東風(fēng)雪鐵龍C5轎車隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈工作原理

宋波艦

（武漢交通學(xué)校，湖北 武漢 430074）

1 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈簡(jiǎn)介

1.1 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈的作用

東風(fēng)雪鐵龍C5轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為ES9A，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的型號(hào)為BOSCH ME7.4.7，裝備有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈。圖1是沒有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的前照燈照明情況，圖2是有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的前照燈照明情況。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈的光束具有根據(jù)轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度自動(dòng)調(diào)整光束角度的功能，在近光燈或遠(yuǎn)光燈開啟的狀態(tài)下，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，使光束緊隨行駛道路方向，為轉(zhuǎn)向車輛行進(jìn)的前方區(qū)域提供照明，并且提供了雙倍的視野照明寬度，這樣可大大提高汽車夜間行駛轉(zhuǎn)向時(shí)的安全性能。

1.2 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈的工作條件

在C5轎車上使用隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈的功能，必須先將該功能激活，激活條件如下：①接通點(diǎn)火開關(guān)，通過(guò)操作轉(zhuǎn)向盤左側(cè)的 “組合儀表菜單選擇旋鈕”，逐步進(jìn)入 “車輛參數(shù)”→ “照明”→ “隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈”，選中車輛配置菜單中的 “隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈”功能，如圖3所示，選中方框內(nèi)的勾；②起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；③接通近光燈；④車速超過(guò)5 km/h；⑤未掛倒檔。

注意：隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)有如下報(bào)警信息提示：①組合儀表上的近光指示燈閃爍；②多功能屏上顯示報(bào)警信息。

1.3 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈光束的調(diào)節(jié)

汽車在行駛過(guò)程中，當(dāng)近光燈點(diǎn)亮工作時(shí)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU就根據(jù)其系統(tǒng)各傳感器的信號(hào)，隨時(shí)對(duì)前照燈的光束進(jìn)行調(diào)節(jié)。前照燈光束的調(diào)節(jié)包括水平調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)，其水平調(diào)節(jié)原理如圖4所示，高度調(diào)節(jié)原理如圖5所示。

2 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)組成

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)主要由可轉(zhuǎn)動(dòng)的氙氣前照燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU、裝在轉(zhuǎn)向盤下方的轉(zhuǎn)向盤角度傳感器、裝在車身底部前橋和后橋中部的車身高度傳感器等組成，如圖6、圖7所示。參入隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)工作的電控單元，還有裝在轉(zhuǎn)向盤下的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)換模塊、裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左前下方的ESP（Electronic Stability Program，電子穩(wěn)定程序）電控單元、裝在自動(dòng)變速器殼體上的變速器ECU、布置在蓄電池后方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、裝在儀表板上的組合儀表和儀表板左下方的智能控制盒、裝在前擋風(fēng)玻璃上的雨水陽(yáng)光傳感器。參入隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)工作的電控單元在車上的位置如圖8所示，各電控單元的外形如圖9所示。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈總成結(jié)構(gòu)如圖10所示。

3 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)工作原理

3.1 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的電路原理圖及說(shuō)明

C5轎車上的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)電路原理如圖11所示。對(duì)電路原理圖中有關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)單說(shuō)明如下。

1）點(diǎn)火開關(guān)CA00 接通點(diǎn)火檔，通過(guò)1腳上的導(dǎo)線1065，將點(diǎn)火信號(hào)傳遞給智能控制盒BSI，BSI喚醒所有網(wǎng)絡(luò)投入工作。同時(shí)BSI控制R7繼電器（管理+CAN的繼電器）工作，R7繼電器的觸點(diǎn)為+CAN（導(dǎo)線編號(hào)中以 “Z”開頭）供電；CAN車身網(wǎng)工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒PSF1控制R6繼電器 （管理?xiàng)l件供電的繼電器）工作，R6繼電器的觸點(diǎn)提供條件供電，即以 “C”開頭的導(dǎo)線獲得供電。

2）轉(zhuǎn)向盤下轉(zhuǎn)換模塊CV00 將車燈開關(guān)點(diǎn)亮近光燈、遠(yuǎn)光燈等信號(hào)通過(guò)CAN車身網(wǎng) （導(dǎo)線9017B和9018B）傳送到BSI，BSI通過(guò)CAN車身網(wǎng)（導(dǎo)線9017B和9018B）將這些信號(hào)傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒PSF1，PSF1則通過(guò)28V MR插接器25和26腳上的導(dǎo)線2701和2702，分別為左、右隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈的近光燈供電；通過(guò)28V MR插接器28和27腳上的導(dǎo)線2801和2802，分別為左、右隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈的遠(yuǎn)光燈供電。

3）轉(zhuǎn)向盤角度傳感器7130 在汽車行駛時(shí)，通過(guò)CAN高速網(wǎng) （導(dǎo)線9000和9001）將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向、轉(zhuǎn)動(dòng)的角度等信號(hào)傳遞給BSI,BSI通過(guò)CAN高速網(wǎng) （導(dǎo)線9000和9001）將這些信號(hào)傳送到6606隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU通過(guò)32V BE插接器上的導(dǎo)線6616和6615為2個(gè)車身高度傳感器供電，前部和后部車身高度傳感器7702和7703通過(guò)導(dǎo)線6604和6605將車身高度的信號(hào)傳遞給隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU，ECU則根據(jù)轉(zhuǎn)向盤角度傳感器的信號(hào)和車身高度傳感器的信號(hào)對(duì)前照燈光束分別進(jìn)行水平和高度調(diào)節(jié)。

