王金生
公司文化是項目文化的源頭,但項目文化建設不能僅以宣傳貫徹公司文化為全部內容,還必須堅持共性和個性相結合,將公司文化的要求同項目的特殊性結合起來,有目的地培育優(yōu)秀的、有特色的項目文化。
中交一航局有限公司隸屬于中國交通建設股份有限公司,是一個以港口工程施工為主,多元經營、跨行業(yè)、跨地區(qū)的國有特大型骨干施工企業(yè),也是新中國第一支筑港隊伍。
2002年,一航局對幾十年形成的文化積淀進行整合,制定實施了Ⅸ企業(yè)文化建設綱要》,全面開展企業(yè)文化建設工作。2007年,根據(jù)企業(yè)發(fā)展形勢和科學發(fā)展觀要求,又對《綱要》進行了修訂和完善。經過七年來的培育和建設,一航局逐步形成了以“干一流的,做最好的”為核心的競優(yōu)文化體系,為企業(yè)科學、持續(xù)、快速發(fā)展提供了堅強的文化動力。公司合同額和營業(yè)額2005年雙超100億元,2007年雙超200億元,2008年實現(xiàn)合同額302億元、營業(yè)額232億元。
認清項目文化建設的必要性
近幾年,一航局每年的施工項目都有300多個,90%的員工在項目上,要實現(xiàn)企業(yè)文化落地,就必須搞好項目文化建設。每個項目都有自已的特殊性,比如承建工程的特殊性,相關方要求的特殊性,項目經理管理方式的特殊性等等,這就要求項目部必須根據(jù)工程特點、市場環(huán)境、業(yè)主需求、競爭優(yōu)勢等特性,在公司文化的統(tǒng)一指導下形成自己的管理理念和管理方式,以發(fā)揮出團隊最大臺力。項目施工本身就是企業(yè)品牌塑造和形象展示的過程,因此必須通過開展項目文化建設,逐步提升員工的綜合素質和項目部的文明程度,使之成為展示企業(yè)品牌的窗口,不斷提高企業(yè)的知名度和美譽度。
一航局認為,公司文化是項目文化的源頭,但項目文化建設不能僅以宣傳貫徹公司文化為全部內容,還必須堅持共性和個性相結合,將公司文化的要求同項目的特殊性結合起來,有目的地培育優(yōu)秀的、有特色的項目文化。
探索項目文化建設的途徑
強化宣貫,提高認識。開展項目文化建設,首先要解決全體員工的思想認識問題,尤其是提高項目領導班子的思想認識。一航局從三個方面人手:一是強化宣貫一航理念,重點是提高對“干一流的,做最好的”核心價值觀和“用心澆注您的滿意”服務信條的認識,確保項目文化建設方向不走偏。二是明確項目文化的內涵,使項目部領導班子認識到,項目文化建設不是搞表面工程,而是實實在在的管理工作,要在提升項目管理水平、增強項目凝聚力、打造優(yōu)秀團隊等方面發(fā)揮重要作用,必須堅定不移貫徹執(zhí)行。三是明確責任分工,項目文化是管理范疇,因此公司規(guī)定項目經理是項目文化建設的第一責任人,要建立黨政齊抓共管的領導機制。
共建目標,指引方向。一航局要求各個項目部在公司理念的指導下,要結合公司管理重點、品牌建設要求和項目管理實際,提出符臺項目部發(fā)展方向的管理目標。在這個目標的引領下,要逐步完善項目部的規(guī)章制度,細化崗位職責和行為標準,將管理目標分解到部門、崗位和個人。同時,利用領導示范、典型引路、加大獎懲等方式,促使員工認同管理目標,最終達到提升項目管理水平的目的。
實踐證明,制定項目管理目標能夠起到引領管理、凝聚人心、鑄造精品、打造品牌的作用。如一航局營口港施工項目部,提出了“做行業(yè)領先精品,讓業(yè)主不能割臺”的管理目標,以一流的施工效率與質量贏得了業(yè)主的信賴,先后承建了營口港工程項目達60多項,營口港總裁曾用“肝膽相照、榮辱與共、風雨同舟”形容雙方結成的友誼。又如,一航局在青島的一個項目部,幾年前瀕臨破產。他們痛定思痛,果斷轉型,制定了“實干成就價值,創(chuàng)新贏取未來”的管理目標,現(xiàn)已發(fā)展成了海陸并舉的骨干施工單位,2008年完成產值5.5億元。
選點切入,豐富體系。各項目部提出項目管理目標后,一航局鼓勵項目部圍繞管理重點和難點,將項目管理者在效益、安全、質量、人才、服務、創(chuàng)新、執(zhí)行、責任、團隊等方面的管理思想加以提煉,形成分項理念,作為管理目標的延伸和拓展,豐富項目文化體系。青島港前灣港區(qū)項目部為了強化文明施工和細節(jié)意識,提出了“像裝飾家一樣裝飾碼頭”的理念,要求做到“四個一樣”,即“邊角”施工與“大面”施工一樣認真處理,無監(jiān)理在場與有監(jiān)理在場一樣一絲不茍,晚上施工與白天施工一樣嚴守職責,無人檢查與有人檢查一樣保持整潔。這個項目部不但贏得了業(yè)主的稱贊,而且贏得了后續(xù)工程的建設。
培育典型,營造聲勢。項目文化理念提煉出來后,在載體強化、制度固化的同時,又通過宣傳典型來進一步營造聲勢、觸動心靈,從而使理念得到員工的廣泛認同。山海關船塢工程項目部為提升員工整體素質,提出了“進步的就是優(yōu)秀的”育人觀。項目部有兩名青年員工在測評中名次靠后,領導就及時幫助他們查找問題、分析原因。當他們有了進步時,就推薦他們?yōu)楫斣聝?yōu)秀員工,并張榜公布、給予嘉獎。這件事使全體員工受到很大觸動,促進了“人人追求進步”氛圍的形成。營口港工程項目部為了在全員中強化創(chuàng)新理念,加大了對技術創(chuàng)新、合理化建議的獎勵力度。一名員工提出了沉箱模板改進方案,取得較好效果,項目部就給予1萬元的獎勵。在接下來的營口港工程中,這個項目部取得14項技術創(chuàng)新成果,得到交通部質監(jiān)總站的高度贊譽。
延伸文化,規(guī)范分包。一航局積極引導長期合作的分包隊伍參與項目文化建設。比如,在大連施工的項目部,提出了“正式工、合同工、農民工同工同樂,總包商、分包商、供應商共商共贏”的理念。通過學習引導、感情投入、制度約束、品牌共建,提升了分包隊伍的綜合素質和管理水平,逐步與分包隊伍形成了利益共同體。
與時俱進,不斷創(chuàng)新。一航局從2006年開始加大經營結構調整力度,公司經營領域正在擴展。在鐵路市場,公司承建了五條國家重點項目,累計臺同額110億元;在海外市場,2008年新簽合同額14.4億美元,營業(yè)額1.2億美元。為了推進企業(yè)文化的變革和完善,一航局將鐵路項目文化和海外項目文化作為研究的重點,通過調查研究、總結提煉,形成了《工程項目跨文化融合與建設的指導意見》等文件,豐富了一航項目文化建設內涵,為公司繼續(xù)拓展新領域提供了有力的文化支撐。