摘 要:本文研究了強(qiáng)勢零售商的存在對再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈回收模式的影響。建立了三種再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈博弈模型。對這三種閉環(huán)供應(yīng)鏈模型進(jìn)行了比較分析。研究發(fā)現(xiàn):當(dāng)零售商之間差異化程度較高時(shí),強(qiáng)勢和弱勢零售商偏好于零售商負(fù)責(zé)回收模式,而制造商偏好于制造商負(fù)責(zé)回收模式;而當(dāng)零售商之間差異化程度較低時(shí),強(qiáng)勢和弱勢零售商偏好于制造商(或第3方)負(fù)責(zé)回收模式,而制造商偏好于零售商負(fù)責(zé)回收模式。
關(guān)鍵詞:閉環(huán)供應(yīng)鏈;再制造;強(qiáng)勢零售商;差異化
中圖分類號:F274 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1003-5192(2011)05-0036-06
Remanufacturing Closed-loop Supply Chain Models with a Dominant Retailer
NIE Jia-jia
(School of Economics and Management, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China)
Abstract:The effect of dominant retailer in remanufacturing closed-loop supply chain on collecting modes is studied. Three game models of remanufacturing closed-loop supply chain are developed and compared with each other. The results show that the dominant and weak retailers prefer mostly retailer collecting mode, but the manufacturer prefer collecting products by manufacturer when the diversity between the dominant retailer and the weak retailer is large enough. Otherwise, when diversity is small enough, the dominant and weak retailers prefer manufacturer(or third party)collecting mode, but the manufacturer prefer collecting products by the retailers.
Key words:close-loop supply chain; remanufacturing; dominant retailer; diversity
1 引言
回收再制造是實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要途徑,也是實(shí)現(xiàn)廢舊產(chǎn)品循環(huán)利用的關(guān)鍵措施。對廢舊產(chǎn)品進(jìn)行再制造,能夠有效降低資源能源消耗、減少廢棄物排放。同時(shí),回收再制造符合黨中央國務(wù)院“推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)”的指示精神。國家和企業(yè)在回收再制造方面的努力提升了物料循環(huán)利用的理念,產(chǎn)生了與傳統(tǒng)物流方向相反的逆向物流[1~4],含有逆向物流的供應(yīng)鏈被稱之為逆向供應(yīng)鏈[5,6],同時(shí)含有正向和逆向物流的供應(yīng)鏈稱之為閉環(huán)供應(yīng)鏈[7~9]。
由于回收再制造對社會(huì)和企業(yè)的重要性,近幾年國內(nèi)外一些學(xué)者對這一戰(zhàn)略性問題進(jìn)行了研究。Savaskan等[10]分析了閉環(huán)供應(yīng)鏈的最優(yōu)回收渠道結(jié)構(gòu)問題。Savaskan和Wassenhove[11]在此基礎(chǔ)上考察了當(dāng)零售商之間存在競爭時(shí)制造商回收舊產(chǎn)品的回收模式選擇。Subramanian等[12]研究了生產(chǎn)者延伸責(zé)任制度對閉環(huán)供應(yīng)鏈回收的影響。魏潔和李軍[13]研究了生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度下的逆向物流模式選擇。以上研究均沒有考慮對回收舊產(chǎn)品的定價(jià)問題,顧巧論等[14]和王玉燕等[15]分別對這一問題進(jìn)行了研究,并且后者對這樣的供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行了協(xié)調(diào)。李楓等[16]探討了回收量隨機(jī)情況下的單一制造商和兩個(gè)零售商組成的再制造逆向供應(yīng)鏈系統(tǒng)的定價(jià)策略。李響等[17]利用優(yōu)化理論得到了給定再制造產(chǎn)品數(shù)量時(shí)最優(yōu)銷售價(jià)格的解析解,并證明了在考慮企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)不同態(tài)度下最優(yōu)回收價(jià)格的唯一性。
