仇長帥
(江蘇教育學(xué)院附屬高級中學(xué) 江蘇 南京 210036)
物理教學(xué)中,經(jīng)常碰到一些極值問題,學(xué)生大都感到十分棘手.物理極值問題,簡單說就是求某物理量在某過程中的極大值或極小值.物理極值問題是中學(xué)物理教學(xué)經(jīng)常遇到的一個重要內(nèi)容,涉及的知識面廣,綜合性強,對學(xué)生數(shù)理結(jié)合、綜合分析能力要求較高.物理極值問題已成為中學(xué)生學(xué)習(xí)物理的一大難點,解決這類問題一般有兩種途徑:一是極值問題的數(shù)學(xué)解法;二是極值問題的物理解法.筆者主要討論后者,就如何巧用“矢量圖”分析物理極值問題進行一些探討.
所謂“矢量圖”,就是矢量的合成與分解示意圖,矢量圖是處理物理問題必備的分析方法之一.矢量運算依據(jù)平行四邊形定則,也可簡化為三角形法則.平行四邊形定則是一切矢量運算的普遍法則,在矢量合成與分解的問題中,尤其是一些動態(tài)變化的問題,應(yīng)用平行四邊形定則或三角形法則進行分析求解就顯得很方便.
【解析】
方法一:函數(shù)法求解
設(shè)所加的外力F與水平方向的夾角為α,受力如圖1(a).則
Fcosα-μ(mg-Fsinα)=0
即
而
則
當(dāng)α=30°時,F(xiàn)最小,最小值為
方法二:矢量圖求解
物體相對地面滑動時,受到如圖1(a)所示的4個力.并且f=μN,故
設(shè)f與N的合力為F1,如圖1(b)所示,則不論支持力N如何變化,摩擦力f與支持力N的比值μ不變, 故圖中θ不變,即
則
θ=30°
本題物體的受力可做如下等效變化:重力mg、支持力與摩擦力的合力F1、拉力F,如圖1(c)所示.由于F1與F的合力F2總與mg等大反向且F1的方向不變,由矢量三角形知識可得,只有當(dāng)F與F1垂直時,F(xiàn)才最小.
圖1
故
且F與水平方向夾角為30°.
總結(jié):本題兩種求解方法均可采用,但是用矢量圖求解時,求解力F最小值所對應(yīng)的物理意義明顯,這一點從函數(shù)方法很難看出來.
【例2】如圖2所示,A船從港口P出發(fā),攔截正以速度v0沿直線航行的船B.P與B所在的航線的垂直距離為a,A船啟航時,B與P的距離為b, 且b>a.如略去A船啟動時的加速過程,認為它一啟航就做勻速運動,求A船能攔到B船所需的最小速度vmin.
圖2
【解析】
方法一:設(shè)A船的速度為v,運動方向與PO的夾角為α,由兩船運動的時間相等并結(jié)合圖3中幾何關(guān)系可得
圖3
顯然,當(dāng)α+β=90°時,A船的速率最小,最小值為
結(jié)合圖3得,A船的運動方向應(yīng)與A、B兩船開始時位置的連線垂直.
方法二:設(shè)A船的速度為v,運動方向與A、B連線的夾角為α,如圖4所示,由兩船運動的時間相等并結(jié)合正弦定理得
圖4
由于∠ABC及v0為定值,只有當(dāng)α=90°時,A船的速率最小,此時,最小值為
方法三:以B船為參照系,欲使A船能攔截到B船,A船應(yīng)正對B船運動,即A船相對于B船的速度方向v合應(yīng)由A指向B.而
v合=vA對B=vA對地+v地對B
由于大地相對于B的速度為v0,方向與B船相對于地面的速度方向相反,設(shè)A船相對于B船的速度為v合,大地對B的速度為v0,A對地的速度為v,滿足
v合=v+v0
圖5
由圖5可看出,只有當(dāng)v與v合方向垂直時,v才最小.由
得
最小速度
即運動方向應(yīng)與A、B兩船開始時位置的連線垂直.
總結(jié):本題前兩種方法側(cè)重數(shù)學(xué)處理,最后一種方法側(cè)重物理分析.我們不難發(fā)現(xiàn)處理相對運動等復(fù)雜運動時,涉及速度、位移或加速度等矢量運算時,若用矢量圖求解常會收到意想不到的效果.
【例3】如圖6,從h高處斜向上拋出一初速度大小為v0的物體,試討論拋出角θ為多大時,物體落地的水平位移x最大.
【解析】
方法一:將物體的初速度v0分解,則
(1)
圖6
由運動的合成與分解知識,有
(2)
聯(lián)立兩式,消去角度θ可知
該方程有解,故Δ≥0,解得
即
方法二:物體做拋體運動時,設(shè)下落h高度后落地末速度為v,則
所以
又因為物體只受重力作用,故在下落h高度的時間t內(nèi),速度增量Δv方向始終豎直向下,大小為
Δv=gt
則v0、v與Δv構(gòu)成如圖7所示矢量三角形關(guān)系.(圖中θ角、α角分別是初速度、落地速度與水平方向的夾角)
圖7
注意到矢量三角形的面積
而拋體飛行的水平位移
x=v0tcosθ
則有
(3)
所以,當(dāng)矢量三角形面積S△最大時,水平位移x出現(xiàn)最大值.
又由于
(4)
而v0、v大小確定,則當(dāng)(θ+α)=90°,S△有最大值.
此時
即
聯(lián)立(3)、(4)可知
故
即物體飛行的水平位移最大值.
總結(jié):本題所述兩種方法都涉及矢量圖分析,但方法一側(cè)重數(shù)學(xué)處理,方法二則抓住速度矢量變化的特點,故實際運算過程比方法一要簡單得多.本題的求解再次說明做物理題目要注意到物理過程分析、物理意義分析,不能把物理題簡單當(dāng)作數(shù)學(xué)題求解.
從上面的幾個例題中可看出,和其他物理問題比較,極值問題對數(shù)學(xué)工具的應(yīng)用較多,這對培養(yǎng)學(xué)生運用數(shù)學(xué)知識解決物理問題的能力會有幫助.但這并不應(yīng)該成為物理教學(xué)的重點,因為數(shù)學(xué)要作為研究物理的工具.在中學(xué)物理教學(xué)活動中,既要突出強調(diào)物理基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),又要抓好物理過程的分析、推理、判斷,抓好物理模型和物理情景的建立,使學(xué)生掌握解決問題的正確思路和技巧,這對解決極值問題,乃至對提高中學(xué)物理的教學(xué)質(zhì)量會有極大好處.
總之,中學(xué)物理中的極值問題涉及的知識面廣,類型多而且復(fù)雜,處理方法多樣,對于同一問題可采取多種不同方法來解答.本文只是巧用“矢量圖”對運動學(xué)和動力學(xué)涉及到的極值問題、解題方法作一些簡單的介紹.好的物理方法不僅能起到提高解題速度與準(zhǔn)確率的良好效果,同時可以培養(yǎng)學(xué)生自主探究的習(xí)慣和能力,它是連接知識和能力的紐帶,是學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)的前提.