基于工作崗位能力構(gòu)建物流高職人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系

根據(jù)企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)制定高職物流人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是高職物流建設(shè)內(nèi)涵的要求。本文探討基于工作崗位能力分析，將企業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為高職人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建培養(yǎng)物流人才的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系。

人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)能力物流專業(yè)我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展，眾多高職院校開辦了物流專業(yè)，成為物流人才供給主要渠道之一。然而在人才市場(chǎng)上，卻出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情景，一方面物流企業(yè)難覓其所需的人才，另一方面畢業(yè)生不能適應(yīng)物流崗位頻頻跳槽。

本文探討將企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)納入到人才培養(yǎng)過程，構(gòu)建物流行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校等多方參與的高職物流專業(yè)課程體系和學(xué)生培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展并且能夠快速適應(yīng)企業(yè)崗位要求。

一、高職人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)的含義是衡量事物的準(zhǔn)則。高職人才標(biāo)準(zhǔn)是衡量高職教育出來的學(xué)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，即培養(yǎng)什么樣的人才，這是高職人才培養(yǎng)的目的和目標(biāo)。

從人才類型上看.主要有學(xué)術(shù)型、工程型、技術(shù)型和技能型四類人才。職業(yè)教育培養(yǎng)的是技術(shù)型和技能型兩類人才。

呂紅從“以人的全面發(fā)展理論”為依據(jù)闡述了，高職人才的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)為知識(shí)、技能、素質(zhì)三位一體的綜合性標(biāo)準(zhǔn)?！爸匦牟皇侵R(shí)的理論深度，而是跨學(xué)科、跨專業(yè)的知識(shí)在從業(yè)實(shí)踐中的綜合應(yīng)用”。

林蘇、丁鴻利等認(rèn)為高等職業(yè)教育，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)則主要是考核培養(yǎng)人才的解決實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)問題的技術(shù)和能力。

我國屬于發(fā)展中國家，處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型之時(shí)，國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）中提出要“完善以企業(yè)為主體、職業(yè)院校為基礎(chǔ)，”培養(yǎng)“適應(yīng)走新型工業(yè)化道路和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的要求，以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心，以技師和高級(jí)技師為重點(diǎn)，形成一支門類齊全、技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍”。

姜大源所認(rèn)為：當(dāng)職業(yè)崗位發(fā)生變更，或者勞動(dòng)組織發(fā)生變動(dòng)的時(shí)候。個(gè)體不會(huì)因?yàn)樵袑ｉT知識(shí)和技能的老化而束手無策，而是能在變化了的環(huán)境里積極尋求自己新的坐標(biāo)起點(diǎn)。進(jìn)而獲得新的知識(shí)和技能。高等職業(yè)教育培養(yǎng)的學(xué)生不但要能做而且他們還需要擁有一定的拓展空間。

企業(yè)對(duì)高職學(xué)生職業(yè)素質(zhì)也提出了要求，通過對(duì)多家企業(yè)調(diào)研，學(xué)生應(yīng)具備以下素質(zhì)：吃苦耐勞、誠實(shí)守信、忠誠度、團(tuán)隊(duì)合作精神、創(chuàng)新意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、成本意識(shí)、安全意識(shí)、守紀(jì)意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、承受挫折的心理素質(zhì)等。

綜上觀點(diǎn)，高職人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為：知識(shí)、技能、素質(zhì)三位一體的綜合性標(biāo)準(zhǔn)，具有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)和厚實(shí)的理論基礎(chǔ)，跨學(xué)科、跨專業(yè)的知識(shí)在從業(yè)實(shí)踐中的綜合應(yīng)用能力，具備極強(qiáng)的實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)問題的技術(shù)和能力，適應(yīng)社會(huì)和組織變遷的普適能力，具備企業(yè)所需的職業(yè)素質(zhì)。

二、高職物流管理專業(yè)人才的界定

現(xiàn)代物流的目的是提高企業(yè)的收益，現(xiàn)代物流涉及專業(yè)物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)物流部門、商業(yè)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、物資集散中心、政府物流管理相關(guān)部門。按國家的統(tǒng)計(jì)口徑，物流業(yè)人才主要是指具有大學(xué)專科學(xué)歷（學(xué)位）或中級(jí)職稱及以上的物流業(yè)從業(yè)人員。

王薇薇（2007）把高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位于熟悉現(xiàn)代物流理論與技術(shù)，了解物流企業(yè)在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配貨、包裝、裝卸、流通加工等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的基本操作流程，具有進(jìn)行貨運(yùn)代理的從業(yè)能力和從事企業(yè)物流和物流企業(yè)基層管理基本素質(zhì)的應(yīng)用型人才。

趙群等（2008）認(rèn)為現(xiàn)代物流行業(yè)兼有知識(shí)密集和技術(shù)密集、資本密集和勞動(dòng)密集的特點(diǎn)。它所涉及的領(lǐng)域十分廣泛.現(xiàn)代物流人才是具備多方面知識(shí)與能力的多面手，即復(fù)合型人才。

