以科技創(chuàng)新和精細(xì)管理為雙翼發(fā)揮勞動(dòng)競賽優(yōu)勢打造海河隧道品牌

■趙月芬

中央大道路線全長共53.1公里，是天津市濱海新區(qū)連接三個(gè)行政區(qū)、六個(gè)功能區(qū)的客運(yùn)主通道，是濱海新區(qū)核心區(qū)的中軸線。海河隧道是連接于家堡和東西沽的主要干道。由中鐵十八局集團(tuán)五公司承擔(dān)施工的天津?yàn)I海新區(qū)中央大道海河隧道一、二標(biāo)段工程，線路全長4.2公里，隧道長3.38公里，總投資22億元。隧道采取沉管法施工工藝，是我國北方地區(qū)第一座沉管隧道，具有施工難度大、技術(shù)含量高、質(zhì)量要求嚴(yán)、安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，被天津市和中國鐵建股份公司列為頭號(hào)重點(diǎn)工程。面對(duì)高難度施工技術(shù)挑戰(zhàn)和前所未有的工期壓力，以馮希民、代敬輝、段振令為首的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持科學(xué)組織，精細(xì)管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，并通過層層發(fā)動(dòng)、制訂競賽方案、細(xì)化競賽指標(biāo)和設(shè)立競賽評(píng)比臺(tái)等措施，科學(xué)有效地組織開展“五比一創(chuàng)”勞動(dòng)競賽，凝聚職工的智慧和力量，有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn)。日前，海河隧道項(xiàng)目部被天津市總工會(huì)授予 “天津市工人先鋒號(hào)”，同時(shí)，海河隧道項(xiàng)目部還作為先進(jìn)集體代表參加了天津市2011年首期勞模大講堂報(bào)告會(huì)。

突出 “三大主題”，迸發(fā)勞動(dòng)競賽活力

開工之初，項(xiàng)目部就成立了 “五比一創(chuàng)”勞動(dòng)競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了以 “比技術(shù)創(chuàng)新、比科學(xué)管理、比又快又好、比安全生產(chǎn)、比團(tuán)隊(duì)和諧、創(chuàng)精品工程 （爭創(chuàng)天津市海河杯和國家優(yōu)質(zhì)工程）”的 “五比一創(chuàng)”勞動(dòng)競賽實(shí)施細(xì)則。在勞動(dòng)競賽中，他們注重抓住科技創(chuàng)新主題、階段任務(wù)主題、人才素質(zhì)主題，不斷充實(shí)競賽內(nèi)容、拓寬競賽層面、創(chuàng)新競賽方式，使勞動(dòng)者的競賽活力競相迸發(fā)、競賽熱情充分涌流。

一是突出 “科技創(chuàng)新主題”。海河隧道作為北方地區(qū)第一個(gè)沉管隧道，有6項(xiàng)技術(shù)在我國北方地區(qū)處于空白。對(duì)此，項(xiàng)目部從工程一開工就進(jìn)行了立項(xiàng)研究。分別成立了技術(shù)攻關(guān)小組、方案優(yōu)化小組、質(zhì)量監(jiān)督小組和安全監(jiān)察小組等5個(gè)科技攻關(guān)小組，常年活動(dòng)在施工生產(chǎn)第一線，確立了30多個(gè)攻關(guān)項(xiàng)目，全面展開科技攻關(guān)與創(chuàng)新活動(dòng)。今年，大部分科技項(xiàng)目將最終推出研發(fā)成果。項(xiàng)目部充分發(fā)揮專家組及工程技術(shù)人員的重要作用，總結(jié)推廣科研成果，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行專項(xiàng)論證，制定科學(xué)合理的施工組織方案。對(duì)于施工中的技術(shù)難題，采取先論證后施工的方法，以科技指導(dǎo)施工。同時(shí)通過開展提出一條合理化建議、策劃一項(xiàng)技改方案、參與一項(xiàng)技術(shù)革新、創(chuàng)造一項(xiàng)新穎工法、運(yùn)用一項(xiàng)新技術(shù)、刷新一項(xiàng)新紀(jì)錄 “六個(gè)一”活動(dòng)，制定優(yōu)化施工方案獎(jiǎng)勵(lì)辦法，劃撥專項(xiàng)科技獎(jiǎng)勵(lì)基金，獎(jiǎng)勵(lì)那些為隧道做出突出貢獻(xiàn)的工程技術(shù)人員，以此調(diào)動(dòng)工程技術(shù)人員的積極性，激發(fā)參賽員工的科技創(chuàng)新熱情。今年以來，共有6項(xiàng)施工方案得到優(yōu)化，技術(shù)革新4項(xiàng)，節(jié)約成本3000多萬元，向省部級(jí)以上報(bào)刊推薦科技論文、科技總結(jié)3篇，進(jìn)一步提高了施工技術(shù)水平。

