GMDSS課程教學(xué)中的有效方法

，張義波，丁天明

(1.浙江海洋學(xué)院海運學(xué)院，浙江 舟山 316000;2.浙江海事局,杭州 310000)

一、引 言

全球海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)是國際海事組織經(jīng)過多年研究、試驗和協(xié)調(diào)推廣的全新的海上通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)的使用是全球海上通信的一場革命，極大地提高了船舶在遇險情況下被救助的機會。雖然GMDSS培訓(xùn)和考證工作已經(jīng)實施了十多年，也培養(yǎng)出一大批持有GMDSS證書的高級船員，但是也暴露出一些問題。主要體現(xiàn)在相當(dāng)數(shù)量的持G證的船員，特別是丁類船舶和丙類船舶持G證船員，雖然持證但無法勝任通信工作，這給船舶的航行安全帶來隱患；另外由于業(yè)務(wù)不熟練而形成誤報警，也給海事部門帶來了管理及搜救工作的不便，有時甚至?xí)斫?jīng)濟上的巨大損失。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因是船上的持G證船員對GMDSS業(yè)務(wù)理解不透徹、印象不深刻所致。[1]反映到教學(xué)層面上，如何加強廣大學(xué)員對GMDSS業(yè)務(wù)的理解和記憶，提高對GMDSS設(shè)備操作的熟練程度，是擺在G證教學(xué)工作者面前的一個值得探討的課題。[2]

二、GMDSS課程特點

GMDSS系統(tǒng)包括地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)。[3]其中地面通信系統(tǒng)包括的設(shè)備有MF/HF DSC、VHF DSC、SSB、NAVTEX、NBDP和SART等；衛(wèi)星系統(tǒng)包括INMARSAT衛(wèi)星系統(tǒng)和COSPAS-SARS-AT衛(wèi)星系統(tǒng)。GMDSS系統(tǒng)的這些設(shè)備，對于初學(xué)者而言，具有如下四個特點[4]：其一是抽象。這些設(shè)備的中文名字，初學(xué)者一聽就感到陌生和抽象。如，DSC叫數(shù)字選擇性呼叫，NBDP叫直接印字電報，初學(xué)者在現(xiàn)實生活中很少能找到與這些設(shè)備相關(guān)聯(lián)或名字相近的設(shè)備。其二是實操性強。參加G證培訓(xùn)的學(xué)員，學(xué)習(xí)GMDSS的最終目的是要到船上去熟練操作這些設(shè)備，能夠讓船舶與岸上保持通信暢通；在遇險等緊急關(guān)頭，船舶的GMDSS操作員要能將遇險報警或遇險電文順利發(fā)出去，讓救助單位明確遇險的性質(zhì)、遇險船位，提高船舶被救助的可能性。其三是專業(yè)性強。GMDSS專業(yè)是按照相關(guān)國際公約和無線電規(guī)則的要求發(fā)展起來的，GMDSS有其自身的專業(yè)體系，其他專業(yè)與GMDSS專業(yè)的關(guān)聯(lián)度較小。其四是對英語要求高。GMDSS專業(yè)往往進口設(shè)備較多，而這些設(shè)備的說明書大部分是英文版本，要看懂本專業(yè)的相關(guān)說明書及文獻，要求操作者除了具備一定的專業(yè)知識外，還必須具備一定的英語功底。另外，GMDSS中的電文，往往縮寫較多，如AS SOON AS POSSIBLE往往被縮寫成ASAP，VESSEL 往往被縮寫成VSL，存油水REMAIN ON BOARD 往往被縮寫成R.O.B，韓國人在電報來往中，常常把BEFORE縮寫成B4。這也要求GMDSS操作員掌握大量的英語詞匯和豐富的專業(yè)知識，聯(lián)系上下文，才能讀懂這些函電。

