汽車專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析

摘要：本文通過(guò)調(diào)研北京工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)近年來(lái)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)狀況及汽車行業(yè)對(duì)畢業(yè)生的能力需求進(jìn)行了掌握。調(diào)研發(fā)現(xiàn)：汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生在當(dāng)前嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)下，就業(yè)率已到達(dá)96.3%，畢業(yè)前景良好；汽車行業(yè)對(duì)畢業(yè)生的能力需求主要集中在掌握必備專業(yè)知識(shí)、具有較強(qiáng)的專業(yè)基本技能、具有良好的職業(yè)態(tài)度等三個(gè)方面。文章最后結(jié)合調(diào)研結(jié)果，對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)后期建設(shè)進(jìn)行了科學(xué)的構(gòu)思設(shè)想。

關(guān)鍵詞：汽車畢業(yè)生就業(yè)汽車專業(yè)人才

汽車作為人類文明發(fā)展的標(biāo)志，從1886年發(fā)明至今，已有100多年的歷史。如今汽車已變成機(jī)、電、液一體的高科技集成產(chǎn)品，汽車制造工業(yè)涉及眾多的工業(yè)門類，是代表一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的重要標(biāo)志。汽車產(chǎn)銷量的快速發(fā)展及汽車市場(chǎng)需求的變化為汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；同時(shí)隨著我國(guó)私人汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。隨著汽車保有量的高速增長(zhǎng)，與之配套的汽車售后市場(chǎng)也將成為一個(gè)龐大的“黃金”市場(chǎng)。 在此社會(huì)背景下，若培養(yǎng)出一批真正懂理論、懂技術(shù)的汽車專業(yè)人才，則要以科學(xué)發(fā)展觀的理念對(duì)學(xué)生加以引導(dǎo)，把理論和實(shí)踐相結(jié)合，用科學(xué)發(fā)展觀的要求培養(yǎng)出適應(yīng)我國(guó)汽車市場(chǎng)的后續(xù)人才。因此為更好適應(yīng)高等教育發(fā)展的新形勢(shì)和北京市通州區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)各專業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求，進(jìn)一步關(guān)注行業(yè)和企業(yè)需要，從而全面了解用人單位對(duì)畢業(yè)生知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求，我院機(jī)電工程系組織有關(guān)教師按照2010學(xué)年教學(xué)工作要點(diǎn)的要求，結(jié)合汽車專業(yè)的實(shí)際情況，將培養(yǎng)適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才為切入點(diǎn)，對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展進(jìn)行了全面的調(diào)研。

1 我汽車行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷量和保有量增長(zhǎng)迅速，中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2000年產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量分別達(dá)到206.9萬(wàn)輛、208.6萬(wàn)輛；2002年突破300萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量分別為328.68萬(wàn)輛、327.15萬(wàn)輛；2003年我國(guó)已經(jīng)成為世界上第四大汽車生產(chǎn)國(guó)和第三大汽車消費(fèi)國(guó)，汽車產(chǎn)量達(dá)445萬(wàn)輛，保有量2421萬(wàn)輛。在2002年我國(guó)汽車快速增長(zhǎng)38％的基礎(chǔ)上，2003年我國(guó)汽車和轎車產(chǎn)量分別增長(zhǎng)36％和80％。2004年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到507.05萬(wàn)輛、507.1萬(wàn)輛，在2003年的基礎(chǔ)上繼續(xù)以14%的速度增長(zhǎng)。2005年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了570.77萬(wàn)輛、575.8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷增長(zhǎng)率分別達(dá)到12.56%、13.54%。2006年，我國(guó)汽車產(chǎn)量727.97萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)27.6%，居世界第三位，僅次于美國(guó)和日本。同年汽車消費(fèi)量721.6萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)25.1%，居世界第二位，僅次于美國(guó)。2008年，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到934.51萬(wàn)輛和938.05萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.21%和6.70%。與此相對(duì)應(yīng)的汽車行業(yè)每年正以40%的速度遞增。2010年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量歷史性地突破了1800萬(wàn)輛，繼2009年后，再次超越美國(guó)成為世界最大汽車市場(chǎng)（圖1），從2001年到2010年，中國(guó)汽車產(chǎn)量增加了約8.9倍。