項(xiàng)目部還投資60多萬元在4.2公里的施工現(xiàn)場安裝了可視化監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場的一切動(dòng)向，使現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等始終在可受控狀態(tài)。同時(shí)，還對(duì)關(guān)鍵部位干塢開挖、沉管預(yù)制、河床浚挖等進(jìn)行現(xiàn)場模擬實(shí)驗(yàn)，在取得可靠數(shù)據(jù)后再付諸實(shí)施，以先進(jìn)的科技手段來保證工程施工質(zhì)量和安全。

二是突出 “階段任務(wù)主題”。針對(duì)施工建設(shè)不同的階段任務(wù)，項(xiàng)目部確定不同的勞動(dòng)競賽階段主題。工程開工之初，項(xiàng)目部以 “確保質(zhì)量安全、節(jié)能降耗增效、加快工程進(jìn)度”為主題，全方位、多層次地開展競賽活動(dòng)，提前實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，確保了項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)程。去年先后組織開展了2個(gè) “決戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競賽和“一個(gè)架子隊(duì)，一面旗幟”的主題競賽，積極發(fā)揚(yáng)天津市濱海新區(qū)倡導(dǎo)的“5+2、白加黑”精神，不斷掀起施工高潮。

今年以來根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)要求，進(jìn)一步細(xì)化了活動(dòng)方案，分別劃分出勞動(dòng)競賽活動(dòng)兩個(gè)階段。第一階段：2月20日至8月31日，圍繞 “展開夏季攻勢，確保九月沉放”的目標(biāo)，確立“攻艱克難?？Ｍ?，沖鋒陷陣當(dāng)先鋒”競賽活動(dòng)主題，針對(duì)河道浚挖施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)，通過開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，確保安全優(yōu)質(zhì)按期完成浚挖施工任務(wù)，為下一步管段沉放打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第二階段：8月31日至12月31日，將圍繞 “保證管段順利沉放對(duì)接，確保年底水中段工程完工”的目標(biāo)，確立 “創(chuàng)新科技成果，鑄造精品工程”競賽活動(dòng)主題，針對(duì)管段浮運(yùn)、沉放及對(duì)接過程中的技術(shù)難題，通過開展科技攻關(guān)、科技創(chuàng)新競賽活動(dòng)，確保年底安全優(yōu)質(zhì)完成水中段施工任務(wù)。通過制定具有鮮明主題和詳細(xì)內(nèi)容的勞動(dòng)競賽措施，進(jìn)一步明確各個(gè)階段的計(jì)劃目標(biāo)、需要攻克的難關(guān)及完成的主要任務(wù)，使廣大員工干有方向，比有目標(biāo)，學(xué)有榜樣。

三是突出 “人才素質(zhì)主題”。以往開展勞動(dòng)競賽就是拼時(shí)間、拼體力、拼加班加點(diǎn)的作法，而海河項(xiàng)目部不拼體力拼智力。把勞動(dòng)競賽與經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，與提高職工的知識(shí)技術(shù)素養(yǎng)結(jié)合起來，是海河項(xiàng)目部組織勞動(dòng)競賽的一個(gè)著眼點(diǎn)。項(xiàng)目部不斷加大對(duì)參賽者的培訓(xùn)力度，并持續(xù)性的組織開展多種形式的崗位練兵、技術(shù)比武、科技攻關(guān)等競賽活動(dòng)，著力打造一支思想素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)技能過硬、作風(fēng)過硬的高素質(zhì)職工隊(duì)伍。先后開展了各種技能競賽，在全線掀起了 “立足崗位、練兵習(xí)武”的熱潮。引導(dǎo)職工學(xué)知識(shí)、學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)管理，根據(jù)不同季節(jié)、不同階段、不同崗位進(jìn)行安全、技術(shù)崗前培訓(xùn)，聘請(qǐng)有關(guān)專家和工程技術(shù)人員授課，經(jīng)考試合格后方能持證上崗。開展“導(dǎo)師帶徒”， “拜師學(xué)藝”傳幫帶活動(dòng)，引導(dǎo)職工在干中學(xué)、在學(xué)中練、在練中比、在比中創(chuàng)，營造一種 “傳絕技、講竅門、授經(jīng)驗(yàn)”的良好氛圍。開展技術(shù)練兵、技術(shù)比武和不同崗位的業(yè)務(wù)尖子選拔賽，崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)選拔賽，增強(qiáng)職工 “靠本事上崗，憑貢獻(xiàn)取酬”的競爭意識(shí)。開展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造等群眾性 “技術(shù)自主創(chuàng)新”競賽活動(dòng)，不斷提高職工素質(zhì)，努力實(shí)現(xiàn) “建好一個(gè)工程、培養(yǎng)一批干部、鍛煉一批干部”的目標(biāo)。

