)各項(xiàng)基本信息而學(xué)校在計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)教學(xué)課程內(nèi)容設(shè)置上依然以O(shè)FFICE2003系列軟件為教學(xué)平臺。同時(shí)物流實(shí)訓(xùn)室利用率普遍偏低，物流設(shè)備相關(guān)實(shí)訓(xùn)室除了物流管理專業(yè)的學(xué)生使用外，其他專業(yè)的學(xué)生很難有機(jī)會或者有需要使用。實(shí)訓(xùn)室完工后的維護(hù)及運(yùn)營成本也比一般實(shí)訓(xùn)室的成本高。例如冷鏈倉庫的冷庫日常運(yùn)營費(fèi)用，實(shí)習(xí)過程中損耗的條碼紙、碳帶、RFID標(biāo)簽等費(fèi)用都比一般實(shí)訓(xùn)室耗材高。同時(shí)由于軟硬件更新速度慢，物流專業(yè)學(xué)生在校就讀期間基本沒有真正接觸物流企業(yè)第一線的最新技術(shù)和管理流程。這一問題將導(dǎo)致學(xué)生無法掌握最新的技術(shù)設(shè)備使用方法，無法達(dá)到物流管理專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)所應(yīng)達(dá)到的綜合目標(biāo)，至于提高學(xué)生物流管理方面的創(chuàng)新能力更是無從談起。

2.3 “校企合作、工學(xué)結(jié)合”的深度不夠

“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)模式雖然在提倡，但還未形成政府行政規(guī)范、企業(yè)積極合作的良好局面，學(xué)校一廂情愿卻難以實(shí)施，真正組織學(xué)生去企業(yè)進(jìn)行實(shí)地實(shí)訓(xùn)的少之又少，很多合作僅僅停留在紙面上。這種現(xiàn)狀與高職院校技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo)、工學(xué)交替的培養(yǎng)模式顯然不相適應(yīng)。大多數(shù)“校企合作”企業(yè)方往往只能通過讓學(xué)校組織學(xué)生到企業(yè)參觀來了解物流信息技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)用情況，學(xué)生最多只獲得了感性認(rèn)識。企業(yè)受制于商業(yè)機(jī)密和保持信息系統(tǒng)正常運(yùn)作的需要也不可能提供大量的操作機(jī)會讓學(xué)生實(shí)際接觸企業(yè)的物流信息技術(shù)和信息系統(tǒng)。

2.4 針對最新高職物流信息技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的專業(yè)師資培訓(xùn)嚴(yán)重缺乏

物流信息技術(shù)課程知識范圍廣，領(lǐng)域交叉性強(qiáng)，涉及了軟件工程技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、程序設(shè)計(jì)技術(shù)、EDI技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)、條形碼技術(shù)、POS技術(shù)、射頻識別技術(shù)等領(lǐng)域各個(gè)方面的知識，覆蓋面廣。當(dāng)前各個(gè)高校針對物流信息技術(shù)課程教師舉辦的培訓(xùn)班往往課程時(shí)間短，無法涉及如此多的方面；而且各個(gè)高校在實(shí)踐環(huán)節(jié)遇到的困難都差不多即缺乏與企業(yè)的結(jié)合，使得授課教師無法學(xué)習(xí)和了解最前沿的信息技術(shù)應(yīng)用技能，也就導(dǎo)致無法及時(shí)將最新的技能通過實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)教授給學(xué)生。

3 進(jìn)行高職物流信息技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革的建議

通過以上對物流信息技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀和存在問題的分析以及本人的教學(xué)實(shí)踐，提出進(jìn)行高職物流信息技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革的幾點(diǎn)建議：

