物流業(yè)在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中的作用分析

摘要：河南是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的主體。采用灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度分析法，以河南為例，分析物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城鎮(zhèn)化發(fā)展之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，揭示了物流業(yè)在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展中的重要作用，并提出了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展建議。

關(guān)鍵詞：物流業(yè) 中原經(jīng)濟(jì)區(qū) “三化”發(fā)展 灰色關(guān)聯(lián) 分析

中原經(jīng)濟(jì)區(qū)是國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)區(qū)域。它是以河南省為主體，包括周邊省份相鄰地帶的一個(gè)區(qū)域。在地理位置上，河南位于中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心腹地，河南經(jīng)濟(jì)特征與發(fā)展?fàn)顩r，在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)具有顯著的代表性和普遍性。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)綱要指出：中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，以持續(xù)探索走出一條不以犧牲農(nóng)業(yè)和糧食、生態(tài)和環(huán)境為代價(jià)的“三化”協(xié)調(diào)科學(xué)發(fā)展路子為基本途徑，即實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)科學(xué)發(fā)展。

中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展，不僅涉及到區(qū)域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)：第一產(chǎn)業(yè)——農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，第二產(chǎn)業(yè)——新型工業(yè)化；而且涉及到區(qū)域的城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)：新型城鎮(zhèn)化。在“三化”發(fā)展過程中，第三產(chǎn)業(yè)毋庸置疑地也應(yīng)作出適當(dāng)調(diào)整與發(fā)展，而作為第三產(chǎn)業(yè)的重要行業(yè)——物流業(yè)，在“三化”發(fā)展過程中，扮演什么樣的角色？物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城鎮(zhèn)化發(fā)展之間究竟存在怎樣的關(guān)系？

一、方法說明及分析

灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度數(shù)學(xué)模型是灰色系統(tǒng)分析的一個(gè)重要方法，定量地比較或描述系統(tǒng)之間或系統(tǒng)內(nèi)的各因素之間在發(fā)展過程中，隨時(shí)間變化時(shí)，其變化方向和速度的關(guān)聯(lián)程度的情況。用它們變化的大小、方向與速度等的接近程度，來衡量它們之間的關(guān)聯(lián)性大小。關(guān)聯(lián)性的大小稱為關(guān)聯(lián)度。通過關(guān)聯(lián)度分析，為進(jìn)行系統(tǒng)分析、決策、規(guī)劃、發(fā)展戰(zhàn)略研究等打下基礎(chǔ)，提供相關(guān)的信息。

（一）農(nóng)業(yè)與物流業(yè)的關(guān)聯(lián)關(guān)系分析

農(nóng)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)中的物流業(yè)（為方便取得統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，選取交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)為物流業(yè)，以下分析以同樣的數(shù)據(jù)選取標(biāo)準(zhǔn)）均存在著密切關(guān)系。采用灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度分析法，分時(shí)段建立關(guān)聯(lián)動(dòng)態(tài)矩陣，分析農(nóng)業(yè)與其他各業(yè)之間隨時(shí)間而變化的動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)關(guān)系。

計(jì)算步驟如下：

1、確定母序列（主行為因子）與子序列（相關(guān)行為因子）：

本例選定河南農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值（第一產(chǎn)業(yè)）為母序列X0（t），t為年限，t＝1990、1991、1992…2009（依次遞減5年為一個(gè)時(shí)段）；選擇與農(nóng)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)3個(gè)項(xiàng)目作為子序列，它們是：第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值X1（t），第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值X2（t），物流業(yè)產(chǎn)值X3（t）。

2、對(duì)原始數(shù)據(jù)作初始化處理：

X＇i（t）＝Xi（t）／Xi（1）

（i＝0、1、2…20，t＝1990、1991、…2009）

3、求母序列X＇0（t）與子序列X＇i（t）的絕對(duì)差值：

△oi（t）＝│X＇0（t）－X＇i（t）│

（i＝1、2…20，t＝1990、1991…2009）

并確定出最大值△max，與最小值△min。

4、代入公式求出關(guān)聯(lián)度系數(shù)：

Loi（t）＝（△min＋△max）／（△oi（t）＋△max） （i＝1、2、3 … 20）

5、求出關(guān)聯(lián)度Rji（j＝0、1、2、3），依從大到小排序：

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按照上述第1—5步驟，依據(jù)河南省1990—2009年相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)，計(jì)算出各時(shí)段，農(nóng)業(yè)分別與第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)之間的灰色關(guān)聯(lián)度，具體結(jié)果如表1所示。

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（二）工業(yè)與物流業(yè)的關(guān)聯(lián)關(guān)系分析

