芻議公路施工技術(shù)管理工作

摘要:技術(shù)管理是企業(yè)進(jìn)行一系列技術(shù)組織管理工作的總稱(chēng)。公路工程技術(shù)管理是實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目控制目標(biāo)的必要手段，筆者根據(jù)個(gè)人多年工程實(shí)踐，從公路施工技術(shù)管理的內(nèi)涵入手，闡述了公路施工技術(shù)管理的作用，結(jié)合公路施工管理的基本原則，提出了加強(qiáng)公路施工技術(shù)各階段管理的對(duì)策。

關(guān)鍵詞:公路施工;技術(shù)管理;原則

施工技術(shù)管理是整個(gè)施工管理的核心。為確保施工順利進(jìn)行，確保安全、優(yōu)質(zhì)、低耗、高效地施工，必須加強(qiáng)對(duì)公路工程施工技術(shù)的管理。

一、公路施工技術(shù)管理的內(nèi)涵

公路施工技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過(guò)一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運(yùn)用各種有效和必要的方法，使工程最終質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的的一系列管理活動(dòng)。

公路工程施工技術(shù)管理的內(nèi)容包括:①提供施工規(guī)范和施工工藝，編制施工組織計(jì)劃，計(jì)算和分配工作量，建立技術(shù)檔案，組織工程試驗(yàn)、工程變更、工程驗(yàn)收管理等工作②開(kāi)展科技情報(bào)與信息系統(tǒng)，技術(shù)改進(jìn)與合理化建議，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，技術(shù)培訓(xùn)等技術(shù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)。

顯然，只有將技術(shù)管理的必要性與具體活動(dòng)的可操作性有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，才能確保施工順利進(jìn)行，才能優(yōu)質(zhì)、低耗、高效地完成項(xiàng)目施工任務(wù)。

二、公路施工技術(shù)管理的作用

公路施工技術(shù)管理在整個(gè)施工中的作用，主要有以下幾個(gè)方面:

1、重視施工技術(shù)管理，實(shí)現(xiàn)按科學(xué)技術(shù)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律要求施工，能預(yù)見(jiàn)性地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)針對(duì)不同的問(wèn)題采取不同的具體措施，把事故隱患消滅在萌芽之中，確保工程實(shí)現(xiàn)快速、高效、安全施工，確保正常施工工序進(jìn)行。

2、通過(guò)技術(shù)管理，建立一個(gè)穩(wěn)定的高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，合理分配技術(shù)骨干和先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，建立和健全施工技術(shù)操作規(guī)程，采用現(xiàn)代的施工管理方法，不斷提高施工企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3、能充分發(fā)揮施工人員的個(gè)人優(yōu)勢(shì)，盡最大可能開(kāi)發(fā)使用新材料，提高機(jī)器設(shè)備的利用率，增強(qiáng)技術(shù)活動(dòng)的可操作性和可檢查性，保證管理工作有章可循。在保證工程質(zhì)量的前提下，努力降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

三、公路施工技術(shù)管理的基本原則

公路施工技術(shù)管理要講究從實(shí)際出發(fā)，全面考慮其經(jīng)濟(jì)效益與日常技術(shù)管理、生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程的有機(jī)結(jié)合。具體要求如下:

第一，效益最大化原則

在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，采用科學(xué)的計(jì)劃方法和管理方法，優(yōu)化施工組織方案。充分考慮時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力等因素，在保證施工生產(chǎn)需要的前提下，避免人員頻繁調(diào)動(dòng)，避免機(jī)械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)件消耗材料等的閑置，合理配置施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)人員、機(jī)器設(shè)備的數(shù)量，既實(shí)現(xiàn)效益最大化。

第二，可持續(xù)發(fā)展原則

要對(duì)工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析，要把企業(yè)利益和國(guó)家利益、當(dāng)前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益有機(jī)結(jié)合，本著節(jié)約資金費(fèi)用，降低工程成本的理念，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

第三，落實(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策原則

國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。

第四，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝原則

將技術(shù)管理活動(dòng)與施工具體活動(dòng)有效的結(jié)合起來(lái)，從技術(shù)、物資、人力和組織等方面入手，保證施工過(guò)程連續(xù)、均衡、有節(jié)奏地進(jìn)行，最大限度地滿(mǎn)足施工生產(chǎn)和科技研究的需要，嚴(yán)格履行合同約定，保證工程在規(guī)定的期限內(nèi)交付使用。對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持先試驗(yàn)，后施工，確保工程質(zhì)量。

