航海文化與海員良好心理素質(zhì)的培養(yǎng)

□文/胡大立

引言

只有營造濃厚的航海文化氛圍，才能真正讓船員這個職業(yè)成為體面工作。對于我國海員隊伍現(xiàn)狀而言，要在2020年實現(xiàn)海員強國夢，更需要營造航海文化氛圍。海員是一個特殊的職業(yè)群體，在船上尤其是航海時，他們要經(jīng)歷許多與常人不同的復(fù)雜因素的影響，這些復(fù)雜因素又嚴重影響著海員的心理和生理健康。現(xiàn)在船員健康的概念，不再單純是軀體的無病，也不僅僅與個人的生存與發(fā)展相關(guān)聯(lián)，它更多地意味著船員心理上的滿足和精神上的昂揚，意味著個人與周圍親朋好友和船員群體之間的相容相助。船員的心理健康問題直接關(guān)乎公司、船舶的安全、和諧、穩(wěn)定和發(fā)展。其中蘊含的安全生產(chǎn)、效益提高、人心平和、船隊祥和、船員穩(wěn)定、家庭和睦的資源將是無窮的。讓航海類學生更加關(guān)注海洋，了解世界特別是中國歷史、現(xiàn)實和未來的航海文化，接受校園航海文化熏陶，有利于培養(yǎng)學生敬業(yè)、嚴謹、勤奮和不畏艱辛等品質(zhì)，使未來的海員有大海一樣寬闊的心胸、深厚的情感、樂觀的情緒和高尚的情操。

一、環(huán)境對海員心理的影響

船員的職業(yè)、人際和社會環(huán)境對其生理和心理有很大影響，特殊的工作和生活環(huán)境，對每個船員來說都是艱苦的鍛煉和考驗，需要保持一個平靜的心態(tài)和一個健康的身心，確保遠洋船舶安全營運。

（一）職業(yè)環(huán)境的影響。同其他職業(yè)相比較，遠洋船員工作環(huán)境的特殊性是顯而易見的。首先，工作環(huán)境特殊。遠洋船員是工作、生活在特殊的機械環(huán)境中的，這種環(huán)境對人的生理和心理都會產(chǎn)生極大的影響。自上船以后，船員便處在一種緊張的心理狀態(tài)下，在晝夜不停的噪音中，得不到良好的休息。長時間的噪聲使人乏力、頭昏、煩躁不安，出現(xiàn)聽力、體力和精神疲勞，不僅干擾了正常的休息和睡眠，而且影響人的行為，降低了船員的反應(yīng)能力，使其工作效率下降。

船舶的運動，機器的震動，大風浪中船舶大幅度的搖擺，使船員目暈、惡心，造成船員勞累與疲乏，注意力不穩(wěn)定，動作協(xié)調(diào)和準確性變差。溫差、季節(jié)變化快，有時一個航次跑下來，船員在較短的時間內(nèi)就分別經(jīng)過春、夏、秋、冬一年四季的生活，很容易造成船員體質(zhì)下降。船在海上航行，因受外界條件的干擾和制約，如風、浪、流、霧、雨、風暴、淺灘、暗礁等各種自然條件，船員必須與變化莫測的天氣和各種各樣的突發(fā)事故搏斗。當船靠碼頭或遇到特殊情況，如趕船期、機械故障等，船員必須加班加點，有時要連續(xù)工作十幾個小時甚至幾十個小時直到完成任務(wù)、工作結(jié)束為止。工作持續(xù)較長時間，心理時常處于高度緊張狀態(tài)，致使船員休息不足，精神疲憊。在此情況下，各崗位上的任何一人稍有操作不慎或一念之差，就有可能發(fā)生危及本船或他船的安全事故。當然，還有其他因素，如時差、光源、飲食（常年很少吃到新鮮的食品）等。

