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      用“轉(zhuǎn)子護欄”

      2012-04-29 22:34:16舒利益曹璇
      中國科技財富 2012年1期
      關(guān)鍵詞:防撞護欄交通事故

      舒利益 曹璇

      當前,我國已經(jīng)發(fā)展成為名副其實的高速公路大國,高速公路的興起和發(fā)展促進了我國社會主義事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。然而,伴隨著我國高速公路交通事業(yè)發(fā)展而來的是,交通發(fā)展硬件設(shè)施的相對滯后、安全防護措施相對陳舊等問題,由此引發(fā)了一系列諸如交通事故發(fā)生率、死亡率呈逐年遞增趨勢等全社會關(guān)注的焦點問題。因此,如何保證我國交通運輸事業(yè)的安全、穩(wěn)步發(fā)展成為了工程師們亟待面臨的挑戰(zhàn),李正順高工為此付出了很多的心血和汗水,為公路交通事業(yè)的進步做出了的貢獻。

      從機械設(shè)備研究到公路設(shè)施開發(fā)

      李正順現(xiàn)為機械設(shè)計高級工程師,今年恰好逢知天命之年。他1982年畢業(yè)于北京塑料工業(yè)學院,之后又繼續(xù)深造,1990年畢業(yè)于北京科技大學。

      因為深厚的專業(yè)素養(yǎng)及對科學的熱愛,李正順畢業(yè)后,先后在中國科學院物理研究所及高能物理研究所工作過。早在中科院的工作期間,他就參與了正負電子對撞機改造、探月工程等一系列國家重點科研項目的設(shè)備研制工作,積極調(diào)動智慧,勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新,做出了優(yōu)異的成績,由他參加的科研項目曾多次獲得國家的各類獎項。調(diào)入交通部公路科學研究院新橋公司以后,良好的科研氛圍、相對寬松的工作環(huán)境,更使得他從此有了充分發(fā)揮才智和工作熱情的廣闊天地。

      李正順主要從事公路設(shè)施及橋梁檢測裝置與設(shè)備方面的研究和開發(fā)工作,經(jīng)他設(shè)計的一系列護欄項目為我國的交通安全設(shè)施領(lǐng)域帶來了嶄新的思路和局面。因為有在北京塑料工業(yè)學院求學的經(jīng)歷,他在護欄設(shè)計與研發(fā)的過程中特別注重選用新材料、新工藝,而且對親自設(shè)計的安全設(shè)施所選用的材料擁有獨到見解。因為我國是塑料和橡膠材料的生產(chǎn)、使用大國,同時每年又有大量的各種廢塑料、廢橡膠輪胎產(chǎn)生,在處理這些廢棄物方面存在一定的困難,倘若處理不當又會帶來環(huán)境污染方面的問題。李正順注意到了充分利用這一類可再生資源所具有的社會價值與經(jīng)濟價值,因此長期致力于將這些廢舊材料應用于公路安全設(shè)施的研究,并且取得了非凡的效果,既降低了能源的消耗,又有效減少了這些難以消化的材料對于生態(tài)環(huán)境的污染。

      李正順的創(chuàng)舉不但在實踐應用中獲得了推廣和肯定,而且是他在護欄設(shè)計理念上更加注重人的因素、加強護欄對“人”的引導和保護的觀念的體現(xiàn)。他的設(shè)計最大限度地發(fā)揮了護欄的“護”與“欄”的功能,體現(xiàn)了他從“以人為本”角度出發(fā)的創(chuàng)新型思路,而他也因為孜孜不倦地在此領(lǐng)域內(nèi)的探索和努力獲得了多項國家專利。

      努力開拓,研發(fā)符合我國國情的護欄裝置

      這些年來,隨著各等級公路和高速公路的建成與投入使用,我國的公路運輸能力在呈逐年穩(wěn)步增長趨勢,交通量也隨之快速增加,但伴隨而來的問題是交通事故及交通事故死亡率長期居高不下,我國在成為公路大國的同時也成為了交通事故大國。據(jù)相關(guān)資料顯示,在歷年發(fā)生的交通事故總數(shù)中,路側(cè)事故約占到30%的比例,由于車輛沖出路外一類的事故墜落陡崖或高橋的路側(cè)事故更是占到重大惡性交通事故的一半。由此可見提高和改善路側(cè)安全設(shè)施、特別是護欄安全性的重要性。所以在高速公路路側(cè)及中央隔離帶設(shè)置安全、有效的防護設(shè)施,對保證司機及乘客的生命財產(chǎn)安全尤為重要。

      作為專門研究交通、公路領(lǐng)域的高級工程師,李正順充分認識到了提高、加強路側(cè)護欄安全的重要性,所以將全部心血和才智都投入到了改善我國高速公路路側(cè)安全防護設(shè)施條件、改變路側(cè)防護設(shè)施形式單調(diào)、安全性差的現(xiàn)狀上面。

      李正順認為,造成交通事故的原因是多方面的,目前我國處理交通事故的方式一般都傾向于事后追究駕駛?cè)藛T的責任,然而卻忽視了導致事故發(fā)生的潛在和間接因素,即涉及到道路及其交通安全設(shè)施的狀況與設(shè)置。我國自從1986年開始修建第一條高速公路——京津塘高速以來,公路護欄一直采用W護欄板,與國外交通發(fā)達的國家相比對護欄的研究、開發(fā)仍有較大的差距。所以在實際研究、設(shè)計當中,李正順堅持在借鑒國外先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,研究和開發(fā)符合我國國情的各類型護欄,以滿足我國高速公路事業(yè)飛速發(fā)展的需要。

