在2011上海車展上,圍繞全鍍金加長勞斯萊斯幻影豪華車而打造的“購車套餐”1.5億元人民幣的天價,讓不少超級跑車都黯然失色。但這輛勞斯萊斯頂級豪華車似乎與20世紀(jì)初就誕生的勞斯萊斯沒有什么血統(tǒng)關(guān)系。
自1997年10月勞斯萊斯汽車制造公司因虧損而將出售的消息宣布后,德國寶馬和大眾公司爭相出價,最初是寶馬獲得了芳心。1998年3月30日,維克斯集團(tuán)宣布,寶馬公司將以10億馬克的價錢買下集團(tuán)旗下的勞斯萊斯汽車制造公司。
時任大眾公司總裁的皮耶希得知消息后勃然大怒,當(dāng)時就表示還要加價,同時組織了摩根#8226;士丹利投資銀行、加文#8226;安德森公共關(guān)系公司等世界一流的顧問團(tuán),去游說維克斯集團(tuán)的股東——他們才擁有最后發(fā)言權(quán)。由于寶馬公司拒絕了維克斯集團(tuán)希望提高報價的提議,1998年7月3日,維克斯集團(tuán)決定以14.4億馬克把勞斯萊斯汽車制造公司賣給大眾公司。
然而,一家名為勞斯萊斯PLC——寶馬擁有它10%的股份——掌握了大眾致命的武器。盡管這家公司主營的航空航海發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)好像與汽車沒有直接關(guān)系,但從名字上也能看出它與勞斯萊斯汽車有著不同尋常的關(guān)系:是的,它們以前是一家公司,不過在1973年分家了。根據(jù)1973年的分家合同,勞斯萊斯汽車的名稱權(quán)和商標(biāo)權(quán)保留在勞斯萊斯PLC公司手中。不過,“飛翔女神”車標(biāo)和水箱格柵(鬼面罩)的商標(biāo)權(quán)仍然屬于勞斯萊斯汽車制造公司。最終,寶馬公司只用了大眾公司出價的一個零頭——1.2億馬克,買到了最有價值的勞斯萊斯汽車名稱以及“RR”商標(biāo)。而大眾用了10倍的價格只拿下了勞斯萊斯那陳舊的破廠房和一直雪藏的“賓利”。
這場爭奪戰(zhàn)的結(jié)果具有強(qiáng)烈的戲劇性:大眾汽車買下了“飛翔女神”車標(biāo)和水箱格柵的使用權(quán),但是沒有辦法制造“勞斯萊斯”牌的汽車。同樣,寶馬拿到了“勞斯萊斯”名稱,卻沒有飛翔女神車標(biāo)和水箱格柵的使用權(quán)。
為了避免兩敗俱傷,大眾和寶馬最終達(dá)成和解協(xié)議。寶馬同意大眾生產(chǎn)勞斯萊斯直到2002年底,而大眾也同意將飛翔女神雕像和水箱格柵商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給寶馬。在2003年以后,大眾買下的勞斯萊斯汽車部門只能生產(chǎn)“賓利”牌汽車。
曾經(jīng)有一段時間,賓利的經(jīng)銷商會念念不忘地說:“寶馬只買走了商標(biāo),除此之外都留在了賓利。” 因?yàn)樵瓉砩a(chǎn)勞斯萊斯的廠房和工人都留在了大眾旗下的賓利。有趣的是,曾經(jīng)是寶馬總裁的畢睿德在任時曾經(jīng)與大眾爭奪勞斯萊斯,后來卻又因種種原因被大眾挖走,主管賓利!
這場商標(biāo)爭奪戰(zhàn)讓我們看到知識產(chǎn)權(quán)在權(quán)利歸屬上的復(fù)雜性,勞斯萊斯汽車制造公司竟然沒有勞斯萊斯商標(biāo)?聽起來像個笑話,卻真實(shí)得讓大眾抱憾終生。
國內(nèi)同樣有此故事。2001年,萬向三農(nóng)拿到上市公司承德露露26%的股權(quán),成為僅次于露露集團(tuán)持股比例的第二大股東。2006年3月,承德露露以自有資金3.19億元定向回購露露集團(tuán)全部持有的股份并予以注銷。萬向三農(nóng)一躍成為公司第一大股東。然而,承德露露核心業(yè)務(wù)的“露露”商標(biāo)所有權(quán)卻還在前任大股東露露集團(tuán)手里。
盡管露露集團(tuán)退出了股東位置,卻仍然在商標(biāo)等知識產(chǎn)權(quán)問題上牢牢地束縛著承德露露。2006年11月,承德露露以3.01億元人民幣向露露集團(tuán)購買了后者持有的“露露”商標(biāo)等無形資產(chǎn),才徹底擺脫了露露集團(tuán)的控制。
因此,在收購或控制一個公司前,必須對其知識產(chǎn)權(quán)歸屬做一番細(xì)致地盡職調(diào)查,真相并不像我們表面看到的那樣。比如,許多跨國公司都是總部集中控制知識產(chǎn)權(quán),即使你買到它旗下的公司,其實(shí)也沒有買到這家公司的知識產(chǎn)權(quán),不僅如此,當(dāng)你買來的這家公司繼續(xù)生產(chǎn)原有產(chǎn)品時,除了已付的收購價,你可能還得向原來的賣家源源不斷地付錢,因?yàn)閺默F(xiàn)在開始,要交知識產(chǎn)權(quán)許可費(fèi)。
這場商標(biāo)爭奪戰(zhàn)值得讓人回味的,是讓我們看到知識產(chǎn)權(quán)在權(quán)利歸屬上的復(fù)雜性。勞斯萊斯汽車制造公司竟然沒有勞斯萊斯商標(biāo)?聽起來像個笑話,卻真實(shí)得讓大眾抱憾終生。