因此，高職物流專業(yè)應(yīng)以培養(yǎng)跨行業(yè)、跨學(xué)科，集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工、信息處理、售后服務(wù)等眾多管理和操作功能于一體的復(fù)合型物流專業(yè)人才，能在生產(chǎn)、流通和服務(wù)領(lǐng)域中從事物流各作業(yè)流程管理、物流作業(yè)信息管理，具有良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神、物流現(xiàn)場(chǎng)組織管理、市場(chǎng)開拓、客戶關(guān)系管理能力，“精操作、能管理、懂經(jīng)營”高素質(zhì)技能型人才。

三、高職物流人才培養(yǎng)遇到的瓶頸

雖然國內(nèi)本科、高職類院校紛紛開設(shè)了物流類專業(yè)，但培養(yǎng)的人才質(zhì)量達(dá)不到企業(yè)的人才標(biāo)準(zhǔn)要求，物流人才的培養(yǎng)的數(shù)量及質(zhì)量仍成為制約我國現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸。通過走訪和調(diào)查物流企業(yè)的畢業(yè)生的使用狀況，企業(yè)希望人才具有以下能力和素質(zhì)，但是總體來說畢業(yè)生距離企業(yè)的要求有一定的差距：

1.具有精準(zhǔn)的判斷能力和良好的執(zhí)行能力

精準(zhǔn)的判斷能力和良好的執(zhí)行能力是以扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握了物流各作業(yè)流程，操作各種物流設(shè)備和信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，是綜合分析處理問題的能力具體表現(xiàn)。

出現(xiàn)差距的原因是由于高職院校物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位不清晰，高職院校培養(yǎng)的對(duì)象是一線管理和操作人才，需要加大職業(yè)技能方面的培養(yǎng)和訓(xùn)練。另外，物流專業(yè)面對(duì)不同行業(yè)的服務(wù)對(duì)象，需要有不同行業(yè)的背景知識(shí)。麥可思人力資源信息管理咨詢有限公司2009年曾跟蹤調(diào)查過大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)情況，有近兩成畢業(yè)生工作半年后認(rèn)為“現(xiàn)在掌握的知識(shí)、能力不能滿足工作需要”，筆者在與畢業(yè)生交流過程中也有畢業(yè)生反饋“書到用時(shí)方恨少”。

2.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力

目前高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，新興產(chǎn)業(yè)不斷出現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)管理方式發(fā)生巨大轉(zhuǎn)型，物流企業(yè)要服務(wù)于不斷變化之中的各類生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、服務(wù)業(yè)，要求從業(yè)人員能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)中間市場(chǎng)的變化，因此物流人才需要具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力。

創(chuàng)新能力是我國職業(yè)院校畢業(yè)生普遍不足之處，在教學(xué)過程中應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新意識(shí)的鍛煉。

3.具有質(zhì)量管理能力和成本控制能力

質(zhì)量管理和成本是保證客戶滿意的基礎(chǔ)，但物流管理專業(yè)很少有開設(shè)質(zhì)量管理課程的，質(zhì)量管理的知識(shí)散布于各課程之中，學(xué)生對(duì)質(zhì)量管理的意識(shí)不足。企業(yè)非常重視成本控制，在教學(xué)過程中對(duì)成本控制涉及深度不夠，學(xué)生普遍對(duì)成本控制意識(shí)不夠。

4.吃苦耐勞、敬業(yè)精神和身體素質(zhì)

物流企業(yè)特別是處于一線工作人員，勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，沒有吃苦耐勞的精神和強(qiáng)健的體質(zhì)是無法勝任工作的。如廣東某物流公司到高職院校招聘時(shí)，盡量不選用廣州籍等地的畢業(yè)生，而選擇其他地區(qū)籍的，原因是吃不了苦，留不住，頻頻跳槽。

5.企業(yè)對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)有一定的要求

職業(yè)素質(zhì)已經(jīng)成為畢業(yè)生是否受到企業(yè)認(rèn)同的一個(gè)關(guān)鍵因素，據(jù)調(diào)查，在用人單位重視的要素中，專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、思想道德修養(yǎng)、應(yīng)變能力、創(chuàng)新能力、責(zé)任意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、問題解決能力、學(xué)習(xí)能力、主動(dòng)性和敬業(yè)精神安全意識(shí)、守紀(jì)意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、承受挫折的心理素質(zhì)等中，超過50%的用人單位對(duì)這些因素表示“非常重視”，而責(zé)任意識(shí)、敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)合作能力更是成為用人單位最看重的因素。學(xué)生不受企業(yè)的青睞，歸根結(jié)底是源于大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的缺失，與企業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)不匹配。

綜上所述，企業(yè)所需人才應(yīng)具備這幾方面的素質(zhì)：良好的綜合職業(yè)素養(yǎng)等、良好的職業(yè)道德，較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。

