張文旭 王大慶 王宏燕
(1.東北農(nóng)業(yè)大學(xué),黑龍江哈爾濱150030;2.黑龍江農(nóng)墾經(jīng)濟(jì)研究所,黑龍江哈爾濱150030)
黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系初探
張文旭1王大慶2王宏燕1
(1.東北農(nóng)業(yè)大學(xué),黑龍江哈爾濱150030;2.黑龍江農(nóng)墾經(jīng)濟(jì)研究所,黑龍江哈爾濱150030)
低碳型小城鎮(zhèn)的建設(shè)是黑龍江墾區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。低碳城市指標(biāo)體系的實(shí)質(zhì)是確定低碳城市的具體建設(shè)內(nèi)容和評(píng)估準(zhǔn)則。通過對(duì)低碳城市內(nèi)涵的分析,以生態(tài)學(xué)、低碳經(jīng)濟(jì)學(xué)、科學(xué)發(fā)展觀、系統(tǒng)學(xué)等理論為基礎(chǔ),提出了構(gòu)建黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系的原則與路線。基于“驅(qū)動(dòng)力—壓力—狀態(tài)—影響—響應(yīng)”模型的原理,從黑龍江墾區(qū)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)三大體中篩選出低碳城鎮(zhèn)評(píng)價(jià)指標(biāo),構(gòu)建了黑龍江墾區(qū)低碳型小城鎮(zhèn)建設(shè)與評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,為黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)建設(shè)的研究由理論分析轉(zhuǎn)向?qū)嵺`應(yīng)用提供了保障。
DPSIR模型;黑龍江墾區(qū);低碳城市;指標(biāo)體系
20世紀(jì)以來,全球氣候變暖等環(huán)境問題向人類的生存和發(fā)展提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。城市作為人類聚集的活動(dòng)中心,是推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?,然而隨著城市人口的增加和規(guī)模擴(kuò)大,城市對(duì)資源的需求和碳覆蓋領(lǐng)域的擴(kuò)張都超出其所能承載的限度,城市已成為資源消耗和溫室氣體排放的主體。數(shù)據(jù)顯示,我國的城市化進(jìn)程正在不斷加快,中國城市的能源消耗占總量的83%,二氧化碳排放量占總量的74%,城市化率已經(jīng)達(dá)到46%,因此,以低碳經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的低碳城市建設(shè),是我國實(shí)現(xiàn)“兩型”社會(huì)發(fā)展的重要途徑。
黑龍江墾區(qū)不僅是我國重要的糧食基地和現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)的排頭兵,關(guān)系到我國糧食安全和食品安全問題。目前,墾區(qū)城鎮(zhèn)化推進(jìn)速度極快,預(yù)計(jì)2020年墾區(qū)城鎮(zhèn)化率將達(dá)到85%左右,隨著黑龍江墾區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展,能源消耗、溫室氣體排放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、公共交通堵塞、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后等問題也日益突顯。因此,構(gòu)建科學(xué)的黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是具有歷史意義的。
本研究通過對(duì)低碳城市內(nèi)涵的深入分析,根據(jù)低碳城市指標(biāo)體系構(gòu)建的原則與方法,運(yùn)用“驅(qū)動(dòng)力、壓力、狀態(tài)、影響、響應(yīng)”模型(driving force,pressure,state,impact,response ,簡稱 DPSIR模型),構(gòu)建了黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,它是檢驗(yàn)墾區(qū)低碳型小城鎮(zhèn)建設(shè)績效的重要內(nèi)容,為黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)建設(shè)由理論分析階段轉(zhuǎn)向?qū)嵺`應(yīng)用階段提供了技術(shù)保障。
城市是人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步到一定階段的必然產(chǎn)物,是人類走向成熟和文明的標(biāo)志。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的居住環(huán)境質(zhì)量與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾日益加劇。因此,建設(shè)低碳城市是解決生態(tài)環(huán)境、自然資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間矛盾的最佳途徑。2003年2月,英國政府在發(fā)表的《我們未來的能源——?jiǎng)?chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》(Our Energy Future:Creating a Low Carbon Economy)白皮書中,首次提出了“低碳經(jīng)濟(jì)”概念(Low Carbon Economy)。低碳經(jīng)濟(jì)是由低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)、低碳發(fā)展等經(jīng)濟(jì)形態(tài)組成的綠色生態(tài)經(jīng)濟(jì),其通過技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等方式,提高化石能源利用率,創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu),減少溫室氣體排放,以實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)可持續(xù)發(fā)展的一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)。
