全面質(zhì)量管理在公路工程中的應(yīng)用

張　霞

摘要:隨著社會(huì)的發(fā)展,人流和物流的急聚增加,公路工程建設(shè)已成為國(guó)家基建的一個(gè)重要組成部分,這就需要一套行之有效的管理方法,我單位施工過(guò)程中推行全面質(zhì)量管理就是一種行之有效的管理辦法,使我們幾年來(lái)在工程質(zhì)量方面我們有了大的提高。

關(guān)鍵詞:公路工程;全面質(zhì)量管理;工程質(zhì)量;提高效益

某市市政三環(huán)新建工程,全長(zhǎng)3.1公里,二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn),路面寬15米,兩層瀝青砼。此項(xiàng)工程中我們?cè)谝酝菩腥尜|(zhì)量管理基礎(chǔ)上,推行了全面質(zhì)量管理的模式,基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)全面質(zhì)量的管理,對(duì)全過(guò)程的管理,全體人員參與的管理。

加強(qiáng)全面質(zhì)量管理體系建設(shè)

全面質(zhì)量管理含意是為了能夠在最經(jīng)濟(jì)的水平上,并考慮至充分滿足用戶(hù)要求的條件下進(jìn)行市場(chǎng)研究設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù),把企業(yè)內(nèi)各部門(mén)研制質(zhì)量,維持質(zhì)量的活動(dòng),構(gòu)成為一體的一種有效體系。在我們公路施工的過(guò)程中可以理解為:在最經(jīng)濟(jì)的水平上,并考慮到充分滿足設(shè)計(jì)文件,國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定要求的條件下進(jìn)行施工,把施工、自檢、監(jiān)督等各部門(mén)的活動(dòng)構(gòu)成為一體的一種有效體系。這樣就需要調(diào)動(dòng)各部門(mén)人員全體參加,做到“上面有人抓、中間有人管、下面有人干”,這樣就應(yīng)該建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系,以保障這一工作的實(shí)施,在開(kāi)工以上組建施工機(jī)構(gòu)的同時(shí),建立了一系列的全面質(zhì)量管理組織,成立了全面質(zhì)量管理小組,制定工作計(jì)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查實(shí)施情況,解決存在問(wèn)題,在項(xiàng)目部TQC小組進(jìn)行日常的質(zhì)量管理活動(dòng)。

加強(qiáng)TQC(全面質(zhì)量管理)教育和技術(shù)培訓(xùn)

搞好質(zhì)量管理且參加施工全體人員的共同職責(zé),推行全面質(zhì)量管理,要對(duì)施工管理人員進(jìn)行思想教育和技術(shù)培訓(xùn),提高對(duì)質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí),提高技術(shù)水平,建立QC小組后,針對(duì)施工隊(duì)伍中,文化素質(zhì)低,質(zhì)量意識(shí)淡薄,技術(shù)素質(zhì)差的實(shí)際情況,編制了一系列的學(xué)習(xí)資料,以各種形式進(jìn)行宣傳教育,主要解決以下問(wèn)題:

1 使全體施工人員對(duì)質(zhì)量的概念有了廣義理解,認(rèn)識(shí)到質(zhì)量首先必須建立在經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,以盡可能滿足顧客要求為前提(這里的顧客指下道工序,或設(shè)計(jì)文件,驗(yàn)收規(guī)范),質(zhì)量問(wèn)題不僅僅是工程技術(shù)人員、監(jiān)理人員、檢查人員的事,而且包括全生產(chǎn)過(guò)程的每個(gè)成員、每道工序、每項(xiàng)工作的質(zhì)量。每道工序都是為下道工序服務(wù)都應(yīng)在滿足下道工序的基礎(chǔ)上獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

2 使大家認(rèn)識(shí)到舊的管理辦法的弊病,改變傳統(tǒng)的質(zhì)量管理辦法,變“事后檢查”為“事前把關(guān)”,以“預(yù)防為主”防檢結(jié)合,把不合格的工序消失在它形成過(guò)程中,實(shí)行中間檢查和工序驗(yàn)收,實(shí)行了復(fù)查上道工序的質(zhì)量,保證本道工序的質(zhì)量,堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)為下道工序服務(wù)。

3 通過(guò)技術(shù)培訓(xùn),使參加施工的全體人員撐握了每道施工工序的施工工藝和技術(shù)要求,做到技術(shù)上心中有數(shù),知道自己做什么、怎么做、做到哪種程度。