（二）人際關(guān)系的影響。船舶人際關(guān)系特殊。人與人之間離不開交往，工作中良好的人際關(guān)系不僅是船員自身的心理需要，也是船舶安全的重要條件?，F(xiàn)實中，由于種種原因，船上的人際關(guān)系帶有明顯的不同于其他職業(yè)的特點。由于公休、探親或人員調(diào)動等原因，船上幾乎每一個航次都要更換一定數(shù)量的船員。這使得船員之間比較生疏，加之值班頻繁，彼此之間接觸交往不多，除了工作時間外，心靈溝通與感情交流機會較少。由于不能完全定船，每條船的設(shè)備、管理、船風等都存在一定的差別。為了適應(yīng)新的環(huán)境，船員不得不主動調(diào)節(jié)自己的行為。如果不能及時適應(yīng)，將會帶來精神上的一定壓力。在日常生活中，陸地上工作的人，往往要扮演多個角色：上班時在單位里扮演的是同事和上、下級角色，回到家中則變成兒子、丈夫和父親的角色，以此也充實和豐富了生活內(nèi)容。但在船上，每個船員始終是一個固定的角色，各成員之間職責明確，等級明顯，有嚴格的紀律和制度，船員要根據(jù)自己的職務(wù)履行職責。角色的固定化和工作的專業(yè)化，無形中形成了一種心理上的壓力，使船員不得不時刻想著自己的身份和職責。由于船舶定員越來越少，人際交往隨之減少，工作生活愈加單調(diào)，總是面對幾張同樣的面孔，生活在一個有限的空間里，甚至連休息也是一樣的。今天的情況和昨天的一樣，明天又與今天一樣，缺少豐富多彩的業(yè)余生活，令人感到莫明的乏味、煩躁，容易引起船員的心理不適，煩躁不安。在船上，對工作和生活的同事無法選擇，不管是否合得來，總得在一起過。在這種無奈的人際關(guān)系中，缺乏自制力的人，易激動，不能容忍他人的過失而關(guān)系緊張。即使是同學好友，在長時間的海上生活中，日久天長坐在一起該說的話也說了不知多少遍，最后連自己都懶得開口，這是何等的無聊與寂寞。

外派遠洋船員的工作和生活環(huán)境更為特殊。首先是文化背景不同導(dǎo)致管理方式的不同，國外船員大多是西方文化背景，外派船員必須學會絕對服從，對于習慣于東方文化背景船舶管理模式的國內(nèi)遠洋船員來說，感到難以適應(yīng)，中國人講究“和為貴”，因此在心理上感到很壓抑。半套班子外派還好些，當單獨外派與同船的其他國家船員語言文化不同使相互交流困難，因此特別容易孤獨落寂、產(chǎn)生敏感抑郁的情感，產(chǎn)生焦慮甚至敵對情緒。

（三）社會環(huán)境的影響。社會環(huán)境特殊。船員離開了家，離開了親朋好友，加入了船上的群體以后，生活內(nèi)容、生活環(huán)境都發(fā)生了很大的變化。不少人往往要半年、一年、甚至更長的時間才能回家。從上船的那一刻起，船員便同社會、家庭處于一種相對的隔絕狀態(tài)。夫妻長期分居，離多聚少；船員照顧不了老人、妻子和孩子；老人生病不能服侍、過世無法為其送終；子女入托、上學、升學、工作等等，全靠妻子一人張羅。常年勞累，船員配偶的健康狀況也甚堪憂。諸如此類問題，怎能不使船員牽腸掛肚？由此給思想上、感情上帶來很大壓力。在封閉的工作環(huán)境中，船員期盼家里的電話和書信，“家書抵萬金”用在這里恰如其分。他們希望通過電話和家信了解家鄉(xiāng)的變化和家庭、親友的近況；他們需要親人的問候與鼓勵，體會家庭的幸福和愛情的甜蜜；他們需要了解世界實事、社會變化、文化潮流、科學知識等，以豐富滿足自己的精神生活和感情需要。由于長時間缺乏與家人溝通，會使船員莫名擔心，煩躁不安，孤獨感增加，導(dǎo)致失眠和情緒不穩(wěn)。一些家庭困難或有矛盾的船員，背著沉重的包袱上船，更易產(chǎn)生心理上的不安因素，成為船舶安全生產(chǎn)的隱患。

