高速公路收費(fèi)系統(tǒng)維護(hù)探討

劉東洋

（廣東新粵交通投資有限公司，廣東 廣州 510000）

1 設(shè)備保障工作重在預(yù)防

平時要加強(qiáng)巡查工作，及時對設(shè)備故障苗頭進(jìn)行處理。做好維護(hù)記錄的統(tǒng)計(jì)分析，根據(jù)不同設(shè)備的故障幾率，進(jìn)行針對性的維護(hù)或者系統(tǒng)技術(shù)改造。另外應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，只有高素質(zhì)的維護(hù)隊(duì)伍才能保證設(shè)備的運(yùn)行完好，從而做好各種情況下設(shè)備的保障工作。收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備系統(tǒng)的日常管理主要包括設(shè)備巡查報修、維修備件的管理以及相關(guān)預(yù)案的建立等幾個方面。這些措施為收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

1.1 設(shè)備的巡查與保修

建立收費(fèi)設(shè)備檔案，實(shí)行故障報修和巡查相結(jié)合，扎實(shí)做好設(shè)備定期巡查工作。定期檢查、測試設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。

1.2 維修備件的管理

對設(shè)備運(yùn)行維修情況進(jìn)行分析，確定易損配件，組織好倉庫備件的采購工作。最好在收費(fèi)站里或者附近專門開辟一個小倉庫，存儲一些重要的設(shè)備備件和零件，以供緊急維修時使用。

1.3 建立完善應(yīng)急預(yù)案

設(shè)立典型突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案及處置預(yù)案流程，如收費(fèi)系統(tǒng)病毒感染應(yīng)急預(yù)案、雷擊故障應(yīng)急預(yù)案、收費(fèi)站供電系統(tǒng)癱瘓等應(yīng)急措施。制定一套比較完善的應(yīng)急預(yù)案與處置流程標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際情況及時調(diào)整，并進(jìn)行演練。

2 預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)措施

所謂“預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)”，就是通過日常的定期保養(yǎng)，提前對設(shè)備的運(yùn)行健康狀況進(jìn)行干預(yù)。從而有效地減少設(shè)備故障的幾率。預(yù)防性維護(hù)能夠極大地提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少維護(hù)工作量，延長設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本，使收費(fèi)系統(tǒng)更適應(yīng)惡劣條件下的運(yùn)行。預(yù)防性維護(hù)適用于所有的收費(fèi)設(shè)備。

車道計(jì)算機(jī) 收費(fèi)站日常運(yùn)行時會產(chǎn)生大量油性塵粒，由于靜電影響這些塵粒會吸附在機(jī)箱內(nèi)的印刷電路板上，從而影響電子元器件的熱量散發(fā)。表現(xiàn)在車道計(jì)算機(jī)上，會出現(xiàn)自動重啟、板卡損壞等多種現(xiàn)象，在夏季高溫時這類故障就更為突出。因此在春秋季，將車道工控機(jī)分拆，用毛刷清潔主板底板，對前置風(fēng)扇空氣過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，利用大功率鼓風(fēng)機(jī)將灰塵吹出。對各種板卡如繼電器卡、多串口卡、內(nèi)存等金手指部分進(jìn)行清潔，以確保接觸良好。CPU重新涂抹散熱硅脂，并更換新散熱風(fēng)扇。經(jīng)過處理后，車道工控機(jī)主板、CPU溫度下降，噪音也明顯減小，運(yùn)行穩(wěn)定性得到了提高。

對車道硬盤進(jìn)行完全數(shù)據(jù)備份。從維護(hù)情況看，無論軟件故障多么嚴(yán)重或者感染病毒，只要換上備份硬盤，車道就可以恢復(fù)正常收費(fèi)，這批備份硬盤起到軟件系統(tǒng)最后防御屏障的作用。