低碳城市是以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展模式,以“清潔發(fā)展、高效發(fā)展、低碳發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展”為目標(biāo),在滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),更加重視人與自然的和諧相處,它的根本目的是在城市中發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、倡導(dǎo)低碳消費(fèi)和低碳生活方式,最大限度減少溫室氣體排放和能源浪費(fèi),建成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、循環(huán)利用、節(jié)能高效的高度生態(tài)文明的城市,最終形成社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境復(fù)合的良性生態(tài)系統(tǒng)(低碳城市理念模型見圖1)。
低碳城市建設(shè)包含經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、文化等各個(gè)領(lǐng)域,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。低碳城市建設(shè)的關(guān)鍵是減少碳源、調(diào)控碳流、增加碳匯。減少碳源是運(yùn)用可再生能源替代化石能源,提高能源利用率,從源頭上降低二氧化碳的排放量;調(diào)控碳流是根據(jù)碳在轉(zhuǎn)化過程中的流動(dòng)方向,科學(xué)調(diào)整能源利用方式,達(dá)到社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生活的低碳化;增加碳匯是指利用碳捕集/儲(chǔ)存等技術(shù),增加城市綠化覆蓋率等經(jīng)濟(jì)活動(dòng),回收再利用二氧化碳。
圖1 低碳城市理念模型
我國為建設(shè)生態(tài)文明的和諧社會(huì),提升產(chǎn)業(yè)與環(huán)境的管理水平,陸續(xù)頒布了《生態(tài)縣、生態(tài)市、生態(tài)省建設(shè)指標(biāo)(修訂稿)》《中國低碳生態(tài)城市發(fā)展戰(zhàn)略》《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》等生態(tài)城市建設(shè)指標(biāo),為黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系的構(gòu)建奠定了基礎(chǔ)。
1.生態(tài)學(xué)理論基礎(chǔ)。生態(tài)學(xué)是研究生物體與其周圍環(huán)境相互關(guān)系的科學(xué)。城市全部的生產(chǎn)活動(dòng)都通過物質(zhì)循環(huán)和能量流動(dòng)在生態(tài)系統(tǒng)中完成,在城市發(fā)展過程中,勢必會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成一定的影響和破壞。應(yīng)用生態(tài)足跡、生態(tài)補(bǔ)償?shù)壬鷳B(tài)學(xué)理論對(duì)城市建設(shè)進(jìn)行評(píng)估,采取科學(xué)有效的方法修復(fù)城市生態(tài)系統(tǒng),可使人類活動(dòng)對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)的影響程度降到最低?;谏鷳B(tài)學(xué)理論,可將城市綠化率、空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率等指標(biāo)引入黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系。
2.低碳經(jīng)濟(jì)理論基礎(chǔ)。低碳經(jīng)濟(jì)是以能源技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新為核心,以低能耗、低排放、低污染為基礎(chǔ),通過發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、使用低碳能源等手段,減緩全球氣候變暖并獲得更多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的一種可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)模式。黑龍江墾區(qū)工業(yè)發(fā)展迅速,生產(chǎn)方式正由“污染、低端、粗放”向“清潔、高端、集約”轉(zhuǎn)換,發(fā)展新興低碳工業(yè)是黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)建設(shè)的必經(jīng)之路?;诘吞冀?jīng)濟(jì)理論,可將單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗、地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放強(qiáng)度等指標(biāo)引入黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系。
