淺析力量耐力訓(xùn)練對(duì)２千米賽艇項(xiàng)目成績的影響

摘 要： 本文作者運(yùn)用陸上力量耐力訓(xùn)練、測(cè)功儀耐力訓(xùn)練的實(shí)驗(yàn)方法，通過對(duì)專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)成績提高的對(duì)比分析得出，力量耐力是提高賽艇運(yùn)動(dòng)員2千米成績的重要因素。

關(guān)鍵詞： 力量耐力訓(xùn)練 2千米賽艇項(xiàng)目 運(yùn)動(dòng)成績 影響

1.前言

自1988年奧運(yùn)會(huì)以來，在國際大賽中我國賽艇項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)成績逐漸進(jìn)入世界前列，進(jìn)步較快，與對(duì)該項(xiàng)目訓(xùn)練方法的研究是分不開的。筆者對(duì)武漢體育學(xué)院參加第四屆全國城市運(yùn)動(dòng)會(huì)賽艇項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行了力量耐力訓(xùn)練的實(shí)驗(yàn)研究，通過分析論證，指出力量耐力對(duì)2千米賽艇項(xiàng)目成績的提高具有決定性作用，為賽艇項(xiàng)目的研究提供參考。

2.研究對(duì)象與方法

2.1研究對(duì)象

武漢體育學(xué)院參加第四屆全國城市運(yùn)動(dòng)會(huì)的運(yùn)動(dòng)員：單人雙槳?jiǎng)⒁獋?，雙人雙槳?jiǎng)⒁獋?、韓幫峰，四人雙槳陳令部、張寧濤、韓幫峰、邵得印，共五名運(yùn)動(dòng)員。

2.2研究方法

2.2.1文獻(xiàn)資料

查閱與本研究相關(guān)的圖書、期刊和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)檢索，為本研究提高參考依據(jù)。

2.2.2對(duì)比試驗(yàn)

對(duì)五位運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行力量耐力訓(xùn)練，測(cè)得的運(yùn)動(dòng)成績進(jìn)行對(duì)比分析。

2.2.3數(shù)理統(tǒng)計(jì)

對(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)運(yùn)用SPSS11.0進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

3.結(jié)果與分析

3.1實(shí)驗(yàn)結(jié)果

測(cè)驗(yàn)備戰(zhàn)1999年全國第四屆城市運(yùn)動(dòng)會(huì)的五名運(yùn)動(dòng)員在力量耐力訓(xùn)練前（1999年5月4日—1999年6月12日）的成績和在力量耐力訓(xùn)練后（1999年6月17日—1999年9月18日）的成績，實(shí)驗(yàn)前后成績對(duì)比如下表：

從對(duì)比實(shí)驗(yàn)來看，進(jìn)行力量耐力訓(xùn)練對(duì)提高2千米賽艇運(yùn)動(dòng)成績效果顯著，運(yùn)動(dòng)員的身體機(jī)能狀態(tài)得到了提高。此實(shí)驗(yàn)表明，采用力量耐力訓(xùn)練對(duì)2千米賽艇運(yùn)動(dòng)成績的提高是有效的。

3.2分析

從實(shí)驗(yàn)結(jié)果看出，力量耐力訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的成績有所提高，如劉要傳單人單槳在力量耐力訓(xùn)練前的2千米賽艇成績是7分17秒，而通過力量耐力訓(xùn)練后成績達(dá)到7分7秒，其他幾名運(yùn)動(dòng)員的成績也有不同程度的提高，這表明肌肉的力量和肌肉攝取、利用氧的能力都有明顯提高，體能也有提高。

賽艇運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)有氧和無氧供能混合代謝的耐力運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，對(duì)體能的要求較高，以往的科學(xué)研究證明，2千米賽程75%—85%的能量來源于有氧供能系統(tǒng)。在劃槳過程中，能量消耗大，這時(shí)運(yùn)動(dòng)員的能量主要通過氧化分解肌糖源來提供。而這一系統(tǒng)主要利用人體吸入的氧和體內(nèi)糖源起生化反應(yīng)，不斷提供肌肉收縮所需的能量，所以有氧運(yùn)動(dòng)能力對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員尤為重要，而力量耐力訓(xùn)練的目的就是提高肌肉系統(tǒng)持久的工作能力。另外20—25%的能量來源于無氧供能系統(tǒng)，無氧供能系統(tǒng)的特點(diǎn)是能量產(chǎn)生較快，且在運(yùn)動(dòng)中機(jī)體不需要氧的化合而進(jìn)行生化反應(yīng)，而是直接利用肌肉內(nèi)ATP的分解產(chǎn)生能量，但能量有限，功能時(shí)間較短，并且產(chǎn)生的乳酸會(huì)降低肌肉的收縮能力，易導(dǎo)致機(jī)體疲勞。根據(jù)賽艇項(xiàng)目功能的特點(diǎn)，無論是年輕選手還是高水平的運(yùn)動(dòng)員，都要把提高和發(fā)展有氧耐力水平作為2千米專項(xiàng)素質(zhì)的基礎(chǔ)。

專項(xiàng)力量和高速度的持續(xù)劃槳能力是影響運(yùn)動(dòng)員2千米專項(xiàng)成績中的主要因素。國外教練員普遍重視力量耐力訓(xùn)練，并且已認(rèn)識(shí)到訓(xùn)練專項(xiàng)化就是發(fā)展肌肉長時(shí)間承受符合刺激的能力。

發(fā)展賽艇運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)能力來提高2千米運(yùn)動(dòng)成績，以專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)本身的肌體運(yùn)動(dòng)形式進(jìn)行練習(xí)效果為最佳。在陸上訓(xùn)練中，主要采用負(fù)重下蹲，發(fā)展腿部肌肉力量耐力，臥推發(fā)展上肢肌肉的力量耐力，提拉杠鈴發(fā)展軀干肌肉耐力等，練習(xí)時(shí)動(dòng)作的頻率要快，持續(xù)時(shí)間要長，使肌肉適應(yīng)快速長時(shí)間的收縮能力，使機(jī)體的功能系統(tǒng)適應(yīng)這一運(yùn)動(dòng)的供能方式。

4.結(jié)語

賽艇項(xiàng)目是力量和力量耐力相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，根據(jù)賽艇運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和規(guī)律進(jìn)行科學(xué)訓(xùn)練，最大限度地發(fā)展人體機(jī)能是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的主要追求。體育訓(xùn)練需要不斷地改進(jìn)訓(xùn)練手段和方法來提高運(yùn)動(dòng)成績，上述實(shí)驗(yàn)方法只是作為提高2千米賽艇成績的探討，是在實(shí)踐中得出的結(jié)論，運(yùn)動(dòng)成績的提高取決很多方面，如技術(shù)、先天素質(zhì)、心理素質(zhì)等，本研究只是為相關(guān)賽艇項(xiàng)目研究提供參考。

參考文獻(xiàn)：

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