三、GMDSS課程的教學(xué)順序

目前我國航海類院校和培訓(xùn)機構(gòu)在GMDSS課程的順序安排上，一般是先教授通信設(shè)備、通信業(yè)務(wù)和通信英語，最后才是安排實操訓(xùn)練。[5]這樣做會產(chǎn)生一個弊端，那就是學(xué)生在聽設(shè)備和業(yè)務(wù)課的初期，會覺得特別抽象，特別是那些基礎(chǔ)比較差的學(xué)員，會有云里霧里的感覺。如果改變一下課程的安排順序，教師一邊教授業(yè)務(wù)理論，一邊演示真機，學(xué)生不但感覺到具體，而且印象也會深刻。如在教授衛(wèi)星C站的時候，教師在講授了C站的基本理論后，馬上讓學(xué)生用模擬器互相發(fā)一份小電報，學(xué)生的興趣馬上會提升，那種抽象的印象會立刻消除；又如，在講授NAVTEX接受海上安全信息時，老師在講授了初步的理論后，可以出這樣一個小題給學(xué)生思考：某船從中國舟山港開往廣州，要求接受天氣預(yù)報，怎樣設(shè)置NAVTEX？思考片刻后，老師親自演示NAVTEX的設(shè)置，然后再講授NAVTEX的基本原理、基本功能和日常保養(yǎng)，學(xué)生印象比較深刻，而且也記憶猶新。GMDSS通信英語閱讀和會話這門課程，不但緊扣英語基礎(chǔ)，而且更緊扣GMDSS業(yè)務(wù)知識。因此，最好是學(xué)會GMDSS基本理論和實操后安排學(xué)習(xí)GMDSS通信英語知識，這樣做不但會促進學(xué)生對GMDSS理論的鞏固，而且也會讓學(xué)生掌握起來更輕松。

四、GMDSS課程的幾種有效教學(xué)方法

1.打比方教學(xué)法

在教學(xué)中多打比方，往往會收到意想不到的效果。如，在向?qū)W生講授C站在脫網(wǎng)狀態(tài)時是否可發(fā)送遇險報警，這時候可打一比方：手機在沒有裝卡之前，是可以撥打緊急電話的，如110，C站在這方面有點像手機，無論是在入網(wǎng)和脫網(wǎng)狀態(tài)，都可以發(fā)送遇險報警的。這個小小的比方一打，學(xué)生會對C站在脫網(wǎng)狀態(tài)可發(fā)送遇險報警這個知識點記憶深刻。又如，在講授數(shù)字選擇性呼叫(DSC)時，學(xué)生初聽這個設(shè)備的名字就感覺到很抽象和陌生，這時老師又可以巧妙地打一比方：DSC有點像90年代用的BP機，只要接受到一個DSC呼叫，就可以知道哪條船在叫我們，我船和呼叫船可以在DSC約定的頻道上用電話或電傳進行通信。老師在教學(xué)生編輯電報報文時，常用以下格式：

TO:某船或某公司名

ATTN:收報船舶或公司的負責(zé)人

(如CAPT.WANG或MR.LI)

FM:發(fā)報的船舶名稱

DD:發(fā)報的日期和時間

TXT(內(nèi)容)

B.RGDS

MASTER

NNNN

對于報文格式，老師可以這樣打比方：編輯電報有點像寫信，抬頭部分跟信封類似，報文中的B.RGDS是個客氣話，表示向收報人致敬，有點像信件中的“此致、敬禮”，這樣對于基礎(chǔ)較差的社會船員理解起來極為方便。很多學(xué)員常將船舶發(fā)往衛(wèi)星的上行信號頻率和衛(wèi)星發(fā)往船舶的下行信號頻率記憶混淆，這時老師可以這樣打個比方：船舶上行頻率和下行頻率有點像上山和下山，上山比較費勁，所以上行頻率用得比較高，需要1.6GHz，而下山比較輕松，所以下行頻率用得比較低，只要1.5 GHz就可以。總而言之，在GMDSS教學(xué)中多采用打比方的方法，會大大增加學(xué)生的理解能力和促進學(xué)生對知識點的記憶。