4）隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU 6606 其插頭上各導(dǎo)線的含義如表1所示。左／右隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈總成2610/2615插接器上各導(dǎo)線的含義如表2和表3所示。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU將前照燈系統(tǒng)的工作情況 (如近光燈工作、遠(yuǎn)光燈工作、是否存在故障等)信息，通過(guò)CAN高速網(wǎng) (導(dǎo)線9000T和9001T)傳遞給BSI，BSI將這些信息通過(guò)CAN舒適網(wǎng) (導(dǎo)線9024和9025)傳遞給組合儀表0004，組合儀表則將前照燈系統(tǒng)的工作情況顯示出來(lái) (如點(diǎn)亮近光指示燈、點(diǎn)亮遠(yuǎn)光指示燈、顯示故障等)。

5）車身高度傳感器 前部和后部車身高度傳感器分別檢測(cè)汽車車身前部和后部高度的變化信號(hào)，并將檢測(cè)信號(hào)傳遞給隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU。

表1 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU 6606插頭上各導(dǎo)線的含義

表2 左隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈總成2610插頭上各導(dǎo)線的含義

表3 右隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈總成2615插頭上各導(dǎo)線的含義

6）智能控制盒 它是C5轎車上最重要、功能最多的核心電子控制單元，負(fù)責(zé)管理CAN高速網(wǎng)、CAN車身網(wǎng)、CAN舒適網(wǎng)等所有車載網(wǎng)絡(luò)；接收轉(zhuǎn)向盤角度傳感器的信號(hào)，并將與隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)有關(guān)的信號(hào)和指令通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU、ESP電控單元等。

7）發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒 根據(jù)智能控制盒的指令，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒內(nèi)的R6繼電器 （條件供電繼電器），為隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)ECU和左、右隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈總成提供條件供電。

8）雨水陽(yáng)光傳感器 將有沒有雨水、雨量大小、陽(yáng)光強(qiáng)弱等信號(hào)，通過(guò)CAN車身網(wǎng) （導(dǎo)線編碼中含9017、9018）傳遞給智能控制盒。

3.2 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的工作原理框圖及說(shuō)明

C5轎車上的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)有多個(gè)電控單元參入工作，各電控單元通過(guò)車載CAN網(wǎng)傳遞信息，彼此協(xié)調(diào)工作，共同實(shí)現(xiàn)在車輛行駛時(shí)，對(duì)前照燈光束水平方向和垂直方向的調(diào)節(jié)。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的工作原理框圖如圖12所示，對(duì)此工作原理框圖的說(shuō)明如表4所示。

4 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的其它功能

1）前照燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能 將前照燈開關(guān)撥在“AUTO”檔，就啟用了前照燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能，如圖13所示。并且，汽車在以后的行駛過(guò)程中，如果雨水陽(yáng)光傳感器探測(cè)到外部光線比較暗 （例如汽車行駛在隧道中）時(shí)，駕駛員不用操作車燈開關(guān)，近光燈自動(dòng)點(diǎn)亮。

2）日間行車燈功能 接通點(diǎn)火開關(guān)，通過(guò)操作轉(zhuǎn)向盤左側(cè)的 “組合儀表菜單選擇旋鈕” （見圖3），逐步進(jìn)入 “車輛參數(shù)”→ “照明”→ “日間行車燈”，選中車輛配置菜單中的 “日間行車燈”功能，如圖14所示，選中方框內(nèi)的勾。經(jīng)過(guò)上述設(shè)置以后，就啟用了前照燈系統(tǒng)的日間行車燈功能。

日間行車燈功能就是，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以后，在不接通燈光開關(guān)的情況下，日間行車燈自動(dòng)點(diǎn)亮。此項(xiàng)功能主要適用于白天行駛在光線較暗的環(huán)境中。

表4 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的工作原理框圖說(shuō)明

3）前照燈延時(shí)熄滅功能 接通點(diǎn)火開關(guān)，通過(guò)操作轉(zhuǎn)向盤左側(cè)的 “組合儀表菜單選擇旋鈕”(參見圖3）， 逐步進(jìn)入 “車輛參數(shù)” → “照明” →“前照燈延時(shí)熄滅”→ “30s”（注：前照燈延時(shí)熄滅的時(shí)間可在15、30、60s之間任意選擇），選中車輛配置菜單中的 “前照燈延時(shí)熄滅”功能，如圖15所示。經(jīng)過(guò)上述設(shè)置以后，就啟用了前照燈延時(shí)熄滅功能。

前照燈延時(shí)熄滅功能就是，斷開點(diǎn)火開關(guān)以后，向上抬一下車燈開關(guān)，近光燈點(diǎn)亮，并延時(shí)照明一定時(shí)間 （在圖15中，選定的時(shí)間為30 s），方便駕駛員在這段時(shí)間內(nèi)鎖好車門并從光線較暗的地下車庫(kù)中走出。這項(xiàng)功能又稱為 “伴我回家功能”。