城鎮(zhèn)交通管理現(xiàn)狀分析及對策

吳海強(qiáng)

【關(guān)鍵詞】 青海省 中小城市交通管理

一、當(dāng)前青海省中小城市交通管理主要存在的突出問題

1.現(xiàn)有的城市道路面積已不能夠適應(yīng)日趨增加的交通流量。隨著改革開放的深入、經(jīng)濟(jì)的高速增長,人民群眾生活水平不斷提高,機(jī)動車擁有量快速增長。人們在工作、生活上使用機(jī)動車作為交通工具的頻率不斷增高,生活節(jié)奏不斷加快,在現(xiàn)有的城市道路面積上,交通流量迅速增加,交通供需矛盾日趨突出。

2.混合交通和非法占道較為嚴(yán)重。在大部分中小城市道路上,沒有明確劃分車道,混合交通現(xiàn)象比較普遍,機(jī)動車、非機(jī)動車、行人同時走在同一條車道上是大家司空見慣的事。還有一種混合就是大貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等機(jī)動車輛也入城行駛,在有限的道路面積上,這些混合使交通通行能力和安全率大大下降,容易引發(fā)事故。

3.道路基礎(chǔ)設(shè)施條件差,交通標(biāo)志、標(biāo)線、人行護(hù)欄不齊全。雖然青海省近幾年增加了一些道路建設(shè)的投入,但是沒有從根本上解決問題,缺乏長遠(yuǎn)的考慮,只注重短期效應(yīng),將有限的資金隨意投入。

4.客運(yùn)管理把關(guān)不嚴(yán),存在著事故隱患。隨著客運(yùn)市場經(jīng)營主體的多元化,利益共同主體的多元化,面對各種稅費壓力,在客源有限的情況下,為了贏利,車主及駕駛員便爭搶客源,置交通安全于不顧,鋌而走險,超速超載,從而使客運(yùn)違章屢禁不止,客運(yùn)事故頻頻發(fā)生。

5.地方公安交警部門對客運(yùn)車輛的檢驗和駕駛員的培訓(xùn)、考核、審驗及資質(zhì)審查依然存在著把關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象,少數(shù)民警執(zhí)法素質(zhì)不高,行為簡單,執(zhí)法不嚴(yán)的現(xiàn)象仍客觀存在。

6.公安交管部門、城建的工作沒有連續(xù)性。由于工作上沒有連續(xù)性,時管時停,導(dǎo)致違章者有機(jī)可乘。

7.群眾的交通法規(guī)意識淡薄。廣大的交通參與者是否遵章守法,直接影響著城市的交通問題。特別是像海南州這樣一個文化相對落后的牧區(qū),群眾的交通法規(guī)意識相當(dāng)?shù)　?/p>

二、解決海南州城市交通管理存在的問題的對策

1.從實際出發(fā),確定道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的思路。在今后的道路建設(shè)當(dāng)中,首先要有正確的規(guī)劃,要有長遠(yuǎn)考慮,在規(guī)劃上一次到位,不要只求短期效應(yīng),避免重復(fù)工程,以致浪費了有限的資金。

2.在現(xiàn)有的道路上挖掘通行能力,改革交通通行方式,調(diào)整交通流量和流向。

3.對于客運(yùn)車輛的管理要嚴(yán)格把關(guān),不能姑息遷就?？瓦\(yùn)車輛特別是的士出租車,在城市里的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率是最高的,對這部份車輛的管理搞好了,對凈化交通秩序能起到重要的作用。

4.加強(qiáng)靜態(tài)交通管理,讓交通參與者各就各位。在中小城市,可按距離設(shè)置一些臨時停車點(的士招呼站),在繁華地段、市場附近建立統(tǒng)一的公共停車,并派專人管理,收取停車費。有條件的可搞一些科技含量更高的設(shè)施,如停車收費機(jī)等。

5.加強(qiáng)宣傳教育,提高交通參與者遵守交通法規(guī)的意識。交通法規(guī)、交通安全知識的宣傳是一項經(jīng)常性、長期性、見效慢的治本工作,是搞好交通管理工作的前提基礎(chǔ)。要通過電視、電臺、報紙等新聞媒體進(jìn)行宣傳,深入到鄉(xiāng)村、市場、學(xué)校等人員比較集中的地方,對典型的交通違章、交通事故要公開曝光,讓廣大交通參與者引起警示,提高交通參與者遵守交通法規(guī)的意識。