趁火打劫的清障

文/張軍興

趁火打劫的清障

文/張軍興

日前，廣州市花都區(qū)一交通拯救隊向車主開出了6萬元的天價費用。2011年2月22日，交通拯救隊隊長回應了對“天價收費”的質(zhì)疑，稱冒死清障應有高回報。經(jīng)了解得知其救援業(yè)務由大公司轉(zhuǎn)包得來，同時其是交警指定的救援單位，但警方又稱拯救隊經(jīng)營與警方無關。

拯救一次向車主開出了6萬元的天價費用，乍一聽還以為交通拯救隊瘋了。而事實上，這個“罰單”還開得有理有據(jù)，借用交通拯救隊隊長周記良的話，那就是“冒死清障，收費合情合理”，而且周隊長還順便言語藐視了下物價局的條例規(guī)定，可謂牛人。事件中，在車禍后，車主的貨車有一半車身沖出了路肩，依照物價局規(guī)定，應屬“路外作業(yè)”，此類交通拯救，物價局沒有劃定收費上限，起吊費用應由車主與拯救隊雙方協(xié)商議定。而在現(xiàn)實中，這種十分簡單的談判卻成了奢望。牛氣沖天的交通拯救隊沒有征得車主的同意，便強行清理現(xiàn)場，而后便漫天要價，這樣的行為不僅有違法律法規(guī)的規(guī)定，還給交通拯救系統(tǒng)造成了惡劣的社會影響。令人不解的是，交通拯救隊隊長周記良的“汽車運輸服務部”注冊資本僅為2萬元，經(jīng)營范圍限于“普通貨運”。一個僅獲得“普通貨運”營業(yè)執(zhí)照的小商戶從誰手里搞到了“高速公路車輛救援”的資質(zhì)？而這種救援資質(zhì)的許可與所謂“轉(zhuǎn)包”又需要哪些程序？2萬元就能入行，清理一輛車就6萬，這樣的“汽車運輸服務部”實在令人佩服。從清理一輛車收費6萬元中還能窺見，這個交通拯救行業(yè)的暴力，不曾想，這么猛的收費，真的與警方?jīng)]有關系嗎？而如此收費，竟沒有部門進行干預，難道這又是一個監(jiān)管新漏洞嗎？趁火打劫的清障令車主心痛，使民眾擔憂，對行業(yè)的監(jiān)管失靈更讓人陷入失望。公民的汽車出車禍已屬不幸，再加以6萬的天價清理，這能使被“勒索”的百姓更加傷痛。誰曾想，一個從車禍中死里逃生的人，還要嘗到“罰單”所帶來的生不如死的感覺，這樣的生活環(huán)境，幸福指數(shù)如何能夠提高？

編輯：盧勁杉 lusiping1@gmail.com