風(fēng)馳電掣　誰與爭鋒

溫　瑩

對于白領(lǐng)來說每天都有高強度的壓力，無論是工作還是生活都有可能讓你的快樂“入不敷出”，每天調(diào)整好自己的心情成為大家應(yīng)付這些壓力最有利的武器，而購買一款運動型轎車就可以讓你隨時調(diào)整心情。心煩時你可以大腳的轟油門，讓自己在加速中忘掉煩惱，閑暇時去郊區(qū)游玩甚至找條賽道讓自己的心情徹底得到放松。今天我們就來比較一下三款中高級運動車型：別克新君威2.4L旗艦版，馬自達6睿翼2.5L導(dǎo)航版、本田思鉑睿2.4L豪華版VTi，看看他們各自有哪些優(yōu)缺點。

動力系統(tǒng)

別克新君威2.4L旗艦版的發(fā)動機是由通用動力系統(tǒng)GM Powertrain開發(fā)和制造的，采用了目前同級別中眾多的新技術(shù)，包括全鋁缸體、VVT可變氣門正時系統(tǒng)，雙反向平衡軸等。這臺有著歐寶血統(tǒng)的發(fā)動機，帶一些歐洲性格：頭段尤其是2000轉(zhuǎn)以下，有一點發(fā)力不足，但著實需要加快提速節(jié)奏時，變速箱還是很愿意降擋提升轉(zhuǎn)速的，加上6前速的較密齒比使得這個過程比較平順。在擁有動力輸出平穩(wěn)的同時還能夠兼顧燃油的經(jīng)濟性，開起來感覺底盤扎實。韌性十足的懸掛調(diào)校能滿足乘客對舒適性的要求，又能清晰地將路面狀況傳遞給駕駛者，既能滿足后排的舒適要求，又能讓駕駛者感受到操控的樂趣。

馬自達6睿翼2.5L導(dǎo)航版裝備了MZR 2.5L發(fā)動機，雖然在三車中并不是最大馬力，但其優(yōu)勢在于車輛在中低速狀態(tài)下的加速性能，僅在1600轉(zhuǎn)／分鐘時即可爆發(fā)出最大扭矩的90％，而在4000轉(zhuǎn)／分鐘可輸出226 N·m的峰值扭矩。對于以城市路況為主的行車環(huán)境來說，其提速性能顯得更加強勁實用。駕駛時，油門反應(yīng)相當(dāng)靈敏，輕輕一點，發(fā)動機轉(zhuǎn)速即刻迅速上揚。使用93號汽油就完全滿足這款發(fā)動機的有效工作，在油價屢屢上漲的背景下，這一點還是非常具有吸引力的。

本田思鉑睿2.4L豪華版VTi尖端科技的運用造就了隨心駕馭的操控快感。其搭載的2.4Li—VTEC K2425引擎，配合先進的5速自動變速器實現(xiàn)了強勁動力與高燃油經(jīng)濟性以及低排放的完美平衡。i—VTEC發(fā)動機既兼顧了起步時的平穩(wěn)舒適，更保證了持續(xù)而強勁的加速感。新的5AT變速箱可在轉(zhuǎn)彎，上下坡時減少擋位搜尋和不必要的換擋。Sequential Sport shift(運動換擋模式)功能可在D擋模式下通過換擋撥片進行擋位切換操作，從而帶給您更多的駕駛快感。移植于本田高性能跑車上的Motion Adaptive EPS(動態(tài)自適應(yīng)電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng))，能與VSA(車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng))協(xié)同工作，使轉(zhuǎn)向操控更穩(wěn)定，更安全。

別克新君威2.4L旗艦版在提供強大動力的同時，同樣把注意力放在了安全方面，并力求為駕乘人員提供既快又安全的座駕。其配備了同級別中最為突出的P245／45 R18 96V尺寸寬胎，主要為獲得具有優(yōu)異的地面附著力；標(biāo)配了ABS＋EBD、TCS、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、后倒車雷達、行車落鎖、前排主動預(yù)警式安全帶、前排安全帶未系提醒等裝備，如此不惜成本的安全配備在同級車中堪稱翹楚。同時，新君威還標(biāo)配了前排雙氣囊加側(cè)氣囊，以及側(cè)安全氣簾，無微不至的安全保護令出行的每一步都踏實放心。全車采用大量高強度鋼材配以精密工藝和激光焊接，讓車主在急速飛馳時更添一份信心。

