職業(yè)院校培養(yǎng)物流業(yè)務(wù)外包人才的前瞻性研究

[摘 要]物流業(yè)務(wù)外包人才是復(fù)合型人才,而職業(yè)院校培養(yǎng)物流業(yè)務(wù)外包人才沒有經(jīng)驗(yàn)可借鑒。本文首先分析了物流業(yè)務(wù)外包的內(nèi)容與現(xiàn)狀,其次對物流外包人才應(yīng)具備的知識與能力進(jìn)行了歸納與總結(jié),接著提出建立“2+3矩陣”式人才培養(yǎng)課程體系,最后總結(jié)了在培養(yǎng)物流服務(wù)外包人才時應(yīng)注意的幾個關(guān)鍵問題。

[關(guān)鍵詞]職業(yè)院校;物流業(yè)務(wù)外包;人才培養(yǎng)

[中圖分類號]G40-052.2 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1005-6432(2009)41-0076-03

外包(Outsourcing)是指企業(yè)將其核心業(yè)務(wù)通過合同方式轉(zhuǎn)移給外部供應(yīng)商承擔(dān)。

服務(wù)外包是指技術(shù)開發(fā)與支持其他服務(wù)活動的外包。包括信息技術(shù)外包(ITO)、業(yè)務(wù)流程外包(BPO)、知識外包(KPO)、合同研發(fā)外包(CRO)。BPO是指服務(wù)外包發(fā)包商將原來一個或多個企業(yè)原本內(nèi)部的職能外包給外部提供商,由后者來擁有、運(yùn)作、管理這些職能。包括物流、采購、人力資源、財務(wù)會計(jì)、客戶關(guān)系管理或其他管理或面向消費(fèi)者的業(yè)務(wù)功能等。物流業(yè)務(wù)外包是一種重要的業(yè)務(wù)流程外包形式。

所謂物流業(yè)務(wù)外包,即企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用、增強(qiáng)核心競爭能力,將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司(第三方物流)運(yùn)作。這里的企業(yè)指的是生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè),它們是發(fā)包者,接包者是第三方物流公司。

1 物流業(yè)務(wù)外包及其現(xiàn)狀分析

隨著市場競爭的不斷激烈和信息技術(shù)的快速發(fā)展,企業(yè)為了取得競爭上的優(yōu)勢,正在利用第三方物流服務(wù)供應(yīng)商所能提供的一些服務(wù),發(fā)包者將什么物流業(yè)務(wù)外包呢?

1.1 物流業(yè)務(wù)外包內(nèi)容

據(jù)日本通運(yùn)公司2006年12 月份對貨主企業(yè)的物流現(xiàn)狀調(diào)查,運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包的比重約占90%;商品保管、裝卸業(yè)務(wù)外包的比重約占60%;捆扎、包裝的比重約占40%;其他相關(guān)業(yè)務(wù)和委托處理廢棄物外包的比重也較高。其中,將部分物流業(yè)務(wù)委托外部企業(yè)承辦的比重約30%,全部委托承辦的比重約40%。具體說來:

訂單管理。該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理(借記卡或貸記卡處理與授權(quán))。

退貨管理。退貨管理也稱為返還物流,處理產(chǎn)品回收,包括被退回產(chǎn)品的合適服務(wù)、包裝和會計(jì)處理。

運(yùn)輸管理。包括運(yùn)輸?shù)牟少彙⒂?jì)劃、優(yōu)化和執(zhí)行。特殊的活動有:和核心運(yùn)輸者進(jìn)行合同談判,建立行程安排指導(dǎo),管理運(yùn)輸者合同,計(jì)劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨,優(yōu)化出貨,跟蹤運(yùn)輸中的貨物,審計(jì)和支付處理,運(yùn)輸者績效監(jiān)控,出貨后的交貨確認(rèn)。

倉庫、庫存和訂單履行管理。訂單經(jīng)過路由后,合適的倉庫或履行中心會負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨、包裝、出貨服務(wù)等。庫存管理涉及監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點(diǎn)。

其他:采購業(yè)務(wù)、信息服務(wù)、供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)等。

1.2 物流業(yè)務(wù)外包現(xiàn)狀分析

在歐美,物流業(yè)務(wù)的外包成為20世紀(jì)八九十年代以來最重要的商業(yè)外包領(lǐng)域之一。中國自九十年代末期以來一直在致力于物流業(yè)務(wù)的外包和專業(yè)化服務(wù)。

