物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才的實(shí)踐教學(xué)研究

肖煒華

[摘要] 物流管理專業(yè)辦學(xué)時(shí)間短,辦學(xué)條件差,更缺乏專業(yè)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),存在的問題也很多:專業(yè)設(shè)置缺乏科學(xué)的論證,專業(yè)辦學(xué)條件差,缺乏實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地和專業(yè)評(píng)價(jià)反饋體系相對(duì)落后。本文針對(duì)物流管理專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)狀,探討了構(gòu)建物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才的實(shí)踐教學(xué)體系的措施。

[關(guān)鍵詞] 物流管理 應(yīng)用型人才 實(shí)踐教學(xué)

物流管理專業(yè)是一個(gè)新興的專業(yè),具有廣闊的發(fā)展前景。我國各類物流人才包括物流操作人才都嚴(yán)重的短缺,據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),全國各類企業(yè)中物流的從業(yè)人員總數(shù)在1000萬人以上,并且,隨著經(jīng)濟(jì)的增長和社會(huì)物流總額的增長,物流從業(yè)人員的數(shù)量也將不斷攀升。2005年6月21日,教育部辦公廳、勞動(dòng)和社會(huì)保障部辦公廳、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)了《關(guān)于開展職業(yè)院校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作的通知》,要求加速物流人力資源的開發(fā),促進(jìn)我國物流業(yè)的協(xié)調(diào)健康發(fā)展。為此,在市場經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)物流專業(yè)的認(rèn)識(shí)還需要深化。

一、物流管理人才應(yīng)具備的素質(zhì)

1.職業(yè)判斷能力。新時(shí)期企業(yè)的發(fā)展對(duì)物流管理人員判斷能力的要求更全面,物流判斷能力是物流管理人員按照國家法律、法規(guī)和規(guī)章,結(jié)合企業(yè)自身的經(jīng)營環(huán)境和特點(diǎn),運(yùn)用其掌握的物流專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)物流主體發(fā)生的事項(xiàng)和交易采用準(zhǔn)確的管理等進(jìn)行合理合法的判斷和選擇的能力。

2.熟悉相關(guān)法規(guī)。物流業(yè)務(wù)發(fā)生既受靈活多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,也受國家相關(guān)法規(guī)的制約。因此要求物流管理人員必須熟練掌握相關(guān)政策法規(guī),正確應(yīng)對(duì)各種變化的或新生的業(yè)務(wù)。

3.遵守職業(yè)道德。自律是職業(yè)道德管教的基本形式,保持廉潔主要靠物流管理人員覺悟良知和道德水準(zhǔn),而不是受制于外在的力量。廉潔就是奉公守法,堅(jiān)持原則,這既是職業(yè)道德的內(nèi)在要求,也是職業(yè)道德聲譽(yù)的“試金石”。

4.較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力。物流管理人員屬于企業(yè)高級(jí)管理人員,肩負(fù)著企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸與保管重任。物流管理人員必須協(xié)調(diào)好與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,協(xié)調(diào)好與其他職能部門的關(guān)系,協(xié)調(diào)好與廣大員工的關(guān)系,正確處理好綜合運(yùn)籌與靈活決策的關(guān)系。在解決各種矛盾和問題時(shí),不能以勢(shì)壓人,以權(quán)欺人,而是要尊重領(lǐng)導(dǎo)、尊重同事、尊重事實(shí)、心平氣和地解釋和溝通。

二、當(dāng)前我國物流管理專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)狀

物流管理專業(yè)是一個(gè)新興的專業(yè),具有廣闊的發(fā)展前景。我國物流人才嚴(yán)重短缺,物流人才己被國家列為12類緊缺人才之一。高校設(shè)置物流管理專業(yè),既是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,也符合學(xué)院的實(shí)際。2001年以前,我國高等院校中僅有兩所院校開設(shè)了物流專業(yè),2002年,全國有9所院校開設(shè)了物流管理專業(yè)和物流工程專業(yè);直到2008年,全國已有150所本科院校開設(shè)了物流專業(yè),其中物流管理專業(yè)100所,物流工程專業(yè)50所。盡管如此,相對(duì)于近千萬物流操作從業(yè)人員群體來說,操作人才的培養(yǎng)規(guī)模所占比例仍然很小,我國物流管理專業(yè)由于開設(shè)時(shí)間短、辦學(xué)條件差、經(jīng)驗(yàn)少,在專業(yè)建設(shè)方面存在的問題較多,概括起來主要是:

1.專業(yè)設(shè)置缺乏科學(xué)的論證。我們知道,物流是一個(gè)跨部門、跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),與經(jīng)濟(jì)生活的許多方面都息息相關(guān)。不僅僅是物流企業(yè)從事物流活動(dòng),生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、服務(wù)業(yè)當(dāng)中也都存在著大量的物流活動(dòng)。因此,物流管理專業(yè)可培養(yǎng)企業(yè)物流、物流規(guī)劃、物流系統(tǒng)化管理、電子商務(wù)物流、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)與配送管理等多個(gè)方面的專業(yè)人才。但是當(dāng)前很多開設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)校,幾乎都是沖著“物流熱”辦起來的,并未經(jīng)過充分調(diào)研、論證,在短短的一兩年內(nèi),一陣風(fēng)地新辦了物流管理專業(yè)。不管是哪個(gè)系,只要誰先提出申報(bào),物流管理專業(yè)就歸誰主辦,導(dǎo)致物流管理專業(yè)歸屬于各個(gè)不同的系。

2.專業(yè)辦學(xué)條件差。我國直到20世紀(jì)90年代后期,物流業(yè)才開始被注意,缺乏物流管理專業(yè)人才是必然的。物流管理專業(yè)人才從高端到低端都供不應(yīng)求,很多高校開辦物流管理專業(yè)時(shí),準(zhǔn)備引進(jìn)一名物流管理專業(yè)的本科畢業(yè)生未能如愿?，F(xiàn)有物流管理專業(yè)的專業(yè)教師,幾乎都是相關(guān)專業(yè)的教師經(jīng)短期學(xué)習(xí)培訓(xùn)后改行的,只有少數(shù)院校有1～2名學(xué)物流管理專業(yè)的教師。同時(shí)專業(yè)教師缺乏物流管理專業(yè)實(shí)踐的背景,僅有書本知識(shí)而無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際的物流管理能力。

3.缺乏實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。多數(shù)物流管理專業(yè)都依附本校經(jīng)濟(jì)、管理類系科建立起來,無論是專業(yè)教師、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)設(shè)施及專業(yè)教學(xué)資料都借助于其他專業(yè),缺乏自身獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。同時(shí)現(xiàn)在物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),大多是未經(jīng)過充分的市場調(diào)研,由學(xué)校少數(shù)人閉門造車提出的,嚴(yán)重脫離社會(huì)用人單位的需要,以致不為社會(huì)承認(rèn)和接受。

4.專業(yè)評(píng)價(jià)反饋體系相對(duì)落后。當(dāng)前物流專業(yè)的軟、硬件建設(shè)都滯后于發(fā)展,專業(yè)建設(shè)與行業(yè)、企業(yè)脫節(jié),未建立有行業(yè)專家參加的專業(yè)委員會(huì);組織結(jié)構(gòu)欠完善,規(guī)章制度需健全,執(zhí)行力度應(yīng)加強(qiáng),人的作用未充分發(fā)揮;剛開辦還沒有畢業(yè)生,社會(huì)的反饋信息還沒有,整個(gè)專業(yè)建設(shè)還是處于探索的階段。

三、構(gòu)建物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才的實(shí)踐教學(xué)體系的措施

1.建造有特色的物流管理專業(yè)。我們知道,高校與企業(yè)是密不可分的,二者是一個(gè)利益相關(guān)共進(jìn)、共榮的關(guān)系。高校為企業(yè)提供人才和技術(shù)支持,為企業(yè)發(fā)展注入科技的活力,反之企業(yè)的發(fā)展又促進(jìn)人才的需求,從而促進(jìn)高校的進(jìn)一步發(fā)展。為了加快物流管理專業(yè)緊迫人才的培養(yǎng),中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、教育部、勞動(dòng)人事社會(huì)保障部聯(lián)合發(fā)文,要求省、市物流行業(yè)組織要幫助高校組建與發(fā)展物流專業(yè)。為此,高校新辦物流管理專業(yè)要緊緊抓住難得的機(jī)遇,充分發(fā)揮政策資源的作用,聘請(qǐng)校內(nèi)外物流專家和物流行業(yè)協(xié)會(huì)代表,組成物流專業(yè)管理委員會(huì),對(duì)物流專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。