票據(jù)打印機(jī)。票據(jù)打印機(jī)撕票時的紙屑會部分進(jìn)入打印機(jī)，混雜了打印色帶的油墨后形成粘度很高的油泥。既會影響打印電機(jī)的驅(qū)動，也會損壞打印頭。通過定期用吸塵器清理打印機(jī)，對傳動機(jī)構(gòu)滴加縫紉機(jī)油，可以有效延長打印機(jī)使用壽命，降低維護(hù)工作量。

車道欄桿機(jī)。車道欄桿機(jī)則主要是通過加注潤滑油，及時更換損壞的緩沖墊和限位傳感器來減少車道欄桿機(jī)的機(jī)械損傷，延長使用壽命。

稱重設(shè)備。稱重設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)主要基于提高稱重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。需要定期組織標(biāo)準(zhǔn)重量的貨車對每個車道稱重儀進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測試，對測試結(jié)果超過正常范圍的稱重儀進(jìn)行調(diào)整，重新標(biāo)定校核。日常維護(hù)主要是經(jīng)常對秤臺排水管進(jìn)行疏通，防止秤臺基坑積水造成稱重結(jié)果不準(zhǔn)確。并及時更換損壞的輪胎識別器，光柵等。此外，還要定期將秤臺吊起，對傳感器等進(jìn)行檢測，緊固各類螺絲，并對基坑進(jìn)行清淤。

換裝掛壁式費(fèi)額顯示器。費(fèi)額顯示器采用7段LED數(shù)碼管顯示，這種費(fèi)顯由于設(shè)計(jì)制造上存在缺陷，加上采用立柱式安裝很容易被車輛碰撞，故障率非常高。經(jīng)過市場調(diào)研及實(shí)地安裝測試，全部換裝為高亮度點(diǎn)陣式LED費(fèi)顯，以壁掛方式安裝在收費(fèi)亭側(cè)面。換裝后的費(fèi)顯幾乎不需要維護(hù)，極大地降低了維護(hù)成本。

收費(fèi)站更換新型稱重儀機(jī)柜。收費(fèi)站車道稱重系統(tǒng)控制儀表機(jī)柜原先采用鍍鋅鋼板，外殼刷灰色油漆，以頂置方式套在儀表上方。經(jīng)過幾年的使用，鋼板逐漸銹蝕，并且維護(hù)儀表時需要將機(jī)柜整體取下，導(dǎo)致雨雪時無法維護(hù)。

開發(fā)便攜式收費(fèi)機(jī)。開發(fā)便攜式收費(fèi)機(jī)，增加計(jì)重收費(fèi)功能，以無線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。可以與現(xiàn)有車道并用，代替出故障的收費(fèi)車道或者通過增加臨時收費(fèi)點(diǎn)來提高通行能力。造成突發(fā)大面積的設(shè)備故障的原因有很多，如果發(fā)生了大面積緊急設(shè)備故障，根據(jù)故障情況進(jìn)行分析，找出故障原因，并及時啟動相關(guān)預(yù)案。

計(jì)算機(jī)病毒。整個路網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)覆蓋全省，由各個路公司的收費(fèi)子網(wǎng)通過各種交換機(jī)、路由器、防火墻等組成一個整體。如果計(jì)算機(jī)病毒防護(hù)不到位，或者防火墻把關(guān)不牢，計(jì)算機(jī)病毒就有可能通過網(wǎng)絡(luò)大肆傳播，嚴(yán)重時就有可能在短時間內(nèi)造成大面積車道計(jì)算機(jī)速度變慢甚至死機(jī)。

對于計(jì)算機(jī)病毒的處理，考慮到它具有傳染性，首先要做的就是斷開網(wǎng)絡(luò)，切斷病毒傳播途徑。如果計(jì)算機(jī)能夠運(yùn)行，則在單機(jī)模式下進(jìn)行收費(fèi)，確保正常的車輛通行。同時分批對病毒進(jìn)行殺滅。如果系統(tǒng)損壞嚴(yán)重，則緊急調(diào)用便攜式收費(fèi)機(jī)進(jìn)行收費(fèi)，保證收費(fèi)車道的暢通。并對損壞的系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)恢復(fù)，然后通過鏡像恢復(fù)系統(tǒng)或者換用備份硬盤。