美國IDC公司進(jìn)行的研究表明:全球物流業(yè)務(wù)外包將平均每年增長17%。近年來,跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國,并通過外包來降低供應(yīng)鏈成本。

與此同時,國內(nèi)企業(yè)面臨著降低成本和增強(qiáng)核心競爭力的壓力而增加了物流業(yè)務(wù)外包的需求。傳統(tǒng)倉儲企業(yè)和新興物流企業(yè)的激烈競爭等,推動了我國物流業(yè)務(wù)外包市場的迅速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料分析,我國物流服務(wù)外包比例不斷上升,2008年銷售物流外包以5%～10%的速度增長,運(yùn)輸與倉儲外包以10%～15%的速度增長,運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托第三方的占企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的67%。

但是,對比國外物流業(yè)務(wù)外包發(fā)展?fàn)顩r,我國與國外的差距,不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距,更重要的是觀念和知識上的差距。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高,不斷應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),才能構(gòu)建適合中國的物流業(yè)務(wù)外包產(chǎn)業(yè)。

2 物流業(yè)務(wù)外包人才的知識結(jié)構(gòu)、能力及類型分析

服務(wù)外包作為新興的產(chǎn)業(yè)模式,具有以IT為基礎(chǔ)、跨行業(yè)、復(fù)合專業(yè)素質(zhì)要求的特點(diǎn),而物流業(yè)又具有跨部門、跨學(xué)科、復(fù)雜性、實(shí)踐性強(qiáng)等特點(diǎn),因此物流業(yè)務(wù)外包人才必然是復(fù)合型人才,具體說來:

2.1 物流業(yè)務(wù)外包人才的知識結(jié)構(gòu)

2.1.1 外語、國際貿(mào)易、通關(guān)、法律、法規(guī)知識

目前,物流業(yè)務(wù)外包主要是外資企業(yè),特別是上海、蘇州等城市的外向型企業(yè)的物流業(yè)務(wù)均有外包需求,即將貨物的報關(guān)、貨代、報檢等業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司去運(yùn)作管理,貨物要在全球不同國家、地區(qū)之間流動,因此,物流業(yè)務(wù)外包從業(yè)者首先需要熟練掌握1~2門外語,具備豐富的國際貿(mào)易、通關(guān)、法律、法規(guī)等知識。

2.1.2 倉儲、運(yùn)輸專業(yè)知識

倉儲、運(yùn)輸是第三方物流公司提供的主要服務(wù)內(nèi)容,也是發(fā)包者物流業(yè)務(wù)外包的主要內(nèi)容,因此必須掌握倉儲、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)知識。

2.1.3 財務(wù)、成本管理知識

發(fā)包者將物流業(yè)務(wù)外包的主要原因是希望通過第三方物流公司的運(yùn)作,一方面是有助于其集中精力關(guān)注自己的核心業(yè)務(wù),另一方面是降低成本。因此,物流業(yè)務(wù)外包從業(yè)者要熟悉物流環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)的成本,并通過規(guī)?；?、專業(yè)化的運(yùn)作,合理地降低物流運(yùn)作成本,為發(fā)包者創(chuàng)造價值。

2.1.4 企業(yè)、供應(yīng)鏈管理等知識

物流業(yè)務(wù)外包的發(fā)包者是生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè),而每個企業(yè)的業(yè)務(wù)模式、組織結(jié)構(gòu)大多不太一樣,在物流業(yè)務(wù)外包過程中,必須要熟悉發(fā)包者的需求,掌握每種企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、營運(yùn)特點(diǎn)等知識。

2.2 物流業(yè)務(wù)外包從業(yè)者的能力分析

誠然,在掌握以上知識的過程中,作為物流業(yè)務(wù)外包的從業(yè)人員還要具備以下能力:

2.2.1 溝通協(xié)調(diào)能力

現(xiàn)代物流業(yè)屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),第三方物流企業(yè)一方面要面臨不同的客戶,另一方面要將倉儲、運(yùn)輸、采購、報關(guān)、報檢、包裝、搬運(yùn)、配送等活動有機(jī)地組織起來。要組織好這些業(yè)務(wù)與關(guān)系,顯然需要高超的協(xié)調(diào)與組織管理能力。

2.2.2 物流信息技術(shù)處理能力

第三方物流公司是因網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生發(fā)展起來的,而且第三方物流公司也正是通過各種物流信息系統(tǒng)來管理發(fā)包者的物流業(yè)務(wù)的。與此同時,第三方物流公司在運(yùn)作過程中要運(yùn)用大量的、先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備,因此物流業(yè)務(wù)外包從業(yè)者要能熟練應(yīng)用叉車、貨架、GPS、RFID等物流信息技術(shù)及ERP等物流信息系統(tǒng)。

