宋代昌國地區(qū)海外關(guān)系探析

馮定雄

（浙江海洋學院人文學院，浙江 舟山 316000）

公元738年（開元二十六年），唐政府在古甬東地（今舟山）設(shè)立翁山縣，1073年（北宋熙寧六年），神宗在舊翁山縣地重置縣治，名昌國，“意其東控日本，北接登萊，南連甌閩，西通吳會，實海中之巨障，足以昌壯國勢焉?！盵1]到宋代，對外貿(mào)易的重心已經(jīng)完全轉(zhuǎn)移到東南海上。[2]在東南沿海的著名海上絲綢之路上，明州占有重要地位。明州是當時設(shè)有市舶司的全國三大對外貿(mào)易港口之一，在全國占有很重要的地位，張津說：“明之為州，……乃海道輻輳之地，故南接閩廣，東則倭人，北則高句麗，商舶往來，物貨豐衍，東出定海有蛟門虎蹲，天設(shè)之險，亦東南要也?！盵3]4877因此明州地區(qū)的對外貿(mào)易和交流十分興盛，其最主要的對外貿(mào)易對象是日本和朝鮮，也包括東南亞、阿拉伯等各國家和地區(qū)的貿(mào)易。[4]昌國地區(qū)正是明州的前沿地帶，是海上絲綢之路的必經(jīng)之地，其海外交流十分活躍，海防重要地位也逐漸形成。

一、宋代昌國與海外交流

昌國地區(qū)是明州對外交流的交通要沖，來往明州的船只大多要經(jīng)過或?？坎龂?，昌國成為宋朝對外交流的活躍地區(qū)，其中交流最頻繁的是日本和朝鮮。

日本是當時中國的重要對外往來伙伴。昌國地區(qū)是明州對外交流的交通要沖，岱山是這一地區(qū)北面的重要交通樞紐，位于東岱山的東沙古鎮(zhèn)很早就是海上交通往來的重要停泊站。日本高僧成尋在前往中國的途中曾經(jīng)過這里。成尋(1011-1081)是日本京都巖倉大云寺主持，他在神宗熙寧年間(1068-1077)曾多次來到中國，他把自己的入宋游歷都記錄在《參天臺五臺山記》中，這是研究宋史及十一世紀中日關(guān)系史的珍貴史料，其中許多內(nèi)容為現(xiàn)存宋人著述失載或記述不詳，或可補文獻之不足，或堪糾史籍之失當。[5]

據(jù)《參天臺五臺山記》載，北宋海商孫忠于1072年載成尋往紹興。孫忠在日本海航行、候風5天后，到3月20日，“只見渺渺海，不見本國山島”；3月25日“始見蘇州石帆山。大嚴石也，無人家。船人大悅”，七八個小時后，船駛到“蘇州大七山”；3月26日下午，“著明州（寧波）別島徐翁山，無人家”；4月1日“著袋山”，“東南有欄山”。根據(jù)古今行政區(qū)域演變和本地近年來致力這段歷史研究的學者考證，“石帆山”即今嵊泗境內(nèi)嵊山至泗礁山途中之篷礁；“大七山”即今泗礁山與上海南匯咀之間海上無居民小島大戢山；“徐翁山”即徐公山；“袋山”、“欄山”均指岱山（一說“欄山”指秀山）。4月2日，“船頭等下陸，參泗州大師堂”；3日，依舊住在東茹山，4日到達“烈（瀝）港山金塘鄉(xiāng)”，“上到招寶山，無人家”，“從港入明州”；4月2日，成尋到達的“東茹山”是這條航線的一個重要中繼站，上面有泗洲大師堂可參拜，“東茹山”就是今天的東沙鎮(zhèn)。[6]從成尋的記載可以看出當時北宋政府與日本的交往，在這一過程中，昌國地區(qū)是兩國海上交往的重要途經(jīng)之地。

