交通運輸部為奧運保駕護航

“按照時間、責(zé)任和效果的要求，我們可以說已經(jīng)圓滿地準(zhǔn)備好?！?月19日，在交通運輸部舉行的新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人、體法司司長何建中談及奧運交通保障，拋出的話擲地有聲。

從今年3月份開始，交通運輸部做出了6個方面的工作部署和安排，并以文件的形式提出了明確的要求。特別是通過組建聯(lián)動機制，尤其是完善省級道路機制，使得奧運交通保障工作獲得了有效推進。各項保障工作6月底前已全部到位。

涉奧交通“尊貴”保障

從7月20日至9月20日，北京市機動車將分單雙號行駛，限行期間公車停駛將有七成。這對緩解北京的交通壓力，改善空氣質(zhì)量可謂一劑良方。由此，也為涉奧車輛通行提供了重要保障。

在以上時段內(nèi)，持有奧運特別通行證的車輛將享受“一路綠燈”的尊貴待遇，通過收費站無障礙行駛，確保其優(yōu)先快速通行。這一措施將結(jié)合現(xiàn)有“綠色通道”以及軍警等專用收費道口資源，正式啟動“奧運快速通道”，保證奧運物資及時運抵。

交通運輸部還要求北京、天津、河北、山東、遼寧等涉賽省份的交通部門和公路管理機構(gòu)在奧運期間進一步加強溝通與協(xié)作，按照部的統(tǒng)一指揮和轉(zhuǎn)遞的信息，做好奧運車輛行駛的各項保障工作，確保省際間的無縫銜接。同時要加強公路巡查，及時清除路面上出現(xiàn)的影響通行的障礙物。一旦出現(xiàn)公路交通中斷或嚴重堵塞的情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，立即組織車輛繞行，快速疏導(dǎo)交通。

為了實現(xiàn)國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，照顧世界各地的風(fēng)俗習(xí)慣，為奧運車輛和過往乘客休息提供“非一般”的享受，交通運輸部已協(xié)調(diào)河北和遼寧兩省交通廳，對有關(guān)城際中途休息服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施進行了改造。

奧運期間的天氣信息與路況信息也受到非同一般的關(guān)注。為解決好這兩個問題，交通運輸部將北京、天津、河北以及山東、遼寧作為重點省份，建立了部省聯(lián)動機制，交通部門和公路管理機構(gòu)在奧運期間進一步加強溝通與協(xié)作，集中做好奧運賽區(qū)公路氣象及路況等出行信息的發(fā)布。

在6月底前，涉奧公路將加大養(yǎng)護資金投入，實施必要的養(yǎng)護工程，確保奧運通道沿線公路及橋梁人行道、服務(wù)區(qū)、汽車站場等地設(shè)置必要的無障礙設(shè)施。

而在奧運期間，所有涉賽公路將不安排公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)，并開展以職業(yè)道德、奧運知識、文明禮儀知識以及外語、手語、應(yīng)急避險和急救常識等為重點的教育培訓(xùn)工作，以確保在“奧運快速通道”收費道口工作的收費與管理人員、奧運專用車輛上工作的司乘人員具備一定的外語服務(wù)能力。

進京貨車將分流繞行

從7月1日至9月20日，為了進一步緩解北京交通壓力，所有途經(jīng)北京的貨車將禁止進入北京六環(huán)以內(nèi)，為此河北省專門制定了北京奧運會期間貨運車輛繞行方案。

據(jù)悉，環(huán)繞北京的G112國道線將承擔(dān)最繁重的繞行任務(wù)。

具體的京津冀區(qū)域內(nèi)強制性分流方案為：從西北方向進京的貨車從河北張家口開始分流繞行；從東北方向進京的貨車從河北承德開始分流繞行；繞行車輛進入天津的車輛，可根據(jù)目的地合理選擇高速公路或普通國省干線路行駛。

華北地區(qū)遠程引導(dǎo)性分流路線方案為：對山西、內(nèi)蒙、遼寧等省份進入北京地區(qū)的跨區(qū)域長途貨車，加強宣傳引導(dǎo)，提前分流，盡可能避免進入河北張家口和承德地區(qū)，以緩解112國道分流通行壓力。

