自強\\求富\\抗爭的洋務運動

洋務運動是中國近代史上頗受爭議的一場地主階級自救運動。有人認為它因最終維護的是落后的封建制度，應當否定；有人認為它畢竟是古老的中國邁向近代化的第一次實踐，總體上應予以肯定；也有人認為應當一分為二來看待，不能片面肯定或否定。本文主要是從第二種觀點上立意，綜合多種因素來闡釋肯定的理由。

一、總體上持肯定態(tài)度

洋務運動雖然最終是以破產(chǎn)而告終，但作為古老的中國邁向近代化的第一次實踐，還是給我們留下許多教益。它引進了一些西方近代科技和先進工具，培養(yǎng)了一批初步掌握近代科技的知識分子和技術工人，在一定程度上抵制了外國經(jīng)濟勢力的擴張，誘導和刺激了民族資本主義的早期發(fā)展，興辦新式學堂，選送學生出國留學，在一定程度上改革了封建教育制度等等。作為還尚處于封建專制社會的清王朝，能作出上述決策已然不易。

二、以“自強”為目標，建立近代國防體系

洋務運動興起后，通過引進西方技術創(chuàng)辦近代軍事工業(yè)，陸軍、海軍都有了新的轉變。陸軍方面，無論是曾國藩的湘軍還是李鴻章的淮軍都開始向洋兵學習西洋槍炮和陣法，幾年間人數(shù)由幾千人擴充到幾萬人，洋槍數(shù)量所占比重也已過半。正是因為清軍有了新式武器裝備，才有了左宗棠收復新疆，馮子才鎮(zhèn)南關大敗法軍等重大勝利，才有了甲午戰(zhàn)爭中日本傾全國之力，交戰(zhàn)8個月仍未達到預期的進軍北京、消滅清軍主力的目的。

海軍方面，1884年設立海軍衙門，1888年北洋海軍正式建立，裝備了眾多鐵甲巨艦、巡洋艦、主力艦等。同時，又以巨資修筑了旅順、大連、威海、吳淞、馬尾等海防基地，裝備了最新式的回轉射擊大炮，以及深水軍港、船塢等配套設施，特別是旅順、大連、威海等基地的營建，使中國擁有了當時遠東規(guī)模最大的軍港、船塢、炮臺防御體系，成為世界著名軍港之一。

三、以“求富”為目標，創(chuàng)辦近代民用工業(yè)和新式交通運輸業(yè)

招商局，1872年，李鴻章主持在上海建立近代第一家輪船航運公司——輪船招商局，并在天津、煙臺、漢口、福州、廣州等地建立了分局。這是洋務派創(chuàng)辦的第一個民用企業(yè)。招商局開辦僅三年時間，就為清政府回收了1300多萬兩銀子，打破了外國航運公司的壟斷局面。

礦務局，1881年投產(chǎn)的開平煤礦是中國第一個使用機械開采的煤礦。在此之前，通商口岸所需的煤炭幾乎全被洋煤所壟斷。開平煤礦投入市場后，由于質(zhì)優(yōu)價低，中外爭相使用。達到了分洋利的目的。不僅如此，它還給附近地區(qū)提供了廉價燃料，促進了其他工業(yè)的發(fā)展。

電報局，電報業(yè)的產(chǎn)生，開始是出于抵御外侮的用兵需要。1877年，福建巡撫在臺灣架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。1879年，李鴻章在天津成立了電報總局，并在大沽、鎮(zhèn)江、上海、紫竹林、等處設立分局，李鴻章對于近代化通訊聯(lián)系的進步感嘆不已：“中國自古用兵，未有如此神速者”。

郵政局，1878年，在李鴻章主持下，以天津為中心，在北京、天津、煙臺、牛莊、上海五處，仿效西方做法，試辦郵政，這是中國近代郵政之始。

鐵路·1881年，中國自己修筑的第一條鐵路——唐胥鐵路竣工。1885年中法戰(zhàn)爭后，洋務派成立了中國第一個鐵路公司——開平鐵路公司。盡管在修建鐵路的問題上保守勢力的反對最為激烈，洋務派往往在爭論中寡不敵眾，但是到1895年為止，全國仍陸續(xù)修建了300余公里的鐵路。

其他，1882年，廣州開始有了自來水，稍后，武昌、上海也相繼辦起了自來水廠。1887年，兩廣總督張之洞在總督府安裝了第一臺發(fā)電機，開始了中國電燈取代油燈的時代。近代化的機器繅絲、造紙、印刷、制藥、玻璃制造等等，都是在七、八十年代開始建立起來的。在洋務運動的推動下，中國的民用工業(yè)得到了迅速發(fā)展，由此奠定了中國近代化工業(yè)的基礎。

四、各種工業(yè)創(chuàng)辦在布局上安排合理

洋務派創(chuàng)辦的工業(yè)，特別是一些民用工業(yè)，絕大部分分布在沿海城市，如上海、廣東和天津。一方面，這些城市自然條件優(yōu)越：地勢平緩，氣候條件好，水資源豐富，加上人口眾多，人均耕地面積少，因而消費市場大，且容易激發(fā)較強的商品經(jīng)濟意識。另一方面，上海與廣州是首批開放的通商口岸，是當時帝國主義侵略中國的基地，這里到處都是各國租界及外資企業(yè)，有利于直接利用外國先進的技術與管理。天津毗鄰北京，天津開放為通商口岸后，這里的近代企業(yè)會更多受到上層的重視，因而發(fā)展更有前景。

洋務派創(chuàng)辦的工業(yè)。除了分布在東部沿海地區(qū)外，中西部地區(qū)也有相應開發(fā)，如左宗棠的蘭州機器局、唐炯的云南銅礦、張之洞的湖北織布局等，雖然時間短、規(guī)模小。但對西部經(jīng)濟的發(fā)展卻起了帶動作用。這正好印證了鄧小平在改革開放初期的設計思想：允許一部分地區(qū)一部分人先富起來，然后帶動其他地區(qū)其他人，最后實現(xiàn)共同富裕。

五、在世界大勢面前順應歷史潮流

洋務運動興起時，正是資本主義制度在世界范圍內(nèi)確定之時，而當時中國盛行的指導思想是“立國之道尚禮儀不尚權謀，根本之圖在人心不在技藝”的封建思想。作為地主階級的代表人物，曾國藩、李鴻章他們的首要目標是維護統(tǒng)治階級的利益，在這樣的封建思想指導下，就是只單純引進某些西方先進科學技術也是非常困難的。思想的傳播是一個漸進的過程，所以我們不能強求他們一下子又能認識到應該學習西方先進的科學技術，又能認識到應該同時變革封建專制制度，所以我們評價曾國藩是開洋務之先河，李鴻章、張之洞是洋務運動之中流砥柱也就不為過。再者，洋務運動創(chuàng)辦的民用工業(yè)雖然沒有完全按照經(jīng)濟規(guī)律辦事，不可能發(fā)展壯大，但其主要形式是官督商辦，本質(zhì)上應屬于資本主義，應該說還是順應了世界發(fā)展潮流。

洋務運動雖然并沒有使中國真正富強起來，但洋務運動引進的新的生產(chǎn)方式，在一定程度上加快了中國封建自然經(jīng)濟的解體速度，對于中國民族資本的產(chǎn)生、抵制外國資本的侵略，確實起到了一定的作用。所以洋務運動在中國近代化的歷史進程中的作用不可忽視。