2.2.3 數(shù)據(jù)處理與分析能力

物流活動產(chǎn)生大量的物流信息,這些信息經(jīng)過分類、統(tǒng)計(jì)、處理,需要提供給客戶或本公司其他部門,因此物流業(yè)務(wù)外包從業(yè)者需要這方面的能力。

2.2.4 物流業(yè)務(wù)方案的設(shè)計(jì)能力

第三方物流公司的作用就是為客戶提供量身定做的、個性化的、專業(yè)化的各種方案,通過規(guī)?；?、合理化的運(yùn)作為客戶創(chuàng)造價值,為客戶提供低成本的、更好的服務(wù)。因此,第三方物流從業(yè)者必須具備設(shè)計(jì)物流運(yùn)作方案的能力。

2.3 物流業(yè)務(wù)外包人才的分類

根據(jù)物流業(yè)務(wù)外包人才在業(yè)務(wù)中所起的作用及要求的差異,對物流業(yè)務(wù)外包人才進(jìn)行分類:

2.3.1 高層次人才

指企業(yè)的物流經(jīng)理、第三方物流公司的總經(jīng)理、營運(yùn)總監(jiān)等,這類人才是物流業(yè)務(wù)外包的高端人才,占物流業(yè)務(wù)外包人才的5%左右,不是本文所指的培養(yǎng)對象。

2.3.2 中層次人才

指企業(yè)的運(yùn)輸主管、倉庫主管、關(guān)務(wù)主管、生產(chǎn)主管或第三方物流公司的運(yùn)輸主管、倉庫主管、賬務(wù)主管等崗位,占物流業(yè)務(wù)外包人才的20%左右。

2.3.3 低層次人才

指倉管員、單證員、報關(guān)員、報檢員、調(diào)度員、理貨員、配送員、統(tǒng)計(jì)員等崗位,占物流業(yè)務(wù)外包人才的75%,是本文所指重點(diǎn)培養(yǎng)的人才。

3 “2+3矩陣”式物流業(yè)務(wù)外包人才培養(yǎng)課程體系構(gòu)建

物流業(yè)務(wù)外包人才在職業(yè)院校的培養(yǎng)最后都要落實(shí)到課程上,因此能否構(gòu)建適合物流業(yè)務(wù)外包人才培養(yǎng)的課程體系是培養(yǎng)物流業(yè)務(wù)外包人才的關(guān)鍵。

(1)“2+3矩陣”中“2”是指兩類貫穿學(xué)歷教育過程的公共課程。根據(jù)服務(wù)外包行業(yè)的特點(diǎn),無論專業(yè)方向是否相同,學(xué)生在校期間均要學(xué)習(xí)兩類公共課程,以規(guī)范學(xué)生的行為方式,強(qiáng)化服務(wù)外包行業(yè)通用知識和技能學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生未來從事服務(wù)外包工作的基本素質(zhì)。

第一類“公共素質(zhì)教育課程”。包括外語類課程、服務(wù)外包概論、辦公軟件、行為禮儀等特色教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生畢業(yè)后具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。

第二類“公共專業(yè)訓(xùn)練課程”。選擇物流服務(wù)外包行業(yè)具有共性特點(diǎn)的專業(yè)知識安排教學(xué),主要包括ERP原理與實(shí)務(wù)、營運(yùn)管理、項(xiàng)目管理概論、國際商法、經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等,使學(xué)生畢業(yè)后能夠充分了解服務(wù)外包企業(yè)的管理過程和要求。

(2)“2+3矩陣”中“3”是指學(xué)生在學(xué)歷教育期間必須經(jīng)歷的專業(yè)課三個教學(xué)階段。

第一個階段是相關(guān)專業(yè)課的課堂理論學(xué)習(xí)。如現(xiàn)代物流概論、商品學(xué)、物流經(jīng)濟(jì)地理、外貿(mào)實(shí)務(wù)、基礎(chǔ)會計(jì)、物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

第二個階段是學(xué)生在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地和虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的實(shí)際項(xiàng)目操作。如基于工作過程的倉儲與配送實(shí)務(wù)、貨代實(shí)務(wù)、報關(guān)實(shí)務(wù)、供應(yīng)鏈管理實(shí)務(wù)等課程。