北宋與高麗的海上交通和交流也十分頻繁。當時宋麗官方貿(mào)易發(fā)達，明州是當時北宋與高麗貿(mào)易的主要港口，[7]而昌國地區(qū)南部的普陀山則是明州對外交往的重要中繼站，特別是“高麗道頭”更是中朝兩國交往的重要標志。宋人趙彥衛(wèi)在《云麓漫鈔》中曾有記載：“補陀（今普陀）落伽山，自明州定?？h招寶山泛海東南行，兩潮至昌國縣，自昌國縣泛海到沈家門，過鹿獅山，亦兩潮至山下，正南一山曰玩月巖，循山而東曰善財洞……自西登舟，有路曰高麗道頭?！盵8]熙寧七年（1074年），高麗國使金良鑒來宋，言“欲遠（避）契丹，乞改途由明州詣闕從之”[9]8164，神宗從之，至高麗航線，改從定海（今浙江鎮(zhèn)海）出發(fā)，在普陀山候風，越過東海、黃海，沿朝鮮半島西南海岸北上，到達禮成江。高麗來宋，到普陀山后，由明州溯姚江、錢塘江入運河，北上汴京。[10]2元豐元年（1078年）北宋在招寶山下造兩“神舟”，“由定海絕洋而東，既至（高麗），國人歡呼出迎”，國王“（王）徽具袍笏玉帶拜受，……言尊順中國如天云”。[9]8164由于當時國王王徽生病，向中國“乞醫(yī)藥”，于元豐二年正月，“遣王舜封挾醫(yī)往診治徽”，這是中國醫(yī)藥傳入高麗之始。[10]2舜封一行乘兩神舟過蓮花洋，“遇風濤，大龜負舟，眾皆惶怖，致禱，忽睹金色晃耀，（大士）現(xiàn)滿月相，珠瓔燦然，出自巖洞，龜沒舟行。及還，以奏上聞，始賜額‘寶陀觀音寺’?！贝耸屡c慧鍔請觀音像到山相似，雖屬偶然，但卻成為普陀山觀音道場形成和發(fā)展之關(guān)鍵。從此，“高麗、日本、新羅、勃海諸國皆由此取道，守候風信，謂之放洋”。[3]4877“高麗道頭”成為出入宋朝的各國使船、貢艘、商舶必經(jīng)之地，普陀山在宋代，已經(jīng)成為通往高麗的中轉(zhuǎn)站。寶元元年（1038年），明州商人陳亮、臺州商人陳維績等147人遠航高麗；崇寧二年（1103年）明州教練使宗閔、許從等38人去三韓，五月，又有明州杜道濟、祝延祚商舶赴高麗。[10]2

北宋時期也是我國陶瓷文化東傳的一個重要時期。陶瓷既是海中絲綢之路上中國輸出的重要貿(mào)易商品，也是一種重要的文化符號。朝鮮半島通過“海道”傳入浙東著名的越窯青瓷，寧波地區(qū)出土的越窯青瓷證實了它早在9世紀初就已經(jīng)傳到了朝鮮半島，[11]164昌國則是這條東海海上絲綢之路的重要中繼站。關(guān)于這一點，在考古調(diào)查中也得到了證明。2009年6月8日，國家博物館水下考古中心舟山工作站在嵊泗縣徐公島發(fā)現(xiàn)宋代臨港型古文化遺址?？疾礻牪杉揭慌?、元、明、清、民國時期的瓷片和磚瓦等建筑構(gòu)件。經(jīng)初步鑒定分析得出，徐公島古文化遺址分布范圍廣，文化內(nèi)涵豐富且延續(xù)性強，是迄今在嵊泗列島發(fā)現(xiàn)的唯一的、規(guī)模最大的、歷史悠久的臨港型古村落遺址。[12]徐公島遺址的發(fā)現(xiàn)，再次有力地證明了宋代的舟山已經(jīng)成為東海海上絲綢之路的重要中繼站。