第五，全員技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)原則

對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有—個(gè)自上而下和自下而上的認(rèn)識(shí)過(guò)程，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行策劃，制定規(guī)劃和實(shí)施方案;堅(jiān)持做好標(biāo)準(zhǔn)化工作的考核和持續(xù)改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。

四、公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理

若想保證施工任務(wù)順利進(jìn)行，必須做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。了解和分析工程特點(diǎn)、進(jìn)度、技術(shù)指標(biāo)，根據(jù)施工條件，編制施工方案，制定和健全技術(shù)核定與設(shè)計(jì)變更、技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核等各項(xiàng)規(guī)章制度，從技術(shù)、物資、人力和組織等方面保證施工過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程如期交付使用。為此，施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作:

第一，建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制。

要建立從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)管理的人事制度。各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和總工程師、主任工程師、專(zhuān)職工程師及技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員在技術(shù)管理中各盡其職，各負(fù)其責(zé)。

第二，健全施工技術(shù)管理的管理制度。

建立健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，保證管理工作有章可循，使技術(shù)活動(dòng)無(wú)論在室內(nèi)或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，都有明確的目標(biāo)、具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的檢查制度，從而保證技術(shù)工作有條理、有目的進(jìn)行。

第三，建立圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度。

圖紙會(huì)審是對(duì)圖紙的合法性、整體性、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)裝備以及采購(gòu)的材料在品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等方面是否與設(shè)計(jì)選用的相符等方面進(jìn)行會(huì)審。避免出現(xiàn)因圖紙本身的錯(cuò)誤導(dǎo)致錯(cuò)誤施工的嚴(yán)重后果，引起不必要的浪費(fèi)。

技術(shù)核定是針對(duì)工程變更內(nèi)容，召集有關(guān)部門(mén)進(jìn)行技術(shù)上和質(zhì)量上的分析、討論，對(duì)其可行性進(jìn)行調(diào)研、協(xié)商，綜合各方意見(jiàn)，統(tǒng)一后作為施工依據(jù)。

第四，建立技術(shù)交底制度。技術(shù)交底應(yīng)在施工前進(jìn)行。工程技術(shù)人員通過(guò)向施工工人進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖的技術(shù)交底、施工工藝交底、材料規(guī)格、品種、質(zhì)量以及使用要求交底、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本等技術(shù)措施交底，通過(guò)技術(shù)交底，使每一個(gè)參與施工的技術(shù)人員和工人都明確了所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)的技術(shù)要求、工藝特點(diǎn)，做到心中有數(shù)，這對(duì)工程有計(jì)劃、有組織地開(kāi)展奠定了一定的基礎(chǔ)。為有計(jì)劃、有組織地開(kāi)展施工工藝做好充分的準(zhǔn)備。

五、公路施工過(guò)程中技術(shù)管理

施工過(guò)程的技術(shù)管理就是指施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括:圖紙會(huì)審，堅(jiān)持按圖施工;編制并優(yōu)化施工方案或施工措施;及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成;認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步。施工過(guò)程中的技術(shù)管理需要我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成。

六、公路竣工驗(yàn)收階段技術(shù)管理

竣工驗(yàn)收的工程必須符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)工程必須滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。

工程完工后，施工單位要組織試驗(yàn)人員進(jìn)行以試通車(chē)為主的全面實(shí)驗(yàn)檢查，填寫(xiě)竣工報(bào)告，組織預(yù)驗(yàn)收，完成交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。要建立技術(shù)檔案，在竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)提交所用材料、半成品和質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果;試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果分析;隱蔽工程施工記錄等;甚至還要整理施工日記(非正常情況記錄)。這些內(nèi)容都是竣工驗(yàn)收所需的，也是衡量技術(shù)管理工作好壞的一個(gè)硬指標(biāo)。

綜上所述，管理作為永恒的話(huà)題.是關(guān)系到企業(yè)成敗興衰的關(guān)鍵。要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，必須抓“管理”這個(gè)關(guān)鍵。一定要重視技術(shù)管理的每一環(huán)節(jié)的工作，提高公路施工的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)信譽(yù)!

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