《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》課程改革的探討

劉曉佳 蘭培真 劉旺盛

摘要:為了提高物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計課程的教學質量,激發(fā)學生學習的積極性,以《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》課程教學改革為研究對象,針對該課程存在的問題,從課程設置總體優(yōu)化角度出發(fā),整合優(yōu)化該課程的知識體系和課程內容。并結合該課程的特點和學生的學習情況,對教學方法和考核方法的改革進行了探索,以提高學生的學習效率,取得最佳的學習效果。

關鍵詞:物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計;課程改革;教學方法;考核方法

中圖分類號:G642文獻標識碼:A

Abstract: From the point of optimizing the overall curriculum design, this article takes the teaching reform of the course《Logistics System Planning and Design》as the research object, integrates and optimizes the knowledge system and teaching content against the existing problems of the course, so as to improve the teaching quality of this course and stimulate students' interest in learning. Combined with the characteristics of this course and the present learning situation of students, this paper probes the reformation of teaching methods and assessment methods for the improvememt of students' learning efficiency and the best learning effect.

Key words: logistics system planning and design; curriculum reform; teaching methods; assessment methods

課程改革是一項長期的教學研究工作,本文結合課程組多年講授本門課程的實踐,結合實際教學情況,就整合優(yōu)化教學內容、改進教學方法、豐富考核形式幾個方面,對《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》課程的課程改革進行研究。

《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》是物流管理、物流工程及相關專業(yè)的最重要的專業(yè)課程之一,它在整個專業(yè)課程中占據(jù)極其重要的地位,是為培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理所需應用型人才而設置的一門專業(yè)課程。該課程具有概念多、理論性強、模型多、公式多、定量計算多、實用性和可操作性強的特點,除了課堂的講解還需學生完成課程設計,由此決定了該課程教與學難度都較大。因此急需加強對本門課程知識體系的改革與完善,規(guī)范教學內容,形成科學的知識體系,便于學生理解與掌握。同時改革傳統(tǒng)的教學模式,采用靈活多變的教學方法,激發(fā)和培養(yǎng)學生的興趣也是本文將要探索的內容。

1《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》課程存在的問題

(1)我國《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》的現(xiàn)有體系整體感覺處于較雜亂的拼盤狀態(tài),沒有建立起本學科完善的結構,目前雖然有幾所高校將本課程作為精品課程來建設,但課程的體系和內容卻存在著較大的差別。同時當今市場上關于《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》的教材也有多本,但教學體系和內容也處于大相徑庭的狀況,作為教師就要起到“過濾器”的作用,找尋本門課程較完善的知識體系,選擇合適的教學內容。

(2)《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》內容龐雜、毗鄰知識多,與其他專業(yè)課程存在著交叉性,因此在進行課程體系設計之前要充分了解本專業(yè)和其他專業(yè)課程的教學內容,避免課程之間重復性過多,造成學生的倦怠心理。

(3)由于本門課程具有概念多、理論性強、模型復雜等特點,在本門課程的學習過程中,學生普遍感覺理論多、模型多,難懂、難學。要求學生在學習時思路清晰,有較好的理解能力。因此教師需根據(jù)課程特點和培養(yǎng)目標,從整體上把握課程線索,精選教學內容,引導和幫助學生把握整門課程的線索和思路,將各部分內容用一條主線串連起來,形成完整的知識體系和知識層面,構建全面的知識框架,使學生感受到清晰明了、主線分明的知識架構。

(4)本門課程的教學目的不僅僅是學會各類模型,更重要的是要真正理解物流系統(tǒng)規(guī)劃的實質,抓住其規(guī)劃的線索和思路,并將所學的模型運用于實際。對于大部分學生而言,學習的困難來自于兩個方面:一是各個決策模型的理解和掌握;二是如何將學過的模型運用到實際問題。對于第一個問題由于有先修課程運籌學的鋪墊,為學習模型打下了基礎;第二個問題即“學了不會用”、“不知在哪用”、“不知如何用”,需用課程設計和仿真實驗加強訓練,實現(xiàn)學以致用的目的。

