淺談工程機械保養(yǎng)與使用的方法與措施

覃志勇

（廣西路橋建設(shè)有限公司，廣西 南寧 530001）

工程機械是工程施工及道路建設(shè)的主要裝備。隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)行，工程機械被廣泛應(yīng)用，一大批先進(jìn)的工程機械進(jìn)入各施工企業(yè)，對于確保施工企業(yè)的施工進(jìn)度，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、增強企業(yè)的競爭能力起到了非常重要的作用。保持工程機械良好的技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮工程機械的最佳效能，對按時完成施工任務(wù)起關(guān)鍵作用。任何一部機械、任何一個零部件，都有一定的維護(hù)保養(yǎng)周期和一定的使用壽命。正確的使用、規(guī)范的保養(yǎng)是減少零部件損壞、延長機械使用壽命、提高經(jīng)濟(jì)效益的有效方法和途徑。根據(jù)工程機械的結(jié)構(gòu)特點和工作原理，結(jié)合工作實踐，對工程機械使用的方法與保養(yǎng)措施作一簡要介紹。

1 機械保養(yǎng)

機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)范是指對機械技術(shù)保養(yǎng)技術(shù)要求的規(guī)定。任何工程機械設(shè)備在出廠之時，已經(jīng)提出了該設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)的具體內(nèi)容和要求。但是，人們在保養(yǎng)工作中，往往只做到定性地保養(yǎng)，而沒有完全按保養(yǎng)的項目內(nèi)容和要求來進(jìn)行定量保養(yǎng)。即使做了也沒有相應(yīng)的保養(yǎng)記錄。因此，我們必須根據(jù)不同機械設(shè)備的保養(yǎng)項目內(nèi)容和要求，編制相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)表格以便于進(jìn)行保養(yǎng)并做好記錄，還應(yīng)建立相應(yīng)的設(shè)備檔案，為以后保養(yǎng)和判斷機械狀況以及維修提供可靠的依據(jù)。配齊保養(yǎng)、檢測和維護(hù)所需的設(shè)備工具，盡力完善工地的各種設(shè)施，許多工程機械在不同的部位設(shè)有檢測點，需要使用相應(yīng)的監(jiān)測儀器來進(jìn)行監(jiān)控，而在機械設(shè)備的技術(shù)保養(yǎng)過程中，也需要相應(yīng)的常用工具和專用工具，必須把各種工具配套齊全并做好記錄。同時應(yīng)根據(jù)各個工地的不同環(huán)境條件，設(shè)置保養(yǎng)及維修所需的工作臺、車槽、車間等設(shè)施，確保各種機械的技術(shù)檢測和保養(yǎng)維護(hù)能順利進(jìn)行，并且根據(jù)檢測和保養(yǎng)維護(hù)過程中所掌握的情況，制訂預(yù)防措施和進(jìn)行必要的修理，保證設(shè)備完好的技術(shù)狀態(tài)。

機械在長期施工過程中，由于零件磨損和腐蝕、潤滑油減少或變質(zhì)、緊固件松動或位移等原因，引起機械的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性降低，甚至因此而產(chǎn)生故障和損傷，使整個機械失去工作能力。針對技術(shù)狀況的變化規(guī)律，在零件尚未達(dá)到極限磨損或發(fā)生故障以前，采取相應(yīng)的預(yù)防性措施，以降低零件的磨損速度，消除產(chǎn)生故障的隱患，保證機械正常工作，延長使用壽命，這就是對機械的保養(yǎng)。

機械保養(yǎng)的作用：①使機械經(jīng)常處于完好狀態(tài)，隨時可以啟動運轉(zhuǎn)或出車；②在合理運用的條件下，不致因中途損壞而停機；③在使用過程中不致因機件事故而影響安全或行駛；④機械各總成、零、部件的技術(shù)狀況保持均衡，達(dá)到最長的大修間隔期；⑤使油料、輪胎及零配件達(dá)到最低消耗水平。

保養(yǎng)是恢復(fù)工程機械性能，延長使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了工程機械的正常使用。