現(xiàn)有閉環(huán)供應(yīng)鏈文獻(xiàn)集中在研究回收渠道選擇、回收品定價(jià)以及決策結(jié)構(gòu)對供應(yīng)鏈?zhǔn)找娴挠绊憽=┠陙?,零售商的?shí)力不斷提升,如家樂福、沃爾瑪?shù)却笮瓦B鎖超市的出現(xiàn)。與一般零售商相比,這些零售商在與制造商的討價(jià)還價(jià)中處于強(qiáng)勢地位(稱這些零售商為強(qiáng)勢零售商),可以決策制造商為其提供的批發(fā)價(jià)格。而一般零售商(由于相對于強(qiáng)勢零售商實(shí)力較弱,稱這些零售商為弱勢零售商),在與制造商的討價(jià)還價(jià)中處于弱勢地位,批發(fā)價(jià)格由制造商決定。供應(yīng)鏈渠道中各方實(shí)力的變化必然對供應(yīng)鏈決策產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本文的目的在于考察強(qiáng)勢零售商的存在對回收再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的影響,探討新形勢下制造商對再制造回收模式的選擇,期望所得到的結(jié)論能為在零售定價(jià)、批發(fā)定價(jià)、回收策略以及回收模式選擇等方面的問題提供科學(xué)決策依據(jù)。
2 問題描述
如圖1所示,考慮由一個(gè)制造商和兩個(gè)零售商(一個(gè)強(qiáng)勢零售商和一個(gè)弱勢零售商)組成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。制造商生產(chǎn)一種產(chǎn)品,既可以完全使用原材料進(jìn)行生產(chǎn),也可以使用回收產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)。制造商通過兩個(gè)零售商進(jìn)行銷售,而回收舊產(chǎn)品的模式有3種:兩個(gè)零售商負(fù)責(zé)回收(Model R)、制造商負(fù)責(zé)回收(Model M)和第3方負(fù)責(zé)回收(Model 3P)。這些回收模式在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中是常見的,如:柯達(dá)通過零售商回收一次性照相機(jī)(零售商回收模式),惠普直接從消費(fèi)者回收電腦(制造商回收模式)以及美國的三大汽車制造商(福特、通用和克萊斯勒)通過第三方回收報(bào)廢汽車(第三方回收模式)。
2.1 符號約定
第3,4和5部分的最優(yōu)決策和最優(yōu)利潤見第6部分的表1。
命題1 在零售商負(fù)責(zé)回收模式下,(1)強(qiáng)勢零售商的零售價(jià)格低于弱勢零售商的零售價(jià)格;而強(qiáng)勢零售商的回收比例高于弱勢零售商的回收比例;(2)強(qiáng)勢零售商的討價(jià)還價(jià)能力越強(qiáng)(ωd越?。?,強(qiáng)勢和弱勢零售商的零售價(jià)格越低;(3)強(qiáng)勢零售商的討價(jià)還價(jià)能力越強(qiáng),制造商的利潤越少。
此命題指出強(qiáng)勢零售商的零售價(jià)格較低而回收比例較高,這是由強(qiáng)勢零售商的討價(jià)還價(jià)能力較強(qiáng)所致。同時(shí),該命題表明當(dāng)強(qiáng)勢零售商的討價(jià)還價(jià)能力越強(qiáng)可以促使整個(gè)行業(yè)零售價(jià)格的降低,同時(shí)造成制造商的利潤越少。
4 制造商負(fù)責(zé)回收模式——Model M
在此模式下,零售商負(fù)責(zé)銷售,制造商負(fù)責(zé)回收并進(jìn)行再生產(chǎn)。博弈順序?yàn)椋航o定強(qiáng)勢零售商的批發(fā)價(jià)格,制造商制定弱勢零售商的批發(fā)價(jià)格,同時(shí)確定回收比例;然后,由強(qiáng)勢和弱勢零售商選擇零售價(jià)格。強(qiáng)勢和弱勢零售商的決策模型為
命題5指出,在模型R中回收比例最低,這是零售商之間的競爭所致;而在模型M中回收比例最高。這意味著當(dāng)存在強(qiáng)勢零售商與弱勢零售商競爭時(shí),制造商自身回收舊產(chǎn)品能夠回收到更多的舊產(chǎn)品。
命題8說明第三方回收模式下供應(yīng)鏈利潤是最小的,當(dāng)零售商之間的差異化程度足夠大時(shí),如t≥t5,制造商回收模式下的供應(yīng)鏈利潤最大。這是因?yàn)?,?dāng)兩個(gè)零售商之間的差異化程度足夠大時(shí),弱勢零售商的決策對供應(yīng)鏈決策的影響變得“微不足道”,即此時(shí)零售商之間的競爭趨近于強(qiáng)勢零售商壟斷情形,也致使供應(yīng)鏈利潤較大。
7 結(jié)論
研究了存在強(qiáng)勢零售商的回收再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈,結(jié)果發(fā)現(xiàn):(1)強(qiáng)勢和弱勢零售商制定零售價(jià)格的高低與制造商給予回收方的收購價(jià)格相關(guān);(2)在零售商負(fù)責(zé)回收下,強(qiáng)勢零售商的市場份額高于另外兩個(gè)回收模式下的市場份額,而弱勢零售商的市場份額低于另外兩個(gè)回收模式下的市場份額,且強(qiáng)勢零售商的市場份額總是高于弱勢零售商的市場份額;(3)零售商負(fù)責(zé)回收模式下回收率最低,而在制造商負(fù)責(zé)回收模式下回收率最高;(4)當(dāng)回收品價(jià)格較低時(shí),制造商在零售商負(fù)責(zé)回收模式下制定較高的批發(fā)價(jià)格;(5)當(dāng)零售商之間差異化程度較高時(shí),強(qiáng)勢和弱勢零售商偏好于零售商負(fù)責(zé)回收模式,而制造商偏好于制造商負(fù)責(zé)回收模式;而當(dāng)零售商之間差異化程度較低時(shí),強(qiáng)勢和弱勢零售商偏好于制造商(或第3方)負(fù)責(zé)回收模式,而制造商偏好于零售商負(fù)責(zé)回收模式??梢詮囊韵聨讉€(gè)方向進(jìn)行擴(kuò)展:(1)考慮信息不對稱下,如成本信息、需求信息等,存在強(qiáng)勢零售商的再制造決策問題;(2)考慮多個(gè)零售商存在競爭,如存在1個(gè)強(qiáng)勢零售商和多個(gè)弱勢零售商,考察零售商數(shù)量對決策的影響。