2新的課程體系的構建

前面提到過目前已存在《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》的精品課程有2個(上海工程技術大學和湖南工程學院),教材有多本,郝勇、劉聯(lián)輝、蔡臨寧、董維忠還有賀東風、姜大立[1-6]等人都編著過《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》方面的書籍,在此因篇幅所限不一一對其進行介紹。不同版本教材的知識體系、教學內容呈多樣化,各本書籍雖然寫得各有特色,但縱觀知識框架和內容,整體而言存在著體系較雜亂、內容較龐雜,思路不夠清晰等問題,因此也就導致同樣是進行《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》的學習,但所學的內容卻相差甚遠,本文從課程設置總體優(yōu)化角度出發(fā),理解課程核心理念,尋找課程總體線索,把握課程的知識體系,在整合各本教材內容的基礎上,優(yōu)化《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》的理論體系和教學內容。

每門課程都有自己獨特的不同于其他課程知識體系和核心理念。物流系統(tǒng)規(guī)劃理念就是用系統(tǒng)、整體的觀點來研究傳統(tǒng)的物流問題,最終目標是降低物流系統(tǒng)的總體成本,決策的概念是該課程體系的核心理念,它貫穿于整本教材始終。對于該門課程的學習會存在著一個問題,就是對各類孤立的模型如何用一條線索連接起來,從總體上把握物流系統(tǒng)規(guī)劃的思路,因此需要理順全書的思路,以“基礎理論——戰(zhàn)略——戰(zhàn)術——運作——評價和實施”作為全書的線索,從整體上把握課程內容,將各部分模型串連起來,形成完整的知識體系和知識層面,構建全面的知識框架。

通過課程組的研究,設置新的課程體系共分為5篇11章,具體見表1所示。

3建立起與課程體系相適應的教學模式

根據(jù)物流系統(tǒng)規(guī)劃課程體系規(guī)劃,在現(xiàn)有教學實踐工作基礎上,結合課程目標及教學經驗,提出主要進行以下幾個方面的建設工作。

3.1改進教學方法

該課程理論性強、數(shù)學推導多,實踐性強,分析和設計手段新。針對上述特點,教學過程中應綜合采用多種教學手段:

(1)傳統(tǒng)黑板教學——利于學生理解數(shù)學公式推導過程,培養(yǎng)學生的邏輯思維能力和習慣;由于本門課程定量計算多,公式和模型多,板書提供了這方面的便利。學生可利用教師板書期間預習即將講解的內容,對新知識有一個緩沖時間。也更利于學生動手隨老師一起進行公式的推導和求解,增強學生的參與感,使之對所學內容印象更為深刻,有利于知識的鞏固和掌握。

(2)多媒體教學——表現(xiàn)物流過程生動直觀,利于學生對一些問題的視覺認識和理解,同時也可彌補板書教學速度慢、信息量小的缺點。

(3)課程設計——在課程設計中,主要目的是鍛煉學生應用基礎知識、理論和模型的能力。在設計過程中,讓學生自主選題、自行設計,進行需求分析、方案設計,教師僅進行適當?shù)囊龑Ш椭笇?在實踐中充分發(fā)揮學生的創(chuàng)造性、想像力和主觀能動性,培養(yǎng)其創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,從而提高學生理論聯(lián)系實際的能力和設計能力。在設計過程中會遇到一些問題和新的知識,因此也可提高學生的自學能力和解決問題的能力,同時它也能鍛煉學生獨立工作能力,抗挫折能力和堅忍不拔的意志品質。課程設計的結果需以設計報告提交,并要求進行課程設計答辯,在此過程中可提高學生的報告書寫能力和語言表達能力。

(4)仿真軟件實驗教學——充分發(fā)揮計算機仿真軟件在實驗教學中的作用,培養(yǎng)學生的仿真意識和仿真能力。仿真實驗能夠幫助學生更好地完成設計任務?？赏ㄟ^學習軟件來模擬物流系統(tǒng)仿真,使學生更好地理解課堂教學內容,模擬物流系統(tǒng)操作實踐。

基于上述分析,課程組提出了結合傳統(tǒng)和現(xiàn)代教育技術的“四位一體”教學模式。即在教學中采用“傳統(tǒng)板書教學+多媒體教學+課程設計教學+物流系統(tǒng)仿真軟件教學”的模式。將現(xiàn)代手段與傳統(tǒng)手段相結合,虛擬仿真與實際設計相結合,充分發(fā)揮各種教學手段的優(yōu)勢。

