上海車展“大考”臨近 車企持續(xù)升溫

展位預(yù)訂火爆 全球首發(fā)車登場

金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊才剛剛開始，全球汽車行業(yè)的發(fā)展恐難在短時(shí)間之內(nèi)走出頹勢。不少汽車企業(yè)紛紛削減其他車展的展位面積，甚至取消參展。

第十三屆上海車展正是要在這樣的背景下召開。據(jù)主辦方透露，國內(nèi)外汽車企業(yè)幾乎無一缺席，而且上海車展的熱度不降反升。上海車展在金融危機(jī)中的價(jià)值凸顯。

“今年怕預(yù)訂不到好的展位呢！”

“雖然我們?nèi)ツ昃鸵呀?jīng)預(yù)訂了進(jìn)口車的展位，但是，還是怕好位置被搶空了，現(xiàn)在我們總經(jīng)理已經(jīng)親自上陣了?！鼻嗄昶囦N售有限公司市場部工作人員小胡在接受記者采訪時(shí)顯得很焦急，“金融危機(jī)來了，展位反而更難訂了?！?/p>

這只是今年上海車展火爆的一個(gè)縮影。

上海車展未受金融危機(jī)影響

臨近上海車展的另外兩個(gè)車展日子可沒有那么好過。今年1月，三菱、日產(chǎn)、勞斯萊斯、路虎等一些國外廠家取消了底特律的參展；而近日又有消息傳出，不少廠家將缺席今年10月舉辦的東京車展，或縮減參展面積。

與以上情況形成巨大反差的是情況非常樂觀的上海車展。中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長王俠透露，汽車巨頭幾乎無一缺席，即使是勒緊腰帶的美國“三大”，也將遠(yuǎn)渡重洋趕來上海。

盡管金融危機(jī)影響到全球汽車行業(yè)及車展，但跨國汽車巨頭獨(dú)獨(dú)對上海車展熱情不減。據(jù)了解，不但近鄰日系車企參展規(guī)模將有所增加，美系廠家也將基本保持往屆參展規(guī)模，德系及自主品牌更有明顯發(fā)力的跡象。來自上海國際汽車展的官方資料顯示，今年的上海車展總面積達(dá)17萬平方米，比上屆車展增長20%。

據(jù)福特中國公關(guān)經(jīng)理蘭亦翎介紹，福特對上海車展非常重視，雖然距離上海車展還有一段時(shí)間，但是福特內(nèi)部已經(jīng)開始商量并著手準(zhǔn)備上海車展了，“目前主要是包括展會(huì)設(shè)計(jì)物和布置設(shè)計(jì)方案等一些準(zhǔn)備工作。”

跨國公司“趕考”忙

在談到上海車展為何沒有受到金融危機(jī)的影響時(shí)，王俠說：“中國的市場受本次金融風(fēng)暴的沖擊遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他國家，這說明中國是世界上最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?。跨國汽車巨頭也一定是看好了這一點(diǎn)。”

大眾汽車（中國）投資有限公司段崢崢透露，集團(tuán)上下非常重視上海車展這件事，從半年前甚至更早的時(shí)候就開始預(yù)訂展位了。如此盡心準(zhǔn)備上海車展，當(dāng)然不僅因?yàn)樯虾＼囌故侨駻類車展。言外之意，車展背后的中國市場更為重要。

豐田汽車（中國）投資有限公司第二公關(guān)課課長牛煜對記者說，上海車展和北京車展是中國最高級別的車展。雖然受到金融風(fēng)暴的影響，但是豐田爭取今年的參展規(guī)模達(dá)到歷史最高水平。

2007年上海車展，豐田集團(tuán)旗下包括豐田、雷克薩斯品牌參展面積為2500平方米，共31款車亮相，“相信今年會(huì)超越2007年”。不過，參展規(guī)模只是一方面。

溫家寶總理在今年1月的歐洲“信心之旅”時(shí)，曾表達(dá)這樣一個(gè)觀點(diǎn)：中國百姓是有消費(fèi)能力的，關(guān)鍵是看汽車企業(yè)拿出什么樣的產(chǎn)品。

中國的消費(fèi)者已經(jīng)不像前幾年那樣盲目，產(chǎn)品理應(yīng)成為跨國汽車巨頭占領(lǐng)中國市場的最重要因素。大眾集團(tuán)將在此方面有所發(fā)力。段崢崢透露，大眾集團(tuán)在上海車展上將會(huì)有全球首發(fā)車亮相。

金融危機(jī)背景下，中國市場成為全球僅存的碩果。車企該如何在中國市場上發(fā)力？相信在4月的上海國際車展上將見分曉。

專家聲音

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)

副會(huì)長 王俠

應(yīng)該說，金融風(fēng)暴并沒有影響到2009年上海車展。

眾多國際汽車巨頭都不會(huì)缺席上海車展。這說明中國的汽車市場是受金融危機(jī)影響最小的市場，而歐洲、美國、日本的市場都受到了重大沖擊。這同時(shí)也說明中國是世界上最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥?/p>

目前，中國的汽車市場人均保有量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。相信這些跨國汽車巨頭也一定是看好了這一點(diǎn)，才在資金已經(jīng)相對緊張的情況下參加上海車展。這說明這些跨國公司不僅對目前的中國市場有較大的預(yù)期，也對未來市場有一個(gè)預(yù)期。

車展是一個(gè)展示企業(yè)形象和先進(jìn)技術(shù)的舞臺，每個(gè)廠家都會(huì)把最好的東西拿出來，在這個(gè)舞臺上進(jìn)行同場競技。

本次上海車展，除了跨國公司將在這個(gè)舞臺上一展風(fēng)采外，自主品牌也將非常積極地參加車展，因?yàn)樗麄兘┠陙肀憩F(xiàn)得非常出色，而且相信會(huì)在車展上有搶眼的表現(xiàn)。

原中國汽車工業(yè)總公司總經(jīng)理 陳祖濤

車展是企業(yè)展示自己的機(jī)會(huì)。在世界金融風(fēng)暴的背景下，中央出臺了許多支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，這些政策對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常有利，尤其是為自主品牌的發(fā)展帶來機(jī)遇。

目前中國自主品牌尚處在初級階段。自主品牌僅有中國人承認(rèn)是不夠的，我非常希望看到自主品牌能有更好的發(fā)展，成為世界人民都承認(rèn)的品牌。