3.科學(xué)發(fā)展理論基礎(chǔ)。科學(xué)發(fā)展觀是“堅(jiān)持以人為本,樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人的全面發(fā)展”。低碳城市建設(shè)的本質(zhì)就是實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,使“經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)”和諧共生。在低碳城市建設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)中要突出科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵,對(duì)經(jīng)濟(jì)效率提高、生活方式轉(zhuǎn)變和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容都要有所體現(xiàn)。基于科學(xué)發(fā)展理論,可將地區(qū)生產(chǎn)總值、能源消費(fèi)彈性系數(shù)、恩格爾系數(shù)等指標(biāo)引入黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系。
4.系統(tǒng)理論基礎(chǔ)。低碳城市建設(shè)包含經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)等多個(gè)領(lǐng)域,它們之間存在著相互依存和相互制約的復(fù)雜關(guān)系,并不是孤立存在的。這些因素通過不同的結(jié)構(gòu)相結(jié)合,發(fā)揮著特定的功能,如經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等。低碳城市指標(biāo)復(fù)雜多樣,通過系統(tǒng)論的方法,從系統(tǒng)最優(yōu)的角度出發(fā),經(jīng)過篩選、優(yōu)化、分析,得到符合黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)發(fā)展方向的指標(biāo)。
評(píng)價(jià)指標(biāo)體系可從不同角度、不同側(cè)面反映研究對(duì)象的屬性,它是由若干個(gè)相互聯(lián)系的評(píng)價(jià)指標(biāo)所構(gòu)成的有機(jī)整體。構(gòu)建科學(xué)的黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)建設(shè)指標(biāo)體系需遵守以下五點(diǎn)原則:
1.科學(xué)性原則。低碳城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建應(yīng)當(dāng)從科學(xué)的角度系統(tǒng)、全面、準(zhǔn)確地體現(xiàn)低碳城市的內(nèi)涵,指明低碳城市建設(shè)的發(fā)展方向,為黑龍江墾區(qū)低碳型小城鎮(zhèn)群落建設(shè)奠定科學(xué)的指標(biāo)體系及其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
2.系統(tǒng)性原則。黑龍江墾區(qū)低碳型小城鎮(zhèn)群落與現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)建設(shè)、綠色產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)相輔相成,評(píng)價(jià)指標(biāo)必須能夠全面覆蓋的低碳城市發(fā)展的各個(gè)方面,同時(shí)它又包括若干個(gè)子系統(tǒng),應(yīng)在不同層次上采用不同的指標(biāo)。
3.可行性原則。黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系的構(gòu)建應(yīng)考慮指標(biāo)量化的難易程度,根據(jù)墾區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)的具體情況,從實(shí)際出發(fā),選擇具有代表性易于量化的指標(biāo),并盡可能與黑龍江墾區(qū)已有的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)保持一致。
4.針對(duì)性原則。評(píng)價(jià)指標(biāo)必須針對(duì)黑龍江墾區(qū)在低碳小城鎮(zhèn)群落建設(shè)中社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的主要問題而設(shè)定,評(píng)價(jià)指標(biāo)要充分利用黑龍江墾區(qū)環(huán)境資源優(yōu)勢進(jìn)行設(shè)定,并且要與墾區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及環(huán)境保護(hù)要求相一致。
5.穩(wěn)定性原則。在一定的時(shí)期內(nèi),評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有相對(duì)穩(wěn)定性,同時(shí)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合,時(shí)間與空間相結(jié)合的評(píng)價(jià)指標(biāo),這樣可以對(duì)黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向進(jìn)行比較準(zhǔn)確的分析和預(yù)測。
黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系構(gòu)建的基本路線:通過對(duì)低碳城市內(nèi)涵的研究,依據(jù)現(xiàn)有的環(huán)境與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的理論,結(jié)合黑龍江墾區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)現(xiàn)狀,根據(jù)已有的國內(nèi)外低碳城市指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立一般低碳城市指標(biāo)系統(tǒng),通過系統(tǒng)優(yōu)化、專家咨詢和指標(biāo)篩選,最終確定黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系及標(biāo)準(zhǔn)(見圖2)。
圖2 黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)指標(biāo)體系構(gòu)建路線