圖1近十年來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)狀況

2008年，我國(guó)進(jìn)入汽車服務(wù)市場(chǎng)一個(gè)快速增長(zhǎng)期，汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)主流，成為一個(gè)戰(zhàn)略性支柱行業(yè)。目前中國(guó)市場(chǎng)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段，但城市有車族群對(duì)汽車服務(wù)的需求將持續(xù)旺盛。2010年我國(guó)將形成規(guī)模達(dá)1～1.5億萬(wàn)元龐大的汽車服務(wù)市場(chǎng)。如國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)到2007年已擁有5000多家租賃企業(yè)；我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)穩(wěn)居產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)第一大險(xiǎn)種；全國(guó)4S店發(fā)展迅猛，到2008年上半年已經(jīng)達(dá)到7644家（圖2），如此數(shù)量在世界首屈一指，并且每年正以1.5%的數(shù)量遞增。

單位：家

圖22005年和2008年上半年我國(guó)汽車4S店數(shù)量對(duì)比情況

(摘自中商情報(bào)網(wǎng): 2009-2010年中國(guó)汽車4S店市場(chǎng)深度分析及戰(zhàn)略咨詢報(bào)告)

根據(jù)上汽集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車工業(yè)2015年總值預(yù)測(cè)為14 620億人民幣，其中整車廠占63%，批發(fā)占5%，儲(chǔ)運(yùn)占1%，零售占7%，舊車銷售占4%，零件占3%，大修占5%，快修占3%，租賃占5%，融資占4%。汽車售后服務(wù)業(yè)合計(jì)約占汽車工業(yè)總產(chǎn)值的1/3強(qiáng)，約有5400億元的市場(chǎng)規(guī)模，汽車服務(wù)業(yè)的成長(zhǎng)性良好。

根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)潛力與外部發(fā)展環(huán)境問(wèn)題研究》報(bào)告，基于2003年中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)，對(duì)中國(guó)未來(lái)10年中，汽車市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)狀況預(yù)測(cè)如表1所示。

表1 基于2003年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)狀況的預(yù)測(cè)結(jié)果(單位：需求量/萬(wàn)輛、增長(zhǎng)率%)

年份

家用轎車保有量

家用轎車需求量

家用轎車需求增長(zhǎng)率

轎車總保有量

轎車總需求量

轎車需求增長(zhǎng)率

汽車總保有量

汽車總需求量

汽車需求量增長(zhǎng)率

2010

2344

501

14

3039

589

13

5938

937

9

2015

5020

913

12

5998

1030

11

9633

1352

7

2020

9476

1584

12

10804

1727

10

14509

1890

7

北京作為國(guó)內(nèi)最早啟動(dòng)私家車消費(fèi)的城市，在過(guò)去10年間，北京汽車保有量急劇增長(zhǎng)。在2003年8月、2007年5月和2009年12月，北京汽車保有量相繼突破200萬(wàn)、300萬(wàn)和400萬(wàn)輛大關(guān)，百萬(wàn)級(jí)的增長(zhǎng)用時(shí)分別為6年半、3年零9個(gè)月和兩年半。目前北京地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量截至2010年底，已突破480萬(wàn)輛，2011年，預(yù)計(jì)達(dá)到500萬(wàn)輛?，見圖3。北京千人汽車保有量為229.33輛，已經(jīng)達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，與此相對(duì)應(yīng)的汽車服務(wù)業(yè)每年正以40%的速度遞增。

