電子商務環(huán)境下國外圖書物流模式對我國的啟示

[摘 要] 本文仔細研究分析了電子商務環(huán)境下我國圖書物流模式的現(xiàn)狀，總結出了在電子商務環(huán)境下發(fā)展我國圖書物流模式的相關措施。

[關鍵詞] 電子商務 圖書物流模式

一、我國電子商務環(huán)境概況

中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心(CNNIC)于2009年7月發(fā)布的第24次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截至2009年6月30日，中國網(wǎng)民規(guī)模達到3.38億人，普及率達到25.5%。這給電子商務的發(fā)展帶來契機，因為開展電子商務的最基本條件是擁有盡可能多并且有一定消費能力的用戶。從網(wǎng)上消費者的現(xiàn)實情況來看，網(wǎng)絡購物普及率為26%，網(wǎng)絡購物的用戶規(guī)模在金融危機中逆勢上揚，由7400萬擴大到8788萬，增加了近1400萬用戶，越來越多的網(wǎng)民習慣于價格透明和購買方便的網(wǎng)絡購物，這表明電子商務正在改變人們的消費方式。此外，政府已相當重視電子商務對經(jīng)濟的拉動作用，出臺了一系列政策規(guī)范和引導電子商務發(fā)展;業(yè)界電子商務的發(fā)展也如火如荼。在這種大形勢下，預期未來幾年電子商務會保持快速發(fā)展之勢。

二、電子商務環(huán)境下我國圖書物流模式存在問題

1.物流觀念陳舊，物流模式跟不上時代步伐。受“大而全、小而全”觀念束縛，我國書業(yè)企業(yè)主要依靠自有物流來支持本身的儲存、運輸與銷售活動。出版社基本上都有自己的庫房或租賃他人的物業(yè)作為庫房使用，有自己處理存貨、發(fā)貨、退貨和結算等業(yè)務的人員。而作為發(fā)行主渠道的新華書店在全國各自紛紛投入巨資興建物流配送中心，擁用自己的庫房，有自己的運輸車隊來進行商品的配送。不僅造成了圖書物流設施和物流資源的浪費，并且越來越不適應日益激烈的競爭和客戶需求的多樣化發(fā)展。

2.物流配送各自為政，尚未建立電子商務環(huán)境下的圖書配送體系。在電子商務環(huán)境下，一些電子出版物可以通過網(wǎng)絡以電子方式送給購買者，但絕大多數(shù)仍要通過物流過程完成從供應商到購買者的空間轉移。我國許多網(wǎng)上商店只提供一定范圍內的送貨服務，使得電子商務跨地域優(yōu)勢無法顯現(xiàn)。我國社會公用物流系統(tǒng)(如郵政快遞)滿足某些特定商品配送(主要是網(wǎng)上購物B2C形式)的需要，但由于各自為政，業(yè)務量較小，從而使電子商務物流成本較高。此外，行業(yè)和地方保護措施，也致使圖書物流發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域割據(jù)局面。

3.中國圖書企業(yè)物流資源不豐富，普遍經(jīng)濟實力差。電子商務環(huán)境下，圖書物流服務對象無地域限制特點，使得沒有任何圖書企業(yè)能持有面向全球的物流資源。出版社自辦發(fā)行成為主導地位的發(fā)行方式，大家各自為政，普遍小而分散，也造成資源浪費。中國的整個出版行業(yè)只是一個小型產(chǎn)業(yè)，在中國的產(chǎn)業(yè)群排序中最多排到前10名，對世界而言，由英國、美國和德國聯(lián)合發(fā)布的《全球出版業(yè)排名》，2008年排名顯示，惟一上榜的中國出版商——高等教育出版社僅以2.58億歐元位居第三十九位。

4.物流人才匱乏，嚴重掣肘圖書物流發(fā)展。國外圖書企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗證明，實現(xiàn)物流一體化，發(fā)展圖書物流，關鍵是具備一支優(yōu)秀的物流管理團隊。然而我國國內圖書物流一直停留在倉儲和貨運上，相應的管理方法和運作模式單一，導致倉庫管理與運作、物流規(guī)劃、信息系統(tǒng)等方面的專業(yè)人才極度缺乏，同時一些具備專業(yè)知識的物流人才在與電子商務經(jīng)營者的溝通和合作方面也存在一定得問題，這些嚴重制約了我國圖書物流的進一步發(fā)展，削弱了我國圖書物流業(yè)的競爭力。