建立健全各種責(zé)任制

搞好工程質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益是整個(gè)工程管理的核,建立健全各種責(zé)任制是推行全面質(zhì)量管理的基本條件之一,我們根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程,把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體的落實(shí)到每個(gè)班組,每個(gè)人員的身上,并定立明確的責(zé)任制,尤其是工人、收料員、主要機(jī)手等直接控制工程質(zhì)量的人員要各負(fù)其責(zé),各級(jí)管理人員都要有明確的具體分工和職責(zé)范圍。如:對(duì)施工人員實(shí)行“一定四包”責(zé)任制,“一定”即定項(xiàng)目,“四包”即是包質(zhì)量、包效益、包工期、包安全,另外通抓住幾個(gè)影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序,確定明確的職責(zé),如制定了“進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收制”,對(duì)一切原料、半成品進(jìn)場(chǎng)都要進(jìn)行檢驗(yàn)收,對(duì)不合格的材料杜絕進(jìn)場(chǎng),對(duì)路基施工過(guò)程重點(diǎn)控制分層壓實(shí),以免路基成型后達(dá)不到彎沉值這一綜合性指標(biāo),灰土底基層重點(diǎn)控制含灰劑量,二灰碎石基層重點(diǎn)控制標(biāo)高橫坡度以免造成面層不必要的浪費(fèi),面層要求的各項(xiàng)指標(biāo)是工程檢測(cè)的主要部位,各項(xiàng)工序?qū)嵭匈|(zhì)量監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收,按照技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求制定了一系列的表格,并設(shè)專(zhuān)人檢測(cè),實(shí)行以質(zhì)量與效益相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,促使從自覺(jué)執(zhí)行,層層狠抓落實(shí),保證了工程質(zhì)量。

制定施工過(guò)程的管理程序,明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工操作規(guī)程

在質(zhì)量管理方面,通過(guò)技術(shù)交底形式,明確提出該工程的質(zhì)量目標(biāo),并確定出確保質(zhì)量而又經(jīng)濟(jì)的施工方案,開(kāi)工前,對(duì)施工過(guò)程,材料、機(jī)械、設(shè)備、施工人員、施工方法等進(jìn)行調(diào)查研究,根據(jù)實(shí)際情況,繪制出工程質(zhì)量程序管理圖。

為了更好的控制施工,我們分析影響工程質(zhì)量的各種因素,以便施工參考。

影響工程質(zhì)量的主要因素

(1)施工影響的因素:

路基部分:路基壓實(shí)度、路基中線、路基寬度;基層部分:含灰劑量、壓實(shí)度;二灰碎石基層:滑料級(jí)配、壓實(shí)度、標(biāo)高、平整度;面層:油石比、平整度、厚度、標(biāo)高、寬度、中線、壓實(shí)度

(2)試驗(yàn)影響的因素:

填方料顆粒分析、試驗(yàn)取樣方法、壓實(shí)度檢測(cè)方法

含灰劑量試配、最大干容重測(cè)量、瀝青砼的三大指標(biāo)

搞好工程質(zhì)量,必須做到工程質(zhì)量目標(biāo)明確、合理操作規(guī)程,根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)我們做到了相應(yīng)的各道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使施工人員心中有數(shù),自覺(jué)控制工程質(zhì)量。

加強(qiáng)質(zhì)量情報(bào)工作

質(zhì)量情報(bào)是反映產(chǎn)品質(zhì)量的環(huán)節(jié),工作質(zhì)量的信息,包括基本數(shù)據(jù),原始記錄,檢查記錄和其它資料,以及國(guó)內(nèi)外工程質(zhì)量目前達(dá)到水平和今年的發(fā)展趨勢(shì),以便從中找出工程的差距,明確今后的努力方向,否則反饋到工序上,無(wú)法對(duì)加工狀態(tài)進(jìn)行最佳有效的控制,甚至?xí)蛊髽I(yè)成為“無(wú)源之水”、“無(wú)本之木”。今年的二灰碎石基層我們采用的是攤鋪機(jī)鋪筑。新上市的50T振動(dòng)壓路機(jī)配合碾壓,在二灰碎石基礎(chǔ)成型后,我們發(fā)現(xiàn)平整度不是很好,針對(duì)這樣情況,我們重新分析、研究施工過(guò)程并重新調(diào)配壓實(shí)機(jī)械,使這一問(wèn)題得以解決,如果信息不靈,或采取報(bào)喜不報(bào)憂的態(tài)度,這一情況不能及時(shí)的進(jìn)行反饋,并解決勢(shì)必造成瀝青砼面層材料的浪費(fèi),增大工程成本影響工程質(zhì)量。

開(kāi)展QC小組活動(dòng)

QC小組是全面質(zhì)量管理中最積極、最活躍、最有生命力的組成部分。它是全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ),根據(jù)工序、工種的不同,共成立了13個(gè)QC小組,QC小組的活動(dòng)按PDCA循環(huán)方式,以選擇課題,運(yùn)用“兩圖一表”(排列圖、因果分析圖、對(duì)策計(jì)劃表),找出問(wèn)題,分析原因,制定對(duì)策。

工地QC小組以“保證工程質(zhì)量降低高價(jià)材料開(kāi)支”為課題,通過(guò)認(rèn)真分析、模擬計(jì)算,通過(guò)對(duì)路基標(biāo)高和路面基層平整度的嚴(yán)格控制,通過(guò)對(duì)這兩項(xiàng)指標(biāo)的提高,減少了瀝青砼的消耗量,使以往的瀝青砼消耗量4.95%,降到0.92%(統(tǒng)計(jì)數(shù)字)。

結(jié)束語(yǔ)

幾年來(lái),在公路工程施工過(guò)程中,我們推行了全面質(zhì)量管理,收益不小,但水平有限,以上所述只是我們的幾點(diǎn)體會(huì),愿我們互通報(bào),把管理工作搞得更好。