河南工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與第一產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)中的物流業(yè)的發(fā)展密不可分。同樣采用上述的灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度分析法，分時(shí)段建立關(guān)聯(lián)動(dòng)態(tài)矩陣，分析工業(yè)與其他各業(yè)之間隨時(shí)間而變化的動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)關(guān)系。

選定河南工業(yè)總產(chǎn)值為母序列X0（t），t為年限，t＝1990、1991、1992…2009（依次遞減5年為一個(gè)時(shí)段）；子序列分別為：第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值X1（t），第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值X2（t），物流業(yè)產(chǎn)值X3（t）。計(jì)算結(jié)果如表2所示。

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（三）城鎮(zhèn)化水平與物流業(yè)的關(guān)聯(lián)關(guān)系分析

某地區(qū)城鎮(zhèn)化水平（用城鎮(zhèn)人口與總?cè)丝谥缺硎荆┑母叩?，直接體現(xiàn)了該地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況，即城鎮(zhèn)化水平直接受到第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)中的物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r的影響。同樣采用上述的灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度分析法，分時(shí)段建立關(guān)聯(lián)動(dòng)態(tài)矩陣，分析城鎮(zhèn)化水平與其各產(chǎn)業(yè)之間隨時(shí)間而變化的動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)關(guān)系。

選定河南城鎮(zhèn)化水平為母序列X0（t），t為年限，t＝1990、1991、1992…2009（依次遞減5年為一個(gè)時(shí)段）；子序列分別為：第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值X1（t），第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值X2（t），第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值X3（t）、物流業(yè)產(chǎn)值X4（t）。計(jì)算結(jié)果如表3所示。

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二、結(jié)果分析

（一）物流業(yè)是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的基本保障

從表1計(jì)算結(jié)果可知：農(nóng)業(yè)的發(fā)展與第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)之間均存在著不同程度的關(guān)聯(lián)關(guān)系。

1990—2009年間與1995—2009年間，影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度排序?yàn)椋旱谌a(chǎn)業(yè)＞物流業(yè)＞第二產(chǎn)業(yè)。

2000—2009年間與2005—2009年間，影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度排序?yàn)椋何锪鳂I(yè)＞第三產(chǎn)業(yè)＞第二產(chǎn)業(yè)。

從關(guān)聯(lián)度排序結(jié)果可得出如下結(jié)論：河南農(nóng)業(yè)的發(fā)展主要受第三產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)的影響，而受第二產(chǎn)業(yè)的影響較弱。但物流業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的影響程度的大小，會(huì)隨時(shí)間變化而發(fā)生改變。呈現(xiàn)出該變化狀況的原因與河南省的經(jīng)濟(jì)特征密不可分。

通過以上分析表明，目前物流業(yè)的發(fā)展，嚴(yán)重影響著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)作為全國(guó)的糧食主產(chǎn)區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，必然帶來農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)提高、品種多樣、產(chǎn)量增加、加工層次更深，不僅供應(yīng)國(guó)內(nèi)，還要進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值的實(shí)現(xiàn)、交易的完成，都依賴于高效的流通體制。由于農(nóng)產(chǎn)品的自然特性，不僅需要完善的常溫物流體系，而且需要完善的冷鏈物流體系，才能保障現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)步伐。

（二）物流業(yè)是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)新型工業(yè)化的重要產(chǎn)業(yè)支撐

從表2計(jì)算結(jié)果可知：工業(yè)的發(fā)展與第一產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)之間均存在著較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。

1990—2009年間，各時(shí)期影響工業(yè)發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度排序均為：第三產(chǎn)業(yè)＞第一產(chǎn)業(yè)＞物流業(yè)。

從關(guān)聯(lián)度排序結(jié)果可得出如下結(jié)論：河南省工業(yè)發(fā)展水平，在所受行業(yè)結(jié)構(gòu)的影響中，受到第三產(chǎn)業(yè)的影響最大，其次是第一產(chǎn)業(yè)，再次是第三產(chǎn)業(yè)中的物流業(yè)。在第三產(chǎn)業(yè)的行業(yè)構(gòu)成中，從關(guān)聯(lián)度排序結(jié)果可知，物流業(yè)與工業(yè)發(fā)展聯(lián)系較為緊密，其關(guān)聯(lián)程度僅次于第一產(chǎn)業(yè)（工業(yè)發(fā)展受第一產(chǎn)業(yè)影響較大，主要是因?yàn)楣I(yè)生產(chǎn)原料大部分來自于第一產(chǎn)業(yè)）。

