宜昌市鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式研究

李欽華，黃德忠，全英華，謝海燕

（湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北 宜昌 443000）

1 鮮活農(nóng)產(chǎn)品的特性

1.1 鮮活性

鮮活農(nóng)產(chǎn)品的一大特征就是新鮮，新鮮保證了它極高的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值、好的口感，而這也是人們購(gòu)買鮮活農(nóng)產(chǎn)品時(shí)最注重的。但鮮活農(nóng)產(chǎn)品在一般環(huán)境下保存、運(yùn)輸很容易受到損耗，喪失其鮮活性，甚至喪失其使用價(jià)值，但若在一定的冷藏保鮮條件下儲(chǔ)存、運(yùn)輸，鮮活農(nóng)產(chǎn)品能較長(zhǎng)時(shí)期保持其鮮活性，保存其營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，從而滿足人們的生活需要。

1.2 易腐性

鮮活農(nóng)產(chǎn)品大都含水量較高，且營(yíng)養(yǎng)豐富，但這也給微生物提供了良好的生長(zhǎng)條件。當(dāng)在一定溫度下，就會(huì)出現(xiàn)微生物大量繁殖，侵染產(chǎn)品，引起產(chǎn)品的腐爛變質(zhì)，導(dǎo)致鮮活農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值和使用價(jià)值完全喪失。

1.3 活組織

鮮活農(nóng)產(chǎn)品是有生命的，進(jìn)行著新陳代謝活動(dòng)的機(jī)體。在鮮活農(nóng)產(chǎn)品收獲后的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等物流過(guò)程中，進(jìn)行著各種生理活動(dòng)，從而引起鮮活農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量上的變化。一般來(lái)說(shuō)，這些變化大都不利于保持產(chǎn)品品質(zhì)和新鮮度，不符合消費(fèi)者的要求。

2 鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)行目標(biāo)

根據(jù)上述鮮活農(nóng)產(chǎn)品的特性，鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)在運(yùn)作過(guò)程中要做到距離短、環(huán)節(jié)少、速度快、服務(wù)優(yōu)、費(fèi)用省，只有這樣，才能以最低的物流成本，為客戶提供最滿意的服務(wù)。 （1）距離短。我們知道，物流定義中的 “流”是一種物理性運(yùn)動(dòng)，即物質(zhì)資料實(shí)體有方向的移動(dòng)，一方面是空間移動(dòng) （位置的變化），另一方面是時(shí)間延續(xù) （移動(dòng)的時(shí)間變化）。空間的移動(dòng)主要依賴運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)等活動(dòng)實(shí)現(xiàn)，而儲(chǔ)存則可以實(shí)現(xiàn)時(shí)間延續(xù)，能較好地保存鮮活農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。就運(yùn)輸而言，如果我們采用合理的運(yùn)輸形式，盡量避免過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸?shù)炔缓侠淼倪\(yùn)輸形式，就可以縮短運(yùn)距，減少運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化。 （2）環(huán)節(jié)少。環(huán)節(jié)越多，時(shí)間越長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)越大，成本越高。如運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)直達(dá)而中轉(zhuǎn)，環(huán)節(jié)就會(huì)增加，裝卸搬運(yùn)的次數(shù)就會(huì)增加，物品的破損就會(huì)增大，所以要盡量減少物流的環(huán)節(jié)，以降低損耗。像蔬菜水果物流過(guò)程中的多次裝卸就會(huì)增大損耗，因此在物流運(yùn)作中要盡量避免多次裝卸搬運(yùn)。 （3）速度快。把鮮活農(nóng)產(chǎn)品按用戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)迅速及時(shí)地送達(dá)到。如果最終消費(fèi)者在購(gòu)買鮮活農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，發(fā)現(xiàn)都已枯焉了，甚至有的腐爛了，顯然我們的儲(chǔ)存保管時(shí)間長(zhǎng)了，也可能運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)了，所以說(shuō)，在遞送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的過(guò)程中要迅速及時(shí)。 （4）服務(wù)優(yōu)。在鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)中，除按規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)送達(dá)外，還要做到無(wú)缺貨、無(wú)損傷和丟失現(xiàn)象。如運(yùn)輸宜昌長(zhǎng)陽(yáng)火燒坪高山蔬菜到上海，就不能用簡(jiǎn)易的敞車，如用敞車運(yùn)輸?shù)脑?，在雷雨風(fēng)暴或熾熱太陽(yáng)下，蔬菜會(huì)萎焉、會(huì)損傷，整個(gè)損失是較大的。 （5）費(fèi)用省。鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流既要求提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也要求節(jié)省費(fèi)用?？赡苡腥藭?huì)說(shuō)，物流質(zhì)量提高了，物流費(fèi)用自然也就增加了，這不是互相矛盾嗎？實(shí)際上在物流中只要真正實(shí)現(xiàn)了物流合理化，也就節(jié)省了物流費(fèi)用。如，運(yùn)輸中減少起程或返程空駛現(xiàn)象，也就減少了運(yùn)輸費(fèi)用，降低了物流成本；倉(cāng)儲(chǔ)中加快倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)，就能避免積壓，降低庫(kù)存費(fèi)用。

