口岸城市入境旅游流空間擴(kuò)散路徑實(shí)證研究——以上海市為例

魏 穎 馬耀峰 李創(chuàng)新

(陜西師范大學(xué)旅游與環(huán)境學(xué)院,陜西西安 710062)

1 引言

由于不均質(zhì)性是現(xiàn)實(shí)空間的基本特征,對(duì)于空間集聚性和空間分散性的研究歷來就備受矚目[1-2]。對(duì)旅游流擴(kuò)散路徑的研究有利于解決旅游資源開發(fā)、旅游景區(qū)(點(diǎn))設(shè)施布局中的空間布局問題。國外對(duì)旅游流的產(chǎn)生、集聚、擴(kuò)散及影響進(jìn)行了相關(guān)研究[3-4],并采用數(shù)理模型對(duì)旅游流進(jìn)行了合理預(yù)測(cè)[5-6]。國內(nèi)入境旅游流的研究已經(jīng)很多,研究?jī)?nèi)容集中在旅游者行為[7-9]、旅游流時(shí)空結(jié)構(gòu)[10-12]等。在CNK I數(shù)據(jù)庫中,用“全文”檢索“擴(kuò)散路徑”、“旅游流擴(kuò)散”及“入境旅游流擴(kuò)散”,分別析出文獻(xiàn) 5560篇、67篇、24篇,其中:楊國良對(duì)四川省旅游流在景區(qū)(點(diǎn))的空間擴(kuò)散方向及擴(kuò)散路徑進(jìn)行研究[13-14];魏向東通過因子分析對(duì)我國晚明時(shí)期的歷史旅游客流集聚和擴(kuò)散現(xiàn)象進(jìn)行分析,并整理出四大旅游集聚場(chǎng)和三大旅游擴(kuò)散場(chǎng)[15];章錦河、張捷等提出旅游場(chǎng)概念,并從場(chǎng)強(qiáng)、位勢(shì)分析入手,以皖南旅游市場(chǎng)為例分析其場(chǎng)核及區(qū)內(nèi)旅游流擴(kuò)散規(guī)律[16-17];張佑印等借助杠桿原理分析了北京與我國 15個(gè)熱點(diǎn)旅游省市雙向入境旅游流集散平衡點(diǎn)的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)移規(guī)律[18];李振亭運(yùn)用空間集聚指數(shù)和中轉(zhuǎn)指數(shù)對(duì)我國入境旅游省際功能進(jìn)行研究[19];方世敏通過齊夫定律研究延安旅游流的現(xiàn)狀,并分析紅色旅游景區(qū)的旅游流擴(kuò)散規(guī)律[20]?？梢?國內(nèi)外學(xué)者對(duì)旅游流的研究已取得一定的進(jìn)展,對(duì)旅游流擴(kuò)散研究具有較大相似之處,主要涉及旅游流擴(kuò)散影響因素、擴(kuò)散模式、擴(kuò)散路徑和擴(kuò)散規(guī)律等問題,但在研究方法的使用上略有不同。

2 研究思路及數(shù)據(jù)來源

2.1 研究思路

旅游流擴(kuò)散路徑即旅游流在旅游中心城市和其它目的地城市之間的空間轉(zhuǎn)移,是指該方向上所有旅游線路歸并而成的“線路束”[14]。

旅游流擴(kuò)散路徑具有矢量性特征,因此要確定一股旅游流的擴(kuò)散路徑,必須先確定其流經(jīng)的節(jié)點(diǎn)城市和流動(dòng)方向。由于各地區(qū)資源稟賦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及區(qū)位的差異,中國入境旅游的發(fā)展一直以來呈現(xiàn)“東強(qiáng)西弱”的地域格局,“馬太效應(yīng)”顯著;然而,區(qū)域發(fā)展過程中出現(xiàn)的“涓滴效應(yīng)”推動(dòng)?xùn)|部地區(qū)的入境旅游流向西部地區(qū)擴(kuò)散轉(zhuǎn)移,也推動(dòng)了西部地區(qū)熱點(diǎn)旅游城市增長(zhǎng)極核的形成,入境旅游流在西部地區(qū)出現(xiàn)了新一輪的集散現(xiàn)象。