二、航海文化

（一）航海文化的特征。航海文化是航海人員在航?；顒舆^程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總和，它包括航海政策、航海運輸與貿(mào)易、航?？茖W研究、航海船舶、航海軍事活動、航海人才培養(yǎng)、航海精神、航海宗教民俗、航海文學藝術(shù)和航海海洋調(diào)查與探險等方面的內(nèi)容。航海文化的目的性是基于航海安全的價值實現(xiàn)和利益獲得。沿海國家的歷史，是一部航海發(fā)展歷史，航海是沿海居民與海洋共存的重要手段，航海文化最能體現(xiàn)沿海國家在政治、經(jīng)濟、科技和軍事理念上的先進性。政府主導(dǎo)民間自發(fā)為輔的航?；顒?，從海洋捕魚、探尋新大陸開始，到貨物貿(mào)易、人員交流等，航海文化促進了國家之間的政治、經(jīng)濟、科技和軍事合作交流，也促進了沿海國家的文化傳遞，甚至包括改變戰(zhàn)爭的勝負。沿海國家航海文化的強盛關(guān)系到這些國家的興亡和歷史延續(xù)。

（二）航海校園文化。航海校園文化使航海學生形成熱愛航海事業(yè)的價值觀，產(chǎn)生為航海事業(yè)奮斗的理想。航海校園文化包括很多方面，如建設(shè)航海特色的校園自然景觀和人文景觀建筑物，設(shè)立航海展覽館展示航海發(fā)展的圖片、文獻和資料，陳列船只模型和船用設(shè)備，用動態(tài)畫面介紹航海的歷史、現(xiàn)狀和未來，舉辦航?？破照梗@些可讓學生心靈受到啟迪，航海思想得到升華。加強航海學生半軍事管理，培養(yǎng)航海學生團體協(xié)作的意識、紀律嚴明的作風和積極服從的態(tài)度。課堂教學內(nèi)容具有航海文化意識，同時開設(shè)專門的航海文化課程。每學年舉辦多種學生航海文化活動，如舉辦航海文藝表演、航海藝術(shù)節(jié)、航?？蒲许椖可陥蟆⒑侥Ｖ谱骷氨荣?、航海知識競賽、航海專題征文、航海專題演講、航海專題辯論等。邀請航海專家、學者、船長和輪機長等舉辦專題航?？萍贾v壇、航海人文講座，舉辦大型海洋文化、科技和經(jīng)濟的學術(shù)研討，大力宣傳與航海相關(guān)的航運、造船、漁業(yè)、海洋科考、航海旅游、海洋探險等知識，開展各級航海學會的學術(shù)活動。通過上述活動形成良好的校園航海文化氛圍，提高學生的航海意識，形成航海職業(yè)榮譽感，培養(yǎng)學生敬業(yè)、勤奮、上進、嚴謹、熱情、不畏艱辛等品質(zhì)，從而航海人才的培養(yǎng)將發(fā)生質(zhì)的改變。

三、海員良好的心理素質(zhì)

（一）海員心理素質(zhì)。心理素質(zhì)包括知覺、注意、記憶、思維、想象、情緒情感、性格、氣質(zhì)、意志水平等方面的心理品質(zhì)，海員心理素質(zhì)主要有智力素質(zhì)、情感素質(zhì)和意志品質(zhì)等。

1、智力素質(zhì)。航海時情況千變?nèi)f化，在遇到突發(fā)的嚴重情況下，海員特別是高級海員（船長、大副、輪機長等）應(yīng)做出敏捷的反應(yīng)，找到解決問題的辦法，這就需要具備準確的預(yù)測能力、敏銳的觀察力、集中的注意力、靈活迅速的思維能力、邏輯推理和快速運算的能力、科學決策和正確指揮的能力。