朝鮮最初只是進口越窯青瓷，后來開始模仿和真正制造越窯青瓷。徐兢在《宣和奉使高麗圖經(jīng)》中比較詳細地記載了當時朝鮮學習越窯制瓷技術(shù)和大量生產(chǎn)青瓷的情況：“陶器色之青者，麗人謂之翡色，近年以來，制作工巧，色澤尤佳，酒尊之狀如瓜，上有小蓋，面為荷花伏鴨子形，腹能作碗?！T器惟此物（陶爐）最精絕，其余則越州古秘色，汝州新窯器大概相類。”[13]卷三十二高麗瓷器不但質(zhì)量高，產(chǎn)量也不斷提高，從越窯青瓷輸入國一躍而成為瓷器輸出國，無論是明州輸往高麗還是高麗輸往中國的瓷器，昌國地區(qū)都是它們交往的重要中轉(zhuǎn)站。

與北宋相比，南宋瓷器輸出雖然仍以青瓷為主，但就品種來說，這一時期的青瓷主要以龍泉窯青瓷為主，它在數(shù)量上超過了北宋時期以越州窯青瓷為主的情況。從已經(jīng)發(fā)表的考古資料來看，寧波1987年在宋元市舶庫附近的東門口海運碼頭遺址中出土了大批宋元時代的龍泉窯青瓷，數(shù)量特多，品種豐富。[11]181-184明州無論是向北運往日本、朝鮮還是向南輸往世界各地的龍泉青瓷，昌國地區(qū)都是它進出的必經(jīng)要道，而且它們往往會或在此站潮候風，或前往普陀山祈福。前面提到的徐公島遺址的發(fā)現(xiàn)，也能從實物上證明南宋時期昌國地區(qū)是明州通往外界的重要交通要道。

作為南宋政府的專賣商品之一的鹽，也是政府加強管理的重要內(nèi)容之一。昌國地區(qū)不僅是明州地區(qū)重要的產(chǎn)鹽區(qū)，而且也是全國重要的產(chǎn)鹽區(qū)之一，因此加強對鹽的管理也是官府管理對外貿(mào)易和交流的重要內(nèi)容之一。位于東岱山的東沙古鎮(zhèn)很早就是海上交通往來的重要停泊站。北宋初期的東岱山、西岱山已是國內(nèi)重要的鹽產(chǎn)區(qū)，南宋政府在昌國設(shè)立了很多管理鹽業(yè)的機構(gòu)，如“岱山巡檢，治岱山，……熙寧以前，昌國監(jiān)有巡檢兼監(jiān)鹽，既置縣，則移巡檢于岱山駐扎，……后別置監(jiān)鹽，巡檢止守本職?！盵14]岱山巡檢不僅管理鹽場，還“巡捉私茶鹽香”，明顯具有管理對外貿(mào)易和交流的性質(zhì)。此外，還有很多“監(jiān)鹽”管理鹽業(yè)，“西監(jiān)監(jiān)鹽二員，一文一武?！浜笏膱鱿嗬^為正場，各置監(jiān)官，則與本場并列為五矣”，“東江監(jiān)鹽，武一員”，“岱山監(jiān)鹽押袋，武二員”，“高南亭監(jiān)鹽，武一員”，“蘆花監(jiān)鹽，文一員”。[15]應(yīng)該說，這些“監(jiān)鹽”都不只是單純地管理鹽業(yè)生產(chǎn)和國內(nèi)銷售的機構(gòu)，在很大程度上也要參與對外貿(mào)易的監(jiān)管。

二、普陀山在宋代與海外交流中的重要地位

各國商舶?？科胀由剑蝻L候潮外，還有一個重要目的就是出航前都要登山做佛事。古代航海多風險，商賈們由于懼怕海難，船上供有神像，途經(jīng)普陀山都要祈福觀音。崇寧二年五月，徽宗欲對高麗“褒寵鎮(zhèn)撫之，以繼神考之志”，遣戶部侍郎劉達、給事中吳拭率醫(yī)官出使高麗，從定海啟航，經(jīng)普陀山絕洋而往。據(jù)《普陀山志》載，歸來時“經(jīng)四晝夜，月黑云翳，海面冥蒙，不知向所，舟師大怖，遙叩寶陀，俄，神光滿海如晝，歷見招寶山，遂得登岸”。[16]

