基于工作過(guò)程的《客艙設(shè)備運(yùn)行》課程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

○江 群 （武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖北 武漢430074）

基于工作過(guò)程的《客艙設(shè)備運(yùn)行》課程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

○江 群 （武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖北 武漢430074）

本文在高等職業(yè)教育空乘專業(yè)課程改革的基礎(chǔ)上，對(duì)基于工作過(guò)程的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程《客艙設(shè)備運(yùn)行》的開(kāi)發(fā)進(jìn)行了初步探討，給出了整體教學(xué)設(shè)計(jì)和課程單元設(shè)計(jì)方面的初步成果。

工作過(guò)程 學(xué)習(xí)情境 課業(yè)文本

空中乘務(wù)作為一門(mén)新興專業(yè)，在課程設(shè)置方面，采用的還是比較傳統(tǒng)的學(xué)科知識(shí)體系課程設(shè)置，所開(kāi)設(shè)的課程內(nèi)容還不能很好地適應(yīng)民航市場(chǎng)對(duì)空乘人員技能的實(shí)際需要?！犊团撛O(shè)備運(yùn)行》的開(kāi)發(fā)研究將擺脫傳統(tǒng)學(xué)科系統(tǒng)化課程的影響，完全根據(jù)空乘工作過(guò)程提煉的典型工作任務(wù)設(shè)置課程和安排教學(xué)內(nèi)容。

一、課程開(kāi)發(fā)的步驟與方法

本課程將按照高職課程改革的要求，打破原有學(xué)科課程體系，使之成為富有空乘職業(yè)教育特色的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系的有機(jī)組成部分。

1、分析空乘專業(yè)典型工作任務(wù)。召開(kāi)實(shí)踐專家座談會(huì)，通過(guò)對(duì)空乘崗位服務(wù)過(guò)程所涉及到的工作任務(wù)進(jìn)行調(diào)查，分析出空乘專業(yè)的典型工作任務(wù)，在諸多典型工作任務(wù)中，客艙設(shè)備安全操作技能是最基本、最重要的乘務(wù)員工作技能之一，《客艙設(shè)備運(yùn)行》正是依據(jù)這一典型工作任務(wù)開(kāi)設(shè)的。

2、從典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)換到學(xué)習(xí)領(lǐng)域。運(yùn)用教學(xué)論的基本原理，進(jìn)行典型工作任務(wù)到學(xué)習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)換，強(qiáng)調(diào)開(kāi)設(shè)《客艙設(shè)備運(yùn)行》課程的行業(yè)依據(jù)。

3、具體設(shè)計(jì)《客艙設(shè)備運(yùn)行》。按照行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法，對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程《客艙設(shè)備運(yùn)行》進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。在該學(xué)習(xí)領(lǐng)域框架內(nèi)，劃分設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，即單個(gè)的小型學(xué)習(xí)單元。

4、《客艙設(shè)備運(yùn)行》課程的課業(yè)設(shè)計(jì)。以傳統(tǒng)的教師指導(dǎo)和學(xué)生自主建構(gòu)有機(jī)融合的教學(xué)原則，進(jìn)行《客艙設(shè)備運(yùn)行》課程的課業(yè)設(shè)計(jì)。包括教師設(shè)計(jì)的指導(dǎo)性課業(yè)文本、課業(yè)學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)生整理的課業(yè)工作頁(yè)等。

二、課程整體教學(xué)設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)要完成從策劃《客艙設(shè)備運(yùn)行》課程知識(shí)體系的框架到具體設(shè)計(jì)課程的課業(yè)文本中涉及到的多項(xiàng)任務(wù)，包括設(shè)計(jì)課程目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)的組織形式、活動(dòng)方式、制作課件等。課程設(shè)計(jì)是《客艙設(shè)備運(yùn)行》課程開(kāi)發(fā)的核心部分。

表1 自備梯、機(jī)門(mén)操作

《客艙設(shè)備運(yùn)行》依據(jù)空乘專業(yè)客艙設(shè)備操作的典型工作任務(wù)，選用我國(guó)使用最多的機(jī)型之一——波音737-800作為通用機(jī)型，設(shè)置學(xué)習(xí)情境，安排教學(xué)單元。基本框架結(jié)構(gòu)如下（見(jiàn)表1—表4）。

三、《客艙設(shè)備運(yùn)行》課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)

依照職業(yè)成長(zhǎng)和認(rèn)知規(guī)律，以工作過(guò)程不變、學(xué)習(xí)難度逐步遞增、教師講授的內(nèi)容逐步遞減、學(xué)生自主能力逐步增強(qiáng)的原則，劃分設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，即若干小型學(xué)習(xí)單元。將《客艙設(shè)備運(yùn)行》課程設(shè)計(jì)為四個(gè)學(xué)習(xí)情境：自備梯、機(jī)門(mén)和出口操作，客艙服務(wù)設(shè)備操作，客艙應(yīng)急設(shè)備操作，其他機(jī)型客艙設(shè)備運(yùn)行（見(jiàn)表5）。

