視野

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移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)法則

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)明顯朝著 “平臺(tái)+API+應(yīng)用”的方向發(fā)展。由原來的運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)，變?yōu)榧尤氪罅苛驾积R的應(yīng)用開發(fā)者。隨著吸費(fèi)、惡意軟件頻頻曝光，第三方開發(fā)者最終會(huì)認(rèn)識(shí)到，想發(fā)財(cái)先要講規(guī)則。具體而言，有四種主要的解決方式：運(yùn)營(yíng)商出面，切斷失信行為利益鏈條中的核心利益環(huán)節(jié)；平臺(tái)企業(yè)出面，加強(qiáng)應(yīng)用程序?qū)徍?；通過行業(yè)自律來約束個(gè)別企業(yè)；采取技術(shù)手段，防范未然。

通往電動(dòng)汽車時(shí)代的最后一公里

各方面的信息表明，我們正無限接近電動(dòng)汽車大規(guī)模應(yīng)用的臨界點(diǎn)。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)需要結(jié)構(gòu)更平衡的跨行業(yè)聯(lián)盟來主導(dǎo)，需要不同電池技術(shù)規(guī)格的融合。只有更多的合作才能保證新產(chǎn)業(yè)鏈的無縫運(yùn)作。電動(dòng)汽車的發(fā)展可從容易入手的公交等特種或者大型公共服務(wù)車輛著手，這些車輛容易通過行政手段推進(jìn)電氣化，且每天運(yùn)行路線固定，充電便利性大，可以期促進(jìn)形成電動(dòng)汽車進(jìn)一步發(fā)展所需的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

全球創(chuàng)業(yè)嘉年華：創(chuàng)業(yè)力風(fēng)暴

在歷史長(zhǎng)河中，中國人一直是非常有創(chuàng)造力的。但現(xiàn)在最最重要的事情，是讓那些已經(jīng)成功的創(chuàng)業(yè)者、那些已經(jīng)IPO的創(chuàng)業(yè)家，也能夠回過頭來幫助正在路上的創(chuàng)業(yè)者。完成這個(gè)循環(huán)，中國的創(chuàng)業(yè)鏈條才是完整的。據(jù)說在美國硅谷，天使投資人是創(chuàng)業(yè)者的10倍，但是在中國，“天使”不要說10倍，甚至可能還沒有創(chuàng)業(yè)者多。我們希望所有獲得成功的創(chuàng)業(yè)者都能夠加入到“天使”的行列中來。

你能“坐得住”嗎

“坐不住”并不是小事一樁，而是一個(gè)人總體心理狀態(tài)的試金石。“坐得住”的人往往是一種能過“有心”生活的人:有良好的自主和自控性，擁有一顆寧靜而能充分與自我和現(xiàn)實(shí)“交流”的心。并不存在永遠(yuǎn)坐得住的人，那只是理想人格而已，但每一次“又坐得住”，都意味著心靈的成熟和完善。讓自己處于寧靜的、“坐得住”的狀態(tài)，乃至忘記時(shí)間，“沉浸”下去的時(shí)候，才是最佳的思考和決策狀態(tài)。

生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)將成重中之重

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)主要包括4個(gè)領(lǐng)域：一是基礎(chǔ)服務(wù)，二是生產(chǎn)性服務(wù)，三是個(gè)人消費(fèi)服務(wù)，四是公共服務(wù)。我國正處在工業(yè)化中期加快發(fā)展階段，工業(yè)化進(jìn)程的加快，客觀上對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)有強(qiáng)大的需求。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，如信息服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、研發(fā)服務(wù)業(yè)、租賃服務(wù)業(yè)等，具有知識(shí)含量高、附加值高和生產(chǎn)率高的基本特性，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集中體現(xiàn)，在“十二五”期間將成為服務(wù)業(yè)發(fā)展的重中之重。

綠煤路徑與求解

我國在煤炭開采、運(yùn)輸過程中浪費(fèi)非常嚴(yán)重。一些煤炭企業(yè)，特別是小型企業(yè)回采率僅為15%，大大低于75%的國家標(biāo)準(zhǔn)，而且沒有選洗過程。綠色煤炭是中國確保能源供應(yīng)和減少碳排放的必由之路。目前，中國潔凈煤技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)主要包括煤炭提質(zhì)加工、高效潔凈發(fā)電、清潔轉(zhuǎn)化利用及工業(yè)鍋爐等方面。以綠色煤炭為導(dǎo)向的高效潔凈利用在中國有非常好的發(fā)展前景，未來市場(chǎng)潛力巨大。

金融學(xué)科建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持包容四海與中國化統(tǒng)一

我國的金融學(xué)科是在引進(jìn)的基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展起來的。引進(jìn)的同時(shí)，最重要的是中國化、本土化。一方面要設(shè)法讓中國學(xué)生懂，不只是翻譯，還要引導(dǎo)學(xué)生懂得背后的原理。另一方面要解決的問題是回答在中國這些原理如何表現(xiàn)，如何用理論指導(dǎo)中國的實(shí)際。在引進(jìn)的同時(shí)始終不能忘記創(chuàng)造?，F(xiàn)在金融理論建設(shè)突出需要解決的則是宏觀金融分析和微觀金融分析有機(jī)結(jié)合的問題。

《教育政策論壇》（臺(tái)灣）2011年5月號(hào)

1.影響大學(xué)生就業(yè)力因素之關(guān)系模式探討：以臺(tái)灣地區(qū)一般大學(xué)為例

丁學(xué)勤、禚建茹

2.臺(tái)灣高等教育國際化之探討與改進(jìn)：以國際學(xué)生就讀經(jīng)驗(yàn)為例

周利華、林侑融

3.私立大專院校辦學(xué)績(jī)效、財(cái)務(wù)資訊揭露對(duì)補(bǔ)助與募款關(guān)聯(lián)性之研究

賴永裕、胡維新、郭佳

4.關(guān)系觀點(diǎn)下之大學(xué)新生適應(yīng)時(shí)間分析

翁良杰、賴薏筑