地理信息技術(shù)科學(xué)體系主要由地理信息系統(tǒng)(GIS)、遙感(Rs)、全球定位系統(tǒng)(GPS)三方面的核心技術(shù)組成。當(dāng)今時(shí)代,信息技術(shù)飛速發(fā)展,地理信息技術(shù)正在改變?nèi)祟惖纳婧桶l(fā)展方式,對(duì)資源與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展、國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)進(jìn)步的巨大作用日益顯著。地理信息技術(shù)的應(yīng)用具體形式,大到“地球村”、數(shù)字國(guó)家,小到數(shù)字居民區(qū)、數(shù)字家庭。地理信息技術(shù)是“數(shù)字化地球”、“信息化地球”的基礎(chǔ)。
該部分內(nèi)容考查的總體要求是:在初步了解地理信息技術(shù)內(nèi)涵與發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上,分別對(duì)地圖與遙感、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)的基本原理與相關(guān)知識(shí)有簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí),并能對(duì)遙感圖像進(jìn)行簡(jiǎn)單判讀、對(duì)地理信息系統(tǒng)進(jìn)行基本操作實(shí)踐,對(duì)3s技術(shù)在社會(huì)生產(chǎn)、生活、軍事等領(lǐng)域中的應(yīng)用有初步了解,形成基本的地理信息素養(yǎng)。
二、實(shí)例剖析
例1 分析以下文字材料所反映的遙感技術(shù)特點(diǎn)。
材料一 一張比例尺為1:35000的23cm×23cm的航空?qǐng)D片,可反映出60多平方千米的地理景觀實(shí)況;一幅陸地衛(wèi)星TM(專題制圖儀)圖像,其覆蓋面積可達(dá)34255平方千米。
材料二 陸地衛(wèi)星V、Ⅵ的運(yùn)行周期為16天,即每16天可以對(duì)全球陸地表面成像一遍;NOAA氣象衛(wèi)星每天能接收兩次覆蓋全球的圖像。
剖析:本題主要考查考生對(duì)遙感技術(shù)特點(diǎn)的掌握情況,解題時(shí)要注意材料中的關(guān)鍵內(nèi)容:航空?qǐng)D片反映出的范圍、圖像覆蓋面積、衛(wèi)星的運(yùn)行周期等。
參考答案:材料一:視域廣闊,監(jiān)測(cè)范圍大。材料二:動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)傳輸、快速處理。
例2 巴西每年約有2萬(wàn)平方千米的熱帶草原被破壞。環(huán)保人士指出,必須嚴(yán)格制止破壞草原的行為,有效利用現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)用地。調(diào)查并估算巴西熱帶草原的破壞面積,采用的地理信息技術(shù)分別是( )
A.RS和GPS
B.GPS和RS
C.RS和GIS
D.GPS和GIS
剖析:調(diào)查巴西熱帶草原的破壞面積要用到RS技術(shù),估算破壞面積要用到G1S技術(shù)。
參考答案:c
例3 2010年6月2日23時(shí)53分,我國(guó)成功將第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定軌道。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供開(kāi)放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種服務(wù)方式:開(kāi)放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù);授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息?;卮?I)~(6)題。
(1)我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要屬于下面哪一類現(xiàn)代技術(shù)( )
A.GPS
B.RS
C.GIS D.3S
(2)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可能用于_______工作。( )
①交通運(yùn)輸②搜索營(yíng)救③調(diào)度指揮④導(dǎo)彈發(fā)射
A.②③④
B.①②③④
C.①②
D.③④
(3)一支地理考察隊(duì)用手持式北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)信號(hào)接收機(jī),顯示如下界面,據(jù)此判斷該考察隊(duì)可能( )
A.在喜馬拉雅山測(cè)量珠峰高度
B.在塔里木盆地勘探石油
C.在柴達(dá)木盆地調(diào)查地質(zhì)構(gòu)造
D.在河西走廊尋找地下水
(4)下圖是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)顯示大屏幕上的內(nèi)容,該內(nèi)容屬于( )
A.地圖
B.電子地圖
C.遙感圖像
D.模擬圖像
(5)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)_____顆衛(wèi)星提供的資料,運(yùn)用數(shù)學(xué)原理就可以計(jì)算出地面靜止物體的位置;根據(jù)______顆衛(wèi)星提供的資料,除可進(jìn)一步提高定位的精準(zhǔn)度外,還可迅速計(jì)算出運(yùn)動(dòng)物體的空間位置。
A.3
4
B.3
3
C.4
4
D.4
3
(6)為監(jiān)測(cè)并分析城市化過(guò)程發(fā)展變化趨勢(shì),應(yīng)采用的現(xiàn)代化技術(shù)是( )
①北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)②遙感③地理信息系統(tǒng)④雷達(dá)系統(tǒng)
A.①②
B.②③
C.①③
D.③④
剖析:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為定位系統(tǒng),提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)。對(duì)地理事物全面監(jiān)測(cè)并進(jìn)行空間數(shù)據(jù)分析需要運(yùn)用遙感技術(shù)和地理信息技術(shù)。
參考答案:(1)A(2)B(3)C(4)C(5)A(6)B