2.加強(qiáng)物流管理專業(yè)教師資隊(duì)伍建設(shè)。師資隊(duì)伍建設(shè)在專業(yè)建設(shè)中始終處于核心的地位。物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍應(yīng)根據(jù)本專業(yè)的教學(xué)規(guī)模及今后發(fā)展的趨勢(shì),確定專業(yè)師資的數(shù)量。要盡快改變當(dāng)前物流教師隊(duì)伍的狀況,只能采取多渠道、多管齊下的方式解決:挖掘現(xiàn)有師資隊(duì)伍潛力,選拔有培養(yǎng)前途的中、青年教師到國內(nèi)外進(jìn)修,到高校和短期培訓(xùn)班學(xué)習(xí),到物流企業(yè)培養(yǎng)鍛煉;從大學(xué)引進(jìn)物流管理專業(yè)本科生、研究生;聘請(qǐng)物流行業(yè)管理人員、技術(shù)人員到校作兼職教師實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有師資轉(zhuǎn)型,逐步建立起專業(yè)教學(xué)的師資隊(duì)伍。師資隊(duì)伍建設(shè)的另一個(gè)重要方面是建立科學(xué)、可行的師資隊(duì)伍管理制度。一是建立專職與兼職教師相結(jié)合的管理機(jī)制;二是在師資隊(duì)伍建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”,尊重知識(shí),尊重人才,創(chuàng)造良好的、寬松的學(xué)術(shù)氛圍,從而激發(fā)教師的積極性和主動(dòng)性。

3.建立產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地是便于學(xué)生一邊學(xué)理論,一邊從事應(yīng)用實(shí)踐,是提高學(xué)生動(dòng)手能力必不可少的場所。學(xué)生通過實(shí)訓(xùn),能受到最基本的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)技能方面的訓(xùn)練。根據(jù)物流專業(yè)的特點(diǎn),學(xué)校應(yīng)建立手工模擬實(shí)驗(yàn)室和虛擬化物流實(shí)驗(yàn)室兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室。手工模擬實(shí)驗(yàn)室主要用于手工物流的實(shí)驗(yàn);虛擬化物流實(shí)驗(yàn)室主要用于物流過程的演示應(yīng)用與練習(xí)。這樣,既有利于學(xué)生通過多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行財(cái)務(wù)軟件的演練,又有利于教師的案例教學(xué)。

4.建立以職業(yè)能力為導(dǎo)向的評(píng)價(jià)體系。為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才的目標(biāo),應(yīng)建立與之相適應(yīng)的以專業(yè)人才綜合素質(zhì)為核心的能力評(píng)價(jià)體系,評(píng)價(jià)專業(yè)人才是否具備某一崗位所要求的行為能力或勝任能力,這既是實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求,也是衡量和檢驗(yàn)專業(yè)人才職業(yè)能力的標(biāo)準(zhǔn)。建立科學(xué)、合理的職業(yè)能力評(píng)價(jià)體系,是專業(yè)建設(shè)的內(nèi)在要求,既可以檢驗(yàn)專業(yè)建設(shè)的成果,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)發(fā)揮優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步推動(dòng)專業(yè)建設(shè),有助于專業(yè)建設(shè)各要素的協(xié)調(diào)與配合,同時(shí)也可檢驗(yàn)專業(yè)建設(shè)是否符合教育目標(biāo)和滿足社會(huì)的需求。

總之,物流管理專業(yè)是應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展衍生的一個(gè)新興專業(yè),既有辦學(xué)時(shí)間短、條件差,缺乏經(jīng)驗(yàn)的不足,更有應(yīng)時(shí)代而生,伴隨現(xiàn)代管理、現(xiàn)代科技和信息技術(shù)發(fā)展,多產(chǎn)業(yè)、多學(xué)科融合的特色。但是我們相信,其發(fā)展前途必將隨著物流的廣泛應(yīng)用而光明。

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