三、電子商務環(huán)境下發(fā)展我國圖書物流模式的措施

1.轉變經(jīng)營觀念，靈活運用多種物流模式。傳統(tǒng)上，我國圖書物流業(yè)主要采用自營物流模式，這與現(xiàn)代物流的專業(yè)化分工是背道而馳的。國際上圖書物流企業(yè)多數(shù)是將物流全部或大部分交給第三方物流企業(yè)，我國圖書業(yè)也應借助第三方物流的力量來推動自身的發(fā)展，同城范圍的圖書可以考慮民營的3PL，全國范圍或農村、偏遠的小山村的圖書配送，選擇郵政遞送或快遞公司專送;至于全球范圍的物流配送，可以考慮將物流外包給中國郵政3PL或世界著名的3PL提供商如UPS、Fedex等。同時，靈活運用自營物流、物流聯(lián)盟或者多種模式共同發(fā)展，使我國圖書物流業(yè)獲得最佳的經(jīng)濟效益。

2.充分利用現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡資源，盡快建立電子商務環(huán)境下的圖書配送體系。我國早已具有全國性的完善的新華書店配送系統(tǒng)，近年來，我國許多地區(qū)已經(jīng)建立了現(xiàn)代化的圖書配送物流中心，為發(fā)展電子商務環(huán)境下的圖書配送提供了場所和設施設備，網(wǎng)上書店可以與之充分合作或融合，完成網(wǎng)上書店的圖書物流配送任務;已深入千家萬戶的中國郵政，初步建成了一個具有遍布國內城鄉(xiāng)、規(guī)模強大、品牌統(tǒng)一的郵政網(wǎng)，其覆蓋廣、信息通、傳遞快的物流配送網(wǎng)絡，在進軍物流業(yè)方面有得天獨厚的優(yōu)勢，我國圖書業(yè)應加強與郵政部門的合作，共建電子商務環(huán)境下的圖書配送系統(tǒng)。另外，圖書業(yè)也應該考慮選擇合適的、有實力的連鎖經(jīng)營企業(yè)合作，共同推進我國圖書業(yè)的發(fā)展。

3.培養(yǎng)高素質的圖書物流人才。圖書物流企業(yè)的競爭實質上也是高素質的物流人才的競爭，要解決物流人才匱乏的問題，一方面， 培養(yǎng)專業(yè)化、高素質的物流經(jīng)營管理技術人才。我國應建立完善的物流教育體制，形成較合理的物流人才教育系統(tǒng)，同時要重視企業(yè)內物流人才的培訓工作，優(yōu)化職工隊伍，并注重影響和帶動企業(yè)的觀念轉變。另一方面，物流系統(tǒng)的運作需要電子商務經(jīng)營者的支持與理解，通過向電子商務經(jīng)營者提供培訓服務，可以培養(yǎng)他們與物流中心經(jīng)營管理者的認同感，可以提高電子商務經(jīng)營者的物流管理水平。

綜上所述，我國與美、日等發(fā)達國家在經(jīng)濟發(fā)展水平、資源稟賦、消費需求、物流市場發(fā)展等方面都存在較大的差異，在未來圖書物流業(yè)發(fā)展的過程中，在電子商務環(huán)境下，我國企業(yè)要結合自己的實際情況，認真分析我國圖書物流模式存在的相關問題，選擇適合自身發(fā)展的物流模式，來探索發(fā)展我國圖書物流模式的相關措施。

參考文獻:

[1]王海云:網(wǎng)上書店的物流模式選擇[J].中國出版，2006年2月

[2]王楊:淺析連鎖書店物流模式的選擇[J].沿海企業(yè)與科技，2005年底11期

[3]張小明:美國的物流模式[J].中國水運，2007年8月