四、建立基于工作崗位能力的高職物流人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系

物流行業(yè)技能型人才的培養(yǎng)要從行業(yè)、企業(yè)用人的角度去思考，不能與企業(yè)的要求脫節(jié)。高職物流人才要符合企業(yè)需求必須建立基于工作崗位的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，從下面幾個(gè)方面入手。

1.用企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建專業(yè)培養(yǎng)方案

從分析物流相關(guān)崗位能力入手構(gòu)建物流專業(yè)培養(yǎng)方案，可以借鑒國外的經(jīng)驗(yàn)，由教職委或行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，組織物流專業(yè)建設(shè)委員會(huì)，行業(yè)專家、物流企業(yè)相關(guān)行家、物流專業(yè)教師多方參與，企業(yè)方提出企業(yè)所要求的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力和專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，物流專業(yè)教師把企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為物流專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

2.從學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃著手，讓學(xué)生盡早理解物流專業(yè)的內(nèi)涵

從大一入學(xué)開始導(dǎo)入職業(yè)規(guī)劃課程，并輔于“物流興趣小組”，引導(dǎo)學(xué)生在校關(guān)心本行業(yè)方向、行業(yè)信息，做好職業(yè)規(guī)劃，完成從大學(xué)生向職業(yè)人轉(zhuǎn)換。學(xué)生根據(jù)自己的興趣，選擇參加“物流項(xiàng)目興趣”小組，如連鎖超市物流項(xiàng)目組、食品物流項(xiàng)目組、報(bào)關(guān)項(xiàng)目組等，由專業(yè)老師擔(dān)任指導(dǎo)教師，以實(shí)際項(xiàng)目為載體，開拓學(xué)生視野，在做中學(xué)、提升學(xué)習(xí)能力、鍛煉綜合分析、處理專業(yè)問題、創(chuàng)新能力，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和自我管理能力。

3.從高職學(xué)生認(rèn)知能力入手，加強(qiáng)對(duì)高職學(xué)生動(dòng)手能力的鍛煉，改變課程教學(xué)方法

作為準(zhǔn)物流領(lǐng)域一線管理和操作人才，要求能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，并且在短時(shí)間內(nèi)能較好地解決問題。因此高職物流專業(yè)必須重構(gòu)教學(xué)體系，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建，實(shí)踐教學(xué)貫穿學(xué)生培養(yǎng)的全部過程。

加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，依托物流企業(yè)建立校外實(shí)訓(xùn)基地，不斷提供見習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、寒署短期實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生有機(jī)會(huì)觀摩、熟悉物流現(xiàn)場(chǎng)管理，熟悉企業(yè)工作要求、用人標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)工作環(huán)境，逐步建立對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，縮短上崗適應(yīng)期。

4.職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿人才培養(yǎng)的全過程

職業(yè)素質(zhì)已經(jīng)成為畢業(yè)生是否受到企業(yè)認(rèn)同的一個(gè)關(guān)鍵因素。課程教學(xué)設(shè)計(jì)中引入企業(yè)對(duì)職業(yè)素質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)行準(zhǔn)企業(yè)管理制度。如上下課打卡制，培養(yǎng)學(xué)生守紀(jì)的習(xí)慣。創(chuàng)造條件吸收更多的學(xué)生參加各類物流技能比賽，開展物流協(xié)會(huì)交流活動(dòng)，與企業(yè)合作讓更多的學(xué)生參與到為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)的活動(dòng)中來，以此培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)精神、協(xié)助精神等職業(yè)素質(zhì)。

在培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)過程中要避免一個(gè)誤區(qū)：用大量的社團(tuán)活動(dòng)替代職業(yè)素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。

5.加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)

“雙師”指的基礎(chǔ)理論扎實(shí)、課堂教學(xué)水平過硬同時(shí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)訓(xùn)能力較高的教師群體。建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍的途徑可以是“培訓(xùn)、引進(jìn)、聘請(qǐng)”?！半p師型”教師的培養(yǎng)是高等職業(yè)教育發(fā)展的客觀需要，也是實(shí)現(xiàn)高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)的必然要求。

四、結(jié)束語

依據(jù)企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)和要求培養(yǎng)高職物流專業(yè)人才是解決物流人才培養(yǎng)與社會(huì)需求脫節(jié)的矛盾的根本。在人才培養(yǎng)過程中，調(diào)整教學(xué)思路，從學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃著手，讓學(xué)生盡早理解物流專業(yè)的內(nèi)涵，開展校企合作教學(xué)模式，實(shí)行準(zhǔn)企業(yè)化教學(xué)管理，職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿人才培養(yǎng)的全過程，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力、職業(yè)道德素養(yǎng)、學(xué)習(xí)能力為主線，提升學(xué)生適應(yīng)企業(yè)需求的就業(yè)能力。

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