筆者選取東部典型口岸城市——上海作為研究對(duì)象,依據(jù)實(shí)地抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)上海市入境旅游流的擴(kuò)散節(jié)點(diǎn)、擴(kuò)散方向、擴(kuò)散路徑進(jìn)行研究,總結(jié)出重要節(jié)點(diǎn)城市、主要擴(kuò)散方向及擴(kuò)散路徑,在此基礎(chǔ)上引入路徑依賴?yán)碚?揭示了上海市入境旅游流擴(kuò)散路徑中存在的路徑依賴現(xiàn)象和路徑依賴鎖定現(xiàn)象,以演繹東部典型口岸城市入境旅游流的路徑轉(zhuǎn)移擴(kuò)散規(guī)律。

2.2 熱點(diǎn)入境旅游城市遴選

入境旅游流的擴(kuò)散路徑多且復(fù)雜,對(duì)于上海入境旅游流的擴(kuò)散路徑研究并非一篇論文所能描述,因此本文遴選熱點(diǎn)旅游城市,以便分析研究。其中,遴選標(biāo)準(zhǔn)為三點(diǎn):具有一定入境旅游發(fā)展基礎(chǔ)、能反映我國入境旅游發(fā)展水平;具有一定的區(qū)域代表性,即分布在我國各行政區(qū)域;具有一定的資源代表性,能反映地域特色。根據(jù)以上三點(diǎn)原則遴選出的我國熱點(diǎn)旅游城市包括:北京、大連、上海、南京、蘇州、杭州、廣州、深圳、桂林、西安、成都和昆明。

2.3 數(shù)據(jù)來源

項(xiàng)目組采用問卷抽樣調(diào)查法,于 2008年 7月至 11月在上述熱點(diǎn)旅游城市中的 10個(gè)城市對(duì)入境游客進(jìn)行問卷調(diào)查,調(diào)查問卷在設(shè)計(jì)上除了涉及旅游者基本特征、旅游者行為特征之外,特別關(guān)注旅游者在各旅游城市之間的流動(dòng)方向及次序。本文選取的 10個(gè)熱點(diǎn)旅游城市為:北京、上海、廣州、西安、深圳、南京、杭州、蘇州、成都和昆明。項(xiàng)目組在這 10個(gè)城市共發(fā)放問卷 7993份,剔除信息不完整和無效問卷,共獲得有效問卷 7652份,問卷有效率 95.7%。樣本中,途經(jīng)上海的游客問卷有 2111份,將上海作為入境城市的問卷有 1269份。本文即以此 1269份問卷作為數(shù)據(jù)的主要來源,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)采用 SPSS 16.0分析軟件。

3 實(shí)證研究

3.1 上海向各節(jié)點(diǎn)城市的旅游流擴(kuò)散

入境旅游多為大尺度旅游,因此入境旅游者大多會(huì)選擇多個(gè)城市作為旅游目的地。將旅游流流經(jīng)的其它熱點(diǎn)城市看作節(jié)點(diǎn),即城市旅游吸引物集聚體和城市旅游服務(wù)設(shè)施集聚體。根據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)的整理,可得出上海入境旅游流向各節(jié)點(diǎn)的擴(kuò)散情況。入境游客進(jìn)入上海后,以上海為集散中心,向其它旅游熱點(diǎn)城市擴(kuò)散,其中擴(kuò)散人次數(shù)排在前十名的城市依次為:北京、西安、杭州、成都、南京、桂林、廣州、昆明、蘇州、深圳(見圖 1)。自 2003年北京、西安、上海、桂林四個(gè)城市成為中國首批向世界推介的最佳旅游目的地城市以來,“京→西→桂→滬”這一黃金線路一直對(duì)我國入境旅游市場(chǎng)具有深遠(yuǎn)的影響,本研究中,上海入境旅游流向北京、西安、桂林的擴(kuò)散人次均在前十名,共占擴(kuò)散總?cè)舜蔚?0.92%。上海位居長(zhǎng)三角的龍頭地位,在入境旅游中亦具有極強(qiáng)的帶動(dòng)作用,加之區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn),區(qū)域內(nèi)各城市間旅游流相互作用顯著,同時(shí)南京、蘇州、杭州為江浙的經(jīng)濟(jì)中心,在長(zhǎng)三角旅游中發(fā)揮著重要作用,使得長(zhǎng)三角地區(qū)入境旅游流區(qū)域內(nèi)流動(dòng)進(jìn)一步增強(qiáng),杭州、南京及蘇州其擴(kuò)散人次占總?cè)舜蔚?7.42%。成都、廣州、昆明及深圳屬于我國西南和南方城市,上海入境旅游流向這四個(gè)城市擴(kuò)散的人次占總?cè)舜蔚?9.16%。以上海為入境口岸的入境旅游流進(jìn)入中國以后向我國西南及南方地區(qū)擴(kuò)散,是我國西南部及南部城市入境旅游的重要的二手客源市場(chǎng)。