3 宜昌市鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作的模式

宜昌位于湖北西部，長(zhǎng)江中上游分界處，素有 “川鄂咽喉”、 “三峽門戶”之稱。宜昌市轄5個(gè)城區(qū)，3個(gè)縣級(jí)市和 5個(gè)縣。宜昌適宜的氣候、優(yōu)質(zhì)的土壤，為發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)提供了良好的基礎(chǔ)條件，農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，品種多。2009年，農(nóng)業(yè)豐產(chǎn)豐收。蔬菜種植面積98.87千公頃，比上年增加0.02千公頃，總產(chǎn)量268.23萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.6%；水果種植面積114.89千公頃，比上年增加4.15千公頃，總產(chǎn)量181.56萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8.1%；肉類、禽蛋總產(chǎn)量分別增長(zhǎng)13.1%、5.5%。2010年，農(nóng)業(yè)增加值達(dá)到176.5億元，年均增長(zhǎng)6.1%，比規(guī)劃目標(biāo)高80%。

鮮活農(nóng)產(chǎn)品的特性決定了其在物流過(guò)程中具有很容易腐爛、變質(zhì)，較難保鮮，難保存其品質(zhì)，較難運(yùn)輸、配送等特點(diǎn)，所以，鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式與工業(yè)品物流模式相比，對(duì)物流系統(tǒng)的技術(shù)性、時(shí)效性要求更高。且宜昌作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大市，其鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流占有重要的戰(zhàn)略地位，需要對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式進(jìn)行深入研究，設(shè)計(jì)出高效的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式，以降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品在流通中的損耗，從而降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流成本。

3.1 以三峽物流園為核心的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式

眾所周知，三峽物流園將建20萬(wàn)平方米的農(nóng)貿(mào)城，這里將是蔬菜、水果、水產(chǎn)等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的集散地，且三峽物流園將建冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，其冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送中心將對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存、配送，因而，要建好三峽物流園，形成以三峽物流園為核心的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。

3.2 以合作社為核心的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式

單個(gè)農(nóng)民無(wú)論是生產(chǎn)蔬菜，還是水果，都無(wú)法形成規(guī)模效益，如果有了專業(yè)合作社，將單個(gè)農(nóng)民整合在一起，將增強(qiáng)農(nóng)民的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，農(nóng)民也將獲得更可觀的收入。如宜昌市曉曦紅柑桔專業(yè)合作社，現(xiàn)有個(gè)人成員1 000多人，團(tuán)體成員15人，年產(chǎn)量3萬(wàn)噸，年經(jīng)營(yíng)額1.2億元，該社注冊(cè)的 “曉曦紅”商標(biāo)獲湖北省著名商標(biāo)，該社通過(guò)農(nóng)超對(duì)接銷往沃爾瑪、家樂(lè)福、北京物美等超市達(dá)30%，且其產(chǎn)品不僅銷往華東、華北、東北等城市，還遠(yuǎn)銷俄羅斯、加拿大、越南等國(guó)，目前已征地260畝，將投資7 000萬(wàn)元，建造倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，實(shí)現(xiàn)一年四季都能吃上曉曦紅牌柑桔。宜昌市曉曦紅柑桔專業(yè)合作社的這種做法是值得借鑒的。

3.3 以第三方冷鏈物流企業(yè)為中心的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式

在宜昌，政府應(yīng)加大扶持力度，形成以冰峰國(guó)際冷庫(kù)、順林冷庫(kù)等為中心的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式，以確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和安全，降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品的損耗，降低流通過(guò)程中的成本。

[1] 張旭輝.鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流與供應(yīng)鏈：理論與實(shí)踐[M].成都：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2008.

[2] 劉建琴.陜西省鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究[D].楊凌：西北農(nóng)林科技大學(xué) （碩士論文），2009.