論道路交通事故損害賠償責任

王雷雷

摘要：本文在分析研究道路交通事故損害賠償責任必要性的基礎(chǔ)上，將就交通事故概念、交通事故責任構(gòu)成要件做出分析說明；針對現(xiàn)實生活中存在機動車駕駛員、車輛所有人等主體之間的復(fù)雜關(guān)系，分別對不同情況下的賠償責任主體進行了論述。

關(guān)鍵詞：交通事故構(gòu)成要件歸責原則賠償主體抗辯事由

中圖分類號：D922.14文獻標識碼：A文章編號：1005-5312(2009)24-0077-01

一、道路交通事故損害賠償概述

根據(jù)我國的立法和司法實踐，民法規(guī)定一般的侵權(quán)構(gòu)成要件有三個，即損害事實、因果關(guān)系和過錯。(1)損害事實：道路交通事故以給受害人造成損害為必要條件。如果機動車未發(fā)生交通事故，即使機動車駕駛員有違章駕駛的事實或有發(fā)生交通事故的危險?？赡艹袚渌韶熑危粫袚煌ㄊ鹿实拿袷沦r償責任。(2)因果關(guān)系：在交通事故中，機動車以與他人碰撞等接觸方式造成他人損害的，須對人身及財產(chǎn)損害有直接的因果關(guān)系；對非接觸所致?lián)p害，具備相當因果關(guān)系即可，如無因果關(guān)系，機動車駕駛?cè)瞬回撡r償責任。(3)過錯：在道路交通事故侵權(quán)責任的構(gòu)成要件中，過錯包含了兩層含義，即在2004年5月1日實施的《安全法》中，確立的機動車與機動車之間的過錯責任，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g的無過失責任。

二、道路交通事故損害賠償歸責原則

(1)無過錯責任原則：《民法通則》第一百二十三條規(guī)定：從事高空、高壓，易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環(huán)境有高度危險的作業(yè)，造成他人損害的，應(yīng)當承擔民事責任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。明確將高速運輸工具，界定為危險作業(yè)，由此造成的損害適用無過錯責任歸責原則。

(2)過錯責任原則：1992年頒布實施的《道路交通事故處理辦法》第十七條規(guī)定，公安機關(guān)在查明道路交通事故原因后，應(yīng)當根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。當事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當負交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系，不負交通事故責任。

(3)無過錯責任與過錯責任相結(jié)合原則：2004年5月1日起實施的《安全法》對于歸責原則的確定分為了兩種情況，即機動車駕駛?cè)伺c機動車駕駛?cè)酥g的過錯責任，機動車駕駛?cè)伺c非機動車駕駛?cè)?、行人之問的無過失責任。

三、道路交通事故責任認定

首先是責任主體的認定：(1)所有人自主駕駛情形下的責任主體：在這種情形中，眾所周知，所有人既是運行支配者，又是運行利益的歸屬者，發(fā)生交通事故當然由其承擔損害賠償責任。(2)雇員致人損害的賠償責任主體：《人身損害賠償解釋》第九條：雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。(3)被盜車輛發(fā)生交通事故時的賠償責任主體：使用盜竊的機動車肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車的所有人不承擔賠償責任。而且，不論車輛所有人對于車輛的管理有無不當或者瑕疵，車輛被盜后發(fā)生事故的，車輛所有人一律不承擔損害賠償責任。(4)合法使用他人車輛發(fā)生交通事故時的責任主體：在車輛所有人基于利益和信任關(guān)系將車輛出租或出借繪他人使用的情形下，根據(jù)機動車輛運行支配與運行利益歸屬原則，在機動車輛所有人將機動車輛合法轉(zhuǎn)移(出租或出借)給他人占有時，車輛的承租人或借用人已成為機動車輛運行支配者與運行利益的歸屬者。因此，如發(fā)生交通事故，應(yīng)由承租人和借用人承擔賠償責任。(5)擅自私用駕駛他人車輛發(fā)生交通事故情形下的責任主體：共同危險行為人能夠證明損害后果的不是由其行為造成的，不承擔賠償責任。(6)所有權(quán)分期付款買賣情形下的責任主體：所有權(quán)分期付款買賣情形下出賣人保留所有權(quán)的目的是擔保債權(quán)的實現(xiàn)。《最高人民法院關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸，因交通事故造成他人財產(chǎn)損失，保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔民事責任的批復(fù)》規(guī)定：采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時，因交通事故造成他人財產(chǎn)損失的，出賣方不承擔民事責任。(7)車輛買賣未過戶情形下的責任主體：連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已交付，原車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應(yīng)對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任。但是，連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)的行為，違反有關(guān)行政管理法規(guī)的，應(yīng)受其規(guī)定的調(diào)整。

第二是抗辯事由：《安全法》第七十六條第一款第二項規(guī)定，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)。機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。第二款還規(guī)定，交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。由此可知，道路交通事故損害賠償中，當受害人是過失行為時，適用減輕責任抗辯事由，當受害人是故意行為時，適用免責抗辯事由。(1)受害人的過失；(2)受害人的故意；(3)意外事件。交通事故意外事件是指非因當事人的故意或過失。是由于當事人意志以外的原因，而偶然發(fā)生的交通事故。對于意外事件作為抗辯事由在《民法通則》和《安全法》中都沒有提出，但在實踐中曾將其作為免責事由，存在爭議較大。