例4 人們?cè)O(shè)想在白令海峽打隧道、架大橋,并修建連接亞洲和北美洲的鐵路,創(chuàng)造現(xiàn)代人類跨越天塹的奇跡。設(shè)想鐵路沿線的自然環(huán)境受人類活動(dòng)的影響較小,為了防止鐵路對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的不利影響,需要運(yùn)用現(xiàn)代科技手段對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境進(jìn)行研究,如獲取設(shè)想鐵路沿線的地理信息,進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)等。請(qǐng)說(shuō)明3s(Rs、GIS、GPS)技術(shù)在研究中有哪些應(yīng)用。
剖析:本題重點(diǎn)考查3S技術(shù)的應(yīng)用,突出對(duì)分析與應(yīng)用能力的考查。
參考答案:用RS技術(shù)獲取沿線的地理信息,用GIS技術(shù)模擬預(yù)測(cè)鐵路對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的影響,用GPS技術(shù)進(jìn)行測(cè)量、定位。
例5 閱讀下面三則材料,分析回答以下問(wèn)題。
材料一 從1999年3月24日開(kāi)始,以美國(guó)為首的北約多國(guó)部隊(duì)以南聯(lián)盟科索沃省自治問(wèn)題為借口,對(duì)南斯拉夫進(jìn)行了大規(guī)模的空襲,給南斯拉夫人民造成了巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。
材料二 巴基斯坦境內(nèi)的塔利班武裝頭目貝圖拉·馬哈蘇德于2009年8月5日在南瓦濟(jì)里斯坦地區(qū)被美軍無(wú)人機(jī)炸死。貝圖拉·馬哈蘇德死于美軍的精確打擊。
材料三 1999年3月27日,北約部隊(duì)一架F-117A隱形戰(zhàn)斗機(jī)被南聯(lián)盟的防空部隊(duì)擊落。飛行員跳傘后在腳觸地的一剎那,通過(guò)手持式信號(hào)發(fā)射器發(fā)出了緊急呼救信號(hào),當(dāng)間諜衛(wèi)星把呼救信號(hào)傳送到北約空襲南聯(lián)盟指揮所后,美軍立即安排了救援行動(dòng)。6小時(shí)后,當(dāng)南聯(lián)盟的一架M-6B電子干擾機(jī)發(fā)現(xiàn)飛行員的準(zhǔn)確位置時(shí),北約部隊(duì)一架MH-60G搜索與救援直升機(jī)降落在飛行員的面前,把飛行員接上了直升機(jī)并安全返回基地。
(1)北約多國(guó)部隊(duì)對(duì)南聯(lián)盟(現(xiàn)為塞爾維亞和黑山)大規(guī)模轟炸信息資料的獲取主要應(yīng)用了( )
①全球定位技術(shù)②遙感技術(shù)③地理信息技術(shù)
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
(2)塔利班武裝頭目貝圖拉·馬哈蘇德死于美軍的精確打擊。美軍獲取精確的信息資料主要是依靠( )
A.遙感技術(shù)
B.地理信息系統(tǒng)
C.全球定位系統(tǒng)
D.美國(guó)聯(lián)邦特工的偵察
(3)飛行員跳傘后發(fā)出的呼救信號(hào)屬于( )
A.GIS信號(hào)
B.GPS信號(hào)
C.RS信號(hào)
D.RS與GIS信號(hào)
(4)在對(duì)美國(guó)飛行員進(jìn)行的營(yíng)救行動(dòng)中,要準(zhǔn)確地對(duì)飛行員進(jìn)行定位,依靠的技術(shù)系統(tǒng)主要包括哪些組成部分?并簡(jiǎn)要闡述該技術(shù)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。
剖析:3S技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng),此類題型重點(diǎn)還是在于考查考生對(duì)3S技術(shù)特點(diǎn)的掌握。
參考答案:(1)B(2)C(3)B(4)技術(shù)系統(tǒng)組成:空間部分——GPS衛(wèi)星星座;地面控制部分——地面監(jiān)控系統(tǒng);用戶設(shè)備部分——GPS信號(hào)接收機(jī)。特點(diǎn):①能為各類用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間;②全能性(陸地、海洋、航空和航天);③全球性;④全天候;⑤連續(xù)性;⑥實(shí)時(shí)性。
例6 2009年11月9日開(kāi)始,我國(guó)北方部分地區(qū)先后遭遇了歷史罕見(jiàn)強(qiáng)降雪,河北、山西、山東、河南、湖北、陜西、新疆、寧夏等8省(區(qū))近千萬(wàn)人受災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失近百億元。3s技術(shù)在抗災(zāi)救災(zāi)中發(fā)揮了重要的作用?;卮?1)~(3)題。
(1)此次雨雪災(zāi)害,國(guó)家氣象局進(jìn)行了準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)。天氣預(yù)報(bào)時(shí)的衛(wèi)星云圖主要是通過(guò)______技術(shù)獲得的。( )
A.RS
B.GIS
C.GPS D.PTS
(2)在大雪中前行的司機(jī)要想知道自己所處的位置和前進(jìn)的方向,需要借助( )
A.全球定位系統(tǒng)
B.遙感
C.地理信息系統(tǒng)
D.數(shù)字地球
(3)某研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)“現(xiàn)代地理信息技術(shù)在北方雪災(zāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)中的應(yīng)用”產(chǎn)生了濃厚興趣,請(qǐng)你就這一課題幫助他們?cè)O(shè)計(jì)合理的方案。
剖析:“災(zāi)害”是時(shí)事地理考查的重點(diǎn),只要掌握3s技術(shù)的功能特點(diǎn)就不難得出正確答案。
參考答案:(1)A(2)A(3)利用GPS技術(shù)對(duì)災(zāi)害發(fā)生地進(jìn)行定位或在救災(zāi)中進(jìn)行導(dǎo)航;用RS技術(shù)獲取災(zāi)區(qū)的數(shù)據(jù)信息,了解災(zāi)情分布及變化;用GIS技術(shù)為搶險(xiǎn)救災(zāi)建立決策指揮系統(tǒng),制訂搶險(xiǎn)救災(zāi)方案。