3.1 適當(dāng)減少對模擬仿真型實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的資金投入

如前所述，目前大部分高職院校由于建設(shè)資金的緊張，投入到專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)的資金只能購置少量的信息化技術(shù)設(shè)備和物流信息系統(tǒng)軟件。對于價(jià)格昂貴的硬件設(shè)施有些只能是教師演示、學(xué)生觀摩。這種實(shí)習(xí)方式效率低下，占用寶貴的建設(shè)資金。今后多數(shù)高職院校可以通過租用別校及社會的物流信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺來完成教學(xué)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。學(xué)校用戶只需支付一定的使用租金后，就可以通過網(wǎng)絡(luò)直接登陸到相關(guān)物流信息化平臺來應(yīng)用相關(guān)的信息化項(xiàng)目，學(xué)校也可以通過這種方式來完成自己的教學(xué)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。同時(shí)對于已經(jīng)建立了模擬仿真型實(shí)訓(xùn)室的院校而言也提高了實(shí)訓(xùn)室利用率，降低了運(yùn)營成本，取得了“多贏”的結(jié)果。

3.2 實(shí)行開放式的實(shí)訓(xùn)室管理

物流實(shí)訓(xùn)室根據(jù)實(shí)訓(xùn)應(yīng)用的具體情況，公布儀器設(shè)備開放的時(shí)間，學(xué)生申請進(jìn)行操作訓(xùn)練，按照預(yù)約時(shí)間，教師進(jìn)行指導(dǎo)，提高使用率。同時(shí)對于準(zhǔn)備建設(shè)自有物流實(shí)訓(xùn)室的院校應(yīng)在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案中充分考慮企業(yè)實(shí)際，甚至在條件合適的情況下將自有實(shí)訓(xùn)室交給企業(yè)進(jìn)行建設(shè)、經(jīng)營和管理，如此一來企業(yè)即獲得了場地和設(shè)備，同時(shí)高校也可以第一時(shí)間接觸企業(yè)實(shí)際的管理流程。

3.3 加大“校企合作”的深度

積極與物流企業(yè)特別是物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)利用率較高的物流企業(yè)進(jìn)行深度合作。不僅僅是通過到企業(yè)參觀讓學(xué)生理解物流信息技術(shù)的應(yīng)用，更應(yīng)聘請專業(yè)的物流信息軟件企業(yè)為高校量身定做符合當(dāng)前企業(yè)真實(shí)情況的模擬教學(xué)軟件，并在不涉及商業(yè)機(jī)密的情況下及時(shí)提供第一線的物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)讓學(xué)生在模擬軟件中進(jìn)行處理。我校在物流信息實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)過程中充分與中海物流集團(tuán)進(jìn)行深度合作，獲得了大批第一線物流數(shù)據(jù)及中海物流自主研發(fā)和使用的物流信息軟件。這一合作為學(xué)生真正掌握物流信息技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用情況打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.4 加強(qiáng)師資培訓(xùn)

著重培養(yǎng)高校教師在物流企業(yè)工作能力。加大與物流企業(yè)的合作力度，積極引入企業(yè)物流信息管理人員、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的物流信息系統(tǒng)開發(fā)人員作為學(xué)校兼職教師。鼓勵(lì)和支持教師到物流企業(yè)掛職鍛煉，到校外實(shí)訓(xùn)基地輪崗實(shí)習(xí)。專業(yè)教師到企業(yè)汲取專業(yè)實(shí)踐知識和技能可以從根本上改變過去教學(xué)與實(shí)際脫節(jié)的局面。

1 岳朝暉、程世平.高職物流專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”教育模式的實(shí)踐與探索.中國市場2011年第6期（總第617期）

2 李佑珍、陳艷.“大物流”背景下物流信息技術(shù)課程的改革.浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)第12卷第1期2011年3月

3 劉雅麗.適應(yīng)開放式教學(xué)的物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究與實(shí)踐.河北工程大學(xué)學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版）第28卷第2期2011年06月

4 陳新武、韓海強(qiáng).物流信息化職業(yè)素質(zhì)教育初探及在線實(shí)訓(xùn)平臺的應(yīng)用.齊鑫物流教育2011年第30卷第9期（總第240期）

5 高履強(qiáng).專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建過程中的創(chuàng)新和超越—以物流信息技術(shù)課程為例.中國成人教育2010年第19期