談飛行員體能訓(xùn)練后的運(yùn)動(dòng)疲勞

125001 海軍飛行學(xué)院 馮巖松

125105 沈陽軍區(qū)興城療養(yǎng)院 王 敏

談飛行員體能訓(xùn)練后的運(yùn)動(dòng)疲勞

125001 海軍飛行學(xué)院 馮巖松

125105 沈陽軍區(qū)興城療養(yǎng)院 王 敏

運(yùn)動(dòng)性疲勞是一種生理現(xiàn)象，對(duì)人體是一種保護(hù)性機(jī)制。但是如果人經(jīng)常處于疲勞狀態(tài)，積累的結(jié)果就易產(chǎn)生過度疲勞，影響身體健康。1982年第5屆國(guó)際運(yùn)動(dòng)生物化學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議對(duì)運(yùn)動(dòng)性疲勞下的定義是：“機(jī)體生理過程不能持續(xù)其機(jī)能在一特定水平上或各器官不能維持預(yù)定的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度[1]”。經(jīng)過近1年來對(duì)600余名療養(yǎng)的飛行員進(jìn)行的體能訓(xùn)練進(jìn)行觀察，筆者發(fā)現(xiàn)由于飛行任務(wù)繁重，許多飛行員主觀上忽視了體能訓(xùn)練的重要性，因此身體素質(zhì)欠佳，易出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性疲勞。針對(duì)這一現(xiàn)象，我們采用了綜合療養(yǎng)方法治療飛行員的疲勞，現(xiàn)報(bào)告如下。

1 運(yùn)動(dòng)性疲勞的原因

對(duì)運(yùn)動(dòng)性疲勞產(chǎn)生的原因有各種學(xué)說，歸納起來主要有：①運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)體內(nèi)能量物質(zhì)（ATP、CP和糖原）消耗過多。②肌肉活動(dòng)時(shí)釋放出來的酸性物質(zhì)，如乳酸、二氧化碳和丙酮酸等來不及清除，在體內(nèi)積累過多。③體內(nèi)各種物質(zhì)失去平衡，造成機(jī)體內(nèi)環(huán)境穩(wěn)定性失調(diào)。④中樞神經(jīng)系統(tǒng)因高度緊張的精神活動(dòng)而造成的功能下降[2]。

2 判斷運(yùn)動(dòng)性疲勞的方法

科學(xué)的判斷運(yùn)動(dòng)疲勞的出現(xiàn)及其程度對(duì)人體保健有很大的實(shí)際意義，然而疲勞的表現(xiàn)形式多種多樣，引起疲勞的原因和部位也不盡相同，所以，疲勞的判斷主要由主觀感覺和簡(jiǎn)易的客觀指標(biāo)等來粗略評(píng)價(jià)。

2.1 主觀感覺 運(yùn)動(dòng)時(shí)的主觀感覺與工作負(fù)荷、心功能、耗氧量、代謝產(chǎn)物堆積等多種因素密切相關(guān)，故而運(yùn)動(dòng)時(shí)的自我感覺對(duì)判斷運(yùn)動(dòng)性疲勞有一定的客觀性。飛行員的各種自覺癥狀包括疲乏、頭暈、頭痛、心悸、惡心、腿痛等。

2.2 客觀指標(biāo)

2.2.1 骨骼肌的指標(biāo)

2.2.1.1 肌肉力量 運(yùn)動(dòng)引起的肌肉疲勞最明顯的特征是肌肉力量下降，一般常以絕對(duì)肌力為依據(jù)，運(yùn)動(dòng)后肌肉力量明顯下降，不能及時(shí)恢復(fù)，可視為疲勞，測(cè)試時(shí)根據(jù)不同的運(yùn)動(dòng)形式有針對(duì)性的測(cè)試運(yùn)動(dòng)肌肉力量。

2.2.1.2 肌肉硬度 肌肉疲勞時(shí)收縮機(jī)能下降，而且放松能力也下降，表現(xiàn)為肌肉疲勞時(shí)肌肉不能充分放松，肌肉硬度增加。

2.2.2 心血管系統(tǒng)指標(biāo)

2.2.2.1 心率 心率是評(píng)定運(yùn)動(dòng)性疲勞最簡(jiǎn)易、最直接的指標(biāo)，一般常用基礎(chǔ)心率、運(yùn)動(dòng)中心率和恢復(fù)心率對(duì)疲勞進(jìn)行判斷。

2.2.2.2 心電圖 運(yùn)動(dòng)中心臟疲勞可使心電圖出現(xiàn)異常變化，T波下降或倒置，S-T段下移等心肌缺血的表現(xiàn)，可以此來判斷心臟疲勞。

3 消除運(yùn)動(dòng)性疲勞的方法

3.1 改善代謝法 指用各種方法使肌肉放松，改善血液循環(huán)，加速代謝產(chǎn)物排出的方法。常用的方法有：整理活動(dòng)、按摩、物理療法、負(fù)離子吸入法等。