圖1 上海向各節(jié)點(diǎn)城市擴(kuò)散人次比重(%)

3.2 上海入境旅游流空間擴(kuò)散方向

通過數(shù)據(jù)整理出來的旅游線路多且復(fù)雜,但因本研究是針對(duì)入境旅游流在全國范圍內(nèi)的擴(kuò)散研究,屬于大尺度空間旅游者行為研究,因此,筆者在統(tǒng)計(jì)擴(kuò)散路徑時(shí),將擴(kuò)散路徑中出現(xiàn)杭州、南京和蘇州的,統(tǒng)一以上海站代替,即本研究不考慮上海入境旅游流在長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的擴(kuò)散轉(zhuǎn)移,只考慮其在全國大尺度范圍內(nèi)的擴(kuò)散,因此上海入境旅游流向各城市擴(kuò)散總比重由原來的 97.5%降至 70.08%;大理、麗江和香格里拉統(tǒng)一歸類為昆明站,廣州和深圳統(tǒng)一為廣州站。本文根據(jù)被調(diào)查旅游者選擇的第二站目的地城市地理位置,確定擴(kuò)散方向,再依據(jù)擴(kuò)散方向?qū)⒅饕獢U(kuò)散路徑劃分為北向擴(kuò)散路徑、西北向擴(kuò)散路徑、西南向擴(kuò)散路徑和南向擴(kuò)散路徑。北向擴(kuò)散路徑包括擴(kuò)散到北京的旅游流;西北向擴(kuò)散路徑包括擴(kuò)散到西安的旅游流;西南向擴(kuò)散路徑包括擴(kuò)散到成都、重慶、昆明的旅游流;南向擴(kuò)散路徑包括擴(kuò)散到廣州、深圳和香港的旅游流 (見圖 2)。這四個(gè)方向的擴(kuò)散路徑人數(shù)比率差別較大,其中北上方向人數(shù)所占比率最大,為 32.12%,且其中從上海直接去北京的人數(shù)最多;南下方向擴(kuò)散比率為 13.83%;西北方向和西南方向擴(kuò)散比率分別為12.83%和 11.42%,其中主要城市為:西安、成都、重慶、昆明,可見,上海入境旅游流向西部地區(qū)擴(kuò)散,在擴(kuò)散的城市選擇上具有一定的指向性。入境旅游者從上海北上后向南到達(dá)中國的西北、西南以及南方等地,或者從上海南下后向北到達(dá)中國的西北及北方地區(qū),符合旅游線路“不走回頭路”原則。

3.3 上海入境旅游流主要擴(kuò)散路徑

由于受訪者線路各有不同,此次調(diào)研共整理出擴(kuò)散線路 319條,根據(jù)上述四個(gè)擴(kuò)散方向,結(jié)合不同方向覆蓋區(qū)域所包含的中國入境旅游熱點(diǎn)城市,共整理出 16條旅游擴(kuò)散路徑,其中,北向、西北向、西南向和南向四個(gè)方向各 4條 (見表 1)。在這 16條旅游擴(kuò)散路徑中,上?！本靼猜窂饺藬?shù)最多,占總擴(kuò)散人數(shù)的8.03%;上?！啥肌靼病本┐沃?占總擴(kuò)散人數(shù)的 5.63%;上?！靼病本┪痪拥谌?占總擴(kuò)散人數(shù)的 5.13%。從四個(gè)方向的擴(kuò)散路徑可看出,上海入境旅游流流入之后,繼續(xù)向中國其它城市擴(kuò)散轉(zhuǎn)移,因此北京、西安、成都、昆明、桂林、廣州在擴(kuò)散路徑中既起到集聚作用,又起到擴(kuò)散作用,可稱為上海入境旅游流的熱點(diǎn)集散城市,甚至可以認(rèn)為,上海入境旅游流系統(tǒng)的形成正是通過集聚和擴(kuò)散形式將客源地及目的地聯(lián)系起來。此外,雖然這 16條擴(kuò)散路徑不相同,但其中涉及的熱點(diǎn)旅游城市具有極強(qiáng)相似性。除中國入境旅游熱點(diǎn)城市北京、西安、桂林之外,還包括成都、昆明、深圳、廣州等城市,說明中國入境旅游仍以熱點(diǎn)旅游城市北京、西安、桂林為主,但同時(shí)也逐步向西部及南部城市擴(kuò)散,且在擴(kuò)散過程中具有一定規(guī)律性,即向資源稟賦強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善的城市集聚。如表 1所示,路徑中出現(xiàn)的城市,北京與西安出現(xiàn)頻率較高,所占比重較大,占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),說明這兩個(gè)城市對(duì)上海入境旅游流的吸引力大;其次是成都,成渝地區(qū)由于擁有 6項(xiàng)世界遺產(chǎn),具有較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”突破了省域的界限,在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置,因此旅游吸引力大幅提升;昆明是這幾個(gè)城市中距離上海航空距離最遠(yuǎn)的城市,仍吸引較多入境旅游者,與距離衰減規(guī)律略有相悖,可見這與其口岸城市的地位不無關(guān)系,但其吸引上海入境旅游流的能力顯然遜于北京、西安。