2、情感素質(zhì)。海員是正常健康的人，具有和常人一樣的情感；海員又是特殊的人，他們長年在船上工作，遠航時組成了男子漢單性小群體，身居“斗室”，遠離陸地，漂泊海上，因此憂郁自卑、萎靡不振、憂愁苦悶、孤獨寡歡等消極情緒會時時襲上心頭，為了保持心理健康，海員的情感素質(zhì)更要優(yōu)于常人。健康的情感應(yīng)該能正確地認識和對待自我、環(huán)境和社會，船上復(fù)雜的環(huán)境，情緒反應(yīng)和波動要適當，平常情緒表現(xiàn)要樂觀和開朗，保持穩(wěn)定的心境。好的情感素質(zhì)有助于船員應(yīng)付復(fù)雜特殊的環(huán)境，提高工作效率，保障航行安全。外向型的性格樂觀、大方、情感豐富，較適合于航海工作，并且面對復(fù)雜環(huán)境和人際關(guān)系，靈活、反應(yīng)快、適應(yīng)性強、自信和善交往等。船員要發(fā)展積極的情感素質(zhì)，克服消極的情感素質(zhì)，達到符合海上工作生活的最佳心理狀態(tài)。

3、意志品質(zhì)。意志（如自覺性、果斷性、堅韌性、自制力等）總是表現(xiàn)在人們的實際行動中，這對于船員排除外來物質(zhì)與精神方面的干擾，及時果斷地處理航海時的復(fù)雜環(huán)境和意外情況都是非常重要的。自覺性表現(xiàn)為有以船為家的意識，能時刻關(guān)注職責范圍內(nèi)的一切情況；果斷性是大膽果敢地處理問題，優(yōu)柔寡斷是危險的，面對航行中復(fù)雜環(huán)境和船舶意外情況，值班船員需要抓住時機，當機立斷，從而排除險情，使航行轉(zhuǎn)危為安；船員的堅韌性表現(xiàn)為確定正確目標后，面對各種困難不達目的誓不罷休的決心和毅力，敢于突破艱難險阻的頑強精神；對于各種復(fù)雜因素導(dǎo)致的困惑和干擾，船員特別是高級船員要善于控制情緒，才能做出正確的決斷，需要有良好的自制力。

（二）心理素質(zhì)構(gòu)筑著船員應(yīng)急應(yīng)變的防線。船員的心理素質(zhì)影響著船員自身的行為規(guī)范，職業(yè)的特點注定船員要接受復(fù)雜環(huán)境的考驗。長期進行相似的重復(fù)性勞動，很容易使船員情緒波動。在信息發(fā)達的當今時代，很多沖擊安全的信息會無孔不入地干擾著船員的情緒。?？吭趹?zhàn)區(qū)或其附近的港口，陷入臺風或海嘯的圍剿之中，途經(jīng)海盜猖獗的航區(qū)，被瘟疫鎖定在某個特殊的區(qū)域，船上機械設(shè)備的突發(fā)故障，危險品、重大件貨物出現(xiàn)險情等等，有時令船員猝不及防。由于來得突然，來得迅猛，心理承受的負荷會瞬間加重，尤其是船上的高職務(wù)船員。船員需要有好心情，但心理狀態(tài)常常被動地處于低效高耗的境地，一旦發(fā)生不安全的事件或事故，定會受到來自各方面的調(diào)查與追責，此時的心理素質(zhì)會出現(xiàn)下滑的態(tài)勢。船員需要鍛煉出足夠的心理承受能力，遇事不慌，處驚不變。心理素質(zhì)健康了，做事就會果斷干練。機會總是留給有心理準備的人，大凡能化險為夷的均是擁有健康心理素質(zhì)的人。進入21世紀后，IMO對船員應(yīng)具備的應(yīng)急應(yīng)變能力的要求越來越高。心理素質(zhì)的好壞，關(guān)系到應(yīng)急應(yīng)變的防線能否穩(wěn)固不破。可以說，心理素質(zhì)占據(jù)著船員綜合素質(zhì)的半壁江山，加固船員心理素質(zhì)的堤壩顯得任重道遠。