強(qiáng)化 “三種考核”，激發(fā)勞動(dòng)競賽動(dòng)力

項(xiàng)目部注重將勞動(dòng)競賽的考核與激勵(lì)相結(jié)合，著力強(qiáng)化勞動(dòng)競賽的目標(biāo)任務(wù)考核、安全質(zhì)量考核、成本管理考核，并實(shí)行考核結(jié)果與精神激勵(lì)和物質(zhì)利益相掛鉤，激發(fā)勞動(dòng)者的內(nèi)生動(dòng)力。

中央大道海河隧道施工現(xiàn)場

一是強(qiáng)化目標(biāo)任務(wù)考核。項(xiàng)目部結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，把勞動(dòng)競賽目標(biāo)考核與工程建設(shè)目標(biāo)考核相結(jié)合，每月對(duì)項(xiàng)目部勞動(dòng)競賽、工程建設(shè)任務(wù)完成情況進(jìn)行一次考核驗(yàn)收，每個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)各施工隊(duì)及項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行一次評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)和表彰，年底在階段考評(píng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次總評(píng)。將勞動(dòng)競賽與工資分配緊密結(jié)合，融為一體，各隊(duì)均實(shí)行了計(jì)件、承包、定額工資制度，把勞動(dòng)競賽的產(chǎn)值目標(biāo)層層分解到施工隊(duì)和每位員工，并按其完成任務(wù)量核發(fā)工資。上半年以來，項(xiàng)目部通過開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，使沉管預(yù)制、管段舾裝、河道浚挖均提前完成任務(wù)，隧道最關(guān)鍵的工序得到突破，為8月沉管浮運(yùn)、沉放、對(duì)接贏得了時(shí)間。

二是強(qiáng)化安全質(zhì)量考核。項(xiàng)目部將安全質(zhì)量和 “一法三卡”作為勞動(dòng)競賽的重要內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)，把安全質(zhì)量放在高于一切、先于一切、重于一切的位置，實(shí)行安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量一票否決。在安全生產(chǎn)管理方面，不斷加大管理力度，健全安全生產(chǎn)管理制度和管理保證體系，廣泛推行“一法三卡”工作法，落實(shí)到每道工序、每個(gè)工種、每名工人，嚴(yán)查安全隱患，將隱患消滅在萌芽階段。同時(shí)，項(xiàng)目部利用科技含量高的可視化監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場的一切動(dòng)向，使現(xiàn)場安全質(zhì)量始終保持在可受控狀態(tài)，杜絕了安全事故的發(fā)生。

三是強(qiáng)化成本控制考核。節(jié)能降耗是增效的途徑之一。項(xiàng)目部將成本控制列入勞動(dòng)競賽的考核內(nèi)容，結(jié)合制訂并嚴(yán)格實(shí)施的項(xiàng)目成本管理辦法，對(duì)每一工區(qū)及時(shí)進(jìn)行績效考核，項(xiàng)目實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。對(duì)指標(biāo)完成較好的工區(qū)及時(shí)表揚(yáng)；對(duì)控制指標(biāo)執(zhí)行不好的工區(qū)，幫助其分析原因，限期整改?，F(xiàn)在各個(gè)工區(qū)每花一分錢都在職工的監(jiān)督之下，每個(gè)工點(diǎn)一下來，職工有多少收入，都做到心中有數(shù)。成本控制使項(xiàng)目部、職工在收益上實(shí)現(xiàn)了雙贏。