宣和五年（1123年），奉議郎徐兢出使高麗是中韓交往史上非常著名的事件。宣和四年，高麗丞相李資深立俁子楷嗣位，遣使來告，徽宗敕給事中路允迪、中書舍人傅墨卿前往奠慰。王俁臨終前曾求醫(yī)于宋朝，并奏請“能書（法）者至國中”，因此這次出使，由書法絕佳的奉議郎徐兢和兩醫(yī)者同往，特詔明州再造客舟6艘，神舟2艘，8舟共載1000余人，于宣和五年二十四日鳴鼓張旗，解纜離招寶山。二十五日船隊到沈家門。“二十五日丁丑辰刻，四山霧合，西風作，張篷委地曲折隨風之勢。其行甚遲，舟人謂之拒風。已刻霧散，出浮稀頭、白峯、窄額門、石師顏而后至沉家門拋泊。其門山與蛟門相類，而四山環(huán)擁，對開兩門，其勢連亙，尚屬昌國縣。其上漁人樵客叢居十數(shù)家，就其中，以大姓名之。申刻風雨晦、雷電雨雹歘至，移時乃止。是夜，就山張幕掃地而祭，舟人謂之祠沙實岳瀆主治之神，而配食之位甚多。每舟各刻木為小舟，載佛經(jīng)、糧糗，書所載人名氏納于其中而投諸海，蓋禳厭之術(shù)一端耳?！盵13]卷三十三二十六日泊蓮花山，“二十六日戊寅，西北風勁甚，使者率三節(jié)人以小舟登岸入梅岑，舊云梅子真棲隱之地，故得此名，有履跡瓢痕在石橋上，其深麓中，蕭梁所建寶陀院，殿有靈感觀音，昔新羅賈人往五臺，刻其像欲歸國，既出海，遇礁，舟膠不進，乃還，置像于礁上，院們僧宗岳者，遷奉于殿，自后，海舶往來，必詣祈福，無不感應(yīng)。……是夜，僧徒焚誦歌唄甚嚴，而三節(jié)官官吏兵卒莫不（虔）恪作禮。至中宵，星斗煥然，風幡搖動，人皆歡踴云：風已回正南矣?！盵13]卷三十四這段材料生動地描述了當時的北宋使者、官兵在寶陀寺通宵達旦焚誦頂禮、候風候潮、祈福航海平安的盛況，充分展示出昌國之地作為海上絲綢之路中繼站的風采。

經(jīng)過普陀山，沿北而上，就經(jīng)過今天的岱山之地，二十八日以后，船隊進入蓬萊山，“蓬萊山望之甚遠，前高后下，峭拔可愛，其島尚屬昌國封境。其上極廣可以種蒔，島人居之。仙家三山中有蓬萊，越弱水三萬里乃得到，今不應(yīng)指顧間見，當是今人指以為名耳。過此則不復(fù)有山，惟見遠波起伏，噴豗洶涌，舟楫振撼，舟中之人吐眩顛仆不能自持十八九矣”。[13]卷三十四然后經(jīng)過（東）半焦洋，入白水洋、黃水洋、黑水洋，復(fù)東航至宋與高麗為界的夾界山（今朝鮮小黑山島），過五嶼、白山、黑山、月嶼、竹島，一路北行，抵禮成港登陸。徐兢船隊從高麗返國航程，只有從浪港山（今大衢山東浪港山列島）至蛟門（今中門柱）一段海路，與往程不同的是不復(fù)經(jīng)梅岑山、沈家門外，其余并與往程相同。[17]