2 工程機械的使用

2.1 正確起動機械

發(fā)動機起動要領(lǐng)正確與否，對發(fā)動機的使用壽命有著直接影響。起動時，從曲軸開始轉(zhuǎn)動到機油達(dá)到氣缸壁的時間約為1 min～4 min。在這段時間內(nèi)，活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的磨損極為劇烈。據(jù)統(tǒng)計，在發(fā)動機的總磨損量中，起動磨損約占50 %，且冬季起動時發(fā)動機的磨損更大；發(fā)動機每起動一次，活塞環(huán)和缸壁的磨損量相當(dāng)于發(fā)動機正常工作1 h～2 h的磨損量。發(fā)動機起動階段磨損量大小與停機時間的長短和起動溫度的高低有關(guān)。停車時間越長，起動磨損就越大。發(fā)動機停止工作后，機油逐漸從摩擦表面之間流失，停車時間越長，流失越多，機械停放一夜以上，氣缸壁和活塞環(huán)之間的機油幾乎全部沉積于發(fā)動機油底殼。各摩擦表面間缺乏足夠的潤滑油膜，而新的油膜又需要在發(fā)動機起動后的一定時間內(nèi)才能形成，活塞環(huán)與氣缸壁等部位的金屬表面產(chǎn)生干摩擦，大大加速氣缸壁與活塞環(huán)的磨損。起動前發(fā)動機溫度越低，磨損越大。潤滑油在低溫下粘度大，流動性差，不易進(jìn)入摩擦表面，難以保證潤滑。另外，發(fā)動機起動初期，未霧化的燃油，沿氣缸壁與活塞之間流入油底殼，沖掉兩者之間僅存的油膜，造成磨損加劇。

減少發(fā)動機起動時的磨損量，可采取以下措施：①先期輔助潤滑。在起動前，對于能搖轉(zhuǎn)曲軸的發(fā)動機，可用手搖柄搖轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸，使機油先期到達(dá)各摩擦表面，降低起動時的磨損；②避免頻繁熄火。短時間停車時，可將發(fā)動機置于怠速狀態(tài)，減少發(fā)動機熄火次數(shù)，避免頻繁起動加速發(fā)動機時各運動機件的磨損或起動機、蓄電池的損壞；③預(yù)熱加溫起動。在冬季起動發(fā)動機前，可采用熱水加注、噴燈烘烤等辦法預(yù)熱發(fā)動機，避免冷機起動。嚴(yán)禁不經(jīng)預(yù)熱而連續(xù)多次起動，避免發(fā)動機磨損的加劇和機械使用壽命的縮短。

2.2 避免機械爆燃

發(fā)動機供油時間過早、燃燒室內(nèi)積炭過多、發(fā)動機工作溫度過高是發(fā)動機產(chǎn)生爆燃的主要原因。發(fā)動機產(chǎn)生爆燃時，易造成燃燒室內(nèi)部溫度急劇升高和氣缸內(nèi)局部燃?xì)鈮毫^大。燃燒室內(nèi)部溫度急劇升高，易使活塞、氣門等機件過熱或燒蝕；氣缸內(nèi)局部燃?xì)鈮毫^大，易使活塞、氣缸壁、連桿和曲軸承受較大沖擊負(fù)荷而損壞。發(fā)動機爆燃嚴(yán)重時，氣缸上部的磨損量將增加3～5倍，并可使軸承合金早期疲勞脫落，或沖壞氣缸墊，有時甚至使活塞和連桿損壞。預(yù)防發(fā)動機產(chǎn)生爆燃，可采取以下措施：①及時換檔。機械在行駛過程中，要根據(jù)道路狀況和外阻力大小適時變換檔位，避免發(fā)動機長時間在低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷工況下運轉(zhuǎn)；②調(diào)好時間。發(fā)動機供油提前角過大時，燃油在壓縮行程中已全部噴入燃燒室，氣缸內(nèi)的氣體溫度達(dá)到柴油自燃點，缸內(nèi)燃料多處同時起火，易產(chǎn)生發(fā)動機爆燃；③及時清除積炭。燃燒室積炭過多使壓縮比增大，散熱效果變差，發(fā)動機工作溫度過高，容易引起爆燃。