表1 上海入境旅游流擴(kuò)散方向及路徑

以上對(duì)旅游流擴(kuò)散節(jié)點(diǎn)、方向及路徑的分析均是基于一手調(diào)查數(shù)據(jù),為了驗(yàn)證微觀數(shù)據(jù)與宏觀數(shù)據(jù)的銜接程度,筆者再根據(jù) 2008年《中國旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》和《中國入境旅游抽樣調(diào)查資料》,計(jì)算出上海入境旅游流向各省份和地區(qū)的轉(zhuǎn)移態(tài)指數(shù)值,即在特定時(shí)期內(nèi)流入或流出某地客流強(qiáng)度的定量表達(dá)[21]。排在前十名的省(直轄市)為:北京 (14514)、浙江 (12144)、江蘇 (10367)、廣東 (4295)、遼寧(2370)、福建(1629)、廣西(1185)、陜西(1037)、云南 (592)、四川 (296)?？梢?通過這兩種數(shù)據(jù)得到的熱點(diǎn)節(jié)點(diǎn)城市在很大程度上具有一致性。

3.4 入境旅游流擴(kuò)散中的路徑依賴現(xiàn)象

上述研究從眾多條旅游線路中總結(jié)出的擴(kuò)散路徑表現(xiàn)出一定的方向性,這一特性實(shí)際上是路徑依賴規(guī)律的現(xiàn)實(shí)表征。路徑依賴源于自然科學(xué)中的混沌理論:潛能是對(duì)最初條件的敏感的依賴,即一些小的,無關(guān)緊要的事件將會(huì)決定或可能鎖定最后的結(jié)果[22];經(jīng)濟(jì)學(xué)中路徑依賴過程是指一個(gè)特殊、偶然的事件對(duì)隨后的分配過程具有持久的效應(yīng)[23]。

我國政府 2003年在國際市場(chǎng)上推介北京、西安、桂林、上海四個(gè)城市作為中國首批最佳旅游目的地城市,促成了入境旅游黃金線路“京→西→桂→滬”的形成,以及由此而出現(xiàn)的北京、西安、桂林、上海四個(gè)熱點(diǎn)入境旅游城市,對(duì)上海入境旅游的發(fā)展及入境旅游流的擴(kuò)散具有重大影響。根據(jù)本文的研究,北京、西安、桂林共占上海入境旅游流擴(kuò)散人次數(shù)的 50.93%,在擴(kuò)散路徑中,出現(xiàn)北京、西安、桂林的擴(kuò)散路徑則占總路徑數(shù)量的44.73%,可見西安、北京、桂林這三個(gè)城市在上海入境旅游中發(fā)揮著重要作用。因此可將政府主推看作這一現(xiàn)象出現(xiàn)的誘因,作用著上海入境旅游流的發(fā)育。同時(shí)隨著線路的逐漸成熟,市場(chǎng)影響力的擴(kuò)大,上海入境游客受到主體推動(dòng)、交通疏導(dǎo)、資源及形象拉動(dòng)三種機(jī)制的共同作用與影響,成為強(qiáng)化“京→西→桂→滬”此條路徑強(qiáng)有力的正反饋機(jī)制 (見圖 3),諸多正反饋機(jī)制的作用使得上海入境旅游流表現(xiàn)出路徑依賴規(guī)律,入境旅游發(fā)展走上良性發(fā)展道路,例如,從 2004年至 2008年,上海入境旅游人次及外匯收入持續(xù)增長(zhǎng),增長(zhǎng)比率分別為 36.6%和63.5%,因此充分發(fā)揮路徑依賴的良性作用,使“京→西→桂→滬”這條黃金線路更深入人心,則可能進(jìn)一步推動(dòng)上海入境旅游的整體快速持續(xù)發(fā)展。