南宋著名志怪小說家郭彖在《睽車志》中曾記載了一個著名的故事：“紹興辛未歲，四明有巨商泛海，行十余日，抵一山下，連日風濤不能前，商登岸閑步，絕無居人。一徑極高峻，乃攀躡而登至絕頂，有梵宮焉。彩碧輪奐，金書榜額，字不可識。商人游其間，闃然無人，惟文室一僧獨坐禪榻。商前作禮，僧起接坐。商曰：舟久阻風，欲飯僧五百，以祈福祐。僧曰：諾。期以明日。商乃還舟，如期造焉。僧堂之履已滿矣，蓋不知其所從來也。齋畢，僧引入小軒焚香瀹茗，視窗外竹數(shù)個，干葉如丹，商堅求一二竿，曰：欲持歸中國，為偉異之觀。僧自起斬一根與之。商持還，即得便風就舟口裁其竹為杖，每以刀鍥削，輒隨刃有光，益異之。前至一國，偶攜其杖登岸，有老叟見之，驚曰：君何自得之？請易以簞珠。商貪其賂而與焉。叟曰：君親至普陀落伽山，此觀音坐后旃檀林紫竹也。商始驚悔，歸舟中取削葉余，札寶藏之。有久病醫(yī)藥無効者，取札煎湯飲之，輒愈?！盵18]卷四這則記載雖然屬于志怪小說，但它所記載的內(nèi)容在很大程度上對當時昌國（特別是普陀山）在中外經(jīng)濟文化交流中的地位有生動的反映。從這則故事中，我們可以得出以下一些基本結(jié)論：第一，從四明巨商“行十余日”抵普陀山下，后又“前至一國”，可以看出，昌國地區(qū)是明州通往海外的這條海上絲綢之路的中繼站，是商人往來于明州和世界各地的必經(jīng)之地。第二，四明巨商之所以停留普陀山，是因為“連日風濤不能前”，故“登岸”，其登岸之一原因是為了在此站候風潮。第三，普陀山是重要的祈福之地。這從巨商在普陀山與高僧的交往，“飯僧五百，以祈福祐”，以及高僧贈竹竿等交往和活動都可以看出，普陀山早已成為重要的祈福之地。第四，普陀山觀音文化早已享譽海外，老者一眼便能看出巨商所持竹竿是觀音坐后旃檀林紫竹，說明當時普陀山的觀音文化早揚名中外。

三、宋代昌國海防地位的形成

昌國不僅是對外貿(mào)易的重要交通要道，而且也是軍事上的重要通道。對外貿(mào)易與交流的頻繁，一方面能促進國家經(jīng)濟發(fā)展和文化發(fā)達，但另一方面，也難免有不法之徒或海外盜賊乘機而入，給國家?guī)聿话捕ㄒ蛩?。同時，也由于個別官吏為己私利，甚至勾結(jié)海外奸商，危害國家，給國家的邊疆海防帶來隱患，因此加強“對內(nèi)”海防顯得很有必要。

南宋建立后，由于失去了中原大片土地，國防線南縮到黃河、淮河一線，原來遠離前線的東南沿海成了國防邊緣地區(qū)，同時，由于國家都城在臨安，離東部海域，特別是四明地區(qū)的沿海海域很近，沿海海防安全直接關(guān)系到國家安危，因此，加強對外海防（特別是東部海域的海防）問題尤其突出。靖康之難以后，高宗被金兵追趕，長時間流亡東部海上，才得以保全江南半壁江山，因此，他本人對東部海上的重要性也有切膚體會。

正是由于以上兩方面的原因，南宋時期的海防思想和海防建設(shè)逐步形成體系。昌國地區(qū)又正好是東海海域中的重要前哨和堡壘，因此，它無論在宋政府的“對內(nèi)”海防和“對外”海防中都占有很重要的地位。

在南宋的海防建設(shè)中，時任明州知府的吳潛做出了重要貢獻。吳潛（1195－1262年），字毅夫，號履齋，宣州寧國（今安徽休寧縣）人，寧宗嘉定十年（1217年）舉進士第一，官至左、右丞相。寶佑年間（1253－1258年）任明州知府兼沿江制置。由于日本、高麗的海盜猖獗，滋擾沿海地區(qū)，他積極加強海防并組織抗倭斗爭，成為中華民族最早抗擊倭寇的民族英雄。在海防建設(shè)中，他采取了一系列措施。

首先，推行“義船法”。由于“日本、高麗蕃舟之出沒于山東淮北”，而這一帶又是宋政府的海防重地，因此，早在嘉熙年間（1237－1240年），官府就設(shè)立制置使掌管調(diào)度明州、溫州和臺州三郡民船保衛(wèi)定海（鎮(zhèn)海）、淮東一帶。寶佑五年（1257年）七月，已任大使丞相的吳潛認為“人心固則天險固，根本動搖奚恃無恐？”[19]卷六于是實行義船法。