馬自達6睿翼2.5L導(dǎo)航版在安全性方面走得更遠，致力于打造一款杜絕交通事故的車輛。它采用了馬自達公司創(chuàng)新設(shè)計的3H結(jié)構(gòu)高剛性車身，可有效吸收碰撞能量。蹄形前輪胎導(dǎo)流塊是馬自達特有的專利技術(shù)。當(dāng)空氣高速流經(jīng)導(dǎo)流塊后，被分成外側(cè)和內(nèi)側(cè)氣流，然后流經(jīng)車輪兩側(cè)。由于導(dǎo)流塊的導(dǎo)流作用以及導(dǎo)流塊后方形成的負壓，流經(jīng)車輪兩側(cè)的氣流會更加貼進車輪，從而減少了車輪的風(fēng)阻。特別值得一提的是，其領(lǐng)先同級別對手配備了固定式AFS用燈和雙氙氣前大燈，當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)彎處或十字路口轉(zhuǎn)彎時，AFS用燈會自動打開，擴大對行車方向的大燈照明的范圍。

本田思鉑睿2.4L豪華版VTi采用了一系列先進的安全裝置，其在ACE先進碰撞適應(yīng)車身結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過新結(jié)構(gòu)進一步強化了車體的剛性和強度。全系車型均配備了225／50R17的輪胎，除了新君威之外中級車中無人出其右。更寬的輪胎意味著車輛高速行駛和過彎時具有更強的抓地力。標(biāo)配VSA＋動態(tài)自適應(yīng)EPS，6安全氣囊和側(cè)氣簾，前排乘員位置監(jiān)測系統(tǒng)，主動式安全頭枕、行人保護對應(yīng)、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置等完備的各種主被動安全裝置，將安全的理念貫徹到極致。原型車在US-NCAP測試中獲得五星評價，在美國高速公路安全保險協(xié)會的碰撞測試中，獲得最佳安全性能評價。

外觀與內(nèi)飾

別克新君威2.4L旗艦版構(gòu)建于歐寶in-signia平臺之上，既有美系車粗獷的肌肉感，又不乏歐系車的嚴謹。從外觀上就能看出其努力往年輕運動的方向靠攏，絕大部分借鑒了lnvicta概念車的設(shè)計理念張揚的中格柵以及上翹的運動前車燈，配合車前蓋上隆起線條的肌肉感，構(gòu)成了整個富有肌肉感的前臉；采用了前懸短后懸高設(shè)計風(fēng)格的整體車身，讓整車形成前低后高的運動姿態(tài)，加上傾斜角度極大的c柱和全車0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)，讓其看上去更有了幾分轎跑的味道。而做工精致的黑色內(nèi)飾簡直是這款車的絕配，無處不彰顯駕駛者與眾不同的激情品位。配上澎湃的動力與動感的外形，讓人有一股莫名的沖動。新君威的方向盤是別克四幅四向調(diào)節(jié)運動型，不過坐在駕駛座上，前方視線所及最特別的應(yīng)該是冰藍雙炮筒式儀表盤，很深邃也很動感。

馬自達6睿翼2.5L導(dǎo)航版有一個讓人一見驚艷的外形。和它的代言人“飛魚”菲爾普斯一樣，其線條流暢，隱約隆起浮現(xiàn)的線條又不乏肌肉感。整體給人的感覺和老馬6上市時差不多——并不十分張揚，但銳利運動的形象卻讓人過目難忘。外形遵循馬自達家族“ZOOM-ZOOM”的設(shè)計理念，漁網(wǎng)狀格柵和菱形前大燈給人一種犀利感。腰線設(shè)計更能體現(xiàn)出其運動風(fēng)格。其內(nèi)飾也繼承了運動風(fēng)格的設(shè)計理念。多功能三幅式方向盤，全黑內(nèi)飾，金屬踏板等強調(diào)著自己的運動特質(zhì)。號稱“史上最強的方向盤”集成了控制空調(diào)，音響的功能，而且使用上通過方向盤左側(cè)的四方向選擇按鈕的幫助，功能實現(xiàn)非常輕松。同時，方向盤換擋撥片也給人帶來更激情的操控感，貼合的握感和真皮包衷的質(zhì)感較上一代馬自達6更加出色。

本田思鉑睿2.4L豪華版VTi實現(xiàn)了鋒銳界面，動感流線與現(xiàn)代空氣動力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢，張力十足的側(cè)面線條將一往無前的速度感表露無遺。豪華大氣的雙色隔柵，運動個性的翼子板，犀利的前大燈，飄逸靈動的尾燈等諸多細節(jié)無不詮釋思鉑睿的動感風(fēng)格。其以“駕駛者為中心”的豪華動感座艙，視野豁達開闊，裝備奢華內(nèi)斂。格調(diào)高雅的整體無縫式搪塑儀表臺，三幅多功能真皮方向盤，豪華運動座椅，三維立體懸浮式多功能儀表、褐色緞紋中控臺面板，全包裹車門飾板等裝備，均體現(xiàn)出其對細節(jié)的精雕細琢和高檔質(zhì)感。Premium Sur-round(高級環(huán)繞)立體聲5.1聲道10揚聲器音響系統(tǒng)，峰值輸出功率440瓦，帶來超凡聽覺享受。