市政道路工程監(jiān)理要點

摘 要:市政道路施工質量直接影響到一個城市的容貌，是政府在老百姓心中形象的窗口。在施工中必須嚴格按照施工規(guī)范嚴格監(jiān)督管理，作為參建方之一的監(jiān)理單位更應實行全方面的質量控制，使市政道路施工質量從根本上得到保證。

關鍵詞:市政道路; 質量; 監(jiān)理控制

中圖分類號:U415.1 文獻標識碼:A 文章編號:1006-3315(2010)6-152-001

隨著國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，小城鎮(zhèn)建設步伐的加快，各種開發(fā)區(qū)如雨后春筍般的涌現(xiàn)，各種市政道路的建設、改造的力度不斷加大。如何確保市政道路的工程質量呢?作為一名監(jiān)理工作者，就市政道路工程的監(jiān)理要點談幾點看法。

一、路基施工質量的控制

1.填方路基施工質量控制

a、填方路基開工前，必須進行100-200m填方試驗路段，以確定在該土質條件下機具、設備的組合，確定碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度，材料的含水量等。b、填方路基是道路的關鍵部位，施工中應對選料和碾壓工藝認真對待，監(jiān)理工程師更應一絲不茍，嚴格監(jiān)理才能達到理想效果，凡進場的不適宜材料應令施工單位清理出場，禁止不同土料的混用。c、填方路基用透水性好的材料填筑時，不受含水量限制。用透水性差的材料填筑時，應使土壤含水量均勻，接近最佳含水量時方能運往工地。若含水量低于最佳含水量時應在挖運過程中加水拌和，若含水量高于最佳值時，應在場外晾曬，使之接近最佳含水量。d、土方路填必須根據(jù)設計斷面，分層填筑，分層壓實，采用機械壓實時，分層的最大松鋪厚度:高速道路和一級道路不應超過30cm，其他道路按土質類別等試驗確定。e、填土路基的粘土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨水淋濕，淋濕土除自身吸水外，還將滲入下層土基中。對于淋濕土，應在雨后翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，如果雨水過大，對下層土是否要重新檢測壓實度，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師視不同情況確定。

2.挖方路基的施工質量控制

挖方路基應根據(jù)設計的斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖，不能隨意亂挖、超挖和欠挖，邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，嚴禁因開挖方式不當而引起邊坡失穩(wěn)和坍塌，上方開挖嚴禁使用爆破法施工，石方路塹邊坡坡面嚴禁過量爆破。開挖層靠邊坡的兩側宜采用減弱松動爆破或光面爆破，以利于邊坡穩(wěn)定。

二、混凝土路面質量控制的措施

a、監(jiān)理工程師應嚴格對進場所用材料進行試驗，并確定混凝土的配合比，并確定各種材料的實際用量，對材料和混合料的質量要定期檢測與控制。b、在施工中對混凝土的水灰比及塌落度要根據(jù)施工條件的不同進行適當調節(jié)，并應嚴格控制。拌制混凝土時，要嚴格遵守操作規(guī)程，加強質量監(jiān)督與抽檢，保證混凝土強度的穩(wěn)定性和均勻性。c、在澆筑混凝土路面時應將基層澆水濕透?；炷梁穸仍?4cm以下可一次性攤鋪，在24cm以上時，應分兩層攤鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。振搗必須密實，先用插入式振搗器振搗后用平板式振搗器振搗，振搗時應輔以人工找平(禁止用砂漿補平)。振搗時防止模板變形或移位，隨時檢查隨時糾正。d、在混凝土抹面時，當有烈日暴曬或干旱風吹時，宜快速抹面，同時，抹面前應做好清邊整縫，清除黏漿、修邊、掉邊缺角。嚴禁在混凝土面板上灑水或撒干水泥，抹面宜分兩次進行，先找平、抹平等表面無泌水時，再作第二次抹平。e、嚴格掌握混凝土路面的切割時間，一般是混凝土強度達到了30%以上時，才能進行切割或鋸切。f、混凝土路面澆筑完成后，要及時用潮濕材料覆蓋，澆水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)護不小于14天同時防止強風和暴曬。g、脹縫位置應按設計要求留設，封頭板要與側面模板地面基礎接觸緊密，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。

三、瀝青路面質量控制方法

a、監(jiān)理人員應根據(jù)設計文件，技術規(guī)范、檢驗標準審核施工單位的開工報告，施工單位的施工方案質量控制標準和瀝青混凝土生產(chǎn)單位原材料和試驗報告，必要時可以實地考察。b檢查已驗收合格的基層及側平石、檢查井、集水井等附屬物是否符合要求，檢測運到現(xiàn)場的瀝青混合物的外觀質量，溫度不符合規(guī)定要求的不準卸料。c、對于層鋪法:用分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑。層鋪法施工宜選樣在干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及日最高溫度低于15℃到來以前15天前結束，使面層通過開放交通壓實，成型穩(wěn)定。d、對于拌和法:用一定級配的礦料和瀝青材料在瀝青材料在瀝青拌和廠家，用專用設備加熱拌和，然后送到工地攤鋪碾壓而成路面。它分為熱拌熱鋪，熱拌冷鋪和冷拌冷鋪三種。如果混合料加熱后儲存一段時間再在常溫下運到路上攤鋪壓實，即為熱拌冷鋪。它一般用于小面積修補，與采用乳化瀝青作結合料，修筑乳化瀝青碎石混合料路面時，瀝青與礦料常溫下拌和壓實，稱為冷拌冷鋪法施工。無論采用哪種方法，監(jiān)理都應控制攤鋪厚度、碾壓濕度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密度，確保路面施工質量。

四、側石、緣石和人行道施工質量控制

a、對進場的側平石、路緣石、機非分隔帶、人行道磚等混凝土制品應檢查質保單及混凝土強度試驗報告。嚴格控制進場的側平石、人行道磚的色差及外形尺寸，對不合格的或已經(jīng)損壞的產(chǎn)品一般禁止使用。b、對排砌的側平石，機非分隔帶，路緣石均應抽檢其線形。目測發(fā)現(xiàn)有突折點的必須整改，對接縫的外形、寬度、勾縫及水泥砂漿的強度要進行一定頻率的抽檢，重點檢查人行道基礎的密實度、整體均勻程度和平整度，檢查鋪筑后的人行道外觀，勾縫和平整度是否符合要求，發(fā)現(xiàn)缺陷及時通知施工單位整改。

總之，市政工程施工質量要得到保證，必須業(yè)主、設計、施工、監(jiān)理等單位思想上重視，管理上跟得上，技術措施合理得力，只有這樣，才能從根本上防范質量通病，才能建成精品工程。