以上分析表明，物流業(yè)在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)新型工業(yè)化建設(shè)過程中，起著重要的產(chǎn)業(yè)支撐作用。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)發(fā)展，要堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，著力提升制造業(yè)、有色鋼鐵、化工、食品、紡織服裝等五大戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)基地。在新型工業(yè)化建設(shè)過程中，必然伴隨著數(shù)量龐大、種類繁多的原材料、零部件、半成品、產(chǎn)成品等的大量物流作業(yè)，物流在整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)鏈及銷售鏈上均發(fā)揮著重要的支撐作用。

（三）物流業(yè)將加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐

從表3計(jì)算結(jié)果可知：城鎮(zhèn)化水平與第一、二、三產(chǎn)業(yè)及物流業(yè)之間均存在著較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。

在1990—2009年期間，除1995—2009年間，其余各時(shí)段影響城鎮(zhèn)化發(fā)展水平的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度排序均為：第一產(chǎn)業(yè)＞物流業(yè)＞第三產(chǎn)業(yè)＞第二產(chǎn)業(yè)。

從關(guān)聯(lián)度排序結(jié)果可得出如下結(jié)論：河南省城鎮(zhèn)化水平的高低，在所受行業(yè)結(jié)構(gòu)的影響中，影響最大的是第一產(chǎn)業(yè)，其次是物流業(yè)，再次是第三產(chǎn)業(yè)，最后是第二產(chǎn)業(yè)。

河南省城鎮(zhèn)化水平受第一產(chǎn)業(yè)影響最大，因?yàn)槌擎?zhèn)化的核心是農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的提高，釋放出大量農(nóng)村人口，從鄉(xiāng)村向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移。所以，農(nóng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r直接影響到城鎮(zhèn)化水平。而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中釋放出的剩余勞動(dòng)力，能否有效轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)，在城鎮(zhèn)就業(yè)，依賴于城鎮(zhèn)是否有充足的就業(yè)機(jī)會(huì)。

中原經(jīng)濟(jì)區(qū)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，強(qiáng)調(diào)的是城市內(nèi)在質(zhì)量的全面提升，形成以城市群為主體形態(tài)、以特大城市為依托、大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的新型城市體系。城市群的發(fā)展，伴隨著城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增加，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開物流服務(wù)支持。城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善，又會(huì)孕育出新的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，又帶來了極大的物流服務(wù)需求。因此，物流業(yè)的發(fā)展，在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)過程中起著不可忽視的作用。

三、結(jié)論與建議

綜上所述，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展，需要現(xiàn)代物流業(yè)做產(chǎn)業(yè)支撐，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，將促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化“三化”協(xié)調(diào)科學(xué)發(fā)展。對(duì)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，結(jié)合地區(qū)資源及經(jīng)濟(jì)特征，提出以下發(fā)展建議。

（一）確立現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略定位

中原經(jīng)濟(jì)區(qū)要把現(xiàn)代物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，著力培育，加快發(fā)展，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展。把現(xiàn)代物流業(yè)作為推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提升整體競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手，實(shí)現(xiàn)與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。建設(shè)鄭州國(guó)際物流中心，帶動(dòng)整個(gè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

（二）加強(qiáng)政府產(chǎn)業(yè)政策支持

在貫徹落實(shí)好現(xiàn)有推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展有關(guān)政策的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究制定促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策；同時(shí)鼓勵(lì)發(fā)展民營(yíng)物流企業(yè)，對(duì)列入國(guó)家和地方規(guī)劃的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，鼓勵(lì)其通過銀行貸款、股票上市、發(fā)行債券、增資擴(kuò)股、企業(yè)兼并、中外合資等途徑籌集建設(shè)資金，以彌補(bǔ)物流發(fā)展資金不足問題。

（三）發(fā)揮產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用

物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一方面，通過充分發(fā)揮下游行業(yè)的拉動(dòng)作用，如迅速發(fā)展各類制造業(yè)、貿(mào)易業(yè)和最終消費(fèi)業(yè)等，從而產(chǎn)生更多的物流服務(wù)需求；另一方面，通過滿足上游生產(chǎn)商和制造商等日益增多的物流需求，完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)建高效的物流信息平臺(tái)。

參考文獻(xiàn)：

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③裴蕾，徐剛領(lǐng)．現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展具有重要意義[EB/OL]．http://www.clb.org.cn/News/，

2010-8-18

〔本文系河南省社科聯(lián)、河南省經(jīng)團(tuán)聯(lián)調(diào)研課題 “河南現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展助推中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)問題研究”（項(xiàng)目編號(hào)：SKL-2011-3158）階段性成果〕

（鄭遠(yuǎn)紅，1976年生，河南鄭州人，中州大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院講師。研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)、物流管理）