基層公司急需設備維修工

前些天的一個上午，襄陽石油六兩河加油站里擠滿了加油的大小車輛。突然一臺0號柴油加油機的電子顯示屏出現了黑屏，什么數字都不顯示，但加油機照樣出油，加油員立即停止了加油。

縣公司請來了一個經常來公司維修加油機的維修工。他打開加油機的蓋板，卸下電路主板說這個電路板燒壞不能修了，必須更換一塊，要價2000元。經站長討價還價后1600元成交。事后，維修工要拿走那塊所謂“燒壞“的電路板，站長沒讓他拿走。

第二天，有心的站長把那塊“燒壞“的電路板拿到了一個修電視機的維修工那里檢查，結果只是一個總保險管燒壞了，更換一個保險管只花3元錢就修好了。

于是站長找到那個修加油機的維修工，問他為什么要那么高的價格。他毫不客氣地說：“這就叫吃技術飯，干技術活?！痹囅?，如果他把那塊“燒壞”的電路板拿走后只花3元錢就修好了，再裝到別的加油機上又可要價1600元了。

縣市級公司的主要任務就是加油站零售，80%的油品都是靠加油機一槍一槍銷出去的。一個縣市公司少則有二十幾個加油站，100多條槍，多則50多個加油站，300多條槍。這些加油機在平常使用過程中，難免會遇到電壓不穩(wěn)、使用頻率過高、電子元件老化等原因而出現故障。而一個品牌的加油機只會在省會城市設立一個售后維修站，并且通常只有一兩個售后服務員。有些遠離省城幾百公里的加油機出現故障后，快的一兩天，慢的要等四五天才能修好。為了不影響正常的加油站工作，就只好請當地社會上的維修工來修，難免會出現上述任人宰割的現象，造成損失。

現在加油站的電子設備越來越多，電子監(jiān)控、電腦管控、自助加油機的電子掃描等出現故障后都需要維修，因此基層公司急需培養(yǎng)自己的維修工。

解決加油站維修工短缺問題的辦法很多，可以在本公司挑選有一定電子技術基礎，既勤奮又愛鉆研的年輕人，把他們送到專業(yè)的加油機生產廠家進行培訓。也可以有意識地引進大學電子工程技術專業(yè)的畢業(yè)生，送他們到加油機生產廠家培訓學習，回來后主要從事加油站設備維修工作。一個市州公司零售管理部門至少配備一到兩名技術精通、業(yè)務過硬的維修工，當加油站出現故障時隨時可以前往排除，既節(jié)省費用又能保證加油站正常運轉。