圖3近幾年北京汽車保有量增長(zhǎng)狀況（來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)）

2 汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)與需求分析

2.1 近年來(lái)我院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)就業(yè)情況

為更好的了解我院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)狀況，采用調(diào)查問(wèn)卷的形式對(duì)我院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)2009屆、2010屆畢業(yè)生共計(jì)120余人進(jìn)行了調(diào)查，共發(fā)放問(wèn)卷120份，收回問(wèn)卷108份。具體狀況分布見圖3至圖7所示。

2.1.1 學(xué)生畢業(yè)后去向分布

學(xué)生畢業(yè)后去向分布情況見圖4所示。從圖中看出，就業(yè)率（包括自己創(chuàng)業(yè)與繼續(xù)上學(xué)深造）已到達(dá)96.3%。

圖4 學(xué)生畢業(yè)后去向分布情況

2.1.2 學(xué)生找工作的途徑分布

學(xué)生找工作的途徑分布見圖5所示。從圖中可以看出約有51.9%的學(xué)生是通過(guò)學(xué)校專場(chǎng)招聘會(huì)找到的工作，所以我們應(yīng)該進(jìn)一步加大學(xué)校專場(chǎng)招聘會(huì)的力度。

圖5學(xué)生找工作的途徑分布圖

2.1.3 學(xué)生的后續(xù)專業(yè)分布

在5.6%的創(chuàng)業(yè)學(xué)生中，對(duì)他們的后續(xù)專業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，見圖6所示。

從圖中看出發(fā)現(xiàn)與自己所學(xué)專業(yè)毫無(wú)關(guān)系占14% ，在教學(xué)過(guò)程還應(yīng)注意拓寬學(xué)生的知識(shí)面，以備學(xué)生有更廣闊的就業(yè)前景。

A. □ 有直接關(guān)系B. □ 有間接關(guān)系 C. □ 毫無(wú)關(guān)系

圖6創(chuàng)業(yè)學(xué)生后續(xù)專業(yè)與所學(xué)專業(yè)的關(guān)系分布圖

在16.7%的繼續(xù)上學(xué)深造學(xué)生中，對(duì)他們的后續(xù)專業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，見圖7所示。

從圖中看出發(fā)現(xiàn)與自己所學(xué)專業(yè)有關(guān)系占95% ，在教學(xué)過(guò)程還應(yīng)注意加強(qiáng)專業(yè)課及其相關(guān)課程的學(xué)習(xí)，以備學(xué)生有更深遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)潛力。

圖7繼續(xù)上學(xué)深造學(xué)生的后續(xù)專業(yè)與所學(xué)專業(yè)的關(guān)系分布圖

2.1.4 學(xué)生就業(yè)崗位分布

圖8為機(jī)電系兩屆畢業(yè)生在企業(yè)中就業(yè)崗位的調(diào)研。

從圖中可以看出 ，從事汽車銷售的學(xué)生最多，占31.7%；其次是從事其他管理類，占27%；從事機(jī)電維修的學(xué)生占到比例25.5%，從事汽車保險(xiǎn)的學(xué)生占到13%。

圖8機(jī)電系兩屆畢業(yè)生就業(yè)崗位分布圖

2.2 汽車行業(yè)對(duì)畢業(yè)生的能力需求

現(xiàn)代汽車是機(jī)、電、液一體的高科技集成產(chǎn)物，且種類繁多，技術(shù)更新快，企業(yè)對(duì)畢業(yè)生從業(yè)人員的要求越來(lái)越高。在調(diào)研畢業(yè)生就業(yè)狀況中也同時(shí)感受到了汽車行業(yè)對(duì)畢業(yè)生的能力需求：

2.2.1 掌握必備專業(yè)知識(shí)