為做好這一工作，根據(jù)交通運輸部工作部署，河北交通廳、天津市政公路管理局等交通主管部門調(diào)動力量，開展“百日會戰(zhàn)”專項活動，以路面改造、橋梁加固改造等大中修工程，增設(shè)交通安全防護設(shè)施、完善公路標(biāo)志標(biāo)線體系等公路安保工程為重點，對上述確定的112國道和其他分流公路實施了集中改造、設(shè)標(biāo)和養(yǎng)護，最大限度地優(yōu)化繞行公路的通行條件，提高其安全通行能力，并建立完善的繞行路線誘導(dǎo)信息提示體系。

21省共建奧運應(yīng)急車隊

本次奧運會應(yīng)急車隊將從全國21個省份抽調(diào)車輛，之所以選擇這么大的范圍，皆因“應(yīng)急車隊”對車輛和司機的要求較為苛刻。原本計劃在河北和天津兩省調(diào)車，一因符合標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量有限，二因不想過多擾亂當(dāng)?shù)卦械倪\輸任務(wù)，所以將范圍擴大到全國21省。

以河北省為例，該省確定60輛技術(shù)等級為一級，尾氣排放符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的大型客車為奧運期間應(yīng)急運力，規(guī)定應(yīng)急車隊駕駛員須具有A1準(zhǔn)駕資格五年以上，從事營運大客車駕駛工作三年以上且近三年內(nèi)未發(fā)生道路交通安全責(zé)任事故?？梢姵檫x標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴格。

何建中說，21個省份共抽調(diào)810輛客運車輛、972名駕駛?cè)藛T，組建奧運會志愿者通勤保障車隊。交通運輸部印發(fā)通知，明確奧運會志愿者通勤保障車隊組織體系，并對做好北京奧運會期間奧運志愿者集中通勤運輸工作進行部署。北京市運輸管理局已制定奧運志愿者交通服務(wù)運行組織及保障工作總體方案。

應(yīng)急車隊的主要任務(wù)是運送奧運志愿者，承擔(dān)奧運期間集中在京各高校的各類賽會47900名奧運志愿者的通勤運輸任務(wù)。應(yīng)急保障車輛和駕駛?cè)藛T在5月底已落實到位，相關(guān)的培訓(xùn)工作也在6月底完成。

為256個藍天而努力

2001年申奧時，北京曾承諾治理北京的空氣污染，實現(xiàn)全年二級和好于二級天數(shù)達到70%的目標(biāo)，被媒體稱為“256個藍天的承諾”，現(xiàn)在已到兌現(xiàn)承諾的最后關(guān)頭。

而治理黃標(biāo)車，也是還北京藍天的重頭戲。

具體做法是，首先按照時間責(zé)任的要求，每一輛不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的進京客運班車，必須找到負責(zé)人，落實責(zé)任制；其次是北京市政府和北京市環(huán)保部門會評選出三家在北京進行尾氣改造的廠家，改造不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛；最后，對于改造車輛以及新增車輛，都由環(huán)保部門統(tǒng)一檢查，確定是否完全達標(biāo)。

據(jù)全面普查，共有2610輛外省市進京省際客運班車尾氣排放達不到規(guī)定要求，需要進行改造。其中，有1892輛客車已被改造達標(biāo)，697輛客車進行了更新，剩余的少數(shù)車輛已退出北京客運市場。

火炬?zhèn)鬟f免費通行

奧運圣火世界的傳遞，使世界華人的奧運熱情變得熾熱，也點燃著世界各國人民的熱情。圣火在國內(nèi)傳遞過程中，交通主管部門做出了很大努力。

自5月3日開始，各地交通部門根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于做好北京奧運會火炬接力境內(nèi)傳遞公路轉(zhuǎn)場交通保障工作的緊急通知》要求，認真做好了境內(nèi)火炬?zhèn)鬟f公路轉(zhuǎn)場的各項準(zhǔn)備工作。

根據(jù)部里統(tǒng)一要求，各級交通部門在報請省級人民政府部門批準(zhǔn)后，對奧運火炬?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)場車輛實施免費通行。同時，利用“綠色通道”等專用收費道口，實現(xiàn)奧運火炬?zhèn)鬟f車輛通過收費站時無障礙行駛的目標(biāo)，保證奧運車輛快速、優(yōu)先通行。

每一條具體路段同時明確一名聯(lián)絡(luò)員，可以確保公路沿線銜接良好、溝通順暢。還將及時向社會公布路況、公路氣象及車輛通行等有關(guān)信息。并對突發(fā)性因素進行分析，制定可行的備選路線方案和有效的應(yīng)急措施。