華德：質(zhì)量取勝 何懼“寒冬”——訪南京華德倉儲設(shè)備制造有限公司銷售總經(jīng)理黃旭先生

文/本刊記者 劉光琦

對于一個生產(chǎn)型的企業(yè)來說，無論什么時候，質(zhì)量就是它的生命。

作為我國最早生產(chǎn)貨架的企業(yè)之一，南京華德的產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)是有口皆碑的，它們有什么秘訣嗎？日前，記者在上海的漢諾威物流設(shè)備展會上采訪了南京華德倉儲設(shè)備制造有限公司銷售總經(jīng)理黃旭先生。

十年零退貨

南京華德制造有限公司創(chuàng)建于1993年3月，1998年1月與港商合資更名為南京華德倉儲設(shè)備制造有限公司，是國內(nèi)最早集貨架物流系統(tǒng)、立體倉庫的規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)和安裝為一體的專業(yè)制造企業(yè)之一。2002年，華德貨架通過ISO9001∶2000質(zhì)量管理體系認證，2006年通過ISO1400∶2004環(huán)境管理體系認證。

據(jù)黃總介紹，華德貨架之所以品質(zhì)過硬，是因為華德公司對技術(shù)的要求特別嚴格，“在華德，出口量占總銷售額的60%以上。自2000年開始出口業(yè)務(wù)以來至今，我們公司從沒有發(fā)生一起外商退貨索賠，這就充分體現(xiàn)了華德的品質(zhì)。而且，我們產(chǎn)品都是出口到發(fā)達國家的，如美國、日本、歐洲等，這些國家對產(chǎn)品的要求非常高，而我們出口了這么多年，從出口量和外商的口碑來看，他們是非常認可我們產(chǎn)品的?！?/p>

“2001年，我們?nèi)A德為沈陽飛機制造廠建造了一批電動移動式貨架，這些貨架經(jīng)歷九年考驗，到目前為止，一次故障也沒有出現(xiàn)過，這也是我們質(zhì)量過硬的又一例證。即便如此，華德貨架的售后服務(wù)承諾仍然是終身負責維修，因為售后服務(wù)也是一個產(chǎn)品，也需要質(zhì)量保證。”

據(jù)了解，黃總本人來自于技術(shù)部門，而華德公司的總經(jīng)理也是技術(shù)人員出身，此外，在華德現(xiàn)有的380余名員工中，有技術(shù)設(shè)計研發(fā)人員30余人，6名高級工程師，從這方面也可以看出華德公司對技術(shù)的重視和保障產(chǎn)品質(zhì)量的根基?！拔覀?nèi)A德貨架的質(zhì)量是從原材料采購的環(huán)節(jié)開始控制，真材實料是最基本的質(zhì)量保證。華德對質(zhì)量控制程度之高在同行業(yè)中也很少，我們有很多監(jiān)測質(zhì)量的儀器，如分析材料的，試驗強度的，以及為立柱進行壓力試驗的，華德出品的每個批次的產(chǎn)品都要抽檢?！秉S總告訴記者，這種抽檢有兩個目的，一個是為了保證出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，另一個則是為了把握產(chǎn)品的第一手資料，以便在以后的研發(fā)中進行新的創(chuàng)新和改進。

十幾萬次極限試驗

據(jù)介紹，華德公司生產(chǎn)廠區(qū)占地約75畝，生產(chǎn)建筑面積近3萬平方米，主要生產(chǎn)設(shè)備100余臺，年生產(chǎn)能力3萬噸。目前，華德的產(chǎn)品在國內(nèi)廣泛應(yīng)用于機械、電子、汽車、制藥、電力、服裝、圖書發(fā)行等行業(yè)的物流管理之中，公司在北京、上海、沈陽、青島、天津、杭州、蘇錫常等十多個城市設(shè)有分公司和經(jīng)銷部，產(chǎn)品在全國市場占有率名列前茅。自1998年出口美國后，目前已出口至日本、德國、意大利、法國等國。華德的主要產(chǎn)品包括輕、中、重型鋼層板貨架系統(tǒng)、自動化立體倉儲貨架系統(tǒng)、自動化電動移動貨架、閣樓式貨架系統(tǒng)、抽屜式、移動式、懸臂式、流利式等特殊用途貨架系統(tǒng)、汽配庫房貨架系統(tǒng)、托盤、堆垛架、倉儲籠等倉儲配套產(chǎn)品及工位器具等等。