四、良好的海員心理素質(zhì)需要健康航海文化的熏陶

（一）不同的文化與心理。西方人強調(diào)個人價值至上，認為人是與文化和社會分離而獨立存在的。西方文化中教會關(guān)注、掌管精神和社會領(lǐng)域，醫(yī)學專注于治療身體疾病，現(xiàn)代西方心理健康的主要標準是個人情緒的快樂，對人生意義追求的道德方面不夠重視，忽視個人精神的需要。東方中國、日本、韓國和越南等儒家地區(qū)，當代日本、韓國學校心理健康模式受西方文化影響很大，但仍然具有相當?shù)娜寮疑剩寮椅幕⒅匦睦斫】蹬c道德修養(yǎng)和諧發(fā)展，偏重道德境界的完善。中國的人際關(guān)系，人與人之間存在著較強的依賴和制約，講究“和為貴”、人與人之間強調(diào)社會價值和社會責任。長期以來心理健康考慮的是心理咨詢、心理測量與評估和心理學理論，較少考慮文化與價值因素，特別是跨東西方文化因素。法蘭克福大眾文化學派主張塑造光輝燦爛和力量無窮、且平易近人的偶像，采用不斷重復(fù)是大眾文化對大眾實施精神催眠和心理控制的有效手段。現(xiàn)代航海文化需要選擇性的吸收東西方傳統(tǒng)文化的長處。

（二）航海文化的精神力量。我國有內(nèi)容豐富且內(nèi)涵深厚的航海歷史文化，如“拯危救難與安全航海”的媽祖精神、“一往無前與舍身傳法”的鑒真精神，等等。在今天仍有著極具價值的現(xiàn)實意義。“勇于開拓與和平友好”的鄭和精神，哥倫布、達·伽馬、麥哲倫等航海家以開創(chuàng)先河的探索精神，沒有探索精神只能故步自封，人生從而停滯不前。航行在世界各大港口的海員，其言行舉止不僅關(guān)系著航運公司的形象，也關(guān)系著中華民族的榮譽，培養(yǎng)具有愛國精神的海員，已成為構(gòu)建校園航海文化的基礎(chǔ)。航海類高等院校都在實施半軍事化管理，在出操、制服穿著、課堂秩序、晚上就寢和宿舍衛(wèi)生等方面有嚴格的要求，以磨煉未來海員的意志、使他們養(yǎng)成良好習慣。航海文化也要求航海學生努力學習專業(yè)理論知識，有效掌握相關(guān)技能，同時崇尚科學、更新知識、不斷學習和與時俱進。古代船員在海洋上艱苦卓絕、搏擊風浪的航?；顒?，將激發(fā)起今天與未來中國海員的職業(yè)自尊心與自信心。古代的船員在技術(shù)和物質(zhì)條件相對落后的情況下能夠征服大海，靠的是一種精神信念，今天的海員擁有先進的航海技術(shù)和強大的物質(zhì)保障，應(yīng)該把先人們不懼風浪、一往無前的航海文化信念繼承下來，使其發(fā)揚光大。優(yōu)良的航海思想品德素質(zhì)不全是天生的，忠于職守的情操，愛崗敬業(yè)的精神，充滿榮譽感的職業(yè)作風，富有責任感的事業(yè)心，來自航海文化的熏陶，也來自于航海文化對年輕一代的鼓勵和激發(fā)。航海教育是手段，以航海文化促感化，擔負著教育船員任務(wù)的用人單位應(yīng)十分重視航海文化對船員思想品德和心理素質(zhì)的影響。

五、結(jié)束語

隨著全球經(jīng)濟一體化與各國文化的互動增強，航海文化將在中國由航海大國向航海強國過渡中發(fā)揮越來越重要的作用，激勵著新一代海員為航海事業(yè)努力奮斗。航海文化輻射至為航海事業(yè)努力奮斗的海員，重點是海事院校的學生，必須對航海學生進行有意識地引導(dǎo)，使其形成熟悉航海歷史，熱愛航海文化的氛圍和習慣，通過長期的熏陶，形成對航海文化的普遍認同感和價值觀，并不斷提升航海文化的時代內(nèi)涵。發(fā)揮航海文化的思想滲透和精神愉悅功能，使航海文化對海員良好心理素質(zhì)的形成起重要作用。

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