2.關(guān)聯(lián)教學(xué)法

所謂關(guān)聯(lián)，就是當(dāng)人腦接受某一刺激時，浮現(xiàn)出與該刺激有關(guān)的事物形象的心理過程。一般來說，互相接近的事物、相反的事物、相似的事物之間容易產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。將關(guān)聯(lián)方法運用到GMDSS教學(xué)中，可以增加學(xué)生對知識點的記憶。如，GMDSS課程中有這么一個知識點，即GMDSS在發(fā)送遇險報警時有3個報警方向，INMARSAT有5個構(gòu)成部分(空間段、SES、CES、NCC、NCS)，GMDSS有9大功能。此時可以這樣建立關(guān)聯(lián)：當(dāng)年開發(fā)南泥灣時，王震旅長帶領(lǐng)的一個旅叫359旅，剛才GMDSS中的359這三個數(shù)字，跟這個旅的名字一樣。這樣的關(guān)聯(lián)對促進學(xué)生對知識點的記憶很有好處。又如，當(dāng)講到中頻無線電話遇險和安全通信的頻率2182KHz時，為了增加記憶，教師可以這樣關(guān)聯(lián)：21是上海的電話區(qū)碼，82是韓國的電話區(qū)碼。巧妙運用關(guān)聯(lián)式教學(xué)方法，對于促進學(xué)生對知識點的記憶，往往可以收到事半功倍的效果。多年教學(xué)實踐表明，用關(guān)聯(lián)方法講過的知識點，學(xué)生在考試時候的得分率高達95%。

3.對比教學(xué)法

所謂對比教學(xué)法，是把容易混淆的知識點放在一起對比講授，增加學(xué)生的理解能力和記憶深度。如，在講到INMARSAT系統(tǒng)中通信的4個優(yōu)先等級時，可以將DSC中的通信優(yōu)先等級并列來講。因為在INMARSAT系統(tǒng)中，0代表日常通信，1代表安全通信，2代表緊急通信，3代表遇險通信，通信等級隨數(shù)字的增大而逐漸升高。然而在DSC通信的優(yōu)先等級剛好與INMARSAT系統(tǒng)中的通信優(yōu)先等級相反，即通信等級隨數(shù)字的增大而逐漸減小。在DSC通信中，1代表遇險通信，2代表緊急通信，3代表安全通信，4代表船舶業(yè)務(wù)，5代表日常通信。經(jīng)過這樣的對比，學(xué)生對在INMARSAT和DSC中的通信等級知識點的掌握就不容易混淆。又如，在講到衛(wèi)星C站和衛(wèi)星M站時，也可以將二者并列講授。如C站沒電話功能，有電傳功能；但M船站有電話功能，卻沒有電傳功能。這樣一比較，學(xué)生對這兩個船站的認識會印象深刻。運用對比教學(xué)法，可以很好地澄清學(xué)生大腦中比較模糊的知識點。

4.總結(jié)教學(xué)法

課堂上將各個知識點的共性總結(jié)出來，不但會加深學(xué)生對知識點的印象，而且學(xué)生接受起來也比較輕松。如，在講授GMDSS設(shè)備的工作模式時，學(xué)生會感覺到模糊且容易混淆，這主要是因為設(shè)備的工作模式混雜(SSB 電話的工作模式是J3E，NBDP的工作模式是F1M，VHF的工作模式是H3E，DSC的工作模式是J3B)。這時老師可以稍微總結(jié)一下：一般來講，電話通信模式最后一般是“E”結(jié)尾，如單邊帶電話的通信模式是J3E，最后一個字母是E；而文字來往的通信設(shè)備，其通信模式一般是M結(jié)尾，如NBDP電傳，它的通信模式是F1M，最后一個字母是M。這樣總結(jié)之后，學(xué)生會對各種設(shè)備的通信模式有一個大致的歸類，記憶起來比較方便。又如，初學(xué)者剛學(xué)習(xí)GMDSS時，往往將岸站和陸地地球站相混淆，此時老師可以這樣總結(jié)：岸站是地面通信系統(tǒng)的組成部分，與衛(wèi)星沒有多大關(guān)系，它接收的信號直接來源于船舶，如我國的上海臺、廣州臺等；而陸地地球站是衛(wèi)星通信系統(tǒng)的組成部分，它接收的信號來源于衛(wèi)星，它與衛(wèi)星關(guān)系密切，如我國的北京地面站等。簡單的總結(jié)使學(xué)生很快就會將陸地地球站和岸站區(qū)別開來。