確保 “三創(chuàng)”目標(biāo)，追求項(xiàng)目效益的最大化

在施工過程中，項(xiàng)目部把提高經(jīng)濟(jì)效益作為勞動(dòng)競賽的重要內(nèi)容和目標(biāo)， 把 “三創(chuàng)” （“創(chuàng)精品工程、 創(chuàng)低成本、創(chuàng)高效益”）作為加強(qiáng)成本控制的有效手段和實(shí)現(xiàn)企業(yè)與職工雙贏的最佳平臺(tái)。項(xiàng)目部一直把 “質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”作為成本管理的目標(biāo)，在打造“精品工程”的同時(shí)，確保企業(yè)利潤的最大化。工作中注重從技術(shù)方案、施工組織、現(xiàn)場管理等多角度深層挖潛，努力降低成本。

一是以創(chuàng)精品工程為重點(diǎn)，推進(jìn)施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。海河隧道工程積極爭創(chuàng) “天津市海河杯”和 “國家優(yōu)質(zhì)工程”。在施工現(xiàn)場管理方面，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全都建立目標(biāo)管理制度，實(shí)施科學(xué)的控制。從班組開始把住源頭，每道工序施工前，各專業(yè)工長必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底的，班組可以拒絕施工，施工班組真正落實(shí)自檢、互檢、交接檢。進(jìn)行下一道工序施工時(shí)，兩道工序的專業(yè)工長進(jìn)行質(zhì)量移交并有書面簽字。施工期間，項(xiàng)目部組織和參與了由天津市建委科技委召開的5次海河隧道工程專家論證會(huì)，編制和審核了施工方案31項(xiàng)、技術(shù)交底270項(xiàng)，組織重難點(diǎn)項(xiàng)目技術(shù)交底會(huì)議28次，有效的帶動(dòng)了整個(gè)項(xiàng)目管理層和操作層對(duì)于沉管工程施工的進(jìn)一步理解和掌握，使整個(gè)項(xiàng)目處于可控狀態(tài)。通過規(guī)范管理，做到了工程質(zhì)量管理好、施工現(xiàn)場管理好、安全生產(chǎn)管理好，施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全、現(xiàn)場文明施工均取得了優(yōu)異的成績，在業(yè)主多次組織的綜合大檢查中都名列前茅，受到各界好評(píng)。

二是以創(chuàng)低成本管理為核心，不斷提升創(chuàng)效水平。在整個(gè)施工過程中，項(xiàng)目部把成本管理作為勞動(dòng)競賽考核的一項(xiàng)主要內(nèi)容，常抓不懈。項(xiàng)目部成立了成本核算管理小組，制定了詳細(xì)的成本核算實(shí)施細(xì)則，明確了相關(guān)責(zé)任人的職責(zé)、獎(jiǎng)罰細(xì)則等。建立了常態(tài)定期責(zé)任成本核算制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，糾正問題。同時(shí)，對(duì)各施工隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算，成本節(jié)超與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。加強(qiáng)修舊利廢工作，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，徹底改變以前那種能用不用，能修不修的不良習(xí)慣。進(jìn)一步減少油料、材料消耗，降低修理費(fèi)用，提高設(shè)備的完好率、利用率、出勤率，提高了經(jīng)濟(jì)效益。今年以來，項(xiàng)目部共節(jié)約降低能耗折合人民幣200多萬元，貢獻(xiàn)利潤率1.2個(gè)百分點(diǎn)。年底將對(duì)節(jié)能減排工作進(jìn)行考核，把降低和節(jié)約成本的20%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金獎(jiǎng)給員工。

三是以創(chuàng)高效益為目標(biāo)，力爭項(xiàng)目贏利最大化。勞動(dòng)競賽活動(dòng)不是無節(jié)制的投入，也不是不投入。不僅僅是完成任務(wù)就行了，要搞好成本核算，要算細(xì)賬，要使項(xiàng)目贏利最大化，要讓參戰(zhàn)員工拿到錢，腰包鼓起來。這樣項(xiàng)目部才有發(fā)展前途，才能有足夠的資本，謀求更大的發(fā)展。