DPSIR模型是由歐洲環(huán)境組織(EEA)為綜合分析和描述環(huán)境問題及社會(huì)可持續(xù)發(fā)展之間關(guān)系而建立得一種指標(biāo)體系概念模型,基于因果關(guān)系、組織信息及相關(guān)指數(shù)的框架,其涵蓋經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源、環(huán)境四大要素。它將一個(gè)自然系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)分成驅(qū)動(dòng)力(Driving forces)、壓力(Pressure)、狀態(tài)(State)、影響(Impact)和響應(yīng)(Respon-ses)五種類型,每個(gè)類型又分成若干種指標(biāo)。
在DPSIR概念模型中:“驅(qū)動(dòng)力”是指由于人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)的發(fā)展而造成資源環(huán)境變化的潛在因子,主要指標(biāo)有區(qū)域經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值、城市建設(shè)規(guī)模等;“壓力”是指城市人類的全部活動(dòng)對(duì)資源的消耗及對(duì)環(huán)境的影響,是對(duì)資源環(huán)境的直接影響因子,主要指標(biāo)有區(qū)域生產(chǎn)總值能耗、恩格爾系數(shù)等;“狀態(tài)”是指城市的資源環(huán)境在壓力的影響下所表現(xiàn)出來的狀況,主要為生態(tài)環(huán)境的污染,主要指標(biāo)有地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放強(qiáng)度,人均二氧化碳排放強(qiáng)度等;“影響”是指城市系統(tǒng)在現(xiàn)有狀態(tài)下,對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、社會(huì)發(fā)展、資源環(huán)境和生活質(zhì)量的影響,主要指標(biāo)有基尼系數(shù)、空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率等;“響應(yīng)”是指墾區(qū)在低碳城市可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中,為減少能源消耗、保護(hù)生態(tài)環(huán)境,所采取的對(duì)策和構(gòu)建的積極政策,主要指標(biāo)有低碳能源使用率、區(qū)域綠化覆蓋率等。
黑龍江墾區(qū)在低碳型小城鎮(zhèn)群落建設(shè)中,提出了經(jīng)濟(jì)跨越式增長、環(huán)境包容性發(fā)展、社會(huì)友好型發(fā)展的發(fā)展戰(zhàn)略,如果僅采用一個(gè)或幾個(gè)指標(biāo),很難達(dá)到評(píng)價(jià)的理想效果。因此,通過對(duì)黑龍江墾區(qū)城鎮(zhèn)中經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)三大體系的研究,參考國內(nèi)外相關(guān)環(huán)境指標(biāo)體系的標(biāo)準(zhǔn)、聽取專家建議,對(duì)DPSIR模型進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,篩選出易量化的評(píng)價(jià)指標(biāo),構(gòu)建了黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)建設(shè)與評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(見表1)。
1.經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)。經(jīng)濟(jì)跨越增長是黑龍江墾區(qū)小城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),它也是引起能源消耗與環(huán)境變化的潛在因素。地區(qū)生產(chǎn)總值、人均地區(qū)生產(chǎn)總值指標(biāo)反映了黑龍江墾區(qū)城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)、基尼系數(shù)指標(biāo)反映了黑龍江墾區(qū)城鎮(zhèn)居民的經(jīng)濟(jì)生活水平。對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的設(shè)定,為選取環(huán)境與社會(huì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
2.環(huán)境保護(hù)指標(biāo)。環(huán)境包容性發(fā)展是黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)建設(shè)的主要內(nèi)容。過渡的能源消耗是破壞環(huán)境的主要因素之一,單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗、人均能源消耗量、能源消費(fèi)彈性系數(shù)、低碳能源使用率指標(biāo)反映了經(jīng)濟(jì)增長所引起的能源消耗;二氧化碳是主要的溫室氣體,地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放強(qiáng)度、第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)值二氧化碳排放強(qiáng)度、人均二氧化碳排放量、空氣質(zhì)量達(dá)到或好于二級(jí)天數(shù)等環(huán)境指標(biāo)反映黑龍江墾區(qū)城鎮(zhèn)二氧化碳排放量與空氣污染的現(xiàn)況;第三產(chǎn)業(yè)對(duì)化石燃料需求較低,如何提高第三產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)率是黑龍江墾區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向;發(fā)展低碳交通順應(yīng)了黑龍江墾區(qū)可持續(xù)發(fā)展的趨勢,對(duì)公共交通運(yùn)營效率的評(píng)價(jià)為完善公共交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供了參考依據(jù);碳匯是吸收二氧化碳主要途徑,黑龍江墾區(qū)城鎮(zhèn)綠化覆蓋率的增加是減少二氧化碳、增加碳匯的主要方式。
