基于交通集成度分析的城市飯店空間布局研究

[摘要] 隨著公路交通和運輸工具的不斷發(fā)展，特別是自駕車旅游方式的興起，飯店的空間結構對城市內部交通集成度的依賴性不斷增強。在對城市飯店空間分布研究脈絡的梳理中可以發(fā)現(xiàn)，以往的研究缺乏對飯店空間結構與交通拓撲結構的定量研究。本文運用空間句法的技術方法對風景旅游城市桂林主城區(qū)各等級飯店所在交通軸線的整體集成度和局部集成度進行分析，發(fā)現(xiàn)桂林飯店空間分布與伊甘(Egan)和尼爾德(Nield)基于競標地租理論推演出來的城市飯店空間等級模型(飯店等級越高，越傾向選址于城市中心)并不完全吻合，而表現(xiàn)出一種新的形態(tài)。對旅游城市而言，隨著旅游者(特別是高端旅游者)的需求日益多元化，城市中心已經不是影響高級別飯店布局的決定性因素。研究表明桂林主城區(qū)只有低等級飯店(非星級飯店和二星級飯店)的空間分布符合該模型，三星級以上飯店隨著對交通集成度依賴程度逐步減弱，而傾向遠離城市中心。

[關鍵詞]拓撲分析；城市飯店；空間分布；空間句法；集成度

[中圖分類號]F59

[文獻標識碼]A

[文章編號]1002－5006(2009)04－006l－06

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