實(shí)施 “五同”關(guān)愛，保護(hù)職工的勞動(dòng)熱情

在競賽中，既要調(diào)動(dòng)職工的積極性，更要愛護(hù)職工的勞動(dòng)熱情，讓職工感受勞動(dòng)帶來的樂趣，享受競賽帶來的幸福和愉快。為此，項(xiàng)目部一是在生活區(qū)建起了“職工書屋”、娛樂活動(dòng)室、職工洗浴室等活動(dòng)設(shè)施，配置了籃球、羽毛球、象棋等文娛用品，訂購了書刊報(bào)紙，豐富了職工文化生活。二是關(guān)心職工生活疾苦和身體健康，做到冬送暖夏送涼，冬有防凍服裝，夏配防暑用品。施工配有絕緣手套、絕緣鞋、工作服，防護(hù)服和安全帽等。三是對(duì)職工定期進(jìn)行健康體檢，對(duì)老職工適當(dāng)調(diào)整休息時(shí)間，給他們定期配發(fā)保健藥品。四是對(duì)遇到特殊困難的職工給予及時(shí)的救助。時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)人性化、親情化。

農(nóng)民工作為工程施工的主體力量，成為影響工程施工進(jìn)程的重要因素。項(xiàng)目部把吸引和調(diào)動(dòng)廣大農(nóng)民工積極參賽作為一個(gè)重要課題，在實(shí)踐中不斷加以改進(jìn)。工作中，項(xiàng)目部將農(nóng)民工和正式職工同等對(duì)待，努力做到 “五同”，即：政治上同關(guān)心、生活上同待遇、工作上同要求、安全上同管理、活動(dòng)上同參與，牢固樹立管理人、關(guān)心人、尊重人的企業(yè)人性化安全管理理念，激勵(lì)廣大農(nóng)民工為崗負(fù)責(zé)，以崗為榮，崗位建功，給競賽帶來了巨大的推動(dòng)力。

海河隧道干塢注水

海河隧道工程開工兩年多來，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的共同努力下，通過開展勞動(dòng)競賽，施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全、現(xiàn)場文明施工均取得了優(yōu)異的成績。項(xiàng)目部相繼完成了岸壁保護(hù)、干塢、隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)及7段隧道主體開挖、防水等重要分項(xiàng)工程。三節(jié)沉管預(yù)制完成，管段舾裝件完成組裝，河道浚挖基本完成，關(guān)鍵工序技術(shù)和施工取得重大突破。截止到今年9月底，累計(jì)完成投資16億元，主體隧道完成2.1公里，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率95%以上，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。海河隧道工程已經(jīng)成為中鐵十八局集團(tuán)乃至建筑系統(tǒng)的品牌工程，成為展示十八局集團(tuán)形象的一個(gè) “窗口”，成為項(xiàng)目規(guī)范管理的一面 “旗幟”，也成為培養(yǎng)人才的一個(gè) “搖籃”和基地。

項(xiàng)目部組織開展 “五比一創(chuàng)”勞動(dòng)競賽和推行 “一法三卡”工作法的經(jīng)驗(yàn)多次受到國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、天津市總工會(huì)的好評(píng)，中央級(jí)報(bào)刊、天津電視臺(tái)等媒體還多次進(jìn)行了宣傳報(bào)道。開工以來有近百個(gè)單位先后來項(xiàng)目部參觀學(xué)習(xí)。項(xiàng)目部在天津市組織的安全、質(zhì)量、進(jìn)度檢查評(píng)比中多次名列第一，被天津市質(zhì)量安全管理總隊(duì)列為 “十大觀摩工地”。去年項(xiàng)目部代表天津市接受了國家安委會(huì)組織的全國安全生產(chǎn)大檢查，并獲得好評(píng)。最近該項(xiàng)目部先后榮獲了“天津市市級(jí)文明施工示范工地”、天津市 “建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程”和 “國家AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化誠信工地”。

目前在馮希民和項(xiàng)目班子倡導(dǎo)的“雷厲風(fēng)行、令行禁止、言出必踐”的項(xiàng)目作風(fēng)和 “誠信協(xié)作，進(jìn)取創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)共贏”文化理念的指導(dǎo)下，中鐵18局集團(tuán)海河隧道項(xiàng)目部全體員工正團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，朝著實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益最大化、提高自身品牌、建造精品工程的目標(biāo)大踏步前進(jìn)。