第二，置烽燧二十六鋪。由于浙江地理位置特別重要，因此，吳潛“朝夕思惟，幾忘寢食，尤不敢以紙上具文，塞責所有”。[18]卷六他將臺、溫、明、越四郡海域分為上中下三屯，使民船泊于岱山、本江、三姑山、烈港四處，并“置烽燧水遞，互相應(yīng)援等事”，他親自統(tǒng)制定海水軍，指授圖冊，帶領(lǐng)精干人馬，親涉海島，相度地勢，設(shè)置烽燧二十六鋪。二十六鋪烽燧的設(shè)置，使得南自烏崎頭北自石衕，中自三姑山至大七小七，與夫神前、礁岙、馬跡、朐山、長涂、岑江、岱山、烈港及近準行下洋山等處，分布擺泊，從而形成了一道牢固的海上防線。

第三，針對外敵自新舊海洲入海的三條路徑，以關(guān)鍵之地為核心，統(tǒng)籌轄制“三洋”。海上的烽燧，一般都位于陸地或各海島上，對于遼闊的外海，往往目力不接、兵力不及，一旦等到敵人縱深直入再作打算就晚了。因此，對于外海的防御，有必要未雨綢繆，拒敵盜于茫茫大洋之外。敵盜從新海洲入侵的必經(jīng)之道有“三路”：“所謂三路者，敵欲侵擾淮東，則自舊海發(fā)舟，直入贑口羊家寨迤邐轉(zhuǎn)料，至青龍江、揚子江，此里洋也；若欲送死浙江，則自舊海發(fā)舟，直出海際，縁贑口之東杜苗沙、野沙、外沙、姚劉諸沙，以至徘徊頭金山、澉浦，此外洋也；若欲送死四明，則外洋之外自舊海放舟，由新海界分東陬山之表，望東行使，復(fù)轉(zhuǎn)而南，直達昌國縣之石同、關(guān)岙，然后經(jīng)岱山、岑江、三姑以至定海，此大洋也?！边@三條入侵之路，“其源頭皆自新海東西陬山之表里，所謂防之于藩籬之外者，或其在此上下乎”。[19]卷六因此，要防范敵盜入侵，必須以東西陬一帶為核心，統(tǒng)籌加強“三洋”統(tǒng)制?！皵橙舨挥纱笱笠愿Q定海，則或轉(zhuǎn)料從里洋而窺揚子江？否則由外洋徑窺浙江，其由轉(zhuǎn)料從里洋而窺揚子江，則有許浦水軍；其由外洋而窺浙江，則有澉浦金山水軍。但轉(zhuǎn)料一說，恐非敵人行軍之徑路。蓋海商乘使，巨艘滿載財，本慮有大洋、外洋風濤不測之危，所以緣趁西北大岸，覓洪道而行。若敵舟窺伺叵測，豈肯曠日持久，迂回緩行，使人知而避之？此轉(zhuǎn)料從里洋入揚子江一路，決不出此?！盵19]卷六因此，必須增加東西陬上下一帶之備，以遏其源頭。若論二洋形勢，則外洋尤緊，因此吳潛新置向頭一寨與金山澉浦相接，從而成為朝廷密布的“第二重門戶”，與烽燧二十六鋪一起形成一個嚴密而牢固的海上防護帶。

宋代是我國古代海外貿(mào)易的全盛時期，而昌國因其特殊的地理位置，成為宋海外貿(mào)易的前哨和樞紐，在宋代海外貿(mào)易中占據(jù)了重要地位。昌盛的海外貿(mào)易不僅給宋政府帶來了可觀的收入，同時也促進了昌國地區(qū)政治經(jīng)濟文化的發(fā)展。昌國在宋代的海防地位一直延續(xù)至今，舟山作為中國重要的海上軍事基地，在我國海防建設(shè)中仍然保持著非常重要的地位。

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