崔殿國：北車的“走出去”戰(zhàn)略

我們過去講鐵路行業(yè)是個(gè)夕陽行業(yè)，主要是指國外鐵路發(fā)展的速度放緩了，比如說美國。但是從近幾年的情況看，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對環(huán)保等方面的重視，現(xiàn)在各國的鐵路處于一個(gè)比較好的發(fā)展勢頭。城市軌道交通方面，整個(gè)全球還處于一個(gè)比較快的發(fā)展過程當(dāng)中。應(yīng)該說這個(gè)行業(yè)在全球來看還是處于發(fā)展階段的。

我們的產(chǎn)品滿足了國內(nèi)鐵路市場的同時(shí)，近幾年出口有了比較大的進(jìn)展。第一就是出口額的增長很快，南北車剛剛成立的時(shí)候，每年也就是1億美金左右，這幾年南北車都在持續(xù)增長。我們?nèi)ツ甑某隹陬~已經(jīng)超過了10億美元，從今年的發(fā)展勢頭來看起碼不低于去年的水平。

第二、出口地區(qū)。我們過去出口的產(chǎn)品可能集中在經(jīng)濟(jì)不是太發(fā)達(dá)的地區(qū)，比如說東南亞、非洲一些國家?，F(xiàn)在產(chǎn)品覆蓋面已經(jīng)很廣，北車的產(chǎn)品已經(jīng)出口到了50多個(gè)國家，包括一些大國。最近的報(bào)道大家也看到了，我們的車輛出口到了澳大利亞、新西蘭這樣的發(fā)達(dá)國家。

第三、我們在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)輸出和資本輸出。過去我們在合作企業(yè)講技術(shù)輸出，這幾年對于我們企業(yè)的國際競爭力的增強(qiáng)和在國際市場的提高起到了非常重要的作用。

在國際市場上的競爭從根本上講是實(shí)力的競爭，能不能贏得對手的尊重，關(guān)鍵看你有沒有競爭的實(shí)力，通過這幾年的發(fā)展，我們在出口的產(chǎn)品上已經(jīng)擺脫了過去的價(jià)格比較低、品質(zhì)比較差的形象。我們的產(chǎn)品在國際市場上具有競爭力是因?yàn)樵谛阅軆r(jià)格比上有優(yōu)勢。現(xiàn)在在國際市場上，我們基本是和著名公司在競爭的，這是非常重要的變化。

我們實(shí)施“走出去”的時(shí)間還不是很長，和國際上同行業(yè)的一些大公司相比還是比較短的。我覺得當(dāng)前最大的問題還是國際化的人才隊(duì)伍不適應(yīng)我們走出去戰(zhàn)略方針的要求，“走出去”戰(zhàn)略需要一大批懂國際市場、懂技術(shù)、懂得國際市場運(yùn)作方面的人才，需要我們花大力氣去做。

作者系中國北車集團(tuán)公司總經(jīng)理，本文摘自作者在國資委網(wǎng)站在線訪談

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