      李正順在設(shè)計路側(cè)安全設(shè)施時,充分體現(xiàn)了“以人為本”的特點。他采用了國外先進的設(shè)計理念“寬恕型設(shè)計理念”,首先注重預防為主,重視加強護欄對司機的視線引導性,盡量避免事故的發(fā)生,并且盡可能地降低事故發(fā)生后造成的損失及事故對人身的傷害。為此,他充分借鑒了國外的先進經(jīng)驗,以“節(jié)能環(huán)?!睘楹诵模Y(jié)合了我國的具體國情與行業(yè)標準,從技術(shù)層面上設(shè)計出了多種防撞護欄,其中的“滑動護欄”已經(jīng)先后在湖北麻武高速、吉林吉草高速等路段進行了試驗安裝。

      “滑動護欄”即“滑動式交通防撞護欄”,是李正順專為我國各類高危路段開發(fā)、具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品,適用于我國各類事故多發(fā)路段路側(cè)及場所,例如:公路路側(cè)護欄、中央隔離帶護欄、橋梁護欄、立交橋護欄、車人分行道、隧道、地下車庫、山區(qū)公路、收費口及其它需要防止機動車沖出車道的地方。其原理是通過改變事故車輛與護欄之間的摩擦力,使事故車輛前進的方向得到矯正,從而避免事故車輛出現(xiàn)橫向打轉(zhuǎn)、翻滾等狀況乃至與正常行駛的車輛相撞、發(fā)生二次事故。這種“滑動護欄”是基于全新的設(shè)計理念開發(fā)的,其具有非常強的能量吸收功能以及導正車輛的功能,還可以根據(jù)不同情況的具體需要調(diào)整顏色與形式,避免了長距離的單調(diào)形式令司機出現(xiàn)視覺疲勞現(xiàn)象。同時,滑動防撞護欄可采用廢舊橡塑材料通過再生利用為防撞護欄的滑動彈性轉(zhuǎn)子材料,符合了我國資源節(jié)約、環(huán)境友好的基本政策。

      長期以來,我國高速公路的護欄形式一直以波形為主,李正順設(shè)計的“滑動護欄”一改過去的單調(diào)形式,帶給人眼前一亮的感覺,并且在安裝后得到了當?shù)孛襟w、業(yè)內(nèi)人士及普通群眾的一致好評。最重要的是,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子式防撞護欄有效避免了由于現(xiàn)在的公車行路速度越來越快、行車密度越來越大等原因,以及冰雪、司機疲勞駕駛等自然或人為因素可能會導致的車輛偏離正常行駛車道、侵入路中央隔離帶或路側(cè)一類的交通事故,將事故的傷害性降到了最低。積極創(chuàng)新,用滿腔熱忱擁抱生活

      參加工作多年來,李正順一直在堅持發(fā)明、創(chuàng)新的道路上努力探索和前進。因為善于鉆研和探索,迄今為止他已在多個領(lǐng)域擁有了20多項發(fā)明專利,其中僅在2011年申報的就包括“基于×射線的橋梁拉吊索檢測裝置”、“瀝青添加劑定時定量添加裝置”、“點滴流量精確控制裝置”、“旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子式防撞護欄轉(zhuǎn)子材質(zhì)”、“旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子式防撞護欄轉(zhuǎn)子外觀”、“旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子式防撞護欄轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)”、“旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子式波形護欄裝置”等七項專利。他研發(fā)的一系列高速公路安全設(shè)施不僅獲得了多項國家專利,而且對提高和改善我國的高速公路設(shè)施、縮小與國外先進水平的差距做出了不可替代的積極貢獻。

      作為項目負責人,李正順主持并完成了在交通運輸部的科技項目一基于循環(huán)經(jīng)濟模式的麻武高速公路關(guān)鍵技術(shù)研究課題子課題“新型滑動式交通防撞護欄應用技術(shù)研究”,在實踐和應用方面達到了出色的效果。而他的貢獻不僅體現(xiàn)在科研創(chuàng)新方面,因為他熱愛生活,善于在生活、在藝術(shù)中發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造美,對書畫有極高的鑒賞和藝術(shù)造詣,所以對藝術(shù)境界的追求達到了“忘我”的境界,畫風揮灑自如,汲取了傳統(tǒng)筆墨的特色與西洋繪畫技巧的運用,在藝術(shù)上也堅持了繼承傳統(tǒng)和發(fā)揚創(chuàng)新并舉的追求。他的不少書畫作品也已得到發(fā)表和獎項認可。

      如今的李正順不僅擔任本職工作,還兼任了中科院文聯(lián)理事、中國科學院美術(shù)協(xié)會理事等職務。他把擁抱生活和藝術(shù)的熱情帶到工作當中,積極創(chuàng)新,設(shè)計出的路側(cè)安全設(shè)施不僅功能完善,而且?guī)Ыo人“美”的享受。在李正順的世界里,科研工作和藝術(shù)追求共同構(gòu)成了他的人生夢想,因為這份積極的熱情和追求,我們有理由相信并祝愿他在未來獲得更為輝煌的成就,實現(xiàn)科研事業(yè)與藝術(shù)理想的雙豐收!

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