5.舉例教學(xué)法

GMDSS中有些問題講起來比較復(fù)雜且抽象，學(xué)生聽到抽象的問題就會感到索然無味，學(xué)習(xí)效果很差。此時如果針對知識點來講授一個具體的例題，以對例題的理解來促進對知識點的理解，往往會收到意想不到的效果。如，在講到DSC設(shè)備采用10單元水平垂直一致碼檢錯時，可以用以下例題來講授。

例題1，下列收到的DSC字符正確的是

(A)BBBBBYYYBY (B)BBYBBBYBYB (C)YBYBYBYYYY (D) YBYBYBYBBB

可以這樣講授：由于在DSC 二進制數(shù)檢錯中，B代表0，而Y代表1，所以(A)答案可以化為0000011101，所謂DSC水平檢錯，是指字符的后3位來檢驗前面7位數(shù)字中“B”的個數(shù)，也就是0的個數(shù)，從(A)答案來看，后三位檢錯碼為101，從101右邊往左邊計算，其0的個數(shù)為：1×20+0×21+1×22=5，而(A)答案前7為剛好有5個0，即5個“B”，符合DSC水平檢錯要求，所以(A)為正確答案，而其余3個選項均不符合這一要求。通過這樣的例題講授，學(xué)生會對DSC水平檢錯方式理解具體且透徹，比起那些干巴巴的純理論講授，效果要明顯許多。

6.回憶教學(xué)法

實踐證明，記憶的規(guī)律是識記、保持、再認、回憶和遺忘。每天上課之前，老師帶領(lǐng)學(xué)生將上一節(jié)課所講授的難點和重點提綱挈領(lǐng)地回憶一遍，對于學(xué)生而言，不但可以對所學(xué)的知識加深印象，而且還可以對即將要學(xué)的知識作一個較好的鋪墊，起到承上啟下的作用。筆者在初次教授GMDSS課程時，授課對象是基礎(chǔ)較差的社會船員，他們對知識的吸收比較慢且容易遺忘。由于初次上課缺乏經(jīng)驗，沒有采取回憶教學(xué)法，發(fā)現(xiàn)學(xué)生7天內(nèi)所學(xué)的知識幾乎沒多少印象。但在教第二批學(xué)員時，每天上課時花10分鐘時間對所學(xué)的比較難記憶的知識點以提問的形式進行回憶，效果比較明顯。通過天天回憶，學(xué)生到最后考試的時候，幾乎對所講授過的知識點都牢記在心，成績自然比第一批學(xué)生要好。因此，回憶教學(xué)方法對促進學(xué)生對知識點的記憶具有十分重要的作用。

[1] 馮愛國.GMDSS港口國檢查中培訓(xùn)機構(gòu)風(fēng)險規(guī)避之我見[J].南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2002,1(1):34-38.

[2] 王化民.GMDSS精品課程建設(shè)的思考與實踐[J].青島遠洋船員學(xué)院學(xué)報,2002,29(1):18-25.

[3] 符 強.GMDSS設(shè)備實操初探[J].集美航海學(xué)院學(xué)報,1997(2):77-83.

[4] 谷 溪,李 軍.GMDSS通信業(yè)務(wù)課程建設(shè)的實踐與思考[J].南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2007,6(4):97-104.

[5] 湯旭紅.提高GMDSS培訓(xùn)質(zhì)量的對策探討[J].中國航海,2003(1):33-40.