夏季雷電。大多數(shù)的收費(fèi)站所處地理位置都很空曠開闊，收費(fèi)站建筑、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的金屬稱臺、站區(qū)的大型廣告牌，高桿照明燈等高大建筑物，這些都有可能引發(fā)雷擊。特別是稱重設(shè)備，信號數(shù)據(jù)線是直接連接到車道機(jī)的主板上的。一旦發(fā)生雷擊，往往在瞬間造成大面積的設(shè)備毀壞。在做好防雷的同時，在計(jì)重設(shè)備的串口數(shù)據(jù)線上加裝“光電隔離”保護(hù)器?！肮怆娹D(zhuǎn)換隔離”在物理上隔離開了各種破壞沖擊，避免了地線回路電壓、浪涌、感應(yīng)雷擊、靜電、熱拔等惡劣環(huán)境對設(shè)備的損壞，同時也大大提高了抗干擾能力。這種方式針對性強(qiáng)，成本非常低廉，而實(shí)際應(yīng)用的效果非常好。與此同時，備用多串口卡、便攜式收費(fèi)機(jī)等硬件備份措施，足以應(yīng)對雷擊突發(fā)情況。

電源故障。當(dāng)供電電源突然中斷，如果收費(fèi)站沒有后備措施的話，整個收費(fèi)系統(tǒng)將癱瘓，還有一種情況就是電源供應(yīng)不穩(wěn)定，極易造成車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)等設(shè)備死機(jī)，速度減慢，頻繁重啟等一系列故障情況。

為了防止主電源電壓波動對設(shè)備的影響，收費(fèi)系統(tǒng)采用UPS濾波供電，保證了設(shè)備所用的電源的質(zhì)量。將車道設(shè)備和工控計(jì)算機(jī)的供電分為獨(dú)立的單路供電，以提高供電的可靠性。另外配備相應(yīng)功率的柴油發(fā)電機(jī)，在UPS啟動電池逆變供電的情況下，及時啟動柴油發(fā)電機(jī)。對于總電源“咽喉部位”的電氣開關(guān)，應(yīng)該定時檢查開關(guān)質(zhì)量，避免因開關(guān)跳閘產(chǎn)生的供電事故。

技術(shù)人員自身操作失誤。技術(shù)人員在處理、升級、更新軟件問題的時候，經(jīng)常要“下發(fā)”新的軟件包，這些軟件包都是瞬間向所有的車道計(jì)算機(jī)同時發(fā)布的，假如這些軟件包沒有經(jīng)過嚴(yán)格全面的測試就下發(fā)出去，軟件中存在的漏洞有可能和現(xiàn)有的軟件產(chǎn)生沖突，會造成整個收費(fèi)系統(tǒng)在瞬間全面癱瘓。

技術(shù)人員在處理、升級、更新軟件問題的時候，應(yīng)該做好充分的測試。測試完成后，應(yīng)該先下發(fā)到一部分車道計(jì)算機(jī)上，待程序正常運(yùn)行一段時間后，再將軟件下發(fā)到服務(wù)器和全部的收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)上。一旦出現(xiàn)軟件更新故障，應(yīng)該立即對系統(tǒng)進(jìn)行回滾操作，將系統(tǒng)恢復(fù)到更新以前的狀態(tài)。如果這樣不能解決問題，換上便攜式收費(fèi)機(jī)進(jìn)行收費(fèi)。同時斷開網(wǎng)絡(luò)，換上備份的計(jì)算機(jī)硬盤。

3 結(jié)論

通過以上技術(shù)措施，我們可以在很大程度上提高收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。但是所有的技術(shù)手段，都必須有一套完善的行之有效的制度加以規(guī)范。這就要求我們要加強(qiáng)內(nèi)部管理控制，明確各級人員對收費(fèi)系統(tǒng)的維護(hù)責(zé)任，制定管理辦法和責(zé)任認(rèn)定，將設(shè)備管理真正落到實(shí)處，才能真正保障收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

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