第三個階段是安排學(xué)生在企業(yè)實(shí)際環(huán)境進(jìn)行實(shí)習(xí)。校內(nèi)建立叉車駕駛實(shí)訓(xùn)基地、國際物流實(shí)訓(xùn)室、配送中心實(shí)訓(xùn)室、企業(yè)經(jīng)營模擬沙盤實(shí)訓(xùn)室、ERP操作實(shí)訓(xùn)室等。校外與博世汽車零配件蘇州有限公司、蘇州物流中心、大潤發(fā)超市等生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。

4 職業(yè)院校開展物流業(yè)務(wù)外包人才培養(yǎng)應(yīng)注意的關(guān)鍵問題

有了切合實(shí)際的課程體系,并不等于就能培養(yǎng)出物流業(yè)務(wù)外包人才,在實(shí)際操作過程中還應(yīng)注意一些問題,如果這些問題能解決好,必將對物流業(yè)務(wù)外包人才的培養(yǎng)起到保駕護(hù)航的作用。

4.1 師資配備問題

物流業(yè)務(wù)外包人才復(fù)合型特點(diǎn)決定了師資的選擇更加挑剔,首先要引進(jìn)具有8年以上國際物流工作經(jīng)驗(yàn)的人才到學(xué)校,而對于人才學(xué)歷、是否物流專業(yè)畢業(yè)不要太過于看重;其次是挑選高學(xué)歷、有一定綜合素質(zhì)的人才,派其到企業(yè)鍛煉,提前培養(yǎng)師資。最好不要招聘一些剛走出校門的研究生或者“海歸”。

4.2 基于理實(shí)一體化的教學(xué)方式

物流業(yè)務(wù)外包就是發(fā)包者將某一項(xiàng)或幾項(xiàng)業(yè)務(wù)交給第三方物流公司去執(zhí)行、管理,因此物流業(yè)務(wù)外包從業(yè)者必須熟悉各種物流活動。職業(yè)院校在培養(yǎng)該類人才時,務(wù)必要以工作過程為主線來講述知識、訓(xùn)練能力。

4.3 真實(shí)物流業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)平臺的搭建

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建立要模擬物流業(yè)務(wù)的真實(shí)場景,營造“企業(yè)中的學(xué)校,學(xué)校中的企業(yè)”的職業(yè)環(huán)境,模擬企業(yè)各物流崗位,學(xué)生按照崗位職責(zé)的要求來訓(xùn)練。

4.4 廣泛地建立校外實(shí)訓(xùn)基地

既要有不同性質(zhì)、生產(chǎn)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè),如歐美汽車零部件企業(yè)、臺資電子企業(yè);又要有不同業(yè)態(tài)的商貿(mào)流通企業(yè),如麥德隆、百安居等批發(fā)企業(yè),家樂福、大潤發(fā)等零售業(yè);還要有不同業(yè)務(wù)類型的第三方物流企業(yè),如以運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的物流企業(yè)、以報關(guān)業(yè)務(wù)為主的物流企業(yè)、以倉儲和配送業(yè)務(wù)為主的物流企業(yè)等。

國外發(fā)達(dá)國家物流業(yè)務(wù)外包已有20多年的發(fā)展歷程,十幾年來我國物流業(yè)務(wù)外包也得到了一定的發(fā)展,但是對于物流業(yè)務(wù)外包人才的培養(yǎng)截至目前尚無人研究,還須與各位同行一起努力,培養(yǎng)出符合企業(yè)、社會需要的物流業(yè)務(wù)外包人才。

參考文獻(xiàn):

[1]托馬斯?弗里德曼. 世界是平的[M].長沙:湖南科學(xué)技術(shù)出版社,2006.

[2][美]克里克(Click,R.L),[美]杜寧(Duening,T.N.).業(yè)務(wù)流程外包(BPO)——獲取競爭優(yōu)勢的商業(yè)模式[M].李華,廖貅武,譯.西安:西安交通大學(xué)出版社,2008.

[3]鄧玉坤.中國服務(wù)外包人才培養(yǎng)模式研究——基于人才能力要求的分析[J].知識經(jīng)濟(jì),2009(7):89-90.

[4]宋華.中國企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的發(fā)展:調(diào)查與分析[EB/OL].暢享網(wǎng),2009.

[5]李友節(jié).服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)調(diào)研報告[J].江蘇教育,2009(7):39-42.

[收稿日期]2009-09-03

[作者簡介] 馮其河(1974—),男,河南光山人,MBA,蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校,高級物流師,研究方向:物流管理。