2.3 保持常溫運轉(zhuǎn)

發(fā)動機的正常工作溫度為80 ℃～90 ℃之間。發(fā)動機溫度過高或過低，對發(fā)動機使用壽命有很大影響。溫度過高時，會引起金屬膨脹量增大，破壞正常配合間隙，容易產(chǎn)生活塞咬死、拉缸等危害。同時，發(fā)動機溫度過高還易使機油變稀，加速機油氧化變質(zhì)，加劇氣缸磨損。溫度過低時，潤滑油在低溫下粘度大，流動性差，不易進(jìn)入摩擦表面，難以保證潤滑，加劇發(fā)動機磨損。據(jù)測試，發(fā)動機工作溫度在 50 ℃時，發(fā)動機的磨損量是正常工作溫度時的2～3倍，發(fā)動機工作溫度在40 ℃時，發(fā)動機的磨損量比正常工作溫度時的磨損量大4～5倍。防止發(fā)動機非正常工作溫度運轉(zhuǎn)，可采取以下措施：一是加強保溫。嚴(yán)寒條件下，機械應(yīng)加裝保溫裝置，如散熱器的帆布蓋或塑料蓋、車側(cè)篷蓋、絕熱隔層和高溫恒溫器等，發(fā)動機的缸體、油底殼、燃油箱等；二是注意“保通”。水冷式發(fā)動機是利用節(jié)溫器來控制發(fā)動機機體水套通往散熱器冷卻水的流量，調(diào)節(jié)冷卻水的溫度，保證發(fā)動機在正常溫度下工作。同時，使剛起動的發(fā)動機迅速提高溫度，保證發(fā)動機正常工作。因此，切不可拆除節(jié)溫器或?qū)⑿⊙h(huán)管道堵死。否則，將造成氣缸壁散失熱量過多，降低熱效率，影響發(fā)動機的正常工作。同時，機油溫度過低易使機油粘度變大，機件的運轉(zhuǎn)阻力增加，加劇機件磨損，降低發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟(jì)性，縮短機械的使用壽命。

2.4 防止過載作業(yè)

發(fā)動機過載運行對發(fā)動機磨損影響較大。發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時，配合機件間難以形成良好的潤滑油膜，使?jié)櫥瑮l件變差，零件磨損較大。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加，潤滑油膜形成較好，磨損會逐漸減少。但發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，配合機件間難以形成良好的潤滑油膜，使?jié)櫥瑮l件變差，零件磨損較大。同時，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，機件間溫度升高導(dǎo)致機油粘度降低，油膜形成較差，使磨損急劇增加。此外，如果冷起動發(fā)動機后猛“轟”油門，或行駛中不能適時換檔，使機械長時間拖檔行駛，發(fā)動機經(jīng)常在大負(fù)荷低轉(zhuǎn)速下工作，同樣會加劇發(fā)動機的磨損。

機械超載作業(yè)對發(fā)動機及底盤各傳動部件使用壽命影響也較大。試驗表明，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變而負(fù)荷增大2倍時，發(fā)動機磨損量也增加近2倍。機械超載作業(yè)時，容易造成車架變形或斷裂，影響傳動系正常工作和使用壽命；容易造成離合器、變速器、減速器負(fù)荷增加，使傳動齒輪齒面壓力增大、油溫過高、潤滑不良，導(dǎo)致機件早期磨損或損壞。機械超載作業(yè)還易使車橋、半軸套管、半軸、鋼板彈簧等發(fā)生變形或斷裂，縮短機械的使用壽命。

3 結(jié)束語

工程機械設(shè)備因其昂貴的價格，施工時發(fā)揮人力所不能比擬的巨大威力而讓施工單位“又愛又恨”，在使用過程中如對設(shè)備細(xì)心“呵護(hù)”，既能加快工程進(jìn)度，又能減少維修費用。不要出現(xiàn)重使用輕保養(yǎng)的現(xiàn)象，工程機械的正確使用和保養(yǎng)可歸納為：減輕負(fù)荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對工程機械的保養(yǎng)與維護(hù)，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，使機器為您帶來更多收益。