黃總告訴記者，目前國際上貨架發(fā)展趨勢是更充分利用空間，從而增大面積有限的倉庫庫容量。我國物流行業(yè)目前還不發(fā)達，很大程度上反映在倉儲業(yè)設(shè)備設(shè)施上亟待更新，而華德的產(chǎn)品理念就是幫助用戶最大程度地利用空間，提高效率。

華德密切注意國際同行的動態(tài)，擁有世界領(lǐng)先的產(chǎn)品設(shè)備。2003年，華德公司引進日本貨架先進生產(chǎn)技術(shù)，致力于自動化立體倉庫、電動移動貨架、穿梭車、抽屜式模具貨架的生產(chǎn)研制開發(fā)。

黃總告訴記者，目前電動移動式貨架在日本被大量使用，這種貨架單位面積的貨位數(shù)遠遠高于普通式貨架，可以大大提高庫容量；這種貨架較我們目前常用的橫梁式貨架成本更經(jīng)濟，較駛?cè)胧截浖馨踩愿?。自動化立體倉庫則是更加領(lǐng)先的產(chǎn)品，由于采用了自動化技術(shù)、條碼技術(shù)及自動識別技術(shù)，因此自動化程度高、貨物處理的效率也高。目前，華德的自動化倉儲系統(tǒng)和自動化貨叉在國內(nèi)實現(xiàn)了領(lǐng)先，“豐田、岡村等日本自動化集成商都在與我們談合作，我們的自動化貨叉速度很快，還沒有慣性作用力。雖然這種產(chǎn)品國內(nèi)很多家公司都在生產(chǎn)，但是能達到我這個平穩(wěn)度的卻還沒有，我們的產(chǎn)品要通過檢驗達到設(shè)定的目標才能向市場推出，而不是隨隨便便就拿出來的，因此才能有如此好的性能和質(zhì)量。就拿自動化貨叉這個產(chǎn)品來說，我們在研制的時候是要經(jīng)過十萬次的載重加速極限試驗?！?/p>

說著，黃總拿起茶幾上一個煙盒，豎放在參展的移動貨架上，然后啟動開關(guān)，移動式貨架運行速度很快，而煙盒一絲不動，讓我們真切地看到了華德移動貨架軌道設(shè)計和制作的精良，黃總對我們說：“華德的產(chǎn)品從第一句話到最后一句話都是兩個字——質(zhì)量！”

“只要有好的質(zhì)量，產(chǎn)品才有口碑，企業(yè)才能煥發(fā)出生命力，”黃總告訴記者，金融危機使企業(yè)風聲鶴唳，本來公司預(yù)想要比往年困難一些，業(yè)務(wù)會出現(xiàn)萎縮，效益肯定會負增長，但經(jīng)過一年運行，產(chǎn)品的市場卻比2008年要好，雖然外銷略有萎縮，但是國內(nèi)業(yè)務(wù)卻增勢喜人?！皣鴥?nèi)是個大市場，華德從2010年開始調(diào)整市場戰(zhàn)略，兩個市場都要抓，并且要抓出更好的成效來?！睂τ谑袌銮熬包S總表現(xiàn)出十足的信心，“質(zhì)量就是硬道理，質(zhì)量就是生命力，經(jīng)過了此次金融風暴的洗禮，我堅信華德的產(chǎn)品依靠好的質(zhì)量，好的信譽和好的售后服務(wù)，我們腳下的路會越走越寬?！?/p>