3.1.1 整理活動(dòng) 是一種簡(jiǎn)單易行、效果良好的消除疲勞方法，一般是在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練結(jié)束后即刻進(jìn)行，可使人體更好地由緊張的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)過渡到安靜狀態(tài)。常用的有以下兩種方式。

3.1.1.1 慢跑和呼吸體操 此方法可改善血液循環(huán)，加速下肢血液回流，促進(jìn)代謝產(chǎn)物的消除。

3.1.1.2 肌肉、韌帶拉伸練習(xí) 此方法對(duì)減輕肌肉酸痛和僵硬，促進(jìn)肌肉中乳酸的清除有良好作用，拉伸則以主要活動(dòng)肌肉和韌帶為主，常采用靜力性拉伸方式。

3.1.2 按摩 按摩是消除運(yùn)動(dòng)性疲勞的重要手段之一，一般采用手法按摩，放松肌肉，改善局部血液循環(huán)，增加關(guān)節(jié)活動(dòng)度，促進(jìn)代謝產(chǎn)物的排出。

3.1.3 物理療法 訓(xùn)練后采用淋浴和局部熱敷是一種簡(jiǎn)易的消除疲勞的方法。淋浴時(shí)水溫不宜過高，一般以溫水?。ㄋ疁?0℃左右）為佳，時(shí)間15～20 min為宜，溫水浴有良好的鎮(zhèn)靜作用，能促進(jìn)血液循環(huán)，放松肌肉，達(dá)到消除疲勞的目的。也可在訓(xùn)練結(jié)束0.5 h后進(jìn)行冷、熱水浴，冷水溫度為15℃，熱水溫度為40℃，冷浴1 min，熱浴2 min，交替3次。熱敷能減少肌肉中酸性代謝產(chǎn)物的堆積，消除肌肉僵硬、緊張及酸痛。熱敷的溫度以47～48℃為宜，時(shí)間約10 min左右。

3.1.4 負(fù)離子吸入法 負(fù)離子有提高神經(jīng)系統(tǒng)興奮性，加速組織氧化還原過程的作用，有助于消除機(jī)體運(yùn)動(dòng)后的疲勞。興城地處海濱，空氣清新，氧、臭氧及負(fù)離子含量高，細(xì)菌和塵埃少，并含有氯化鈉、鎂、鈣、磷、碘、溴、錳、鋅等多種微量元素，可改善肺的通氣功能和氣體交換，對(duì)呼吸、神經(jīng)、免疫、代謝等系統(tǒng)均有調(diào)節(jié)作用，可提高機(jī)體的適應(yīng)能力和代償能力[3]。

3.2 調(diào)節(jié)神經(jīng)系統(tǒng)法 通過調(diào)節(jié)中樞神經(jīng)系統(tǒng)，降低交感神經(jīng)興奮性，增加迷走神經(jīng)的興奮性，加強(qiáng)機(jī)體的合成代謝功能，使機(jī)體盡快恢復(fù)。

3.2.1 睡眠 良好充足的睡眠是消除疲勞的一種最直接、最有效且經(jīng)濟(jì)的好方法，人體進(jìn)行睡眠時(shí)，大腦皮層的興奮性最低，機(jī)體的合成代謝最旺盛，有利于體內(nèi)能量的蓄積。

3.2.2 放松練習(xí) 通過漸進(jìn)性的肌肉放松訓(xùn)練，通過誘導(dǎo)性語言對(duì)高級(jí)中樞的暗示使肌肉放松，改善呼吸和循環(huán)系統(tǒng)，使機(jī)體的疲勞盡快消除。

1 劉漢揚(yáng)，陳家琦.運(yùn)動(dòng)生理學(xué).全國(guó)體育學(xué)院教材委員會(huì)審定.北京：人民體育出版社，1998.240

2 黃叔懷，鄭隆榆.運(yùn)動(dòng)保健學(xué).北京：高等教育出版社，1997.215-216

3 曹國(guó)英.療養(yǎng)技術(shù)常規(guī).北京：人民軍醫(yī)出版社，1999. 118-119

1005-619X（2009）01-0043-02

3.2.3 音樂療法 通過舒緩優(yōu)美的音樂來放松神經(jīng)系統(tǒng)，使飛行員心情舒暢，身心放松，可作為一種輔助方法，配合其他消除疲勞的方法，以增強(qiáng)疲勞恢復(fù)的效果。

3.3 補(bǔ)充法 研究證實(shí)：只有體液呈弱堿性才能保持人體健康。人在體育鍛煉后，感到肌肉、關(guān)節(jié)酸脹和精神疲乏，其主要原因是體內(nèi)營(yíng)養(yǎng)素在分解過程中，產(chǎn)生乳酸、磷酸等酸性物質(zhì)。這些酸性物質(zhì)刺激人體組織器官，使人感到肌肉、關(guān)節(jié)酸脹和精神疲乏。所以，飛行員在體能訓(xùn)練后，應(yīng)多吃些富含堿性的食物，如水果、蔬菜、豆制品等，以利于保持體內(nèi)酸堿度的基本平衡，盡快消除運(yùn)動(dòng)帶來的疲勞。

2008-01-04）