參 考 文 獻(xiàn):
[1]聶佳佳,熊中楷.預(yù)測信息分享對制造商負(fù)責(zé)回收閉環(huán)供應(yīng)鏈的影響[J].工業(yè)工程與管理,2009,14(5):1-7.
[2]黃祖慶,達(dá)慶利.直線型再制造供應(yīng)鏈決策結(jié)構(gòu)的效率分析[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào),2006,9(4):51-57.
[3]黃祖慶,易榮華,達(dá)慶利.第三方負(fù)責(zé)回收的再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈決策結(jié)構(gòu)的效率分析[J].中國管理科學(xué),2008,16(3):73-77.
[4]達(dá)慶利,黃祖慶,張欽.逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究的現(xiàn)狀及展望[J].中國管理科學(xué),2004,12(1):1-17.
[5]Guide V D, Wassenhove L N. The reverse supply chain[J]. Harvard Business Review, 2002, 80(2): 25-26.
[6]Blackburn J D, Guide V D, Souza G C, et al.. Reverse supply chains for commercial returns[J]. California Management Review, 2004, 46(2): 6-22.
[7]Guide V D, Jayaramanb V, Lintonc J D. Building contingency planning for closed-loop supply chains with product recovery[J]. Journal of Operations Management, 2003, 21(3): 259-279.
[8]Nunen V J, Zuidwijk R A. E-enabled closed-loop supply chains[J]. California Management Review, 2004, 46(2): 40-54.
[9]Sehultmann F, Zumkeller M, Rentz O. Modeling reverse logistic tasks within closed-loop supply chains: an example from the automotive industry[J]. European Journal of Operational Research, 2006, 171(3): 1033-1050.
[10]Savaskan R C, Bhattacharya S, Wassenhove L N. Closed-loop supply chain models with product remanufacturing[J]. Management Science, 2004, 50(2): 239-252.
[11]Savaskan R C, Wassenhove L N. Reverse channel design: the case of competing retailers[J]. Management Science, 2006, 52(1): 1-14.
[12]Subramanian R, Gupta S, Talbot B. Product design and supply chain coordination under extended producer responsibility[J]. Production and Operations Management, 2009, 18(3): 259-277.
[13]魏潔,李軍.EPR下的逆向物流回收模式選擇研究[J].中國管理科學(xué),2005,13(6):18-22.
[14]顧巧論,高鐵杠,石連栓.基于博弈論的逆向供應(yīng)鏈定價(jià)策略分析[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐,2005,25(3):20-25.
[15]王玉燕,李幫義,申亮.供應(yīng)鏈、逆向供應(yīng)鏈系統(tǒng)的定價(jià)策略模型[J].中國管理科學(xué),2006,14(4):40-45.
[16]李楓,孫浩,達(dá)慶利.不完全信息下再制造逆向供應(yīng)鏈的定價(jià)與協(xié)調(diào)研究[J].中國管理科學(xué),2009,17(3):72-80.
[17]李響,李勇建,蔡小強(qiáng).隨機(jī)產(chǎn)率和隨機(jī)需求下的再制造系統(tǒng)中的回收定價(jià)決策[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐,2009,29(8):19-27.
[18]浦徐進(jìn),石琴,凌六一.直銷模式對存在強(qiáng)勢零售商零售渠道的影響[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào),2007,10(6):49-56.
[19]Raju J, Zhang J. Channel coordination in the presence of a dominant retailer[J]. Marketing Science, 2005, 24(2): 254-262.