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服務(wù)奧運(yùn)，出謀劃策！

《運(yùn)輸經(jīng)理世界》特別提醒：道路運(yùn)輸行業(yè)同仁在作出維護(hù)奧運(yùn)安全秩序的有關(guān)決策時(shí)，可先行征求法律專家意見，再面向社會(huì)執(zhí)行，切忌鬧笑話。

《運(yùn)輸經(jīng)理世界》善意提醒：客運(yùn)部門查旅客身份證不妥！

——《東方早報(bào)》指出，針對(duì)某省乘汽車去北京、天津、上海等奧運(yùn)賽區(qū)城市，買票、候車、上車時(shí)都需要憑身份證進(jìn)行實(shí)名登記制度，有違《居民身份證法》。

《運(yùn)輸經(jīng)理世界》善意提醒：客運(yùn)站無權(quán)宣布“一代身份證”作廢！

——“請(qǐng)您出示二代身份證購(gòu)票?！?月1日下午，在石家莊客運(yùn)總站，售票員對(duì)每一位進(jìn)京旅客都說著這句話。從即日起至奧運(yùn)會(huì)結(jié)束，進(jìn)京或途經(jīng)北京的旅客乘長(zhǎng)途客車時(shí)必須憑二代身份證購(gòu)票。（7月2日《河北青年報(bào)》）

《運(yùn)輸經(jīng)理世界》建議：交通運(yùn)輸管理部門的公車改革應(yīng)盡早推行、與時(shí)俱進(jìn)，這也是做好奧運(yùn)保障的政績(jī)亮點(diǎn)。

——1．上海擬將黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位公務(wù)車輛的車牌號(hào)、車輛型號(hào)、使用單位、維修費(fèi)用、使用公里數(shù)等數(shù)據(jù)在政府公務(wù)網(wǎng)上公布，接受社會(huì)監(jiān)督（6月23日《新聞晨報(bào)》）。

2．日前印發(fā)的《關(guān)于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)深入開展節(jié)油節(jié)電活動(dòng)的通知》，提出確保實(shí)現(xiàn)今年公務(wù)用車油耗減低20%、辦公區(qū)節(jié)電5%的目標(biāo)。23日起，北京50%公務(wù)車將停駛。報(bào)道中還提到，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)及其所屬在京單位共有車輛約2.28萬輛，23日起，這些車輛將分批停駛限行。從6月23日至7月19日，每日停駛50%；7月20日至9月30日，按北京市機(jī)動(dòng)車“單雙號(hào)”限行規(guī)定執(zhí)行；在6月23日至9月30日期間，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)所有黃標(biāo)車將全部停駛。（6月21日新華網(wǎng)）

《運(yùn)輸經(jīng)理世界》轉(zhuǎn)達(dá)社會(huì)輿論：應(yīng)對(duì)高油價(jià)和能源緊張，拿機(jī)關(guān)的公車“開刀”，既有必要也有意義。

——據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)》消息，6月16日，山東在省、市、縣三級(jí)機(jī)關(guān)單位開展能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)，省委書記姜異康和省長(zhǎng)姜大明分別步行和騎車上班，相關(guān)機(jī)關(guān)班車停開。

《運(yùn)輸經(jīng)理世界》推薦關(guān)注：“單位公交”是一個(gè)發(fā)展方向！長(zhǎng)遠(yuǎn)看，公交路權(quán)優(yōu)先、公交廉價(jià)是城市交通發(fā)展的必然方向，而“單位公交”則是一個(gè)相當(dāng)重要的補(bǔ)充。政府可以采取適當(dāng)辦法，鼓勵(lì)和規(guī)范“單位公交”、“商場(chǎng)公交”，在積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)公共財(cái)政補(bǔ)貼的方式，鼓勵(lì)“學(xué)校公交”的發(fā)展。

——據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道，江蘇省政協(xié)副主席黃因慧日前建議，用“免費(fèi)公交”應(yīng)對(duì)城市擁堵，而“單位公交”則是“免費(fèi)公交”的有效體現(xiàn)，“單位公車”制集合了公共交通和私人交通的各自優(yōu)點(diǎn)，又克服了各自缺點(diǎn)。首先，它和公交車一樣廉價(jià)且更廉價(jià)；其次，它比公交車舒適性和通達(dá)性都更好，在員工居家附近接送，而且一站直達(dá)，無需換乘；第三，它和私家車一樣舒適便捷，且不用負(fù)擔(dān)私家車的昂貴費(fèi)用；第四，從公共利益角度看，它占用的道路資源是私家車的幾十分之一。另一方面，它節(jié)約了大量的小汽車消耗，對(duì)政府、單位和全社會(huì)的“節(jié)能減排”，對(duì)于建設(shè)廉價(jià)政府，意義深遠(yuǎn)。

服務(wù)型政府的落點(diǎn)是行政為民，起點(diǎn)在政務(wù)公開。對(duì)行政機(jī)關(guān)來說，如果政務(wù)不公開，如何彰顯行政為民？若公眾面對(duì)的是封閉信息，一切權(quán)利都將無從談起。三教授為公民知情權(quán)所進(jìn)行的努力，才剛剛開始。

——北大三位法學(xué)教授提請(qǐng)公開首都機(jī)場(chǎng)高速路收費(fèi)信息事件引起熱議，《新京報(bào)》批評(píng)到：見之于媒體的審計(jì)數(shù)據(jù)不可謂不權(quán)威。但就在幾屆人大代表和政協(xié)委員的接力問責(zé)下，首發(fā)公司仍然我行我素，且對(duì)三位公民提請(qǐng)的信息公開，至今不予理睬。一個(gè)與公共利益息息相關(guān)的公司就這樣輕易繞過了《政府信息公開條例》。