圖3 上海入境旅游流發(fā)育路徑依賴流程示意圖

此外,研究過程中還發(fā)現(xiàn):除了北京、西安、桂林這三個(gè)城市以外,上海入境旅游流流經(jīng)的熱點(diǎn)旅游城市還包含成都、昆明、廣州、深圳等,并依托這些城市構(gòu)建了上海入境旅游流的北向、西北向、西南向、南向等擴(kuò)散路徑,在路徑依賴規(guī)律的作用下,這些主要擴(kuò)散路徑不斷得到強(qiáng)化,構(gòu)成了上海入境旅游流的空間擴(kuò)散體系。入境旅游黃金線路“京→西→桂→滬”的形成與強(qiáng)化,以及此黃金線路形成后上海入境旅游流北向、西北向、西南向、南向等擴(kuò)散路徑的形成與強(qiáng)化,表明了,在現(xiàn)實(shí)中即使在已形成路徑依賴的狀態(tài)下,仍有形成新的擴(kuò)散路徑的潛力與可能,并推動(dòng)路徑依賴鎖定的出現(xiàn)。因此,發(fā)展中國入境旅游應(yīng)在強(qiáng)化原有路徑狀態(tài)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)發(fā)展其它可能形成的旅游新線路,推動(dòng)路徑依賴的出現(xiàn),并最終促使其達(dá)到路徑依賴鎖定狀態(tài),如此,方能構(gòu)建出更加合理的入境旅游流擴(kuò)散網(wǎng)絡(luò)格局。

4 結(jié)論

4.1 本次研究的結(jié)論與貢獻(xiàn)

旅游流的研究是目前地理學(xué)研究的熱點(diǎn)問題。本文根據(jù)一手調(diào)查資料對(duì)我國東部地區(qū)重要口岸城市——上海入境旅游流的擴(kuò)散節(jié)點(diǎn)、方向及路徑進(jìn)行研究,得到以下結(jié)論:

(1)根據(jù)上海入境旅游向各節(jié)點(diǎn)擴(kuò)散的人次數(shù),排在前十名的城市依次為:北京、西安、杭州、成都、南京、桂林、廣州、昆明、蘇州、深圳;并按照擴(kuò)散方向?qū)⑸虾Ｈ刖陈糜瘟鞣譃?北向、西向、西南向及南向旅游流擴(kuò)散方向,其中北向方向占總擴(kuò)散人次的 32.12%,南向次之,西北、西南方向緊隨其后。

(2)結(jié)合不同方向覆蓋區(qū)域所包含的中國入境旅游熱點(diǎn)城市,在四類入境旅游流擴(kuò)散方向中共遴選出 16條擴(kuò)散路徑,其中上?！本靼踩藬?shù)比例最多,上?！啥肌靼病本┐沃?上?！靼病本┨幱诘谌?。

(3)利用 2008年《中國入境旅游抽樣調(diào)查資料》和《中國旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》相應(yīng)數(shù)據(jù),計(jì)算出上海入境旅游流向各省份和地區(qū)的轉(zhuǎn)移態(tài)值,總結(jié)出得分排在前十位的省份和城市。這一結(jié)論與利用項(xiàng)目組抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)計(jì)算出的結(jié)論進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)通過兩種不同口徑數(shù)據(jù)分析得到的結(jié)論具有一致性。

(4)在上海入境旅游流的發(fā)展中存在著路徑依賴及路徑依賴鎖定現(xiàn)象。這一現(xiàn)象對(duì)于上海乃至全國入境旅游發(fā)展具有重要意義,即在發(fā)展中國入境旅游時(shí),政府可采用相應(yīng)措施在維持原有的路徑依賴鎖定狀態(tài)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)發(fā)展其它可能形成路徑依賴的旅游新線路。

4.2 本次研究的局限性和今后的研究方向

本文基于項(xiàng)目組隨機(jī)抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)上海入境旅游流擴(kuò)散路徑進(jìn)行研究,僅一年數(shù)據(jù),時(shí)間上不具有連續(xù)性,由此本文得到的路徑依賴規(guī)律難免有以偏概全之嫌;同時(shí)在研究中未將入境旅游者按照?qǐng)F(tuán)體和散客兩種類型分別研究,忽略了旅游者決策主體對(duì)旅游行為的影響。此外,本文在解釋上海入境旅游流路徑依賴規(guī)律時(shí),只是建立了模型并對(duì)其進(jìn)行了一定說明,而沒有對(duì)模型進(jìn)行詳細(xì)的論證,因此,對(duì)于入境旅游流路徑依賴規(guī)律及模型的證明研究,將是我們未來一段時(shí)期內(nèi)的研究方向。

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