其中主要包括：電工電子技術(shù)；計(jì)算機(jī)控制技術(shù)；機(jī)械基礎(chǔ)及汽車運(yùn)行材料；汽車構(gòu)造與維修；汽車電子控制技術(shù)汽車故障診斷檢測(cè)；汽車使用性能；汽車維修檢測(cè)設(shè)備；環(huán)境保護(hù)；相關(guān)法律法規(guī)；職業(yè)道德規(guī)范等。

2.2.2 具有較強(qiáng)的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的基本能力

其中主要包括：汽車維修通用基本技術(shù)；特定車型維修技術(shù)；專業(yè)英語(yǔ)與獲取信息的能力；組織協(xié)調(diào)能力；繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力等。

2.2.3 具有良好的職業(yè)態(tài)度

其中主要包括:熱愛專業(yè)，不斷鉆研提高；自覺(jué)遵守企業(yè)規(guī)章制度；自覺(jué)遵守職業(yè)道德規(guī)范；自覺(jué)遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)；對(duì)客戶誠(chéng)實(shí)、守信、熱情等。

3 我院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)后期建設(shè)設(shè)想

在我院調(diào)研了北京聯(lián)合大學(xué)、北京現(xiàn)代汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多家辦學(xué)單位，與各學(xué)校專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的專家，針對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的發(fā)展以及人才需求狀況進(jìn)行了認(rèn)真的研討的基礎(chǔ)上，結(jié)合本次汽車專業(yè)建設(shè)調(diào)研，提出了以下幾個(gè)方面為我院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)后期建設(shè)的設(shè)想。

3.1 進(jìn)行教育教學(xué)改革

進(jìn)行教育教學(xué)改革首先要以企業(yè)需求為導(dǎo)向， 以“雙證”為核心，制定培養(yǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)校企結(jié)合，開展“訂單式”培養(yǎng)模式。

“訂單式” 人才培養(yǎng)模式就是在“模擬工業(yè)環(huán)境”中，根據(jù)專業(yè)的能力培養(yǎng)要求，由“雙師型”素質(zhì)教師指導(dǎo)，運(yùn)用“雙師型”教材，讓學(xué)生作為主體主動(dòng)參與教學(xué)活動(dòng)，邊學(xué)習(xí)專業(yè)理論邊學(xué)習(xí)技能，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，來(lái)完成某個(gè)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)，融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)和生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)于過(guò)程的人才培養(yǎng)模式。

3.2 實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、儀器、場(chǎng)地等實(shí)訓(xùn)條件應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)

隨著近幾年招生量的增加，學(xué)生人均實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)、場(chǎng)地面積與前幾年相比，有了一定幅度的提高。但是作為機(jī)、電、液整體控制的汽車，技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，要不斷引進(jìn)新型、新儀器。同時(shí)，大量學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，正常消耗、損耗也隨之增加。所以，應(yīng)不斷加強(qiáng)汽車專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投資力度。

3.3 積極推進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

加強(qiáng)教師解決實(shí)際問(wèn)題能力的培養(yǎng)和技能水平的提高，積極推進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。沒(méi)有高水平的指導(dǎo)教師就不可能培養(yǎng)出高水平的技能人才。要不斷的選派一定數(shù)量具有相當(dāng)基礎(chǔ)的教師到一線迸行學(xué)習(xí)、鍛煉。同時(shí)，要經(jīng)常邀請(qǐng)行業(yè)知名專家來(lái)學(xué)校講課，拓寬教師的知識(shí)面，與行業(yè)接軌，緊跟時(shí)代發(fā)展。

4 結(jié)論

通過(guò)以上對(duì)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)調(diào)研和人才需求分析，可以看出汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景，對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的前途充滿了信心。我們有必要進(jìn)一步對(duì)該專業(yè)進(jìn)行剖析，從教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)條件、教學(xué)團(tuán)隊(duì)等各個(gè)方面進(jìn)行深層次的探討與改進(jìn)，為培養(yǎng)高質(zhì)量的汽車售后服務(wù)人才、繁榮我國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)、提升行業(yè)人才素質(zhì)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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