《客艙設(shè)備運(yùn)行》選用我國(guó)使用最多的機(jī)型之一——波音737-800作為通用機(jī)型，正好與學(xué)院現(xiàn)有模擬客艙的機(jī)型一致，

表2 客艙服務(wù)設(shè)備操作

表3 客艙應(yīng)急設(shè)備操作

便于學(xué)生操作練習(xí)。其中，學(xué)習(xí)情境1完全由教師使用多媒體課件進(jìn)行講授，因?yàn)閷W(xué)院不可能提供真實(shí)的飛機(jī)供學(xué)生操作，只能通過(guò)大量的圖片和場(chǎng)景展示真實(shí)工作步驟及方法，并通過(guò)CBT實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行虛擬操作。學(xué)習(xí)情境2則由教師講授為主過(guò)渡到學(xué)生自主學(xué)習(xí)為主，充分利用現(xiàn)有模擬客艙設(shè)備進(jìn)行操作訓(xùn)練。學(xué)習(xí)情境3由于部分應(yīng)急設(shè)備過(guò)于貴重，只能一次性使用，所以貴重設(shè)備只能采用多媒體圖片展示，而能夠多次使用的設(shè)備。比如氧氣面罩、救生衣、安全帶、安全須知等，則要求學(xué)生自主學(xué)習(xí)、反復(fù)練習(xí)。學(xué)習(xí)情境4是在學(xué)習(xí)情境1、2、3的基礎(chǔ)上進(jìn)行的拓展學(xué)習(xí)，遷移到其他機(jī)型（A320、A340、B747等，隨著將來(lái)A380的推廣使用，將增設(shè)空客380客艙設(shè)備運(yùn)行第五個(gè)學(xué)習(xí)情境），教師布置學(xué)生比較不同機(jī)型客艙設(shè)備的差異，學(xué)生在比較中領(lǐng)悟客艙設(shè)備操作的一般規(guī)律，從而觸類旁通、舉一反三，這一階段以學(xué)生自主學(xué)習(xí)為主。通過(guò)四個(gè)學(xué)習(xí)情境的學(xué)習(xí)，使與空乘職業(yè)緊密相關(guān)的職業(yè)工作任務(wù)在行動(dòng)情境中充分體現(xiàn)，并通過(guò)教學(xué)過(guò)程得以充分展示。

四、《客艙設(shè)備運(yùn)行》的課業(yè)文本設(shè)計(jì)

表4 其他機(jī)型客艙設(shè)備操作（學(xué)習(xí)拓展）

表5 學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)

課業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，課業(yè)是教師根據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程計(jì)劃中的學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)的學(xué)生自主完成的綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)?！犊团撛O(shè)備運(yùn)行》課程的課業(yè)設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)置的四個(gè)學(xué)習(xí)情境進(jìn)行安排的。

根據(jù)這些學(xué)習(xí)情境，進(jìn)行《客艙設(shè)備運(yùn)行》的課業(yè)設(shè)計(jì)，使學(xué)生在教師指導(dǎo)下自主完成綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)。課程教學(xué)采用六步教法，學(xué)生通過(guò)資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估這六個(gè)工作步驟的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，逐步掌握空乘的基本工作方法，達(dá)到提高學(xué)生職業(yè)能力的課程目標(biāo)。在實(shí)施工作過(guò)程導(dǎo)向的課程教學(xué)時(shí)，注重通過(guò)理論與實(shí)踐一體化的教學(xué)手段（尤其是現(xiàn)代化教學(xué)方法和手段）的運(yùn)用與實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生了解各種主要機(jī)型客艙服務(wù)設(shè)備的設(shè)置及使用方法、客艙應(yīng)急設(shè)備的配備；掌握客艙設(shè)備的使用與維護(hù)、尤其是應(yīng)急設(shè)備的使用等操作技能；在學(xué)生自主學(xué)習(xí)中注重強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)道德與安全文明服務(wù)意識(shí)，培養(yǎng)能適應(yīng)民航市場(chǎng)需求的高素質(zhì)技能型應(yīng)用人才。

下面是《客艙設(shè)備運(yùn)行》學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的課業(yè)文本設(shè)計(jì)舉例。根據(jù)學(xué)習(xí)情境2——“客艙服務(wù)設(shè)備操作”設(shè)計(jì)課業(yè)文本（見(jiàn)表6）。

總之，《客艙設(shè)備運(yùn)行》學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的開(kāi)發(fā)，尤其是教學(xué)整體設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)情境和課業(yè)文本設(shè)計(jì)都是基于空乘專業(yè)典型工作任務(wù)進(jìn)行課程改革的初步成果，這些設(shè)計(jì)內(nèi)容正在我院的空乘專業(yè)課程實(shí)施中不斷查漏補(bǔ)缺，逐步完善。隨著專業(yè)課程改革的實(shí)施，將培養(yǎng)出更多適應(yīng)民航服務(wù)業(yè)需求的高技能人才。

表6 根據(jù)學(xué)習(xí)情境2的設(shè)計(jì)課業(yè)文本

[1]董靜、張友芳：“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”課程模式的試驗(yàn)與研究[J].職教論壇，2006（9）.

[2]姜大源：職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].教育科學(xué)出版社，2006.

唐石泉）