同時要注意教師在講解知識點的同時,可以適當插入對業(yè)界動態(tài)的介紹和評述,使學生了解物流專業(yè)領域的應用前景和前沿問題。在講解本門課程時必然結合運籌學、預測學科等技術領域,因此在布置習題和任務時要注重學科的交融性,注重與其他學科的聯(lián)系,起到很好的銜接作用。

3.2使用開放的教學手段,建設立體化教學資源

充分開發(fā)網(wǎng)絡資源,使用開放的教學手段,建立物流系統(tǒng)規(guī)劃的教學網(wǎng)站,為學生自主學習提供良好的教學平臺。課程網(wǎng)站具有完整的課程體系結構,在課程的知識框架構建中體現(xiàn)了教師的教學設計思路和教學方法,力圖做到將網(wǎng)絡教學與課堂教學有機結合起來。

(1)建設演示類教學資源。利用計算機多媒體手段輔助教師進行知識內容的傳授,包括課程介紹、教學(實驗)大綱及內容、教學計劃及教學要求、教學指導、電子教案、教師課堂實況的媒體錄像和視頻教學等網(wǎng)絡課程的建設等。

(2)建設學習類教學資源。輔助學生自主性學習,由于受到課時的限制,很多內容無法在課堂上詳細展開,可利用網(wǎng)絡資源制作例題精解,練習與思考,單元測試與綜合測試和其他高校開發(fā)的多媒體課程資源等,可以滿足不同班級、層次、教學進度的學生完成網(wǎng)上自主學習。

(3)網(wǎng)站提供的教學討論反饋區(qū),可實時發(fā)布課程疑難問題,開展專題討論和網(wǎng)絡釋疑,并可通過網(wǎng)上實時發(fā)布課程信息、教學情況調查、學生意見反饋等。為教師組織網(wǎng)上教學和討論、課外輔導和答疑提供了快速、便捷的手段,為教師開展教學研究、課程改革提供了第一手資料。同時也便于學生與老師間的溝通和交流,在網(wǎng)絡上學生可以真實地說出自己對教學的想法和意見,有利于教師教學的改善和提高。

(4)網(wǎng)站中的虛擬實驗室,為學生提供了一個虛擬的實驗環(huán)境,學生除了完成課程基本實驗內容外,還可自己設計方案,進行仿真、分析、改進、實施等環(huán)節(jié),充分發(fā)揮了學生的主觀能動性及創(chuàng)新能力,使學生的思維得到擴展、能力得到提高。也可介紹本專業(yè)的相關軟件,豐富完整的教學資源。

4改革考核方法

目前本課程現(xiàn)有的考核方法為:總成績=70%×期末考試成績+30%×平時成績

其中平時成績是以多次的作業(yè)成績的平均值為基準,在此基礎上綜合考量考勤和課堂表現(xiàn)情況。而與課程相對應的課程設計成績單獨核算,不計入本門課程總成績的考核標準。

以上考核方法存在著兩個問題:第一,平時成績的計量還較模糊;第二,課程設計的成績不計入本門課程的總成績,也不作為獨立的成績寫入該學期成績單,不參加獎學金、三好學生的評選,會導致部分學生在做課程設計時的應付心理,積極性不高,僅僅以“通過”為目標。

為了提高學生課堂、作業(yè)及課程設計的積極性,需把這些成績進行量化計入到總成績中,使課程成績貼近真實,課程組在此提出了新的成績考核標準:

總成績=50%×考試成績+30%×平時成績+20%×課程設計成績;

平時成績=40%×作業(yè)+30%×考勤+30%×課堂表現(xiàn);

課程設計成績=25%×設計整體思路+25%×模型的運用+25%×設計報告的書寫+25%×答辯情況(語言表達及回答問題的情況)。

5結束語

本文在對《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》課程及教材存在的諸問題進行分析的基礎上,根據(jù)學習目標和教學要求構建出本門課程條理清晰的知識框架,以形成科學的知識體系和教學內容,并就教學過程中存在的問題對教學模式及考核方法進行了探討研究,其目的是為了使學生在有限的學習時間內達到了較為理想的學習效果,提高教學質量。

參考文獻:

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[5] 賀東風. 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計[M]. 北京:中國物資出版社,2006.

[6] 姜大立,彭良濤,張軍. 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計[M]. 北京:電子工業(yè)出版社,2008.