3.社會(huì)發(fā)展指標(biāo)。社會(huì)友好型發(fā)展是黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展方向。人口數(shù)量的多少是黑龍江墾區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、公共設(shè)施建設(shè)、資金投入數(shù)量等方面規(guī)劃的前提,人口自然增長率、城鎮(zhèn)人口規(guī)模指標(biāo)既對(duì)當(dāng)前人口數(shù)量進(jìn)行評(píng)估,也動(dòng)態(tài)地分析了城鎮(zhèn)未來人口的發(fā)展趨勢;城鎮(zhèn)居民人均居住面積、恩格爾系數(shù)、城市登記失業(yè)率、基本養(yǎng)老保險(xiǎn)覆蓋率指標(biāo)對(duì)黑龍江墾區(qū)城鎮(zhèn)居民的衣食住行、工作與生活等多角度進(jìn)行了評(píng)價(jià);公眾對(duì)低碳城市認(rèn)知率指標(biāo)反映了黑龍江墾區(qū)低碳理念的推廣力度及居民的接受程度。
表1 黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
在基于DPSIR模型的黑龍江墾區(qū)低碳城市指標(biāo)體系構(gòu)建后,可運(yùn)用層次分析法、主成分分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法等方法,確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)低碳城市建設(shè)的貢獻(xiàn),即權(quán)重,進(jìn)而對(duì)墾區(qū)具體城市的低碳建設(shè)績效進(jìn)行評(píng)估。
本研究基于DPSIR模型構(gòu)建了黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)建設(shè)指標(biāo)體系,具有綜合性、靈活性、簡易性等特點(diǎn),可以對(duì)黑龍江墾區(qū)低碳型小城鎮(zhèn)的生態(tài)環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、資源利用等方面進(jìn)行全面評(píng)價(jià),使決策者更加直觀地發(fā)現(xiàn)城鎮(zhèn)建設(shè)中所存的問題及發(fā)展趨勢,更好地構(gòu)建城鎮(zhèn)未來的發(fā)展規(guī)劃。但是,DPSIR模型存在指標(biāo)繁多,信息收集困難等問題,如何對(duì)所選指標(biāo)進(jìn)行簡明分析,是未來黑龍江墾區(qū)低碳城鎮(zhèn)建設(shè)研究中需要解決的主要問題。
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Preliminary Study of Index System of Low-Carbon Towns of State Farms in Heilongjiang Province
Zhang Wenxu1,Wang Daqing2,Wang Hongyan1
(1.Northeast Agricultural University,Harbin Heilongjiang 150030;2.Heilongjiang Economic Research Institute of State Farms,Harbin Heilongjiang l50030)
The construction of low -carbon towns will be the only way that state farms in Heilongjiang province would achieve sustainable development.The essence of index system in low -carbon cities is to determine the specific content of construction and assessment criteria of low -carbon cities.By analyzing the concept of low -carbon cities,based on the theory of ecology,low -carbon economy,scientific outlook on development,systematics,the principles and technical route to draw up the index system of low - carbon towns of state farms in Heilongjiang province have been put forward in this paper.According to the principle of driving force- pressure- state- impact- response model,the study selected the index of low-carbon towns from economy,environment and society of state farms as establishing the index system ,which to construct and evaluate the low -carbon towns of state farms in Heilongjiang province.It would provide support for the study on construction of low-carbon towns of state farms from theoretical analysis to practical applications in Heilongjiang province.
DPSIR model,state farms in Heilongjiang province,low -carbon city,index system
F324
A
1672-3805(2011)03-0023-03
2011-02-16
張文旭(1984-),男,黑龍江哈爾濱人,東北農(nóng)業(yè)大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院生態(tài)系研究生;研究方向:宏觀生態(tài)學(xué)
東北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)2011年3期